8 inventos, patentes y modelos de OBER, JACQUES

Pórtico de manipulación y sistema de manipulación que comprende un pórtico de este tipo.

(04/03/2020) Pórtico de manipulación para la manipulación de cargas, definido por que comprende: - al menos una viga horizontal de eje longitudinal (2a), que incluye en cada uno de sus extremos un pie sustancialmente vertical para franquear una carga, - estando cada uno de los pies provisto en su extremo bajo de una base de rodamiento que descansa sobre el suelo, - un sistema de motorización de al menos una base rodante para desplazar dicho pórtico y - al menos dos brazos de agarre sustancialmente verticales, provistos cada uno en un extremo bajo y libre de una interfaz de enganche desplazable y articulada, configurada para cooperar con una interfaz de enganche…

Quinta rueda de enclavamiento automático con colocación de una pieza de transporte.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/2020). Solicitante/s: LOHR INDUSTRIE. Clasificación: B62D53/12, B60D1/01.

Conjunto formado por una quinta rueda receptora de un pivote de arrastre de semirremolque y por al menos una pieza de transporte , en la que: - la quinta rueda se prevé para equipar un vehículo tractor, presenta una abertura en uve para dicho pivote de arrastre y comprende un sistema de enclavamiento y de desenclavamiento para el pivote de arrastre ; - la al menos una pieza de transporte se prevé para ser acoplada y enclavada alrededor de dicho pivote de arrastre para servir de interfaz de enlace y de medio de inmovilización entre el semirremolque y una unidad ferroviaria cuando dicho semirremolque se transporta sobre una unidad ferroviaria; caracterizado por que: • la al menos una pieza de transporte se almacena en la quinta rueda ; y por que • la quinta rueda comprende el sistema de colocación de la al menos una pieza de transporte alrededor del pivote de arrastre.

PDF original: ES-2744608_T3.pdf

Dispositivo de compensación de desgaste de rueda ferroviaria para caja de eje de bogie ferroviario.

(04/05/2016) Dispositivo de compensación de desgaste de rueda ferroviaria para una caja de eje de bogie ferroviario , presentando esta caja de eje de cada lado de la caja de eje : - una base de apoyo en la parte inferior; - un muelle de suspensión externo y un muelle de suspensión interno , verticales y concéntricos, destinados a descansar, directa o indirectamente, por su extremo inferior de manera centrada sobre la base de apoyo , estando dichos muelles destinados a soportar cada uno por su extremo superior un mismo larguero lateral del bogie ferroviario ; y - un cilindro previsto de modo que los extremos inferiores de los muelles externos e internos estén calzados respectivamente…

DISPOSITIVO DE SOPORTE CON AUTOCENTRADO LATERAL E INMOVILIZACION SOBRE UNA ESTRUCTURA FERROVIARIA DEL PIVOTE DE ENGANCHE DE UN SEMIRREMOLQUE.

(16/04/2009) Dispositivo de soporte con autocentrado lateral e inmovilización del pivote de enganche de un semirremolque sobre la estructura del vagón en el cual es transportado caracterizado por el hecho de que incluye: # una barquilla móvil en bastidor que comporta un espacio receptor de autocentrado y de inmovilización accionada en movimientos verticales por un medio de elevación, # una pieza de cubierta que se instala sobre el pivote de enganche del semirremolque y que entra en el espacio receptor de la barquilla móvil con el fin de su autocentrado lateral y de su inmovilización, # unos medios de autocentrado lateral y de inmovilización de la pieza de cubierta que conforma el pivote de enganche previsto en el espacio receptor de la barquilla y que coopera con la pieza de cubierta con el fin del autocentrado y de la inmovilización, # unos…

SISTEMA DE TRANSPORTE Y DE CARGA/DESCARGA DE VAGONES EN OBLICUO EN UNA ESTACION FERROVIARIA DE TRANSPORTE COMBINADO RAIL/CARRETERA Y SU PROCESO DE PUESTA EN MARCHA.

(16/04/2008) Sistema de transporte rail/carretera comprendiendo al menos una estación ferroviaria formada por al menos una vía y al menos un andén o de carga/descarga presentando una serie de puestos de carga/descarga , el sistema comprendiendo vagones de carga/descarga en oblicuo constituidos cada uno por una estructura ferroviaria portadora de una carga vial montada pivotante con respecto a la dirección del vagón y soportada por dos plataformas de extremidad y por al menos una conexión disociable de ensamblaje con al menos una de las dos plataformas de extremidad o transportada cada una por al menos un bogie o un eje ferroviario o , cada vagón comprendiendo por una parte un centro de pivote de la estructura ferroviaria portadora de la carga vial y por otra parte unas…

UNIDAD DE TRANSPORTE COMBINADO DE RAIL/CARRETERA CON UN DISPOSITIVO DE RETENCION EN POSICION RELATIVA DE LAS PLATAFORMAS DE EXTREMIDAD DURANTE LAS MANIOBRAS DE CARGA/DESCARGA.

(16/11/2006) Unidad de transporte ferroviario combinado de raíl/carretera comprendiendo un dispositivo de retención en posición de las plataformas de extremidad y de esta unidad de transporte de dos plataformas de extremidad y y de estructura ferroviaria portadora de una carga de carretera, plataformas de extremidad y montadas sobre unos bogies o unos ejes y conectadas entre sí a través de unas conexiones de ensamblaje disociable por la estructura ferroviaria portadora de la carga de carretera y pivotante con respecto al vagón para las operaciones de carga/descarga en oblicuo con respecto a la dirección longitudinal del vagón caracterizada por el hecho de que el dispositivo de retención consiste en una conexión longitudinal mecánica de longitud constante que conecta las plataformas de extremidad y mecánicamente entre sí…

VAGON PARA EL TRANSPORTE COMBINADO POR RAIL/CARRETERA COMPRENDIENDO DOS PLATAFORMAS DE EXTREMIDAD QUE SOPORTAN UNA ESTRUCTURA FERROVIARIA PIVOTANTE PORTADORA DE LA CARGA DE MATERIAL DE TRANSPORTE POR CARRETERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2005). Solicitante/s: LOHR INDUSTRIE S.A.. Clasificación: B61D3/18, B61D47/00.

Vagón para el transporte combinado por raíl/carretera de una carga de material de transporte por carretera y su carga y descarga, vagón que incluye dos plataformas de extremidad y soportadas por unos bogies o unos ejes y y una estructura ferroviaria pivotante y portadora de la carga del material de transporte por carretera ensamblada de forma disociable por al menos una de sus extremidades a las plataformas de extremidad o y que puede ser activada por un movimiento de pivotamiento de ida y vuelta hacia y más allá de un andén durante las fases de carga y de descarga en posición oblicua con respecto a la dirección general longitudinal del vagón.

DISPOSITIVO DE ELEVACION Y DE ACCIONAMIENTO EN ROTACION PARA LA ESTRUCTURA FERROVIARIA DE UN VAGON DE TRANSPORTE COMBINADO DE RAIL/CARRETERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR INDUSTRIE. Clasificación: B61D47/00.

Dispositivo de elevación y de accionamiento en movimiento de rotación de al menos una extremidad de una estructura ferroviaria de transporte pivotante y portadora de una carga de material de transporte por carretera para la realización de las operaciones de carga/descarga de un vagón presente en un puesto de carga/descarga de transporte combinado de raíl/carretera caracterizado por al menos un medio de elevación y al menos un medio de rodadura motorizado presentes en el suelo que entran en contacto de apoyo y de elevación y posteriormente de rodadura de accionamiento en rotación con al menos una pista en la cara inferior de al menos una extremidad de la estructura ferroviaria portadora para el desplazamiento de rotación de al menos esta extremidad durante las operaciones de carga/descarga de la carga de material de transporte por carretera dentro o fuera de la estructura ferroviaria portadora.

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