(06/09/2017). Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: OLDEN,THOMAS A, CAVALLERI,ROBERT J.

Un vehículo que comprende: una pluralidad de motores de cohete de múltiples impulsos independientes , cada uno de los cuales comprende una pluralidad de cargas propulsoras de combustible sólido inflamables independientemente; y un procesador que genera al menos una orden para encender al menos una carga propulsora de combustible sólido de al menos uno de la pluralidad de motores de cohete de múltiples impulsos independientes.

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(20/07/2016). Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: TRAVIS,ROBERT D.

Un proyectil , que comprende: una carga útil (también llamada 'carga explosiva', 'carga de pago' o, simplemente, 'carga') ; un motor de lanzamiento , situado en el extremo de popa del proyectil y configurado para eyectarse de la carga útil; y un sistema de propulsión , situado en el extremo de proa del proyectil ; de manera que el sistema de propulsión y el motor de lanzamiento están situados en lados opuestos de la carga útil ; y que se caracteriza por el hecho de que el sistema de propulsión incluye propulsores o 'thrusters' laterales que están configurados para hacer girar la carga útil , de manera que el sistema de propulsión se convierte en el extremo de popa del proyectil una vez que el motor de lanzamiento se ha eyectado de la carga útil.

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(16/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: HAIGHT, STEPHEN D., CHASMAN,DANIEL.

un sistema de propulsión que comprende: una fuente de gas presurizado y una placa de una matriz de varias boquillas acoplada operativamente a la fuente de gas presurizado, donde la placa de la matriz de varias boquillas es sustancialmente cilíndrica, teniendo superficies principales (170 y 171); Donde la placa de la matriz de varias boquillas tiene varias boquillas convergentes-divergentes allí incluidas que son boquillas inclinadas, con ángulos en relación a las superficies importantes de la placa de varias boquillas; Donde las boquillas están configuradas en una serie de filas que están separadas axialmente entre sí a diferentes distancias axiales a lo largo de un eje de la placa de la matriz de varias boquillas; y Donde el gas presurizado de la fuente de gas presurizado es expulsado de las boquillas de la placa de la matriz de varias boquillas.

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(16/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: RHEINMETALL LANDSYSTEME GMBH. Inventor/es: GROSCH, HERMANN, DR., KASPARI, AXEL.

Procedimiento para disparar o neutralizar minas situadas sobre o debajo de la superficie terrestre, caracterizado porque: - se traslada un cuerpo operativo a un punto predeterminado situado por encima de la mina , - generándose informaciones de control mediante las cuales - se puede corregir la trayectoria de vuelo del cuerpo operativo antes de alcanzar el punto predeterminado y - se detona el cuerpo operativo sobre la posición de las minas.

(01/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: FACCIANO, ANDREW, B., LEHNER, PAUL, ANDERSON, WAYNE, N.

Un deflector disgregable (22/30) de control del vector de empuje, para su montaje en una tobera de cohete de modo que se sitúe en la trayectoria de la estela de escape de un motor de cohete, que se caracteriza porque comprende la combinación de un armazón , una capa de protección térmica sobre al menos una porción del armazón, y un material resistente a la erosión en un borde delantero del armazón solamente.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SAAB DYNAMICS AKTIEBOLAG. Inventor/es: KOMSTADIUS, SVEN.

Procedimiento para controlar el alcance de un proyectil propulsado por un motor de cohete, en el cual un valor real de una cantidad, que se correlaciona claramente con la distancia cubierta por el proyectil, se determina de forma continua durante la propulsión, el valor real determinado de esta forma se compara de forma continua con un valor establecido predefinido, caracterizado porque el valor establecido se corresponde con un alcance predeterminado para el proyectil, y porque la capacidad de propulsión del motor de cohete se suprime de forma instantánea, cuando el valor real se encuentra que es al menos igual al valor establecido.

(01/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: FACCIANO, ANDREW, B., HATALSKY, WILLIAM M., HAIGHT, STEPHEN D., JOHNSON, SEAN A., JORDAN, ASZETTA D.

SE PRESENTA UN SISTEMA Y UN PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LAS ALETAS DE CHORRO DE UN MISIL. ESTE SISTEMA ES COMPACTO, ROBUSTO Y LIGERO, Y VA UNIDO, DE FORMA DESMONTABLE AL EXTREMO POSTERIOR DE UN MISIL. EL SISTEMA PERMITE UN CONTROL MUY RAPIDO DE CABECEO Y BALANCEO DURANTE EL LANZAMIENTO. A CONTINUACION, EL SISTEMA SE SEPARA DEL MISIL, PARA NO CARGARLO DURANTE SU VUELO HACIA EL BLANCO. LAS ALETAS DEL SISTEMA SE DIVIDEN EN CUADRANTES, CADA UNO DE LOS CUALES TIENE SU PROPIO SOPORTE DE MONTAJE Y CONJUNTO DE TREN DE ENGRANAJES. CADA ALETA ESTA CONECTADA TAMBIEN MEDIANTE UN ACOPLAMIENTO SEPARABLE AL SISTEMA DE CONTROL DE DIRECCION DEL MISIL, DE FORMA QUE EL ACCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE DIRECCION ACTIVA SIMULTANEAMENTE EL SISTEMA DE CONTROL DE LAS ALETAS DE CHORRO.

(01/03/1999). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: ANSALDI, JEAN-BAPTISTE.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE PILOTADO DE UNA AERONAVE QUE GIRA SOBRE SIMISMA Y QUE ESTA PROPULSADA POR UN CHORRO PROPULSOR, QUE COMPRENDE UN PRIMER ORGANO DE INTERCEPCION QUE, DURANTE CADA ROTACION DE LA AERONAVE, ES PONE SUCESIVAMENTE EN CADA UNA DE LAS DOS POSICIONES DIFERENTES: . UNA POSICION ACTIVA EN LA QUE INTERCEPTA DICHO CHORRO PROPULSOR SOBRE UNA PRIMERA SUPERFICIE DE INTERCEPTACION (S1); Y . UNA POSICION PASIVA, EN LA QUE ESTA SEPARADO DE DICHO CHORRO PROPULSOR. SEGUN LA INVENCION, DICHO SISTEMA DE PILOTADO COMPRENDE UN SEGUNDO ORGANO DE INTERCEPTACION MOVIL SOLIDARIO DE DICHO PRIMER ORGANO DE INTERCEPTACION , Y DISPUESTO DE MANERA QUE: . EN DICHA POSICION ACTIVA, ESTE SEPARADO DE DICHO CHORRO PROPULSOR; Y . EN DICHA POSICION PASIVA, INTERCEPTE DICHO CHORRO PROPULSOR SOBRE UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE INTERCEPTACION INFERIOR A DICHA PRIMERA SUPERFICIE DE INTERCEPTACION (S1.).

(01/12/1997). Solicitante/s: THOMSON CSF LE BUREAU DE CONSTUCTIONS MECANIQUES ×FAKEL×. Inventor/es: ARKHANGELSKY, IVAN, IVANOVITCH, BOLOTOV, EUGENE, GUEORGUEVITCH, PHILIPPOV, VLADIMIR, SERGUEEVITCH THOMSON-CSF SCPI, MIZROKHI, VLADIMIR, YAKOVLEVITCH THOMSON-CSF SCPI, SVETLOV, VLADIMIR, GRIGORIEVITCH, STANEVSKY, GREGORY, ANDREEVITCH, KHITENKOV, SERGE, GRIGORIEVITCH, GAIDOUKEVITCH, VICTOR, LEONIDOVITCH, CHMIKOV, EUGENE, AFANASSIEVITCH.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE LANZAMIENTO, Y PARTICULARMENTE UN SISTEMA DE LANZAMIENTO Y DE ORIENTACION DE MISIL. PERMITE MODERNIZAR LOS MISILES DE SALIDA INCLINADA TRANSFORMANDOLOS EN MISILES DIRIGIDOS PARA LA DEFENSA CIRCULAR, Y EVITA LA EYECCION DE LA MASA PASIVA SOBRE EL AREA DE LANZAMIENTO. PARA ESTO, EL SISTEMA DE LANZAMIENTO COMPRENDE MEDIOS DE LANZAMIENTO DE LOS TIMONES AERODINAMICOS CON ARRASTRE Y MEDIOS DE ORIENTACION, COMPRENDIENDO AL MENOS UN GENERADOR DE GAS , Y TOBERAS CONECTADAS A ESTE ULTIMO. LOS MEDIOS DE ORIENTACION ESTAN SITUADOS EN UN CUERPO ANULAR , CONECTADO RIGIDAMENTE A LA PARTE TRASERA DEL CUERPO DEL MISIL. LA SUPERFICIE INTERNA DEL CUERPO ANULAR ESTA REALIZADA EN FORMA CONICA Y RECUBIERTA POR MATERIAL TERMOAISLANTE, QUE FORMA UNA CONDUCCION DE GAS, CUYO PERFIL ES LA CONTINUACION DEL PERFIL DE LA TOBERA DEL MOTOR DE CRUCERO DEL MISIL.

(16/08/1994). Solicitante/s: BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: MILLER, LEE.

UNIDAD CORRECTORA DE CURSO DISEÑADA ESPECIFICAMENTE, AUNQUE NO EXCLUSIVAMENTE, PARA SU UTILIZACION EN UN PROYECTIL ESTABILIZADO POR ROTACION ALREDEDOR DE UN EJE, Y PUEDE PRODUCIR CORRECCIONES INSTANTANEAS DE CURSO A ALTA VELOCIDAD.

(01/02/1994). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: MORGAND, JEAN-PIERRE.

SISTEMA PARA EL CONTROL DE UN MISIL POR MEDIO DE CHORROS GASEOSOS, QUE COMPRENDE UN GENERADOR DE GAS SUSCEPTIBLE DE SER CONECTADO A AL MENOS UN PAR DE TOBERAS LATERALES MEDIANTE ELEMENTOS DE OBTURACION ROTATIVOS , MOVILES BAJO LA ACCION DE MEDIOS MOTORES Y QUE ACCIONAN EL PASO DE LOS GASES A TRAVES DE DICHAS TOBERAS. SEGUN LA INVENCION: RA ESTA ASOCIADO UN OBTURADOR ROTATIVO INDIVIDUAL ; CADA OBTURADOR ESTA ACCIONADO EN ROTACION POR UN PISTON DE UN GATO QUE DIVIDE EN DOS CAMARAS (38A, 38B) DE SECCIONES DIFERENTES QUE RECIBEN CADA UNA, UNA PARTE DEL GAS GENERADO POR DICHO GENERADOR DE GAS Y SIENDO ACCIONADA LA POSICION DE DICHO PISTON POR EL CONTROL DEL VOLUMEN DE DICHO GAS A TRAVES DE LA CAMARA (38A) DE MAYOR SECCION; Y ES ESTAN CONECTADOS EL UNO AL OTRO POR UN ENLACE MECANICO DE TAL MANERA QUE, CUANDO UN OBTURADOR GIRA EN UN SENTIDO, EL OTRO OBTURADOR GIRE EN EL SENTIDO OPUESTO Y TENIENDO LA MISMA AMPLITUD ANGULAR.

(16/07/1979). Solicitante/s: THOMSON-BRANDT.

Dispositivo de control perfeccionado que permite por la eyección controlada de chorros de gas laterales, modificar la trayectoria de un proyectil, caracterizado porque incluye: una fuente de energía que suministra un flujo de gas en la entrada de un cuello de tobera dispuesto sobre el eje longitudinal del proyectil; medios de distribución, colocados a la salida del cuello de tobera, que permiten distribuir el flujo de gas en conductos divergentes; orificios de eyección, situados sobre la periferia del cuerpo del proyectil, que son alimentados por la salida de los conductos divergentes y están dispuestos de manera que crean un sistema de fuerzas cuya resultante pasa sensiblemente por el centro de gravedad del proyectil.