CIP-2021 : B63B 7/00 : Embarcaciones desmontables, plegables, inflables o similares (tablas de deportes acuáticos desmontables,
plegables o inflables B63B 32/53; canoas, kayaks o similares desmontables, plegables o inflables, B63B 34/23; pontones plegables B63B 35/36).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B63B 7/02 · que comprenden solamente partes rígidas.
B63B 7/04 · · divididas en partes desmontables (tablas de deportes acuáticos divididas en partes desmontables B63B 32/53; canoas, kayaks o similares divididas en partes desmontables B63B 34/23).
B63B 7/06 · teniendo partes de material no rígido.
B63B 7/08 · · hinchables (tablas hinchables para deportes acuáticos B63B 32/51; canoas, kayaks o similares hinchables o que tienen partes hinchables B63B 34/22).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Vehículo acuático deslizante.
(07/08/2019) Vehículo acuático deslizante con un casco , al menos un asiento y dos brazos dispuestos a los lados del casco y unidos directa o indirectamente al casco , en el que a cada brazo está asociada una unidad de accionamiento que se puede controlar por separado en cuanto a su potencia de accionamiento con, respectivamente, al menos una hélice accionada por un motor, en particular un motor eléctrico, en el que un control del vehículo acuático deslizante está conectado a un transductor proporcional y en el que una señal de control del transductor proporcional es suministrada a una unidad de control que controla los motores directa o indirectamente en función de la señal de control del transductor proporcional,
caracterizado por que en cada caso en los brazos…
MECANISMO DE SUJECIÓN DE UNA ALETA EN UNA EMBARCACIÓN ACUÁTICA.
(05/02/2019) 1. Mecanismo de sujeción de una aleta en una embarcación acuática, donde la embarcación acuática comprende al menos una aleta que se instala en un tapón integrado en la propia embarcación, que se caracteriza por que el mecanismo comprende:
- una cavidad abierta en el tapón que recibe a una porción sobresaliente de la base de la aleta de la embarcación; y un alojamiento lateral en una de las paredes laterales de dicha cavidad ;
- una varilla elástica de desviación, que se extiende y ubica paralela a una superficie lateral de la porción sobresaliente de la base de la aleta;
- un cuerpo taladrado situado alrededor de la varilla elástica ;
- una acanaladura ubicada en una superficie lateral de la porción sobresaliente de la base de la aleta ; y donde la acanaladura se acopla con el…
Barco provisto con unidades flotantes.
(27/12/2018). Solicitante/s: Cho, Dong Jin. Inventor/es: CHO,DONG JIN.
Un barco que comprende:
un par de unidades de flotabilidad separadas entre sí;
una estructura de placa inferior que conecta las partes inferiores del par de unidades de flotabilidad entre sí;
caracterizado por
un depósito de agua definido por el par de unidades de flotabilidad y la estructura de placa de parte inferior , abierto hacia atrás en la popa para sacar el agua del exterior y manteniendo el flujo de agua en su interior.
PDF original: ES-2694750_T3.pdf
PLATAFORMA ACUATICA MODULAR.
(17/04/2017) 1. Plataforma acuática modular, aplicable para instalarse en playas, puertos o piscinas y permitir a uno o múltiples usuarios subirse sobre la misma con finalidades lúdicas y/o como pasarela flotante, caracterizada por comprender una pluralidad de módulos consistentes en piezas de material flotante de planta en forma de hexágono regular de dimensión y grosor variable, que se acoplan unos con otros por cualquiera de sus vértices mediante unos elementos de unión para crear una estructura de forma y tamaño variables, según se desee.
2. Plataforma acuática modular, según la reivindicación 1, caracterizada porque también comprende semimódulos (2'), conformados por piezas de material flotante de planta en forma de hexágono regular dividido por una de sus diagonales, para crear la estructura de la plataforma con lados rectos.
3. Plataforma acuática modular,…
(29/07/2014) El catamarán de la invención, como cualquier catamarán convencional, presenta una estructura central , dos patines o cascos laterales y brazos que unen los laterales de la estructura central con los cascos o patines . La novedad es que la fijación de los brazos de unión de la estructura central con los cascos , está materializada por correspondientes articulaciones , que posibilitan el giro y correspondiente plegado para que los cascos o patines laterales queden adosados, en esa posición de plegado, sobre los laterales de la estructura central , ocupando así una mínima anchura en el atraque en puertos.
Dispositivo hinchable adecuado para deslizarse, particularmente sobre el agua.
(23/04/2014) Dispositivo hinchable adecuado para servir de soporte de deslizamiento, particularmente sobre el agua, para al menos una persona, comprendiendo dicho dispositivo al menos una primera bolsa de material flexible, presentado dicha primera bolsa un medio de introducción de un fluido y siendo adecuada para hincharse con dicho fluido,
caracterizado por que comprende además al menos un medio de estabilización conectado a dicha primera bolsa y adecuado para disponerse entre las, o unido a la parte superior de las, piernas de la persona, y medios de posicionamiento de las manos, preferiblemente dispuestos sobre la primera bolsa , para permitir la estabilización del dispositivo…
Dispositivo de acceso para botes inflables y otros botes.
(20/03/2013) Un bote que comprende
- un casco ;
- una cubierta ;
- una pared lateral definida al menos en parte por material flotante, teniendo dicho material flotante un hueco en él; y
- una puerta que abarca al menos parte del hueco ; comprendiendo dicha puerta una solapa ymedios de conexión para conectar dicha solapa a al menos uno de entre el casco, la cubierta, o el materialflotante, y teniendo dicha solapa el movimiento permitido entre una posición cerrada en la cual abarca al menosparte del hueco y una posición abierta en la cual no abarca nada del hueco ,
caracterizado porque:
comprende…
EMBARCACION A VELA PERFECCIONADA.
(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ORTIZ TORRES,RAUL. Inventor/es: ORTIZ TORRES,RAUL.
1. Embarcación a vela perfeccionada, que, de forma ensamblada o conjunta figuraría y actuaría como una única embarcación. A su vez, permitiría su división en dos o más unidades cada una de ellas capaz de poder ser utilizada de modo autónomo e independiente. 2. Embarcación a vela perfeccionada, según la primera reivindicación, caracterizada por estar compuesta por diferentes módulos heterogéneos de diversas formas y materiales, sistemas de propulsión y/o motorización. 3. Embarcación a vela perfeccionada, según la primera reivindicación, con sistema de guías móvil colocado en popa que asegura el perfecto sincronismo de ambas embarcaciones durante las maniobras de ensamble- desensamble.
BARCAZA DESMONTABLE CON FLOTADORES.
(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: PORRAS VILA,FCO. JAVIER. Inventor/es: PORRAS VILA,FCO. JAVIER.
1. Barcaza desmontable con flotadores, caracterizado por: ser una barca de recreo o de salvamento, formada por dos tubos alargados, curvados en los extremos y una bisagra central -en la parte superior. En los extremos, cada tubo tiene huecos para dos tornillos . Dichos tubos tienen dos salientes con rosca cada uno, uno en cada extremo, para articular en ellos dos balones hinchables que tienen un hueco con rosca. Hay además tiras transversales que se unen a los tubos por ambos lados y que consolidan la plataforma de la barcaza. Unos tornillos las fijan a los tubos, aunque también se pueden unir a ellos a presión por la curvatura circular de cada extremo de cada tira transversal. Por último, unos remos también desmontables, se añaden al equipo que, una vez plegado, se guarda en una mochila o bolsa de reducidas dimensiones.
MAQUINA NAUTICA DE RECREO MOTORIZADA.
(01/10/2002). Solicitante/s: BELLENS, MARCEL MAUVIGNER, FRANCK. Inventor/es: BELLENS, MARCEL, MAUVIGNER, FRANCK.
Máquina náutica de recreo constituida por un casco rígido provisto de un propulsor, caracterizada porque el propulsor es un propulsor de tipo chorro de agua asociado a una hélice de aspiración de agua colocada dentro de una caja de aspiración que desemboca en el fondo del casco, desembocando la salida de la caja de aspiración en una tobera, comprendiendo la caja de aspiración un elemento de admisión compuesto por una parte tubular interior y por una placa base que presenta un disco de fijación al fondo del chasis prolongado por una parte tubular 27, efectuándose la unión entre la parte tubular interior a la cual está solidarizada la tobera , y la parte exterior , por una junta elástica que asegura las funciones de fijación, de limitación de la transmisión de las vibraciones y de estanqueidad.
REMO DE BOGA, ESPECIALMENTE PARA EMBARCACIONES PLEGABLES.
(01/07/2000). Solicitante/s: CITTADINI, DANIEL. Inventor/es: CITTADINI, DANIEL.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA DAMA DE NATACION PARA BOTE PLEGABLE. SEGUN LA INVENCION, LA DAMA DE NATACION LLEVA UN CASQUILLO QUE ATRAVIESA LA REGALA Y ALOJADA EN UNA MUESCA PRACTICADA EN EL PANEL DELGADO Y RIGIDO , PERMITIENDO UNOS MEDIOS FIJAR DICHO CASQUILLO A DICHO PANEL. TRANSVERSALMENTE A DICHO PANEL , EL ANCHO TOTAL DE DICHA DAMA DE NATACION ES INFERIOR AL ANCHO (L) DE DICHA REGALA . BARCAS PLEGABLES.
BOTE PLEGABLE CON UN TRAVESAÑO DESMONTABLE.
(01/05/1994) UN BOTE PLEGABLE QUE TIENE DOS PANELES LATERALES Y UN PAR DE PANELES INFERIORES CON BORDES CONTIGUOS, LOS PANELES DE ABAJO Y LATERALES ADYACENTES PUEDEN SER ENGARZADOS JUNTOS, DE TAL MODO QUE, PUEDEN MOVERSE DE SU FORMA PLEGADA EN LA CUAL ESTAN CARA CON CARA, A UNA POSICION EXTENDIDA EN LA CUAL FORMAN UN BOTE, CON EL EXTREMO TRASERO ABIERTO. UN TRAVESAÑO ES MONTADO EN EL BOTE CERCANO AL EXTREMO ABIERTO. EL MONTAJE DEL TRAVESAÑO PUEDE SER LLEVADO A CABO MEDIANTE EL USO DE UNOS CANALONES EN LOS CUALES SE ENCAJAN LOS BORDES DEL TRAVESAÑO. UNA LAMINA DE PLASTICO IMPERMEABLE U OTRO MATERIAL IMPERMEABLE ES PROPORCIONADA PARA SELLAR EL EXTREMO ABIERTO DEL BOTE. DE ESTE MODO, NO HABRA FILTRACIONES DE AGUA DENTRO DEL…
(01/11/1991). Solicitante/s: BENAVIDES MARTIN, JUAN ANTONIO.
EMBARCACION DESMONTABLE, DEL TIPO LIGERO CONSTITUIDO POR UN CASCO LAMINAR DE UN MATERIAL RESISTENTE, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE PORQUE EL CASCO ESTA CONSTITUIDO POR CUATRO PIEZAS BASICAS CORRESPONDIENTES RESPECTIVAMENTE A LOS EXTREMOS Y A LAS DOS MITADES EN SIMETRIA LONGITUDINAL DEL CUERPO CENTRAL, EFECTUANDOSE LA ASOCIACION DE AQUELLOS COMPONENTES CON LA COOPERACION DE UNAS DERIVACIONES LATERALES DE UNOS FLOTADORES EXTERIORES, PRESENTANDO CADA UNA DE LAS CUATRO PIEZAS BASICAS EN SUS PARTES INTERNAS SENDAS PAREDES DE ALTURA EQUIVALENTE APROXIMADAMENTE A LA DE LOS FLANCOS DE LA ESTRUCTURA, LAS CUALES SE YUXTAPONEN EN LA ORGANIZACION DE DICHA ESTRUCTURA CON LA COOPERACION DE UNOS VASTAGOS DERIVADOS DE AQUELLOS SALIENTES Y QUE ATRAVIESAN ZONAS CORRESPONDIENTES A LOS FLANCOS, CON MEDIOS PARA LA RETENCION DE UNAS PLACAS HORIZONTALES EN FUNCIONES DE ASIENTOS.
