(11/12/2019) Un vagón de ferrocarril que comprende un transportador de carga y bogies frontales y traseros , estando provisto cada uno de los bogies de ruedas de vía ferroviaria y estando conectados eléctricamente, hidráulicamente y/o neumáticamente al transportador de carga por medio de uno o más cables eléctricos, tuberías hidráulicas y/o neumáticas , estando el transportador de carga conectado de forma liberable a los bogies respectivos, y en un estado liberado desplazable lateralmente en relación con los bogies respectivos por medio de un dispositivo de desplazamiento, teniendo el transportador de carga unos extremos frontal y trasero y estando provisto en cada extremo de un dispositivo de soporte y una rampa , estando…

(20/11/2019) Sistema de intercambio de transporte , que comprende: un vehículo de guía que puede hacerse funcionar para transportar un contenedor intermodal sobre un sistema de guía , que comprende un carril de guía central que se engancha con un elemento ranurado recíproco del vehículo de guía sustancialmente alineado en un punto medio del vehículo y se configura para dirigir la trayectoria recorrida por el vehículo de guía , intersecando el sistema de guía con una calzada , pudiendo hacerse funcionar además el vehículo de guía para: rotar el contenedor intermodal desde una primera posición en la que el contenedor intermodal es paralelo a…

(06/11/2019) Vagón de trabajo de cabecera , que es adecuado para ser dispuesto en la cabecera de un tren de trabajo consistente en uno o más vagones de trabajo para la creación y/o el reacondicionamiento de un tramo ferroviario consistente en una infraestructura, así como también en unas vías, en donde los vagones de trabajo del tren de trabajo presentan, cada uno de ellos, una cinta transportadora inferior que puede hacerse funcionar de manera reversible, así como por lo menos en un extremo una cinta transportadora de transferencia para la transferencia de material desde un vagón de trabajo hacia el siguiente vagón de trabajo , en donde el vagón de trabajo de cabecera…

(22/05/2019) Vehículo de trabajo (2, 2') para una máquina de construcción de vía , que presenta al menos una instalación de transporte de transferencia , que está acoplada con un dispositivo de ajuste para ajustar la posición de al menos un grado de libertad de la instalación de transporte de transferencia , en el que el vehículo de trabajo (2, 2') presenta al menos - un dispositivo de medición y un dispositivo de regulación o de control conectado en comunicación con éste, que está acoplado operativamente con el al menos un dispositivo de ajuste , - en el que el dispositivo de medición está configurado para registrar en el tiempo y en el espacio al menos un parámetro de alineación relacionado con la vía del vehículo de trabajo y transmitirlo al dispositivo de regulación o de control, caracterizado…

(08/05/2019) Vagón de almacenamiento para material a granel que comprende un contenedor de carga trasladable sobre mecanismos de rodadura ferroviarios y dotado de una cinta transportadora de suelo que discurre en la dirección longitudinal del vagón, y una cinta transportadora de transferencia adyacente a un extremo de transferencia de la cinta transportadora de suelo , sobresaliente de un extremo delantero del vagón y destinada a traspasar el material a granel almacenado en una dirección de transporte , y una cinta transportadora adicional - dispuesta en un extremo superior del contenedor de carga - que discurre en la dirección longitudinal del vagón, caracterizado por las particularidades siguientes: a) por encima…

(01/02/2019) Un dispositivo de soporte para un vagón de ferrocarril desplazable lateralmente, estando el dispositivo de soporte dispuesto para ser montado en un extremo del vagón de ferrocarril, y para proporcionar un soporte contra el suelo, comprendiendo el dispositivo de soporte : - un dispositivo de oruga que incluye una oruga sin fin , y un cuerpo que lleva la oruga sin fin; y - un portador de dispositivo de oruga , que está conectado de manera pivotante al cuerpo a través de un árbol de conexión que se extiende transversalmente a través del cuerpo, en donde el portador de dispositivo de oruga comprende unas partes laterales opuestas…

(22/10/2018) Vehículo de trabajo modular para la realización y/o renovación de un tramo de vía férrea con un cuerpo de vehículo que descansa sobre bastidores de traslación , que presenta paredes laterales, así como con una unidad de techo fijada desprendible en el cuerpo de vehículo , caracterizado por que la unidad de techo está seleccionada de un sistema modular de diferentes unidades de techo separadas del cuerpo de vehículo , que presentan un bastidor de techo y se diferencian al menos con respecto a un número de cintas transportadoras , que se extiende en la disposición de la unidad de techo respectiva sobre el cuerpo de vehículo en la dirección longitudinal del vehículo de trabajo, en el que el bastidor…

(26/05/2017) 1. Vagón plataforma, para el transporte por ferrocarril de semirremolques de carretera, concebido para llevar a cabo maniobras de carga y descarga de una manera económica y eficiente, sin necesidad de grúas ni maquinaria especial en las terminales de carga/descarga, salvo vía estuchada y suelo hormigonado, caracterizado porque presenta: a. Un contenedor-cuna para transportar el semirremolque. b. Dos mini-cargadores para cargar y descargar el contenedor-cuna sobre los bogies. c. Dos bogies centrales compartidos para transportar cada contenedor-cuna. d. Cuatro acoplamientos rodantes para cargar y descargar el contenedor-cuna al bogie y que sustituyen a los dos mini-cargadores. Para conexión a locomotora o cierre del tren por cola, se dispondrá de dos bogies extremos que cerrarán el conjunto…

(30/11/2016) Vagón de movimiento de cargas pesadas como raíles , que presenta por un lado, una plataforma alargada de transporte de las cargas sobre una vía férrea, dicha plataforma está provista de al menos un dispositivo de carga y descarga para mover las cargas lateralmente a la plataforma, y por otro lado, un techo de cobertura de la plataforma, que está situado encima del o de los dispositivos de carga y descarga, caracterizado porque el techo consta, a la vez, de al menos un elemento fijo de techo , que está unido de forma rígida a la plataforma y que cubre una primera parte longitudinal (10A, 10B) de la plataforma, y al menos un elemento móvil de techo que puede desplazarse respecto del elemento fijo de techo entre una posición desplegada, en la que el elemento móvil de techo se extiende, al…

(24/12/2014) Terminal de transferencia de remolques o semi-remolques , que comprende por lo menos una vía provista de carriles (2a) para el acceso de un vehículo ferroviario, estando dispuesta dicha vía alineada a una rampa o andén de carga y descarga de dichos remolques o semi-remolques , y se caracteriza por el hecho de que entre los carriles (2a), en el subsuelo de la vía , están instalados una pluralidad de dispositivos elevadores para desplazar verticalmente unas plataformas de soporte de dichos remolques o semi-remolques que están montadas desplazables en el bastidor de los vagones (3a) de dicho vehículo ferroviario, y por el hecho de que dichos dispositivos elevadores están…

(03/09/2014) Sistema logístico para la transferencia de un soporte de carga a vehículos y/o para la recogida del soporte de carga de vehículos , con - un soporte de carga que presenta esencialmente dimensiones adaptadas a la superficie de carga de los vehículos, y - una estación de transferencia desplazable que presenta un alojamiento , sobre el que se coloca el soporte de carga, pudiéndose transportar el soporte de carga entre un primer vehículo , configurado preferentemente como vehículo de carretera, y el alojamiento y/o entre un almacén y el alojamiento, estando 10 configurada la estación de transferencia como vehículo de carga de carretera móvil libremente…

(04/07/2013) 1. Estación de transferencia de remolques o semi-remolques , que comprende una vía provista de carriles (2a) para el acceso de un vehículo ferroviario y medios de carga y descarga de uno de dichos remolques o semi-remolques sobre una plataforma de transporte montada desplazable en el bastidor de dicho vehículo ferroviario, caracterizada por el hecho de que dichos medios de carga y descarga comprenden por lo menos un dispositivo elevador configurado para desplazar verticalmente dicha plataforma de transporte hasta una posición de carga o descarga en la que dicho remolque o semi-remolque puede ser trasladado por una máquina tractora susceptible de circular sobre dicho vehículo ferroviario, estando…

(30/05/2012) Unidad de transporte , como un vagón y/o tren, con por lo menos una unidad de orientación en formade placa, que puede girar alrededor de un eje vertical, para recibir y orientar un vehículo proveniente de unarampa (9, 9a), en el que la longitud de dicho vehículo (FL) supera una anchura (TB) útil de la unidad de transporte y sin embargo la anchura de dicho vehículo (FB) no supera dicha anchura útil, y la unidad de transporte presenta respectivamente unas placas abatibles sobre la(s) rampa(s) (9, 9a) y la unidad de orientación está apoyada, por la base, de manera giratoria en la unidad de transporte sobre una pista portadora (4b) y lapista portadora…

(03/12/2010) Vagón ferroviario (1, 1A-1D) de transporte de por lo menos un contenedor , el vagón comprende por lo menos una bandeja portadora montada sobre un bastidor, el vagón comprende un recinto cerrado sensiblemente rígido que forma carenado montado sobre el bastidor, en el cual está prevista una puerta lateral , el vagón está adaptado para recibir a través de una abertura apta para ser cerrada por la puerta lateral , el dicho por lo menos un contenedor cuyas dimensiones son, por lo menos, 3,18 m en el sentido longitudinal y 2,44 m en el sentido transversal, caracterizado por que el vagón es del tipo para Tren de…

(16/11/2006) Unidad de transporte ferroviario combinado de raíl/carretera comprendiendo un dispositivo de retención en posición de las plataformas de extremidad y de esta unidad de transporte de dos plataformas de extremidad y y de estructura ferroviaria portadora de una carga de carretera, plataformas de extremidad y montadas sobre unos bogies o unos ejes y conectadas entre sí a través de unas conexiones de ensamblaje disociable por la estructura ferroviaria portadora de la carga de carretera y pivotante con respecto al vagón para las operaciones de carga/descarga en oblicuo con respecto a la dirección longitudinal del vagón caracterizada por el hecho de que el dispositivo de retención consiste en una conexión longitudinal mecánica de longitud constante que conecta las plataformas de extremidad y mecánicamente entre sí…

(16/04/2005) Unidad ferroviaria para el transporte combinado por vía/carretera de cargas de carretera motorizadas o no, o de contenedores, unidad formada por dos conjuntos de extremidad transportados por al menos un eje o un bogie , unidos entre sí por una estructura ferroviaria portadora pivotante , la cual está ensamblada mediante al menos una de sus extremidades a un conjunto de extremidad por medio de al menos un ensamblaje disociable, de manera que permite que la estructura ferroviaria portadora se disocie mediante un movimiento pivotante de los conjuntos de extremidad por al menos una de sus extremidades y que se disponga…

(16/05/2004) Un aparato para levantar y/o desplazar contenedores, el cual comprende una estructura de base dotada de ruedas y de soportes lateralmente en ambos lados, así como de contrapesos en sus extremos anterior y posterior; y en el cual se han dispuesto unas vigas transversales sobre la estructura de base , paralelas a los ejes de dichas ruedas ; y dichas vigas se han dotado de unidades de desplazamiento de contenedor, caracterizado por que la estructura de base comprende dos coches o vehículos de base , dispuestos de forma anti-simétrica uno con respecto del otro y de modo que puedan desplazarse de forma síncrona uno con otro; ambos vehículos de base están dotados de unidades de desplazamiento…

(16/09/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN TERMINAL DE FERROCARRIL PARA CARGAR VAGONES DE FERROCARRIL CON CONTENEDORES Y/O DESCARGAR VAGONES DE FERROCARRIL QUE ESTAN CARGADOS CON CONTENEDORES . EL TERMINAL DE FERROCARRIL COMPRENDE UNA SECCION DE VIA Y AL MENOS UNA PLATAFORMA DE CARGA Y/O DESCARGA . PREFERIBLEMENTE, SE DISPONE UNA PLATAFORMA DE CARGA Y/O DESCARGA EN AMBOS LADOS. LA PLATAFORMA DE CARGA Y/O DESCARGA DESCANSA DE FORMA ADYACENTE A LA SECCION DE LA VIA , Y ESTA A UN NIVEL MAS ALTO QUE ESTA ULTIMA. SE DISPONEN UNOS SOPORTES SOBRE CUALQUIER LADO DE LA SECCION DE LA VIA, SOBRE LOS SOPORTES PUEDE SOPORTARSE LA SUPERESTRUCTURA , QUE COMPRENDE EL SUELO DE CARGA DE LOS VAGONES DE FERROCARRIL A SER CARGADOS Y/O DESCARGADOS DE FORMA QUE EL SUELO DE CARGA DE LOS MENCIONADOS VAGONES DE FERROCARRIL…