(29/08/2013) Motor de combustión interna, que comprende: una cámara de combustión que tiene un orificio de escape; una válvula de escape para abrir o cerrar el orificio (9a) de escape; un dispositivo de escape que tiene un trayecto de escape para guiar los gases de escapedescargados desde la cámara de combustión a través del orificio (9a) de escape; y un sistema de suministro de aire secundario para suministrar aire al dispositivo de escape; en el que: el dispositivo de escape comprende: una sección convergente que tiene un área de sección transversal de trayecto de flujo menoren un extremo aguas abajo de la misma que en un extremo aguas arriba de la misma; una sección divergente prevista aguas abajo con respecto a la sección…

(02/08/2013) Un aparato de purificación de emisión de escape (figura 1) para un motor , que comprende: un catalizador de reducción dispuesto en un paso de escape del motor ; un dispositivo de adición para añadir un agente reductor de NOx en el gas de escape del motor ,incluyendo el dispositivo de adición una boquilla de inyección dispuesta en el paso de escape en una posición aguas arriba del catalizador de reducción y que inyecta el agente reductor de NOx por medio de la boquilla de inyección ; y un elemento de paso interpuesto en el paso de escape , formando el elemento de paso al menos una parte de una superficie interna del paso de escape entre la boquilla de inyección y el catalizador…

(23/07/2013) Motor que comprende un turbocompresor y un soporte de turbocompresor, comprendiendo dicho motor uno omás colectores de escape para los gases de escape que salen de dicho turbocompresor, en el que dichosoporte comprende una consola fijada rígidamente a dicho motor y a un terminal común de dichos colectoresde escape , de manera que dicha consola esté fuera del circuito de transporte de gases de escape portado pordichos colectores, y en el que dicho turbocompresor se sujeta directamente a dicho borne común ,caracterizado porque dicha consola tiene una configuración sobresaliente abierta con dos aletas laterales ,de manera que dicho terminal común pueda deslizarse entre las dos aletas laterales.

(28/11/2012) Una unidad de silenciador para un motor de uso general incluyendo un cuerpo de motor que tiene unorificio de escape , incluyendo la unidad de silenciador: un tubo de escape que tiene un primer extremo (43a) adaptado para conectarse al orificio de escape delcuerpo de motor y un segundo extremo (43b) opuesto al primer extremo (43a); y un silenciador que tiene un tubo de entrada dispuesto dentro del silenciador , teniendo el tubo deentrada un extremo abierto conectado al segundo extremo (43b) del tubo de escape y un extremocerrado opuesto al extremo abierto , estando expuesto el extremo cerrado del tubo de entrada al aire exterior, teniendo además el tubo de entrada un grupo de perforaciones formadas…

(20/11/2012) Un dispositivo silenciador conectado a una porción de extremo trasero de un tubo de escape que seextiende desde un motor de combustión interna de un vehículo, incluyendo: un cuerpo principal de silenciador ; una salida de escape dispuesta en una porción trasera del cuerpo principal de silenciador , que se abrehacia fuera y a los lados del vehículo; y una cubierta lateral de silenciador prevista para el cuerpo principal de silenciador ;donde la cubierta lateral de silenciador incluye una porción en forma de guía de admisión de aire para guiarel viento de marcha a la salida de escape , caracterizado…

(05/10/2012) Objeto: En un dispositivo de escape para un motor que tiene un silenciador conectado a un tubo de escape que tiene una porción curvada o una porción doblada, el flujo de los gases de escape es rectificado para distribuir suficientemente la potencia del motor incluso en presencia de la porción curvada o la porción doblada en el tubo de escape. Medios de solución: Un silenciador 35 incluye un tubo interior 39 que tiene varios agujeros de ventilación 42 y que tiene un extremo situado hacia arriba acoplado a un tubo de escape 36, y un tubo exterior 40 rodeando el tubo interior 39 con una cámara anular 41 definida entre el tubo interior 39 y el tubo exterior 40. Unos…

(26/09/2012) Un aparato de purificación de emisiones de escape para un motor , incluyendo: un convertidor catalítico de reducción dispuesto en un paso de escape (2a) de dicho motor, para purificar óxidos de nitrógeno contenidos en los gases de escape por reducción mediante reacción con un agente reductor donde, en el convertidor catalítico de reducción , un soporte de catalizador está incorporado en una caja cilíndrica que se ha formado de manera que tenga un diámetro mayor que una sección transversal del paso de escape (2a) y está dispuesto de manera que esté separado un intervalo predeterminado de una porción de borde lateral situada hacia arriba del escape (6a) de la caja ; una boquilla de inyección para suministrar por inyección el agente reductor en una posición en dicho paso de escape (2a) situado en un lado situado…

(20/06/2012) Submarino con un casco de presión y con al menos una tubería de gas de escape conducida hacia fuera desde el interior del casco de presión , caracterizado porque la tubería de gas de escape se bifurca por el lado exterior del casco de presión en al menos dos ramales de tubería y porque está prevista una válvula dispuesta en el lado exterior del casco de presión para cerrar la tubería de gas de escape de manera hermética a la presión, formando la válvula una bifurcación de tubería, pudiendo unirse para conducción la tubería de gas de escape, en una primera posición de conmutación de la válvula , con un primer ramal de tubería y, en una segunda posición de conmutación, con un segundo ramal de tubería, y pudiendo ser cerrada dicha tubería de gas de escape en una tercera posición de conmutación.

(16/05/2012) Aparato catalizador para vehículos, que comprende: una carcasa que es una única unidad hueca con ambos extremos distales abiertos, un sustrato frontal y un sustrato trasero dispuestos separadamente uno de otro con un espacio predeterminado entre ellos en la carcasa , y una brida frontal conectada a uno de los extremos distales de la carcasa unido a un tubo silenciador frontal conectado a un colector de escape y presenta una parte de fondo (27a) inclinada hacia el eje central del sustrato central en la sección transversal vertical, en el que la brida frontal presenta una parte de entrada…

(10/05/2012) Motocicleta incluyendo: una carrocería de vehículo por la que una rueda trasera que tiene un eje (C) se soporta basculantemente; un motor dispuesto en una dirección de movimiento de la motocicleta hacia delante de la rueda trasera , donde un tubo de escape se extiende en la dirección de movimiento de la motocicleta hacia atrás de dicho motor ; y al menos un silenciador conectado a un extremo trasero del tubo de escape , donde el al menos único silenciador está inclinado oblicuamente hacia arriba y hacia atrás de tal manera que un extremo inferior de una porción de extremo trasero (9b) de dicho al menos único silenciador esté situado a un nivel más alto que un extremo inferior de una porción de extremo delantero (9a) de dicho al menos único silenciador , y según se ve en una vista en planta,…

(18/04/2012) Un vehículo incluyendo: un cuerpo de silenciador tubular colocado en un lado de una carrocería de vehículo ;un tapón de extremo que cubre al menos una porción de una superficie de extremo trasero (24a) del cuerpo desilenciador ; un primer protector que cubre al menos una porción de una superficie lateral (24c) del cuerpo de silenciador y colocado en un lado opuesto del cuerpo de silenciador con relación a la carrocería de vehículo ; yun segundo protector ; caracterizado porque el segundo protector está colocado detrás del primer protector de manera que esté espaciado de él en unadirección longitudinal (X1) del cuerpo de silenciador , cubre la superficie lateral…

(04/04/2012) Un motor de combustión que comprende varios cilindros (2a, 2b), que se disponen en al menos una fila, estando el motor dotado de un compresor de aire y de un canal de aire comprimido que se extiende a lo largo de sustancialmente la totalidad de la longitud de la fila de cilindros, para la alimentación de aire comprimido en el interior de los cilindros (2a, 2b), mediante lo cual el canal de aire comprimido se encuentra adyacente a la fila de cilindros, y con un colector de escape que se encuentra en comunicación con los cilindros (2a, 2b) y que se soporta mediante el canal de aire comprimido , mediante lo cual una disposición de enfriamiento…

(21/03/2012) Un aparato de escape para un motor de tamaño pequeño , incluyendo: un tubo de escape que se extiende hacia fuera del motor; y un silenciador montado en el tubo de escape y que tiene una porción de escape para descargar los gases de escape; incluyendo el silenciador : una caja de lado de entrada mirando a al tubo de escape , una chapa divisoria y una caja de lado de salida dispuesta enfrente de la caja de lado de entrada con la chapa divisoria interpuesta entremedio, definiendo dicha caja de lado de entrada y dicha chapa divisoria una primera cámara de expansión y definiendo dicha caja de lado de salida y dicha chapa divisoria una segunda cámara de expansión , teniendo dicha caja de lado de entrada una porción de agujero de conexión para conexión al tubo de escape , teniendo dicha chapa…

(14/03/2012) Un dispositivo de purificacion de emisiones de escape para un motor , que comprende: un convertidor catalitico de reduccion dispuesto en un conducto de escape de dicho motor , para la purificacion de los oxidos de nitrogeno contenidos en el gas de escape por reduccion con un agente de reduccion; una boquilla de inyeccion para suministrar por inyeccion el agente de reduccion en una posicion en el conducto de escape en un lado de escape aguas arriba de dicho convertidor catalitico de reduccion ; y una placa de particion dispuesta en un lado de escape aguas arriba de dicha boquilla de inyeccion para atravesar dicho conducto de…

(07/03/2012) Una motocicleta que comprende un bastidor del carenado , un motor soportado por dicho bastidor del carenado , un sistema de gases de escape que comprende un tubo principal de gases de escape que se extiende desde dicho motor y un silenciador conectado a dicho tubo principal de gases de escape ; dicha motocicleta comprendiendo además un brazo trasero conectado de forma pivotante a dicho bastidor del carenado y que comprende una porción extrema trasera en la que se soporta la rueda trasera , dicha motocicleta comprendiendo además un amortiguador dispuesto entre dicho brazo trasero y dicho bastidor del carenado y detrás de dicho motor , en la que dicho tubo principal de gases de escape comprende una porción…

(16/12/2011) Instalación de escape de gases para un motor de combustión interna , en particular en un automóvil, - con dos secciones de escape de gases separadas para la descarga de gases de escape de un motor de combustión interna , que presentan, respectivamente, un catalizador , - con una primera instalación de transmisión de sonido conmutable, que acopla entre sí las dos secciones de escape de gases para la transmisión de sonido transmitido por el aire, - con una instalación de control para la activación y desactivación de la primera instalación de transmisión de sonido en función de al menos un parámetro de funcionamiento del motor de combustión interna , - en la que está prevista una segunda instalación de transmisión del sonido …

(26/07/2011) Una motocicleta incluyendo: un bastidor de carrocería ; un motor soportado por dicho bastidor de carrocería ; un sistema de gases de escape incluyendo el tubo principal de gases de escape que se extiende desde dicho motor y un silenciador conectado a dicho tubo principal de gases de escape , donde dicho tubo principal de gases de escape incluye una porción delantera-trasera que se extiende en la dirección delantera-trasera de la motocicleta en un lado de dicho motor , incluyendo además dicha motocicleta una rueda trasera situada detrás de dicho motor en la dirección delantera-trasera de dicha motocicleta ; incluyendo además dicha motocicleta un brazo trasero conectado pivotantemente a dicho bastidor de carrocería e incluyendo una porción de extremo trasero en la que se…

(23/05/2011) Una motocicleta incluyendo: un bastidor principal ; y un motor soportado por dicho bastidor principal ; un sistema de gases de escape incluyendo un tubo principal de gases de escape , que se extiende desde dicho motor ; un sistema de suministro de aire secundario incluyendo un tubo de suministro de aire secundario , conectado a dicho tubo principal de gases de escape ; donde dicho tubo principal de gases de escape pasa delante de dicho motor y se extiende a la parte trasera de dicha motocicleta ; incluyendo además dicho sistema de gases de escape : un primer catalizador y un segundo catalizador recibidos en porciones correspondientes primera (15a) y segunda (15b) de dicho tubo…

(25/03/2011) Una motocicleta incluyendo: un bastidor principal y; una batería soportada por dicho bastidor principal ; una cubierta dispuesta para cubrir al menos una porción de dicho bastidor principal ; donde dicha cubierta incluye una cubierta delantera dispuesta de manera que defina un espacio vacío (a) que se abre hacia la parte delantera de dicha motocicleta, estando formado dicho espacio vacío (a) en un lado de la motocicleta; y estando formado otro espacio vacío (a') que se abre hacia la parte delantera de dicha motocicleta por dicha cubierta delantera en el lado opuesto de dicha motocicleta con respecto a dicho espacio vacío (a); estando formada al menos…

(22/02/2010) Un aparato de purificar gases de escape para una motocicleta incluyendo un motor con un cilindro y un orificio de escape (12a) situado en una porción delantera de dicho cilindro , incluyendo dicho aparato de purificación de gases de escape un tubo con una primera porción de extremo (2a) adaptada para conectarse a dicho orificio de escape (12a) y una primera porción intermedia (2b) que aloja un primer catalizador (3b), y dispuesta en una zona delantera de dicho motor una vez que dicho aparato ha sido montado en dicha motocicleta ,; incluyendo dicho tubo una segunda porción intermedia (2c) que aloja un segundo catalizador (3c) y dispuesta en una zona delantera de dicho cilindro una vez que dicho aparato ha sido montado en dicha motocicleta;…