UN MUELLE NEUMATICO ELECTRICAMENTE CONDUCTOR.
Un muelle neumático eléctricamente conductor, que comprende (a) un elemento cilíndrico cerrado por uno de sus extremos y provisto de una estructura de guía y de estanqueidad en su otro extremo;
(b) un vástago de émbolo introducido en dicho elemento cilíndrico a través de la citada estructura de guía y estando y que presenta un extremo exterior fuera del citado elemento cilíndrico; (e) un primer elemento de fijación situado adyacente al extremo cerrado del citado elemento cilíndrico; (d) un segundo elemento de fijación situado en posición adyacente al extremo exterior de dicho vástago de émbolo; (e) un primer conectador eléctrico situado en posición adyacente a dicho extremo cerrado del citado elemento cilíndrico y conectado eléctricamente al referido elemento cilíndrico; (f) un segundo conectador eléctrico situado en posición adyacente a dicho extremo exterior del indicado vástago de émbolo y conectado eléctricamente al mencionado vástago de émbolo; (g) una conexión eléctrica entre dicho primero y dicho segundo conectadores eléctricos; y (h) un gas a presión contenido dentro de dicho elemento cilindrico el perfeccionamiento que comprende un elemento de contacto deslizante fijado a uno de dichos elementos e impelido en contacto deslizante eléctricamente conductor con el otro elemento, de entre los dos elementos primarios citados, a) y b).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: STABILUS GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Fecha de Solicitud: 23 de Junio de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Junio de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
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