CIP-2021 : G01C 5/00 : Medida de la altura; Medida de distancias transversales a la línea de vista;

Nivelación entre puntos separados; Niveles topográficos (G01C 3/20, G01C 3/30  tiene prioridad).

CIP-2021GG01G01CG01C 5/00[m] › Medida de la altura; Medida de distancias transversales a la línea de vista; Nivelación entre puntos separados; Niveles topográficos (G01C 3/20, G01C 3/30  tiene prioridad).

G01C 5/02 · que conllevan la estabilización automática de la línea de vista.

G01C 5/04 · Nivelado hidrostático, p. ej. mediante depósitos de líquido en puntos distanciados interconectados elásticamente.

G01C 5/06 · mediante el uso de medios barométricos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Altímetro basado en sistemas radar, inercial y de presión atmosférica para vehículos aéreos, acrobáticos y no tripulados.

(15/02/2017) Altímetro basado en sistemas radar, inercial y de presión atmosférica para vehículos aéreos, acrobáticos y no tripulados. El objeto de la invención es la obtención de un sensor capaz de medir la altura con respecto al suelo integrando tecnologías radar, barométrica e inercial. En dicho dispositivo se genera una emisión de radio que sirve para medir el retardo de la reflexión recibida utilizando procedimientos de procesamiento y filtrado digital. Simultáneamente, se realizan lecturas de un sensor barométrico e inercial que permiten complementar y corregir errores inherentes a las medidas de la señal de radio. La invención permite obtener medidas fiables en cualquier actitud de vuelo utilizando procedimientos basados en: i) fusión ponderada de los datos…

Procedimiento de corrección de la altitud barométrica para una aeronave.

(01/04/2015) Procedimiento de corrección de la altitud barométrica de aeronaves , caracterizado porque comprende las etapas siguientes: • una etapa previa de división del plano estereográfico que corresponde a una zona de vigilancia en una cuadrícula bidimensional que comprende una pluralidad de celdas ; • una primera etapa de arranque de una ventana temporal de detección de una duración determinada, de detección de informes de tipo ADS-B; para cada informe de tipo ADS-B recibido durante la ventana temporal de detección: • una etapa de adquisición y de memorización de los pares (C; H) de valores de altitud barométrica y altitud geométrica procedentes de los informes ADS-B asociados…

Dispositivo para fijación y nivelación de accesorios de saneamiento en paredes.

(28/01/2015) 1. Dispositivo para fijación y nivelación de accesorios de saneamiento en paredes , el cual comprende: - un cuerpo laminar , el cual comprende a su vez: - una cara frontal para disponerse enfrentada a los accesorios de saneamiento fijados al cuerpo laminar ; y - una cara posterior para disponerse enfrentada a la pared ; caracterizado porque el dispositivo adicionalmente comprende: - dos perfiles que forma parte del cuerpo laminar , uno en un borde superior y otro en un borde inferior del cuerpo laminar según está el dispositivo fijado en la pared , estando ambos perfiles dispuestos en un plano desplazado con…

DISPOSITIVO DE NIVELACIÓN Y ALINEAMIENTO DE PIEZAS DE RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES.

(27/05/2013) 1. Dispositivo de nivelación y alineamiento de piezas de recubrimiento de superficies, adecuado para la colocación sobre una superficie de piezas de cerámica o similares, convenientemente niveladas y alineadas, mediante un producto de fijación; comprendiendo una base , un apéndice flexible (2a) que sobresale superiormente de la base y está provisto de unos dentados laterales, y un cuerpo superior (3a) adecuado para presionar sobre la superficie superior de las piezas (P) de recubrimiento, estando provisto dicho cuerpo superior (3a) de un pasaje para su montaje corredero sobre el apéndice flexible (2a) en…

DISPOSITIVO PARA LA MEDICIÓN DE LA VELOCIDAD Y LA DIRECCIÓN DEL VIENTO CON VISTAS A LA IMPLANTACIÓN DE AEROGENERADORES EÓLICOS.

(08/08/2012) Dispositivo para la medición de la velocidad y la dirección del viento con vistas a la implantación de aerogeneradores eólicos, que comprende un globo , una plataforma marítima o terrestre, un cable de anclaje del globo a la plataforma , un sensor de la velocidad y la dirección del viento, que comprende un sistema de control de la altura del sensor a una altura predeterminada provisto de un altímetro, medios para variar la altura del sensor y un procesador de control para actuar sobre dichos medios para variar la altura del sensor en función al menos de la altura medida y la altura predeterminada, de modo que es posible reducir la dispersión de la altura en el proceso de medición.

DISPOSITIVO DE MEDICION ELECTRONICA DE ALTURA PARA EQUIPOS TOPOGRAFICOS.

(30/05/2011) Dispositivo de medición electrónica de altura para equipos topográficos.El dispositivo de la invención, como parte de montaje para un teodolito o equipo topográfico de medida, es una base en la que va montado un telémetro de luz láser y un espejo a 45°, de manera que el haz de luz láser emitido por el telémetro se refleja en el espejo , para medir la distancia desde la propia base nivelante al suelo. El telémetro va montado en posición horizontal, emitiendo en un plano paralelo al suelo, mientras que el espejo a 45° va montado sobre el centro de la base nivelante para reflejar el haz de luz a 90° hacia el suelo

APARATO Y METODO PARA DETERMINAR UNA ELEVACION DE HERRAMIENTAS DE TRABAJO.

(17/02/2010) Aparato para determinar una elevación de una herramienta de trabajo respecto a un plano de referencia, que comprende: un sistema láser giratorio que emite al menos dos haces láser con forma de abanico no paralelos que divergen en un plano inclinado respecto al plano de referencia; una unidad de radio configurada para medir una distancia entre la herramienta de trabajo y el sistema láser giratorio basándose en el tiempo transcurrido entre una señal de radio transmitida y una devuelta; y un detector montado en la herramienta de trabajo para detectar cada uno de los haces láser, en el que la elevación de la herramienta de trabajo se determina basándose en un retardo de tiempo entre la recepción de los haces láser con forma de abanico en el…

APARATO UNI-PERSONA PARA TOPOGRAFIA DE PLAYAS.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DELGADO FERNANDEZ,IRENE. Inventor/es: DELGADO FERNANDEZ,IRENE.

Aparato uni-persona para realizar topografía de playas. Compuesto de dos unidades fundamentales: una regla y un sistema de dos varas, una más larga horizontal y otra más corta vertical , unidas mediante una escuadra en un ángulo de 90 grados . Su uso consiste en colocar el aparato base en la dirección del perfil, con la vara vertical sobre la arena orientada hacia el mar. Tras ajustar la vertical y la horizontal con dos niveles (4 y 7) y una escuadra , se mide la altura desde la playa al aparato con la regla. Sucesivas mediciones completan el perfil de playa. Las alternativas para realizar perfiles de playa con un individuo son complejas y de elevado coste; la presente invención supone un coste bajísimo y accesible.

BASE NIVELADORA.

(16/06/2004) 1. Base niveladora consta de una base cuadrada de chapa metalizada que es la encargada de dejar el punto uniforme. Dos gotas niveladoras encargadas de nivelar la base . Una pantalla receptora de chapa metalizada con un segmento circular en cada extremo, en el centro de la pantalla receptora llamada cero que nos marcará el rayo láser. Dos lineas superiores y dos lineas inferiores discontinuas llamadas más uno, más dos menos uno y menos dos que nos servirán si queremos dar una pequeña pendiente. Dos barretas de tubo circular metalizado con una tuerca en la punta de cada barreta , las barretas colocadas en vertical nos hacen de macho para deslizar por ellos los segmentos circulares de la pantalla receptora . Dos piezas de un centímetro y medio de varilla roscada en las puntas delanteras…

APARATO DE NAVEGACION SOBRE EL TERRENO.

(16/03/2004) Un aparato de navegación sobre el terreno para un vehículo estacionario o móvil cuando el aparato está montado en el mismo, que incluye un sistema para determinar la posición, la velocidad, la altitud y la orientación del vehículo, capaz de funcionar para proporcionar señales indicativas de una primera altura medida , una primera velocidad y una primera posición del vehículo, unos medios de exploración operables para explorar el terreno alrededor del vehículo y medir una distancia desde el vehículo al mismo, unos primeros medios de combinación para combinar las señales indicativas de la primera altura medida , de la distancia y de la primera posición del vehículo 2, junto con estimaciones de error asociadas con las mismas, y para dar como salidas los resultados de dicho procedimiento de combinación, unos medios de estimación…

SISTEMA DE ADVERTENCIA RESPECTO AL TERRENO PARA UNA AERONAVE.

(01/12/2002). Solicitante/s: GEC-MARCONI LIMITED. Inventor/es: HENLEY, ANTHONY JOHN MICHAEL.

UN SISTEMA DE AVISO DEL ATERRIZAJE DE UN AVION (A) COMPRENDE UN PROCESADOR QUE COMPARA LA INFORMACION DE TIERRA, ACCEDIDA DESDE UN MEDIO DE MEMORIA SEGUN LOS DATOS DE UN MEDIO DE NAVEGACION , CON UNOS PARAMETROS DE VUELO DINAMICOS DESDE UN MONITOR DEL AVION (A). EL PROCESADOR GENERA TAMBIEN UNA SEÑAL DE TRAYECTORIA Y UNA SEÑAL DE ACERCAMIENTO PARA INDICAR, EN UN MEDIO DE PANTALLA , LA TRAYECTORIA ACTUAL DEL AVION EN RELACION CON UNA LINEA CONSTRUIDA DESDE LAS TRAYECTORIAS DE ACERCAMIENTO HIPOTETICAS DEL AVION (A) QUE EVITAN UNA ALTURA DE SEGURIDAD PREDETERMINADA SIN SUPERAR UNA ACELERACION PREDETERMINADA QUE ACTUA SOBRE EL AVION DURANTE LA MANIOBRA DE ACERCAMIENTO.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE DE INVENCION N-9400874 POR UN NIVEL DE CUERDA.

(16/03/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ANDUAGA AURRECOECHEA,EDUARDO. Inventor/es: ANDUAGA AURRECOECHEA,EDUARDO.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente de invención Nº 94000874 por un nivel de cuerda. La armadura dispone internamente de una cinta métrica saliente por sus extensiones laterales , aligerada de su peso, por una multiplicidad de perforaciones simétricas y un nivel de burbuja topográfico , se ubica en un saliente acodado dispuesto en el centro de la armadura y se ancla al mismo, mediante los tornillos , así como pivota en una perforación del tope lateral del mismo, queda flotante centralmente y descansa en la cabeza del tornillo , pasante por su extremo y asegurado por las tuercas correctoras de nivel. Figura 1.

PROCEDIMIENTO PARA LA GENERACION DE UNA TRAYECTORIA DE VUELO.

(16/09/1999). Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AEROSPACE AIRBUS GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: KRICKE, KLAUS-DIETER, DR., SCHAFER, DIRK.

EL PROCEDIMIENTO SIRVE PARA LA GENERACION INTERACTIVA DE UNA RUTA AEREA PROXIMA AL SUELO, EN DEPENDENCIA DE LA PERFILACION DEL TERRENO MEDIANTE VALORACION DE LOS DATOS DE TERRENO ALMACENADOS DIGITALES. PARA UNA PARTE DE TERRENO A SER SOBREVOLADA SE DETERMINA UN PUNTO DE COMIENZO DEL VUELO Y UN PUNTO DE TERMINACION. A CONTINUACION SE DETERMINA UNA VIA DE UNION HORIZONTAL ENTRE EL PUNTO DE COMIENZO Y EL PUNTO DE TERMINACION. LA VIA DE UNION HORIZONTAL SE DETERMINA MEDIANTE VALORACION DE LINEAS DE ALTURA DE LOS DATOS DE TERRENO DIGITALES DE TAL MODO, QUE RESULTA UNA RUTA AEREA HORIZONTAL SOBRE UN PLANO HORIZONTAL REDUCIDO. LA RUTA AEREA HORIZONTAL SE SUBDIVIDE EN SEGMENTOS DE RUTA ESENCIALMENTE LINEALES CON TRANSCONEXION CURVADA PREVIAMENTE DADA. PARA CADA ELEMENTO DE RUTA AEREA SE DETERMINA UNA MODIFICACION DE ALTURA DE VUELO VERTICAL DE FORMA AUTOMATICA MEDIANTE VALORACION DE LOS DATOS DEL TERRENO DIGITALES.

NIVEL DE CUERDA.

(16/11/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: ANDUAGA AURRECOECHEA,EDUARDO.

SE TRATA DE UN INSTRUMENTO QUE FACILITA LA OPERACION DE NIVELACION DE TERRENOS, DE APLICACION EN OBRAS PUBLICAS Y DE CONSTRUCCION, CONSISTENTE EN UN NIVEL DE BURBUJA ASOCIADO A UNA ARMADURA, QUE SE CUELGA EN EL PUNTO MEDIO DE UNA CUERDA, VINCULANDOSE LOS EXTREMOS DE LA CUERDA A UNAS REGLAS RANURADAS SITUADAS EN LOS PUNTOS A NIVELAR, OPERACION DE NIVELACION QUE SE EFECTUA MODIFICANDO LA ALTURA DE LOS PUNTOS EXTREMOS DE LA CUERDA HASTA QUE LA BURBUJA SE ENCUENTRE CENTRADA.

SISTEMAS DE EVITACION DE TERRENOS Y OBSTACULOS PARA AERONAVES.

(16/03/1997) UN SISTEMA PARA GENERAR, EN UNA AERONAVE, UNA SEÑAL DE AVISO SIEMPRE QUE UNA AERONAVE SE ENCUENTRE EN UNA RUTA POTENCIALMENTE PELIGROSA RESPECTO AL TERRENO Y A LOS OBSTACULOS SOBRE EL MISMO QUE SE HAN DE SOBREVOLAR DE MANERA INMINENTE. EL SISTEMA CONSISTE EN CALCULAR POR ADELANTADO LAS TRAYECTORIAS DE ENCABRITAMIENTO BRUSCO QUE LA AERONAVE PODRIA REALIZAR EN UN PUNTO DE REFERENCIA (RP) EN LA TRAYECTORIA DE VUELO ACTUAL DE LA AERONAVE (FP) RESPECTO A LA POSICION ACTUAL DE LA AERONAVE (CP), TENIENDO EN CUENTA EL GRADO DE INDETERMINACION DE AL MENOS LA POSICION DE LA AERONAVE, LAS TRAYECTORIAS QUE DEFINEN COLECTIVAMENTE UNA REGION QUE SE MUEVE IMAGINARIAMENTE POR DELANTE DE LA AERONAVE EN UN ESPACIO DELANTE DE LA…

DISPENSADOR NIVELADOR PERFECCIONADO PARA ALBAÑILERIA.

(01/05/1996). Solicitante/s: ARRARTE ASTARLOA, SABINA.

DISPOSITIVO NIVELADOR PERFECCIONADO PARA ALBAÑILERIA, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE UN VERTICAL MASTIL QUE ESTA IMPLANTADO ESTATICAMENTE EN UNA BASE DE APOYO DOTADA DE MEDIOS NIVELADORES RESPECTO DEL SUELO Y QUE ESTA INSERTADO CON AJUSTE DESLIZANTE POR EL INTERIOR DE UNA TUBULAR CAÑA MOVIL QUE, JUNTO A SUS EXTREMOS, ESTA PROVISTA DE SENDOS ESTRIBOS PROYECTADOS HORIZONTALMENTE EN OPOSICION MUTUA Y QUE, ANEXAMENTE A UNO DE ESTOS ESTRIBOS Y CON DESFASE ANGULAR DE UN CUARTO DE VUELTA, DICHA CAÑA MOVIL ESTA TAMBIEN PROVISTA DE UN RADIAL TORNILLO DE APRIETE QUE, ENROSCANDO A TRAVES DE LA PARED DE LA MISMA, ES SUSCEPTIBLE DE APLICAR SU PUNTA CONTRA DICHO ESTATICO MASTIL.

DISPOSITIVO NIVELADOR.

(01/03/1995). Solicitante/s: MAMPARAS DE BAÑO KASSANDRA, S.A.. Inventor/es: MESEGUER MOLES, MANUEL.

DISPOSITIVO NIVELADOR, DE LOS INCORPORADOS INTERNAMENTE ENTRE DOS PERFILES EN U QUE CONFIGURAN OTRO PERFIL TUBULAR, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR DISPONER DE UNA PLACA BASE , CUADRANGULAR, DE LA QUE SURGE CONCENTRICO UN CILINDRO EN CUYO EXTREMO LIBRE DISPONE DE UN TALADRO Y ORTOGONAL AL MISMO SE UBICA UN CAJEADO CUADRANGULAR LATERAL, EN EL QUE SE INSCRIBE UNA TUERCA , INTRODUCIENDOSE LA PLACA EN UN PERFIL EN C, SOLIDARIO QUE OTRO PERFIL INSCRIBE UNA NUEVA C, DONDE SE DESLIZA LA CABEZA DEL TORNILLO , QUE TIENE EN EL CENTRO DE LA CABEZA UN TALADRO, COMPLETANDO EL DISPOSITIVO UN TAPON PROTECTOR Y REALIZANDO LA REGULACION DE LA VERTICALIDAD UNA LLAVE.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA LA MEDICION DE LA ALTURA DE LAS NUBES.

(01/12/1987). Solicitante/s: IMPULSPHYSIK, G.M.B.H.

MODIFICACIONES EN LOS APARATOS PARA MEDIR LA ALTURA DE LAS NUBES. COMPRENDEN: UN DISPOSITIVO ANALIZADOR , QUE FORMA UNA FUNCION LISA (F2) DE LOS VALORES DE SEÑALES DE LA ALTURA (H), DIFERENCIA LA FUNCION LISA (F2) SEGUN LA ALTURA, Y DETERMINA AQUELLOS VALORES MAXIMOS (F3 MAX1) Y MINIMOS (F3 MM1) DE LA FUNCION DIFERENCIADA; UN VENTILADOR QUE ACTUA SOBRE LAS SUPERFICIES DE SALIDA Y DE ENTRADA DE LOS ELEMENTOS OPTICOS DEL APARATO Y SE CONTROLA POR Y UN SEGUNDO FOTO DETECTOR QUE DETECTA AQUELLOS IMPULSOS OPTICOS QUE SON REFLEJADOS EN RETORNO SOBRE LA SUPERFICIE DE SALIDA OPTICA.

UNA INSTALACION AVISADORA PARA PONER EN ALERTA AL PILOTO DE UN AVION ACERCA DE UNA CONDICION DE VUELO PELIGROSA.

(16/05/1986). Solicitante/s: SUNDSTRAND DATA CONTROL, INC..

INSTALACION AVISADORA PARA PONER EN ALERTA AL PILOTO DE UN AVION CERCA DE UNA CONDICION DE VUELO PELIGROSA TRAS EL DESPEGUE Y DURANTE MANIOBRAS A POCA ALTURA SOBRE EL SUELO. CONSTA DE UN ALTIMETRO BAROMETRICO QUE SUMINISTRA UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE LA ALTURA DEL AVION SOBRE EL SUELO; DE UN DISPOSITIVO DE ALMACENAJE SENSIBLE AL ALTIMETRO SUMINISTRADOR DE LA SEÑAL DE ALTURA SOBRE EL SUELO, PARA ALMACENAR UNA INDICACION DE LA MAXIMA ALTURA SOBRE EL SUELO ALCANZADA DESPUES DEL DESPEGUE; DE UN CIRCUITO INDICADOR DE LA VARIACION DE LA ALTITUD BAROMETRICA; DE UN RADIOALTIMETRO ; DE UNA PLATAFORMA GIROSCOPICA.

UNA INSTALACION PARA INDICAR AL PILOTO DE UN AVION, EN UN DESCENSO EN PICADO, LA ALTITUD A QUE DEBE INICIARSE LA RECUPERACION PARA EVITAR EL DESCENSO POR BAJO DE UNA ALTITUD PREFIJADA.

(01/09/1985). Solicitante/s: SUNDSTRAND DATA CONTROL, INC..

SISTEMA AVISADOR DE LA PROXIMIDAD DE SUELO.COMPRENDE, DEPENDIENDO DEL TIPO DE AVION, UN ALTIMETRO BAROMETRICO , UN CIRCUITO INDICADOR DE TASA DE VARIACION DE LA ALTITUD BAROMETRICA, UN RADIOALTIMETRO , UN GIROSCOPIO DE CABECEO, UNA FUENTE DE SEN/ALES DE VELOCIDAD DE AERODINAMICA, TAL COMO UN INDICADOR DE VELOCIDAD AERODINAMICA O CALCULADOR DE DATOS DEL AIRE, Y DIVERSOS ELEMENTOS DE CIRCUITO, TALES COMO INDICADORES DE ARMAS MONTADAS O DE CARGA SOBRE RUEDAS. EXISTE UNA PUERTA DE COINCIDENCIA , ASI COMO UN COMPARADOR , UNA PUERTA DE CONJUNCION , UN GENERADOR DE AVISO Y UN TRANSDUCTOR DE COMUNICACION.

UNA INSTALACION AVISADORA PARA DAR UNA ADVERTENCIA ACERCA DE UNA CONDICION DE VUELO PELIGROSA DE UN AVION.

(16/08/1985). Solicitante/s: SUNDSTRAND DATA CONTROL, INC..

INSTALACION AVISADORA PARA DAR UNA ADVERTENCIA ACERCA DE UNA CONDICION DE VUELO PELIGROSA DE UN AVION.COMPRENDE: UNOS ELEMENTOS QUE RESPONDEN A UNAS SEN/ALES DE LA ALTURA DEL AVION SOBRE EL SUELO, LA SALIDA DE POTENCIA DEL MOTOR Y LA POSICION DEL TREN DE ATERRIZAJE; UNOS DISPOSITIVOS QUE RESPONDEN A UNAS SEN/ALES DE LA ALTITUD DEL AVION Y DE LA TASA DE VARIACION DE ALTITUD DEL AVION; Y UNOS INSTRUMENTOS QUE RESPONDEN A LOS DETECTORES DE FASE DE DESPEGUE O DE PASADA SIN ATERRIZAR Y A LOS DETECTORES DE UNA EXCESIVA TASA DE DESCANSO.

UNA INSTALACION PARA DAR UN AVISO AL PILOTO DE UN AVION QUE MANIOBRA CERCA DEL SUELO.

(01/08/1985). Solicitante/s: SUNDSTRAND DATA CONTROL, INC..

DISPOSITIVO PARA DAR UN AVISO AL PILOTO DE UN AVION QUE MANIOBRA CERCA DEL SUELO.COMPRENDE UNA PUERTA , QUE DA SEN/AL INICIAL A OTRAS DOS , JUNTAMENTE CON LAS SEN/ALES PROCEDENTES DEL ALTIMETRO BAROMETRICO , EL CIRCUITO DE TASA DE VARIACION BAROMETRICA Y EL RADICALTIMETRO . LA CONDICION DE QUE EL AVION SE HALLA EN FASE DE APROXIMACION, VIENE DADA POR TRES PUERTAS Y UN BIESTABLE . EXISTE UN DETECTOR DE TRANSICION QUE ACTIVA UN BIESTABLE , EL CUAL ACTUA SOBRE UN CONMUTADOR (389, ASI COMO UN COMPARADOR , UN CIRCUITO GRADUADOR Y UN ACUMULADOR DE ALTURA RADIOALTIMETRICA.

UNA INSTALACION AVISADORA PARA DAR UN AVISO AL PILOTO DE UN AVION EN UNA APROXIMACION A UN ATERRIZAJE, EN EL CASO DE QUE EL AVION ESTE DESCENDIENDO DEMASIADO RAPIDAMENTE.

(01/02/1985). Solicitante/s: SUNDSTRAND DATA CONTROL, INC..

INSTALACION AVISADORA PARA DAR UN AVISO AL PILOTO DE UN AVION EN UNA APROXIMACION A UN ATERRIZAJE, EN EL CASO DE QUE EL AVION ESTE DESCENDIENDO DEMASIADO RAPIDAMENTE.DISPONE DE UNA PUERTA Y QUE PERMITE AL GENERADOR DAR UN AVISO ORAL AL PILOTO SI SE CUMPLE QUE: 1) LA VELOCIDAD AERODINAMICA ES INFERIOR A 300 NUDOS, MEDIDA EN Y COMPARADA CON LA CITADA REFERENCIA EN EL COMPARADOR ; 2) ADEMAS A LA PUERTA LLEGAN LAS SEN/ALES DE QUE LAS ARMAS NO ESTAN MONTADAS, EL TREN ESTA BAJADO Y NO HAY PESO SOBRE RUEDAS; 3) A LA PUERTA SE INDICA QUE NO ESTAN INHIBIDAS LA SEN/AL DE ALTURA RADIALTIMETRICA Y DE ALTIMETRO BAROMETRICO, A FIN DE PREVENIR EL FALLO DE UNO DE ELLOS; 4) ADEMAS LLEGA A LA PUERTA UNA SEN/AL QUE INDICA QUE EL AVION ESTA ENTRE 15 Y 300 M DE ALTITUD, A TRAVES DE LA PUERTA O.

UNA INSTALACION AVISADORA PARA DAR AVISO AL PILOTO DE UN AVION TACTICO SI EL AVION TIENE UNA TASA EXCESIVA DE ACERCAMIENTO CON RESPECTO AL TERRENO.

(01/02/1985). Solicitante/s: SUNDSTRAND DATA CONTROL, INC..

INSTALACION AVISADORA PARA DAR AVISO AL PILOTO DE UN AVION TACTICO SI EL AVION TIENE UNA TASA EXCESIVA DE ACERCAMIENTO CON RESPECTO AL TERRENO.EL CIRCUITO CONSTA DE: UN RADIOALTIMETRO , CIRCUITO DE TASA DE VARIACION DE LA ALTURA , FUENTE DE SEN/ALES DE VELOCIDAD AERODINAMICA, CONTROL DE ARMAS MONTADAS , Y UN ELEMENTO DISCRETO DE SI HAY PESO EN RUEDAS. LA PUERTA DA UNA SEN/AL HABILITADORA A LA PUERTA , SI LAS ARMAS NO ESTAN MONTADAS VELOCIDAD ES SUPERIOR A 200 NUDOS Y EL RADIOALTIMETRO NO ESTA INHIBIDO. ADEMAS A LA PUERTA LLEGAN SEN/ALES DEL COMPARADOR DE MODALIDAD Y DE UNO DE ALTITUD QUE COMPARA LA ALTURA DEL RADIOALTIMETRO CON 30 M HABILITANDO LA PUERTA SI ES MAYOR. EL COMPARADOR INICIA EL AVISO QUE GENERA EN DOS FASES EL GENERADOR.

SISTEMA DE MEDIDA DIRECTA DE ALTURAS DE ARBOLES EN PIE.

(01/12/1984). Solicitante/s: MERINO LOPEZ,JOSE A.

SISTEMA DE MEDIDA DIRECTA DE ALTURAS DE ARBOLES EN PIE.CONSISTE EN LA UTILIZACION DE ABACOS MOVILES, PENDULOS QUE GIRAN SOBRE UN EJE PARALELO AL EJE DE GIRO DE LOS ABACOS Y MARCAN EN ESTOS LA ALTURA DEL ARBOL, CON UNA SOLA LECTURA Y SIN TENER QUE EFECTUAR UNA POSTERIOR CORRECCION DEBIDA A LA PENDIENTE DEL TERRENO. LOS ABACOS SON GRUPOS DE CURVAS EN INTERVALOS DE 5 METROS SOBRE UN PLANO, INDICANDO CADA UNA DE ELLAS UNA ALTURA H Y PUDIENDO GIRAR LOS ABACOS INTRODUCIENDO EL ANGULO BAB2 DE TAL MODO QUE PARA CADA ALTURA H HABRA UNA CURVA EN EL ABACO. PARA CADA DISTANCIA DE ESTACION HAY UN ABACO DISTINTO. LAS ECUACIONES PARAMETRICAS DEL ABACO SON X F A COS BAB2 - B SEN (BAB1 B BAB2) E Y F A SEN BAB2 B B COS (BAB1 B BAB2), DONDE A ES LA DISTANCIA ENTRE EJES DE GIRO DE LOS ABACOS Y PENDULOS Y B ES LA LONGITUD DE LOS MISMOS, DETERMINANDOSE LA ALTURA DEL ARBOL POR LA EXPRESION H F D (TG BAB1 B TG BAB2) F D COS BAB (TG BAB1 B TG BAB2).

DISPOSITIVO DE UN APARATO DE MEDIDA PARA LA DETERMINACION OPTICA, PREFERIBLEMENTE VISUAL, DE UN PLANO DETERMINADO.

(16/03/1979). Solicitante/s: LARS A. BERGKVIST.

Dispositivo de un aparato de medida pata la determinación óptica, preferiblemente visual, de un plano determinado, cuyo aparato comprende una caja substancialmente paralelepipédica, en cuya cara frontal están dispuestas una pantalla delantera , una primera pantalla posterior situada detrás de la pantalla delantera y formando ángulo con ella, y preferiblemente una segunda pantalla posterior paralela a dicha pantalla delantera , cuyas pantallas presentan líneas de pantalla opacas separadas por espacios transparentes y dispuestas paralelas entre sí, cuyo aparato es de tal naturaleza que mediante la observación de diagramas de muaré formados por la luz transmitida a través de las pantallas se obtiene información sobre si el observador o un objeto están situados en el plano definido por el aparato o por encima o por debajo de dicho plano.

UN METODO Y APARATO PARA DETERMINAR LAS ELEVACIONES O ALTURAS RELATIVAS DE LOS COMPONENTES DE UNA INSTALACION PARA LA FABRICACION DE VIDRIO POR FLOTACION.

(01/09/1978). Solicitante/s: LIBBEY OWENS FORD COMPANY.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO PARA DETERMINAR UN CIERTO PLANO OPTICAMENTE Y DE PREFERENCIA VISUALMENTE.

(01/07/1978). Solicitante/s: LARS A. BERGKVIST.

Resumen no disponible.

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