CIP-2021 : B60R 19/18 : Medios dentro del parachoque que absorben el impacto.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
B60R 19/00 Defensas de ruedas; Defensa de radiadores; Desplazadores de obstáculos; Equipos que amortiguan la fuerza de choque en las colisiones (guardabarros B62D 25/16).
B60R 19/18 · · Medios dentro del parachoque que absorben el impacto.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Cubierta de protección de parachoques de vehículos.
(28/11/2019) 1. Un dispositivo de protección de parachoques trasero que se coloca encima y se une de forma desmontable al parachoques trasero de un vehículo caracterizado porque comprende:
- Una capa base de material flexible que es sustancialmente plana cuando cuelga verticalmente, en donde el material tiene una parte superior, un borde superior, partes laterales, una cara interior, una cara exterior y una parte inferior, teniendo la capa base una construcción y espesor capaces de reducir los daños en el parachoques trasero del vehículo, y ser de dimensiones suficientes para colgar al menos parcialmente sobre el parachoques trasero del vehículo cuando está colocado, en el que la cara interior mira hacia el vehículo y la cara exterior será la visible desde la parte trasera del vehículo.
- Unos medios de sujeción que están conectados…
Estructura anticolisión de carrocería de vehículo.
(21/10/2019) Una estructura anticolisión de carrocería de vehículo montada en la periferia de la carrocería de un vehículo y configurada para amortiguar una fuerza de impacto aplicada a la carrocería del vehículo, comprendiendo la estructura anticolisión de carrocería de vehículo dos bastidores amortiguadores configurados para amortiguar una fuerza de impacto recibida y un bastidor de conexión; colocándose el bastidor de conexión en un extremo inferior de la carrocería del vehículo y fijándose a un chasis de la carrocería del vehículo, y colocándose los dos bastidores amortiguadores , respectivamente, en un extremo delantero y un extremo trasero de la carrocería del vehículo y siendo fijados a dos extremos del bastidor de conexión,
caracterizada por que
10 cada uno de los bastidores amortiguadores comprende varios tubos doblados dispuestos…
Disposición de apoyo de un parachoques en un módulo frontal de un automóvil.
(09/10/2019) Disposición de apoyo de un parachoques en una zona extrema frontal de un automóvil, en la que están previstos un soporte extremo frontal con faros respectivos , que están soportados aquí y presentan en cada caso una carcasa de faro , así como un revestimiento de parachoques del parachoques , soportado por al menos un soporte de parachoques , estando apoyado el soporte de parachoques mediante al menos un respectivo elemento de apoyo en la carcasa de faro del faro correspondiente en cada caso y apoyándose el elemento de apoyo en un alojamiento previsto en la carcasa de faro y configurado de manera abierta al menos parcialmente arriba y/o en la parte delantera, visto en…
Viga estructural con placa de cubierta y procedimiento de fabricación.
(02/10/2019) Una viga estructural, que comprende:
una primera viga y una placa de cubierta configurada para unirse a la primera viga , teniendo la primera viga una sección transversal con una forma sustancialmente de U a lo largo de al menos una primera porción de su longitud, incluyendo la forma de U una pared inferior y dos paredes laterales , y en la que la sección transversal comprende además una pestaña lateral sobresaliente hacia afuera en un extremo de al menos una de las dos paredes laterales , y una ranura en un punto de unión entre la pared lateral y la pestaña lateral sobresaliente hacia afuera , en la que la ranura tiene una primera región de unión en o cerca de la parte inferior de la ranura, siendo la primera región de unión sustancialmente plana y teniendo la…
(31/07/2019) Barra (B) de parachoques que comprende un miembro transversal principal y una parte de miembro transversal fijada de manera fija a dicho miembro transversal principal, en el que dicha parte de miembro transversal forma, por sí misma o junto con una o más partes del miembro transversal principal, una cámara (C) cerrada en una sección transversal de la barra de parachoques, dispuesta en un lado superior o en un lado inferior de dicho miembro transversal principal, caracterizada por que dicha cámara (C) cerrada se apoya y se extiende sobre solo una parte de dicho lado superior o dicho lado inferior de dicho miembro transversal principal tal como se observa en la dirección…
Vigas estructurales de UHSS endurecido con refuerzo y procedimiento para su fabricación.
(26/06/2019). Solicitante/s: AUTOTECH ENGINEERING, S.L. Inventor/es: MÁRQUEZ DURÁN,SERGI, CANALES LARIOS,XAVIER, CASTILLA MORENO,JORDI.
Una viga estructural que comprende:
una primera viga y un refuerzo unido a la 5 primera viga ,
teniendo la primera viga
una sección transversal sustancialmente con forma de U a lo largo de al menos una primera parte de su longitud, 10 incluyendo la forma de U al menos una pared inferior y dos paredes laterales , en la que
la pared inferior tiene una primera región de fijación , siendo la primera región de fijación sustancialmente plana,
teniendo el refuerzo una segunda región de fijación , siendo la segunda región de fijación sustancialmente plana, caracterizada por que
la primera viga y el refuerzo están soldados entre sí en las primeras y segundas regiones de fijación , en la que el refuerzo está soldado a la primera viga solo en la pared inferior de la sección transversal con forma de U y en la que,
la primera viga y el refuerzo 220, 312, 322, 332, 342, 420) están hechos de UHSS endurecido.
PDF original: ES-2745564_T3.pdf
Sistema de refuerzo de parachoques para un automóvil.
(31/05/2019) Sistema de refuerzo de parachoques destinado a un automóvil, que comprende:
- una barra parachoques con un perfil alargado monopieza, con una sección transversal cerrada, que incluye una zona central que se prolonga al menos sobre parte de toda la anchura de la barra parachoques y una zona final en cada extremidad de la barra parachoques,
- dos sujetadores de parachoques conectados a la parte trasera de la barra parachoques en las intersecciones entre la zona central y las zonas finales de la barra parachoques ,
- dos largueros delanteros conectados a los sujetadores de parachoques y dos soportes de brazo de suspensión que se prolongan hacia fuera desde los largueros delanteros,
- dos tubos de refuerzo conectados por su primer extremo a…
Aparato de formación de vigas de múltiples tiras, método y viga.
(20/05/2019). Solicitante/s: Shape Corp. Inventor/es: GATTI,DANIEL, MALKOWSKI,BRIAN, MATECKI,JOSEPH R.
Un artículo de viga de refuerzo construido para impactar en un vehículo que comprende:
al menos tres láminas de metal alargadas separadas,
en el que al menos una de las láminas incluye una estructura preformada sobre las mismas,
en el que las láminas se colocan y se interconectan para definir una viga tubular alargada, que tiene una longitud no lineal y secciones de cortes transversales,
en el que las secciones de cortes transversales definen las paredes delantera y trasera y al menos dos paredes de cizalla que conectan las paredes delantera y trasera ,
caracterizado porque al menos dos de las láminas que tienen bordes que se apoyan en las superficies laterales de otras adyacentes de las láminas para formar esquinas soldadas perpendiculares no redondeadas; y en el que las porciones de extremo de la viga tubular están configuradas para facilitar el acoplamiento a un vehículo.
PDF original: ES-2713168_T3.pdf
Sistema de soporte para una estructura frontal de un vehículo.
(08/05/2019). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: SEGURA SANTILLANA,ANGEL, GARCIA SANCHEZ,Juan Antonio.
Sistema de soporte para una estructura frontal de un vehículo, donde el vehículo comprende:
- una carrocería ,
- un parachoques ,
- un guardabarros , donde el guardabarros es metálico, y
en el que el sistema de soporte comprende unos medios de refuerzo para unir el guardabarros a la carrocería del vehículo,
donde los medios de refuerzo unen adicionalmente el parachoques a la carrocería del vehículo, y donde los medios de refuerzo están formados a partir de una única pieza,
caracterizado por el hecho de que los medios de refuerzo comprenden un sector central y los medios de refuerzo están unidos a la carrocería del vehículo a través del sector central.
PDF original: ES-2733287_T3.pdf
Componente de revestimiento exterior de un vehículo automóvil.
(08/05/2019) Componente de revestimiento exterior de un vehículo automóvil, especialmente parachoques destinado a conectarse a una chapa del revestimiento exterior de un vehículo automóvil, cuya carrocería presenta una superficie de talón para la conexión del componente de revestimiento exterior, en el que la superficie de talón discurre hacia dentro (I) desde el lado exterior (A) del vehículo automóvil y un ala del componente de revestimiento exterior desplazada también hacia dentro (I) discurre aproximadamente en dirección paralela a la superficie de talón , caracterizado por que la superficie de talón y una superficie contigua del ala vuelta hacia la superficie de talón discurren aplicándose una a otra y casi paralelas…
(04/03/2019). Solicitante/s: MULTIMATIC INC.. Inventor/es: CONROD,BRYAN JEFFREY.
Una viga para el parachoques de un vehículo, comprendiendo dicha viga un cuerpo tubular cerrado alargado conformado a partir de un alma continua de metal, teniendo dicho cuerpo un primer par de paredes espaciadas la una de la otra y un segundo par de paredes espaciadas la una de la otra y que se extienden entre dicho primer par de paredes, un soporte que se extiende entre dicho segundo par de paredes entre medias de dicho primer par de paredes y un refuerzo que se extiende entre dicho soporte y una de dicho primer par de paredes , ubicándose dicho refuerzo adyacente a pero espaciado de una de dicho segundo par de paredes , por lo que se proporciona una estructura de pared doble sobre al menos una porción de dicha una de dicho segundo par de paredes.
PDF original: ES-2702675_T3.pdf
Aparato y método para formar una viga tubular con una única pata central.
(20/09/2018) Un aparato para formar una lámina en una viga
que tiene cuatro paredes exteriores y una pata central común que se extiende entre dos opuestas de las paredes,
las cuatro paredes exteriores definiendo una sección transversal rectangular,
y la pata central dividiendo la sección transversal en primeros y segundos tubos adyacentes, la pata central teniendo extremos redondeados definiendo cada uno planos de deslizamiento perpendiculares a la pata central ,
y la lámina teniendo bordes redondeados que contactan con los extremos redondeados , comprendiendo:
un laminador que incluye primeras…
Viga tubular con una única pata central.
(19/09/2018) Un aparato para formar una lámina en una viga que tiene cuatro paredes exteriores y una pata central común que se extiende entre dos opuestas de las paredes , las cuatro paredes exteriores definiendo una sección transversal rectangular, y la pata central dividiendo la sección transversal en primeros y segundos tubos adyacentes, la pata central teniendo extremos redondeados definiendo cada uno planos de deslizamiento perpendiculares a la pata central ,
y la lámina teniendo bordes que contactan con los extremos redondeados , comprendiendo un laminador que incluye estaciones de laminado (S1-S33) con rodillos para formar la…
Viga de parachoques y procedimiento.
(11/04/2018). Solicitante/s: AUTOTECH ENGINEERING, A.I.E.. Inventor/es: PALISSE,RICHARD.
Una viga de parachoques que tiene una sección transversal cerrada sustancialmente en forma de "ocho", estando formada la sección transversal cerrada por una única placa de metal, en la que la placa de metal comprende una pluralidad de salientes (3b) formados a lo largo de un primer borde y una pluralidad de orificios (2a) formados a lo largo de un segundo borde opuesto, caracterizada por que la viga de parachoques comprende adicionalmente una pluralidad de salientes centrales (3c) formados a lo largo de una primera porción central de la placa, una pluralidad de orificios centrales (2c) formados a lo largo de una segunda porción central de la placa y en la que los salientes centrales (3c) se acoplan con los segundos orificios de borde (2a) correspondientes y los primeros salientes de borde (3b) se acoplan con los orificios centrales (2c) correspondientes para mantener la sección transversal cerrada.
PDF original: ES-2674486_T3.pdf
Parachoques de vehículo automóvil.
(06/12/2017) Parachoques de un vehículo automóvil que comprende:
- una piel de parachoques que se extiende siguiendo una dirección transversal, la piel de parachoques que comprende un ala superior y una pantalla protectora transversal apta para recibir los choques, el ala superior y la pantalla protectora delimitan entre ellas una cavidad ;
- una viga transversal colocada en la cavidad y apta para ser fijada a la caja del vehículo; y
- un soporte transversal de la piel de parachoques colocado en la cavidad y en relación de la pantalla de protección ;
el soporte transversal comprende un marco transversal…
Cubierta de doble sombrero para parachoques.
(14/06/2017). Solicitante/s: GESTAMP HARDTECH AB. Inventor/es: NILSSON, JOHAN.
Una viga de parachoques, que tiene un perfil en forma de sombrero con una brida central y lados , teniendo los lados bridas laterales , en la que la brida central mira hacia dentro hacia el vehículo y las bridas laterales miran hacia fuera del vehículo, y en la que el perfil en forma de sombrero tiene dos partes de sujeción cerca de sus extremos, para sujetarse al vehículo, y una cubierta que está ahuecada dentro del perfil en forma de sombrero y da al perfil en forma de sombrero un perfil cerrado; caracterizada por que la cubierta tiene depresiones verticales en las partes de sujeción y está soldada a los lados en el interior del perfil en forma de sombrero.
PDF original: ES-2672053_T3.pdf
(30/11/2016). Solicitante/s: GESTAMP HARDTECH AB. Inventor/es: NILSSON, JOHAN.
Una viga de parachoques, que comprende un perfil en forma de sombrero con una brida central y lados , teniendo los lados bridas laterales , en la que la brida central mira hacia adentro hacia el vehículo, y las bridas laterales miran hacia afuera del vehículo, y el perfil en forma de sombrero tiene una cubierta que está empotrada en el perfil en forma de sombrero y le da un perfil cerrado; caracterizada por que la cubierta está soldada a los lados en el interior del perfil en forma de sombrero.
PDF original: ES-2663148_T3.pdf
Estructura de absorción de energía para un vehículo y parachoques de un vehículo automóvil que comprende dicha estructura.
(07/11/2016). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: DE MONTSERRAT VALLVE,Carles.
Estructura de absorción de energía para un vehículo y parachoques de un vehículo automóvil que comprende dicha estructura.
La estructura de absorción de energía comprende al menos una traviesa dispuesta de forma transversal respecto a una dirección de avance del vehículo, y al menos dos brazos dispuestos en cada extremo de la al menos una traviesa , de manera que los al menos dos brazos fijan la al menos una traviesa al bastidor del vehículo, caracterizada porque el al menos un brazo comprende un soporte , dispuesto de forma longitudinal respecto a una dirección de avance del vehículo, y una pluralidad de elementos deformables dispuestos en el interior del soporte de manera amovible.
Permite disponer de un soporte que se llenará con elementos deformables totalmente o parcialmente, y los elementos deformables pueden tener las características de absorción que se deseen, pudiéndose colocar en el interior del soporte en el orden que se desee.
PDF original: ES-2588948_A1.pdf
PDF original: ES-2588948_B2.pdf
Amortiguador de metal vehicular, sistema de parachoques vehicular, amortiguador de parachoques vehicular y sistema de parachoques de automóvil.
(31/08/2016) Un amortiguador de metal vehicular que comprende una brida central, una malla superior y una malla inferior conectadas a los dos lados de la brida central, una brida superior conectada a la malla superior y una brida inferior conectada a la malla inferior y formadas en su totalidad como un corte transversal en forma de sombrero, en donde en el corte transversal en forma de sombrero, un ángulo interno α1 formado por la malla superior con un plano de brida que incluye la malla superior y la malla inferior y un ángulo interno α2 formado por la malla inferior con dicho plano de brida son respectivamente mayores que 0 grados a menores que 90 grados y una o ambas…
Módulo de cara delantera de vehículo automóvil que comprende una primera zona reforzada y una segunda zona no reforzada.
(11/05/2016). Solicitante/s: FAURECIA BLOC AVANT. Inventor/es: IMBERT,DIDIER, BEZUIT,JÉRÔME.
Módulo de cara delantera de vehículo automóvil, destinado a estar fijado a la parte delantera de la caja de un vehículo automóvil, que comprende una viga superior y una viga inferior unida una a otra por al menos una jamba , estando realizado dicho módulo en una sola pieza moldeada, que comprende al menos una primera zona realizada en un material plástico reforzado por unas fibras y al menos una segunda zona realizada en un material plástico no reforzado, comprendiendo la primera zona al menos la viga superior y la jamba , comprendiendo la segunda zona al menos la viga inferior ,
caracterizado porque comprende unas vigas laterales superiores e inferiores que se extiende respectivamente en la prolongación de la viga superior y de la viga inferior de cada lado de dichas vigas superior e inferior , perteneciendo las vigas laterales superiores a la primera zona y perteneciendo las vigas laterales inferiores a la segunda zona.
PDF original: ES-2584303_T3.pdf
Una viga de parachoques para un vehículo.
(17/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: GESTAMP HARDTECH AB. Inventor/es: ÅHLIN,HANS.
Una viga de parachoques con un casquillo o zócalo de sujeción roscado para una anilla de remolque roscada, en que la viga de parachoques, al menos en su región de sujeción , es de sección transversal generalmente en forma de U con su corona apuntando hacia fuera y tiene un tabique transversal sujeto entre los lados de la corona y el casquillo de sujeción roscado es paralelo al tabique y soldado firmemente al tabique ,
caracterizada
por que el tabique está soldado firmemente en la viga de parachoques estando soldado a los dos lados de la corona, y
por que el tabique es transversal a la viga del parachoques.
PDF original: ES-2567878_T3.pdf
Componente de revestimiento externo de un automóvil.
(13/01/2016) Componente de revestimiento externo de un automóvil, en particular un parachoques, para su unión a una chapa del revestimiento externo de un automóvil, cuya carrocería presenta una superficie de rebaje para la unión del componente de revestimiento externo, discurriendo la superficie de rebaje desde el lado externo (A) del automóvil hacia dentro (I) y discurriendo un ala del componente de revestimiento externo colocada también hacia dentro (I) aproximadamente en una dirección paralela a la superficie de rebaje , discurriendo la superficie de rebaje y una superficie contigua del ala , dirigida hacia la superficie de rebaje , en una primera zona que va de fuera (A) hacia dentro (I) visto en un corte a través del automóvil, casi paralelas entre sí,
caracterizado por que
1.1 desde fuera (A) hasta al menos el extremo…
Escudo de vehículo automóvil que integra un deflector de aire y vehículo correspondiente.
(16/12/2015) Escudo de vehículo automóvil de material plástico moldeable que comprende una rejilla de entrada de aire , presentando el citado escudo un borde inferior que se extiende en un plano sensiblemente horizontal en posición de utilización del escudo, comprendiendo el escudo una parte que forma deflector de aire realizada de una pieza con el escudo y que se extiende en un plano sensiblemente horizontal en posición de utilización del escudo , debajo de la rejilla de entrada de aire , una zona de unión que une esta parte que forma deflector de aire al borde inferior del escudo, caracterizado por que la zona de unión es una zona de material adelgazada que forma una bisagra, de modo que la parte que forma deflector de aire sea móvil entre una posición de desmolde y una posición de utilización…
Disposición de parachoques con absorbedor de fundición inyectada.
(25/02/2015) Disposición de parachoques para vehículos automóviles con un elemento absorbedor de energía dispuesto en una cavidad entre un parachoques y un travesaño del mismo, siendo el elemento absorbedor de energía un absorbedor de fundición inyectada dispuesto al menos en toda la anchura del vehículo para la protección de peatones, caracterizada por que el absorbedor de fundición inyectada posee la forma básica de un triángulo, estando fijamente unidos los lados del triángulo con el travesaño del parachoques o con el propio parachoques en al menos toda la anchura del vehículo para la protección de peatones, mientras que el vértice del triángulo está configurado en forma de un apéndice del absorbedor…
Absorbedor de energía con salientes que proporciona un impacto uniforme contra el peatón.
(17/12/2014) Un sistema parachoques para un vehículo que tiene una dirección longitudinal y está adaptado para recibir un impacto de un impactador característico de ensayo estándar, donde el sistema parachoques tiene unas esquinas definidas mediante unos planos verticales orientados a 60º con relación a la dirección longitudinal del vehículo y que se acopla al frontal del sistema parachoques, donde el sistema parachoques además tiene una región central de 250 mm de anchura y un área de ensayo del parachoques definida de aproximadamente 66 mm hacia dentro de cada una de las esquinas hasta un borde adyacente de la región central aunque excluyendo la región central,
el sistema…
DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS PARA VEHÍCULOS.
(09/12/2014) 1. Dispositivo de absorción de impactos para vehículos, que incorpora unos amortiguadores asociados a partes de un chasis de un vehículo , donde los amortiguadores absorben la energía generada durante un impacto frontal contra la parte delantera y/o parte trasera del vehículo ; caracterizado porque:
- comprende pares de módulos amortiguadores dispuestos en direcciones paralelas, cada uno de los cuales está conformado por dos cuerpos tubulares: primero y segundo , acoplados y guiados ambos telescópicamente entre sí uno dentro del otro, en combinación con un amortiguador que se encuentra ubicado dentro del espacio interior de tales cuerpos tubulares , ;
- un extremo de cada amortiguador…
Grupo constructivo de travesaño de parachoques.
(08/10/2014) Grupo constructivo de travesaño de parachoques que comprende un travesaño de parachoques con al menos una sección de conexión para la conexión, en cada caso, de un elemento constructivo de absorción de energía y comprendiendo al menos un elemento constructivo de absorción de energía conectado a la sección de conexión , presentando la al menos una sección de conexión dos alas orientadas en el sentido del elemento constructivo de absorción de energía como armazón para la sección terminal del elemento constructivo de absorción de energía a conectar al travesaño de parachoques , alas a las que con su cara exterior está en contacto el elemento de absorción de energía y alas a las que está conectado el elemento constructivo de absorción de energía , siendo plana la superficie de…
Larguero parachoques con múltiples concavidades definidas en una sección transversal.
(03/09/2014) Un sistema parachoques para proporcionar resistencia al impacto en un bastidor de un vehículo, que comprende:
un larguero estructural que tiene una sección transversal con forma de S , donde la sección transversal con forma de S incluye una concavidad orientada hacia delante y una concavidad orientada hacia atrás, y tiene una longitud que se extiende aproximadamente lo mismo que una anchura de un vehículo; caracterizado por que el larguero estructural tiene unos apoyos situados en los extremos configurados para su sujeción al bastidor del vehículo de modo que cuando se sujeten a dicho bastidor del vehículo, dicha concavidad…
Conjunto trasero de vehículo automóvil.
(04/06/2014) Conjunto trasero de vehículo que comprende:
- elementos de caja que delimitan una abertura trasera de acceso al maletero del vehículo y que soporta a una hoja de puerta trasera de cierre de la citada abertura trasera , comprendiendo los citados elementos de caja un panel trasero que define una superficie de montaje situada debajo de la abertura trasera ;
- un dispositivo de parachoques trasero que comprende:
- una viga transversal trasera fijada a la superficie de montaje del citado panel trasero ;
- una piel de parachoques que recubre al menos parcialmente a la viga transversal ; y
- un órgano de soporte concebido para el montaje y el soporte de la piel…
Dispositivo de absorción de impactos con dispositivo a modo de cinta unido.
(16/04/2014) Un método de fabricación de un dispositivo de absorción de impactos, comprendiendo dicho método las etapas de:
a) proporcionar un volumen de matriz ;
b) proporcionar un dispositivo a modo de cinta (107, 414, 418', 418'') que comprende elementos alargados de metal;
c) moldear a presión dicho volumen de matriz;
d) tras ello fijar dicho dispositivo a modo de cinta a dicho volumen de matriz moldeado a presión.
Absorbedor de energía, en particular para viga de parachoques de vehículo automóvil.
(04/12/2013) Absorbedor de energía , particularmente para viga de parachoques de vehículo automóvil, que comprende
- una pared trasera de apoyo , que se extiende sustancialmente en una primera dirección (Y), destinada aestar dispuesta apoyada sobre un órgano estructural de un vehículo automóvil,
- una pared delantera , que se extiende sustancialmente en la primera dirección (Y), y dispuesta pordelante de la pared trasera en una segunda dirección (X) perpendicular a la primera dirección (Y),
- una pared intermedia , que se extiende sustancialmente en la primera dirección (Y), y dispuesta entre lasparedes delantera y trasera en la segunda dirección (X)
- unos primeros medios de absorción de energía , dispuestos entre la pared delantera y la paredintermedia ,
- unos…
Escudo para-choques para vehículo automóvil.
(21/11/2013) Escudo parachoques para vehículo automóvil que comprende dos travesaños principales , dos travesañosauxiliares dispuestos a una altura inferior, así como pletinas de apoyo y de fijación dispuestas entre losextremos de los travesaños , siendo el escudo parachoques monobloque de materia plástica y constituidopor dos montantes y una viga superior que une los montantes , estando los montantes configurados para apoyarse sobre las pletinas para realizar la función de absorbedores de choques,caracterizado por el hecho de que el escudo tiene una forma de H o de U invertida conferida por los montantes y la viga superior…