CIP-2021 : B60H 1/00 : Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción,
refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B60H 1/02 · siendo el calor extraído de la instalación de propulsión.
B60H 1/03 · · y de otra fuente que no sea la instalación de propulsión.
B60H 1/04 · · del líquido de enfriamiento de la instalación.
B60H 1/06 · · · directamente del radiador principal.
B60H 1/08 · · · de otro radiador distinto del radiador principal.
B60H 1/10 · · · · estando situado el otro radiador en un conducto que puede ser puesto en comunicación con la atmósfera exterior.
B60H 1/12 · · · · · que utiliza un compresor de aire.
B60H 1/14 · · de otra forma que por el líquido de enfriamiento de la instalación.
B60H 1/16 · · · siendo el aire calentado por contacto directo con el motor, p. ej. motor refrigerado por aire.
B60H 1/18 · · · siendo calentado el aire por los gases de escape.
B60H 1/20 · · · · que utilizan un agente intermedio de transferencia del calor.
B60H 1/22 · siendo cogido el calor de otro lugar diferente al de la instalación de propulsión.
B60H 1/24 · Dispositivos exclusivamente para ventilación o en los que la calefacción o refrigeración no tienen importancia (boquillas, difusores de aire B60H 1/34).
B60H 1/26 · · Aberturas de ventilación que dan al exterior del vehículo; Conductos para hacer pasar el aire de ventilación.
B60H 1/28 · · · estando las aberturas situadas directamente delante de la ventana frontal del vehículo.
B60H 1/30 · · · Tomas de aire.
B60H 1/32 · Dispositivos de refrigeración (vehículos adaptados para transportar mercancías refrigeradas B60P 3/20).
B60H 1/34 · Boquillas; Difusores de aire.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO PARA EL INTERIOR DE UN VEHICULO.
(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: HUSSMANN, MICHA.
EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA EL INTERIOR DE UN VEHICULO ESTA PROVISTO DE UN INVERSOR QUE PERMITE OPERAR EL SISTEMA CON AIRE CIRCULANTE O CON AIRE FRESCO. EL INVERSOR SE ACCIONA MEDIANTE UNA UNIDAD DE MANDO QUE ACTIVA EL INVERSOR DE AIRE CIRCULANTE/FRESCO DE MANERA QUE ESTE PUEDE TRASLADARSE DE UNA POSICION A OTRA EN FUNCION DEL TIEMPO, CONCRETAMENTE DENTRO DE UNOS ESPACIOS DE TIEMPO DE CONMUTACION QUE CORRESPONDEN A LA CONSTANTE DE TIEMPO DE LA REGULACION DE LA TEMPERATURA INTERIOR O A UN MULTIPLO DE DOS A VEINTE DE LA CONSTANTE DE TIEMPO DE UNA REGULACION DE LA TEMPERATURA DE SALIDA SUBYACENTE A AQUELLA.
ENSAMBLAJE DE TUBOS PARA SISTEMA AUXILIAR DE CALEFACCION Y CLIMATIZACION.
(01/05/2004). Solicitante/s: BUNDY CORPORATION. Inventor/es: HARTNAGEL, PHILIP, POTHEN, KURIAN, MOURAD, MATTHEW, HUTCHINGS, JAMES.
Un ensamblaje de tubos para un sistema de calefacción y climatización que comprende: un tubo interior que se extiende longitudinalmente; un tubo exterior que se extiende longitudinalmente y que se dispone sobre el citado tubo interior , incluyendo el citado tubo exterior una pluralidad de nervios para situar el citado tubo interior en posición aproximadamente concéntrica respecto al citado tubo exterior ; un tubo conector ; y un conector que interconecta el citado tubo conector con el citado tubo exterior para permitir el flujo de fluido entre el citado tubo interior y el citado tubo exterior ; que se caracteriza porque el citado tubo interior se extiende a través del citado conector.
DETECTOR DE LA ALTURA DEL SOL.
(16/04/2004) Detector de la posición del sol para vehículos automóviles con un agrupamiento de sensores fotosensible con un sinnúmero de puntos de imagen y una máscara perforada que proyecta sombra sobre distintas zonas del agrupamiento de sensores en función de la posición del sol, estando conectado este agrupamiento de sensores a una unidad de procesamiento para la evaluación de la dirección de los rayos del sol y el control de dispositivos actores, y habiéndose practicado en la máscara perforada al menos una abertura de paso para dejar que penetre la luz y que da lugar a una estructura de luz que se dispone de tal forma que se iluminen zonas particulares de la superficie fotosensible del agrupamiento de sensores y que está configurada de tal forma que, a partir de los puntos de imagen del agrupamiento de sensores irradiados según…
INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO PARA EL HABITACULO DE UN VEHICULO.
(16/04/2004) LA INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO PARA EL INTERIOR DE UN VEHICULO ESTA PROVISTA DE UN DISPOSITIVO DE CALEFACCION/REFRIGERACION REGULADO EN LA FRACCION DE AIRE Y TIENE, ADEMAS DE UNA REGULACION DE LA TEMPERATURA AMBIENTE INTERIOR, UNA REGULACION EN CASCADA DE LA TEMPERATURA DE SOPLADO. EN EL CIRCUITO DE REGULACION DE LA TEMPERATURA DE SOPLADO SE ENCUENTRA EL MOTOR DE PASOS QUE CONTROLA LA COMPUERTA DE MEZCLA DEL DISPOSITIVO DE CALEFACCION/REFRIGERACION REGULADO EN LA FRACCION DE AIRE, SIN QUE LA COMPUERTA DE MEZCLA ESTE DOTADA DE UNA REGULACION DE POSICION. LA DISTRIBUCION DEL AIRE SE REALIZA MANUALMENTE, POR LO QUE LA TEMPERATURA DE LA CORRIENTE DE AIRE QUE PENETRA EN EL HABITACULO DEL VEHICULO SE DETERMINA ANTES DEL DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION MANUAL . LA INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO OFRECE EL MAXIMO CONFORT EN…
UNIDAD DE MANDO PARA UN COMPONENTE DE VEHICULO, EN ESPECIAL PARA LA UNIDAD DE CONTROL DE UNA INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO.
(01/04/2004) LA UNIDAD DE CONTROL PARA UN COMPONENTE DE VEHICULO, PARTICULARMENTE PARA EL DISPOSITIVO DE REGULACION DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, ESTA PROVISTO DE UN DIAFRAGMA FRONTAL Y AL MENOS UNA ESCOTADURA DE ALOJAMIENTO FORMADA EN EL DIAFRAGMA FRONTAL . ADEMAS, LA UNIDAD DE CONTROL PRESENTA UN ELEMENTO DE MANDO LINEALMENTE DESPLAZABLE, SIENDO GUIADO EN LA ESCOTADURA DE ALOJAMIENTO EN UNA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO . EN EL ELEMENTO DE MANDO SE ENCUENTRAN DISPUESTAS PRIMERAS SUPERFICIES DE GUIA Y EN LA ESCOTADURA DE ALOJAMIENTO HACIA LAS PRIMERAS SUPERFICIES DE GUIA UNAS SEGUNDAS SUPERFICIES CORRESPONDIENTES.…
INSTALACION DE CLIMATIZACION PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/04/2004). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: BENDELL, IAN.
UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION PARA UN AUTOMOVIL ABARCA UNA CARCASA CON UN SOPLADOR DISPUESTO EN ELLA, UN EVAPORADOR DE UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION Y UN INTERCAMBIADOR TERMICO DE CALENTAMIENTO. EL EVAPORADOR ASI COMO EL INTERCAMBIADOR TERMICO DE CALENTAMIENTO SE DISPONEN EN LA CORRIENTE DE AIRE DEL SOPLADOR Y SE HA PREVISTO EN LA CARCASA MULTIPLES CONDUCCIONES (17,19,19',21,21') DISPUESTAS DESPUES DEL INTERCAMBIADOR TERMICO DE CALENTAMIENTO. PARA NECESITAR UN ESPACIO CONSTRUCTIVO LO MAS REDUCIDO POSIBLE Y PARA SOMETER LA GUIA DE AIRE A LAS MODIFICACIONES DE DIRECCION EN EL NUMERO MAS REDUCIDO POSIBLE, EL EVAPORADOR Y EL INTERCAMBIADOR TERMICO DE CALENTAMIENTO SE DISPONEN EN LA CARCASA EN FORMA DE V DE UNO CON RESPECTO A OTRO DE TAL MODO, QUE SE APLICAN DE FORMA ESTANCA EN SUS EXTREMOS. LOS LADOS DEL EVAPORADOR Y DEL INTERCAMBIADOR TERMICO DE CALEFACCION SE DISPONEN CON LOS EXTREMOS EN CONTACTO DE MANERA PROXIMA EN UN TRAMO (8') DE COMIENZO DE LA ESPIRAL DEL SOPLADOR.
DISPOSITIVO DE AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCION INTEGRADO EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: RACCOUARD, MICHEL, DAUSCH, UWE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CALEFACCIONCLIMATIZACION DE VEHICULO A MOTOR DESTINADO A INTEGRARSE EN EL INTERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS. ESTE COMPRENDE UN PULSADOR , UN EVAPORADOR , UN RADIADOR DE CALEFACCION Y MEDIOS DE DISTRIBUCION DE AIRE. EL EVAPORADOR ESTA DISPUESTO EN UNA POSICION PRACTICAMENTE VERTICAL PARA SER ATRAVESADO POR UN FLUJO DE AIRE (F2) PRACTICAMENTE HORIZONTAL; Y ESTE EVAPORADOR ESTA DISPUESTO DIRECTAMENTE ENTRE EL PULSADOR Y EL RADIADOR DE CALEFACCION PARA LIMITAR LAS PERDIDAS DE CARGA.
COMPOSICION DE REFRIGERANTE.
(16/03/2004). Solicitante/s: IMPERIAL CHEMICAL INDUSTRIES PLC. Inventor/es: MORRISON, JAMES, DAVID.
UNA COMPOSICION DE TIPO AZEOTROPO QUE INCLUYE: (A) 1,1,1,2 TETRAFLUOROETANO Y (B) N-PENTANO. TAMBIEN SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA DE CALOR QUE INCLUYE LA COMPOSICION DE TIPO AZEOTROPO.
ELEMENTO DE REVESTIMIENTO MULTIFUNCIONAL.
(16/03/2004). Solicitante/s: MAGNA NIHER GMBH. Inventor/es: KOBIELA, ANDREAS, DIPL.-ING., PESTKE, JOACHIM, DIPL.-ING.
Elemento de revestimiento multifuncional para un espacio interior del automóvil, especialmente el espacio reservado para los pies, los apoya-brazos o la cabecera, presentando un material exterior textil o elastómero, que se encuentra incorporado en un soporte , donde el soporte está alojado de modo giratorio y en el soporte está formado un canal de ventilación que se halla en conexión con ranuras formadas en la parte exterior, de modo que el canal de ventilación está conectado por su extremo a los conductos de ventilación del automóvil.
CAJA DE MANIPULACION DE AIRE MEJORADA, EN ESPECIAL PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: AUVITY, MICHEL, GRELLIER, MICHEL, GIORDANO, GIANCARLO.
Caja de tratamiento de aire de un habitáculo, especialmente de vehículo automóvil, que comprende una entrada de alimentación con aire fresco, una primera salida de alimentación de una primera parte de una zona delantera del habitáculo, por lo menos un canal delantero , por lo menos una segunda salida adecuada para alimentar con aire tratado el citado canal delantero destinado a suministrar aire tratado a una segunda parte de la citada zona delantera, una cámara de mezcla y una cámara de calefacción alimentadas por la citada entrada , siendo adecuada la citada cámara de calefacción para alimentar con aire recalentado la citada cámara de mezcla , la cual alimenta la citada primera salida y el citado canal delantero , caracterizada por el hecho de que la caja comporta un canal trasero alimentado por la citada cámara de mezcla y destinada a suministrar aire tratado a nivel de una tercera salida de alimentación de una zona trasera del habitáculo.
LEVA DE DISCO CONDUCIDA CON UN EJE DE MANDO.
(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Inventor/es: FUHRMANN, LUTZ.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA TRANSMISION POR LEVA DE DISCO CON UN ALOJAMIENTO Y AL MENOS UNA LEVA DE DISCO , DISPUESTA PARA MANTENERSE INTEGRAL EN ROTACION CON UN EJE DE ACCIONAMIENTO, Y QUE PRESENTA AL MENOS UNA CURVA DE CONTROL, EN LA QUE UN EJE FLEXIBLE SE FIJA AL EJE DE ACCIONAMIENTO PARA IMPULSARLO.
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION INDEPENDIENTE DE LA MARCHA DE UN VEHICULO Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO.
(16/02/2004). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: VOSS, WERNER, SCHICKTANZ, NORBERT.
Procedimiento de funcionamiento de una instalación de calefacción y/o climatización de vehículos independiente de la marcha de éstos, caracterizado porque durante el funcionamiento de la instalación se activa un sensor de contaminantes para el aire nuevo aportado al habitáculo del vehículo, y porque se desconecta la instalación cuando el sensor detecta un aumento de la concentración de contaminantes.
DISPOSITIVO DE CALEFACCION ELECTRICO PARA VEHICULO.
(01/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Inventor/es: JIRMANN, HORST.
Dispositivo eléctrico de calentamiento, en concreto un dispositivo de calentamiento PTC, para un vehículo, que dispone de una pluralidad de resistencias de calentamiento para calentar un medio, en concreto termistores de calentamiento PTC, que se conectan en grupos , y que dispone de un circuito por medio del cual se puede conectar selectivamente una selección de los grupos , caracterizado por el hecho de que esto se realiza sobre la base por lo menos de la potencia eléctrica disponible (S1) donde por lo menos dos de los grupos presentan valores de potencia de calentamiento diferentes.
DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE SONIDO.
(16/01/2004). Solicitante/s: TRINOVA GMBH. Inventor/es: FRITZ, THOMAS.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE RUIDO, EN PARTICULAR PARA INSTALACIONES DE CLIMATIZACION DE VEHICULO CON UN CUERPO DE AMORTIGUACION DE RUIDO QUE MUESTRA AL MENOS DOS ABERTURAS , QUE SON RECORRIDAS POR UN MEDIO FLUIDO O EN FORMA DE GAS Y EN DONDE SE APLICA AL MENOS EN UNA ABERTURA UN TUBO DE CONEXION. LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE SE HA PREVISTO UN DISPOSITIVO DE DESACOPLAMIENTO, QUE PUEDE DISPONERSE ENTRE EL CUERPO DE AMORTIGUACION DE RUIDO Y EL TUBO DE CONEXION, COMPONIENDOSE A BASE DE UN MATERIAL ELASTICO.
(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AUXILIAR DE COMPONENTES ELECTRICOS S.A.. Inventor/es: ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL ANGEL, LORENTE MONTON,MIGUEL ANGEL, BALLESTER ARGUESO,FEDERICO.
Accionador rotativo, del tipo de los empleados para posicionar cualquier tipo de dispositivo, como por ejemplo climatizadores y focos de los automóviles, caracterizado porque dentro de una carcasa y su correspondiente tapa, queda situado un motor eléctrico portador de un reductor de velocidad, en cuyo terminal se ha dispuesto una corona cónica, la cual ubicada en un vástago, comporta en su cara posterior uno o más cursores que se deslizan en su enfrentada tarjeta electrónica, lo cual propicia el posicionamiento predeterminado del elemento conducido.
BOTON ROTATIVO EXENTO DE FUGAS DE LUZ PARA CUADRO DE MANDO DE CALEFACCION DE VEHICULO.
(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AFE PLASTURGIE. Inventor/es: MICHEL, FRANCOIS.
LA INVENCION SE REFIERE A UN BOTON QUE COMPRENDE UN CUERPO RIGIDO CUBIERTO POR UNA CAPERUZA DE ELASTOMERO , QUE PRESENTA UN LABIO ELASTICAMENTE FLEXIBLE QUE SE ADAPTA A LA FACHADA DEL CUADRO DE MANDOS PARA EVITAR CUALQUIER FUGA DE LUZ EN TORNO AL BOTON.
PROCEDIMIENTO PARA REGULAR LA TEMPERATURA DEL HABITACULO EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/12/2003). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HEIL, MICHAEL, OBERBERGER, STEFAN.
Procedimiento para regular la temperatura del habitáculo en vehículos automóviles por medio de una instalación de climatización electrónicamente controlada con un evaporador, con medios para regular la proporción de aire nuevo y la proporción de aire en circulación en el habitáculo del vehículo y con medios para captar la temperatura del evaporador, la temperatura del habitáculo y la temperatura del aire exterior, caracterizado porque se incrementa la proporción de aire en circulación cuando esta proporción es menor del 100 %, cuando la desviación de la temperatura real del habitáculo respecto de la temperatura nominal del mismo sobrepasa un primer umbral prefijado, cuando la temperatura exterior se mantiene sustancialmente constante y cuando aumenta la temperatura del evaporador.
UNIDAD COMPACTA DE REFRIGERACION PARA REMOLQUE.
(01/12/2003) UNA UNIDAD COMPACTA DE REFRIGERACION PARA SU UTILIZACION EN UN CONTENEDOR DE REMOLQUE , QUE INCLUYE UN ARMAZON DE SOPORTE MONTADO SOBRE LA PARED DELANTERA DEL CONTENEDOR. UN CONJUNTO DE POTENCIA, QUE CONTIENE UN MOTOR DIESEL ACOPLADO A UN GENERADOR Y UN COMPRESOR ACCIONADO ELECTRICAMENTE, ESTA MONTADO EN LA SECCION INFERIOR DEL ARMAZON. COMPARTIMENTOS DELANTERO Y TRASERO ESTAN SITUADOS EN LA SECCION SUPERIOR DEL ARMAZON. EL COMPARTIMENTO DELANTERO CONTIENE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR CON CONDENSADOR , Y UN PAR DE UNIDADES DE VENTILACION MONTADAS EN EL FONDO DEL COMPARTIMENTO DELANTERO, PARA CONDUCIR AIRE DE REFRIGERACION DEL CONDENSADOR SOBRE EL CONJUNTO DE POTENCIA Y EL COMPRESOR. UN INTERCAMBIADOR DE CALOR CON EVAPORADOR ESTA MONTADO…
INSTALACION DE CALEFACCION, ESPECIALMENTE DE CALEFACCION-CLIMATIZACION Y PUESTO DE CONDUCCION QUE COMPORTA DICHA INSTALACION.
(01/11/2003) Instalación de calefacción, especialmente de calefacción-climatización que comprende especialmente una entrada de aire, un elemento que hace de radiador, y una trampilla de mezcla desplazable entre una primera y una segunda posiciones extremas, correspondiendo la primera posición a un paso directo del aire de la entrada de aire hacia un circuito de distribución de aire para formar un flujo de aire directo, y correspondiendo la segunda posición a un paso derivado del aire de la entrada de aire a través de una abertura que alimenta el elemento que hace de radiador, antes de llegar al circuito de distribución de aire a través de un canal de derivación situado curso abajo del elemento que hace de…
INSTALACION DE CALEFACCION O CLIMATIZACION PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: BENDELL, IAN, BERNDT, RALF.
UNA INSTALACION DE CALEFACCION O CLIMATIZACION DEBE TENER UNA CARCASA QUE SEA ADECUADA PARA SU MONTAJE SENCILLO Y VARIABLE EN UN AUTOMOVIL CON SALPICADERO DISPUESTO EN EL LADO IZQUIERDO Y EN EL DERECHO. LA CARCASA SE COMPONE DE UN SEGMENTO VENTILADOR UN SEGMENTO TRANSMISOR DE CALOR , DISPUESTOS CONJUNTAMENTE DE MANERA SIMETRICA Y QUE ENCAJAN DE FORMA SENCILLA A TRAVES DE UNA UNION TIPO CLIP. LA INVENCION ESTA PREVISTA PARA SU MONTAJE EN UN AUTOMOVIL.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CALEFACCION Y CLIMATIZACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL CON VIGILANCIA DE EMPALAMIENTO DEL PARABRISAS.
(01/11/2003) La invención se refiere a un circuito de fluido refrigerante capaz de funcionar en tres modos de circulación del fluido, nominalmente un modo de aire acondicionado en el cual el fluido circula sucesivamente en el evaporador donde es evaporado recibiendo el calor del flujo de aire a tratar (F1), en el compresor , en el condensador en donde se condensa devolviendo el calor a otro medio (F3) y en una válvula de reducción a presión ; un modo de calentamiento suplementario en el que el fluido circula en estado gaseoso entre el evaporador en donde calienta el flujo de aire (F1) y el compresor, sin pasara través del condensador,…
CONJUNTO DE FLUJO DE CALOR EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHLACHETZKI, ULRICH, FROSCHL, JOACHIM, LINDNER, THOMAS, WEISS, RALF, ACHILLES, DIETRICH.
UNA COMBINACION DE FLUJO TERMICO EN VEHICULOS A MOTOR ESTA COMPUESTA DE UN SISTEMA DE CONDUCCIONES DE UN REFRIGERANTE COMBINADAS, DE COMPONENTES FUNCIONALES UNIDOS EFECTIVAMENTE CON EL SISTEMA DE CONDUCCIONES DE REFRIGERANTE , DE SENSORES Y ACTUADORES (19, 7, 8, 15, 16, EV), ASOCIADOS A LOS COMPONENTES FUNCIONALES PARA LA MEDICION E INFLUENCIA SOBRE LOS FLUJOS TERMICOS DE SALIDA DE LOS COMPONENTES FUNCIONALES, ASI COMO DE LOS FLUJOS TERMICOS DE ENTRADA A LOS COMPONENTES FUNCIONALES, Y DE UN APARATO DE CONTROL ELECTRONICO CENTRAL. EL APARATO DE CONTROL ELECTRONICO CENTRAL INFLUYE SOBRE LOS FLUJOS TERMICOS ASOCIADOS A LOS COMPONENTES FUNCIONALES DEPENDIENDO DE LOS FLUJOS TERMICOS REALES Y DE LOS FLUJOS TERMICOS DE CONSIGNA, DE TAL FORMA QUE LA SUMA DE TODOS LOS FLUJOS TERMICOS DE SALIDA DE LOS COMPONENTES FUNCIONALES SEA APROXIMADAMENTE IGUAL A TODOS LOS FLUJOS TERMICOS ALIMENTADOS A LOS COMPONENTES FUNCIONALES.
CANAL DE VENTILACION DE UN AUTOBUS.
(01/10/2003) LA INVENCION TRATA DE UN CANAL DE AIRE EN UN AUTOCAR, CON UN SOPORTE PARA EL CANAL DE AIRE CON FORMA APROXIMADAMENTE DE U EN LA SECCION TRANSVERSAL, CUYO ORIFICIO INFERIOR, LIMITADO POR UNOS LADOS LONGITUDINALES PARALELOS, ESTA CUBIERTO POR UNOS ELEMENTOS DE VENTILADOR Y/O ELEMENTOS DE REVESTIMIENTO . LA INVENCION TIENE POR OBJETO OPTIMIZAR DESDE EL PUNTO DE VISTA DE FABRICACION Y MONTAJE LA UNION DE LOS ELEMENTOS DEL VENTILADOR Y/O ELEMENTOS DE REVESTIMIENTO A UN SOPORTE DEL CANAL DE AIRE DE UN AUTOCAR , AUMENTANDO AL MISMO TIEMPO LA SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS. ESTE PROBLEMA SE SOLUCIONA, SEGUN LA INVENCION,…
DISPOSITIVO DE ACONDICIONADOR DE AIRE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FUNCIONAMIENTO.
(16/09/2003) Dispositivo acondicionador de aire , en particular para el acondicionamiento de habitáculos de pasajeros de un vehículo sobre carriles , provisto de una pluralidad de módulos de climatización reunidos formando un grupo, los cuales están dispuestos intercambiables entre sí en un dispositivo de sujeción y que comprenden una carcasa con un circuito de medio refrigerante albergado en su interior, formado por un compresor accionable eléctricamente, una instalación de estrangulación, un evaporador y un licuador y dos canales de conducción de aire (15, 15) separados entre sí en la carcasa , estando dispuesto el evaporador en el primer canal de conducción de aire y el licuador en el segundo canal de conducción de aire (15) y estando asignado a cada canal de conducción de aire…
MODULO FRONTAL PREMONTADO PARA VEHICULOS.
(16/09/2003). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO, MUSSATTO, DANILO.
Módulo frontal premontado para vehículos, que comprende: - una estructura de soporte , - un radiador para la refrigeración del motor de combustión interna del vehículo, - un condensador incluido en el sistema de aire acondicionado del vehículo, y - medios de fijación y soporte para conectar de forma amovible el radiador y el condensador a la estructura de soporte, caracterizado porque comprende medios verticales de guiado asociados al radiador y al condensador , dispuestos de manera que el radiador y el condensador se deslicen verticalmente con respecto al módulo frontal independientemente uno del otro y que puedan extraerse y montarse de nuevo de forma independiente con un movimiento de arriba hacia abajo y viceversa.
DISPOSITIVO PARA CALEFACCION Y/O REFRIGERACION DE UN VEHICULO.
(01/09/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA CALENTAR Y/O REFRIGERAR UN VEHICULO, EN PARTICULAR AUTOBUSES, FORMADO POR UN CIRCUITO DE REFRIGERACION QUE CONSTA DE UN VENTILADOR, UN PRIMER INTERCAMBIADOR DE CALOR, UNA VALVULA DE EXPANSION Y UN LICUADOR; UN CIRCUITO DE CALEFACCION FORMADO POR AL MENOS UNA FUENTE DE CALOR Y AL MENOS UN SEGUNDO INTERCAMBIADOR DE CALOR; Y AL MENOS UN CIRCUITO SECUNDARIO QUE PUEDE CONECTARSE A TRAVES DE UNA VALVULA DE CONMUTACION AL PRIMER O AL SEGUNDO INTERCAMBIADOR DE CALOR Y QUE INCLUYE AL MENOS UN TERCER INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA LA CLIMATIZACION DEL INTERIOR DE UN VEHICULO. EN COMPARACION CON…
TABLERO DE INSTRUMENTOS PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/08/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Inventor/es: MOLARI, AURELIO, SCAVINO, GIANNI.
EL SALPICADERO DE UN AUTOMOVIL SE MONTA EN UN CHASIS AUXILIAR FIJADO POR SUS EXTREMOS A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y APOYADO POR SU PARTE CENTRAL EN LA CAJA DE UNA UNIDAD AUXILIAR, COMO POR EJEMPLO, LA DE AIRE ACONDICIONADO O LA DE CALEFACCION. LA CAJA SE FIJA POR LA PARTE SUPERIOR AL CHASIS Y POR LA PARTE INFERIOR AL PISO MEDIANTE UNA ABRAZADERA.
INSTALACION DE CALEFACCION ELECTRICA, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/08/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Inventor/es: MULLER, THOMAS, BRUN, MICHEL, SCHMITTHEISLER, CHRISTOPHE, MISS, PASCAL, LUCAS, GREGORY, FREYMANN, PATRICK.
Instalación de calefacción eléctrica, particularmente para un vehículo automóvil, con varios elementos calefactores reunidos formando un bloque calefactor en un marco y por el cual fluye un medio a calentar, y una disposición de control con varios componentes de control a refrigerar, en una fila en el lado del bloque calefactor o en su interior, para controlar los elementos calefactores. A los componentes de control a refrigerar está asignada con unión térmicamente conductiva una aleta ondulada de refrigeración común que se extiende por la fila de los componentes de control y/o están conectados eléctricamente con una conexión que lleva una corriente calefactora a una tira conductora de unión unida a un listón de contacto extendiéndose perpendicularmente respecto a la misma por una zona lateral del bloque y con el que están conectados conjuntamente los elementos calefactores.
DISPOSITIVO DE VIGILANCIA OPTOELECTRONICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/07/2003) Dispositivo optoelectrónico de control para automóviles con sistemas de representación ópticos (5 7; A - G) asignados a varios objetos de vigilancia diferentes que alojan a la salida la superficie fotosensible de un agrupamiento de sensores fotoeléctrico común, que comprende a su vez múltiples elementos fotoeléctricos conversores, que dan lugar a puntos individuales de imagen, en una disposición bidimensional, generando dichos elementos conversores, en función de la luz que admite cada uno de ellos, una señal eléctrica correspondiente a la intensidad de luz, estando dispuesta la salida de cada sistema de representación (5 - 7; A - G) para la reproducción de la información óptica obtenida por dichos sistemas de representación (5 - 7; A - G) junto con un grupo de elementos conversores…
PROCEDIMIENTO PARA LA REFRIGERACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO.
(01/07/2003). Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: JORDAN, FRANK DIPL.-PHYS.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA REFRIGERACION DEL ESPACIO INTERIOR DE UN AUTOMOVIL, EN DONDE DEBEN TENERSE EN CUENTA UNA TEMPERATURA TEORICA ASI COMO UNA TEMPERATURA REAL MEDIDA Y UNA TEMPERATURA DE SOPLADO DE SALIDA EN LA REGULACION DE OPERACION DE UN DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION.
UNIDAD DE MANDO PARA UN COMPONENTE DE AUTOMOVIL, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO.
(16/06/2003) Unidad de mando para un componente de vehículo, especialmente para una instalación de calefacción y/o de aire acondicionado, para la regulación mecánica de al menos un elemento del componente del vehículo, especialmente de una tapa en el tramo de distribución de aire de la instalación de calefacción y/o aire acondicionado, estando provista la unidad de mando de una carcasa con paredes superior e inferior mutuamente opuestas , así como una pantalla frontal , al menos un órgano de accionamiento dispuesto en la pantalla frontal , caracterizándose la unidad de mando por una primera disposición de palanca reguladora , acoplada con el órgano de accionamiento , con al menos una primera palanca reguladora , que es regulable, a lo largo…
DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN DEFLECTOR GIRATORIO, PARTICULARMENTE PARA UN SISTEMA DE CLIMATIZACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: BUTERA, FRANCESCO.
UN DEFLECTOR GIRATORIO, PARTICULARMENTE PARA UN DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION DE VEHICULOS DE MOTOR, VA APOYADO ROTATIVAMENTE SOBRE UN CUERPO DE SOPORTE POR MEDIO DE UNA BARRA DE TORSION REALIZADA CON UNA ALEACION DE METAL QUE PERMITE LA RECUPERACION DE LA FORMA.
