CIP-2021 : B60H 1/00 : Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción,

refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).

CIP-2021BB60B60HB60H 1/00[m] › Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B60H 1/02 · siendo el calor extraído de la instalación de propulsión.

B60H 1/03 · · y de otra fuente que no sea la instalación de propulsión.

B60H 1/04 · · del líquido de enfriamiento de la instalación.

B60H 1/06 · · · directamente del radiador principal.

B60H 1/08 · · · de otro radiador distinto del radiador principal.

B60H 1/10 · · · · estando situado el otro radiador en un conducto que puede ser puesto en comunicación con la atmósfera exterior.

B60H 1/12 · · · · · que utiliza un compresor de aire.

B60H 1/14 · · de otra forma que por el líquido de enfriamiento de la instalación.

B60H 1/16 · · · siendo el aire calentado por contacto directo con el motor, p. ej. motor refrigerado por aire.

B60H 1/18 · · · siendo calentado el aire por los gases de escape.

B60H 1/20 · · · · que utilizan un agente intermedio de transferencia del calor.

B60H 1/22 · siendo cogido el calor de otro lugar diferente al de la instalación de propulsión.

B60H 1/24 · Dispositivos exclusivamente para ventilación o en los que la calefacción o refrigeración no tienen importancia (boquillas, difusores de aire B60H 1/34).

B60H 1/26 · · Aberturas de ventilación que dan al exterior del vehículo; Conductos para hacer pasar el aire de ventilación.

B60H 1/28 · · · estando las aberturas situadas directamente delante de la ventana frontal del vehículo.

B60H 1/30 · · · Tomas de aire.

B60H 1/32 · Dispositivos de refrigeración (vehículos adaptados para transportar mercancías refrigeradas B60P 3/20).

B60H 1/34 · Boquillas; Difusores de aire.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE LOS ELEMENTOS DE CONDUCCION DE AIRE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/04/2005) SE CONOCE EL DESPLAZAMIENTO DE ELEMENTOS DE GUIADO DE AIRE PARA AJUSTAR UN PORCENTAJE DE AIRE DE CIRCULACION Y UN PORCENTAJE DE AIRE FRESCO DEPENDIENDO DE DIMENSIONES DE ESTADO, P. EJ., DE LA TEMPERATURA EL AIRE EXTERIOR Y DE LA TEMPERATURA INTERIOR. EN EL DISPOSITIVO CONOCIDO RESULTA SER UN INCONVENIENTE QUE SEA NECESARIO, EN MOMENTOS DETERMINADOS, PASAR PERIODICAMENTE A UN SERVICIO DE AIRE FRESCO, AUNQUE SE DETECTE UNA CARGA DE SUSTANCIAS NOCIVAS CONSTANTE DEL AIRE AMBIENTE. SEGUN LA INVENCION, EL ELEMENTO DE GUIADO DE AIRE SE CONTROLA DEPENDIENDO DE LA HUMEDAD ( PH}) EN EL INTERIOR DEL VEHICULO, SIENDO POSIBLES POSICIONES INTERMEDIAS DEL MISMO ENTRE UN PORCENTAJE MAXIMO DE AIRE DE CIRCULACION Y UN PORCENTAJE…

DISPOSITIVO DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL CON MEZCLA DE AIRE MEJORADA.

(01/04/2005) Dispositivo de calefacción y/o climatización de vehículo automóvil, que comprende un conducto de aire frío , un conducto de aire caliente que aloja un radiador de calefacción , una cámara de mezcla que se comunica con salidas de aire respectivas de los citados conductos, y medios de mezcla adecuados para controlar las salidas de aire en proporciones seleccionadas para ajustar la temperatura del aire en la cámara de mezcla , estando constituido por lo menos un medio de mezcla por una trampilla de tipo tambor que comporta una pared de obturación que, en la posición “caliente”, cierra la salida del conducto de aire frío y, en la posición “frío”, cierra la salida del…

DISPOSITIVO DE MANDO PARA INSTALACION DE CALEFACCION.

(01/04/2005). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: LACROIX, LOUIS.

La invención se refiere a un dispositivo de mando para la instalación de calefacción, que comprende un selector montado de manera que pueda rotar sobre un talero de mando y un indicador que se desplaza delante de una representación sinóptica . El indicador está sostenido por una funda alrededor del selector que comprende piñones que se engranan con los sectores dentados de una palanca de mando . Las relaciones de reducción son tales que la amplitud de la rotación del indicador es inferior a la amplitud de rotación del selector.

VALVULA REGULABLE PARA LA ALIMENTACION DE AIRE DE REFRIGERACION A UNA GUANTERA.

(01/04/2005) Válvula regulable manualmente para la regulación de la alimentación de aire de refrigeración a una guantera , que contiene una parte inferior con una primera superficie de contacto, en la que se encuentra el orificio de salida de un canal para la alimentación de aire de refrigeración, así como una parte superior con una segunda superficie de contacto, en la que se encuentra un orificio de paso , estando montada la parte superior por medio de un pivote de forma giratoria en un taladro de la parte inferior , de tal forma que la primera superficie de contacto y la segunda superficie de contacto se pueden mover de forma deslizante una a lo largo de la otra y el orificio de paso no solapa el orificio de salida en la posición cerrada de…

CALEFACCION ELECTRICA PARA UN AUTOMOVIL.

(01/04/2005) Calefacción eléctrica para automóviles con las siguientes características: - la calefacción tiene uno o varios elementos calefactores eléctricos ; - está previsto un circuito de control para el control de la potencia cedida por los elementos calefactores , caracterizada porque - el circuito de control comprende uno o varios semiconductores de potencia , que están dispuestos sobre una placa de soporte de circuitos ; - la placa de soporte de circuitos está conectada sobre su lado alejado de los semiconductores de potencia (designado a continuación como su lado inferior) por unión del material con una placa metálica , que está prevista para colocarse sobre potencial de masa; - la placa metálica está aislada eléctricamente frente a las bandas de conductores, que se encuentran…

COMPONENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: NEUSS, SABINE, REDDIG, THOMAS, WOLF, WALTER, FEITH, THOMAS.

Componente, en particular travesaño para disponer entre columnas A de un vehículo automóvil, que comprende un cuerpo de base esencialmente de tipo tubular, en el cual está previsto al menos un canal , caracterizado porque el cuerpo de base está revestido por el interior con plástico moldeado para la formación de paredes de canal realizadas en plástico.

INSTALACION DE CALEFACCION, VENTILACION Y CLIMATIZACION DE PESO REDUCIDO.

(16/03/2005) Instalación de calefacción, ventilación y climatiza ción de peso reducido para un vehículo de gran volumen, especialmente para un autobús, con un único circuito de líquido para el calentamiento o refrigeración discrecional del habitáculo del vehículo, con válvulas de regulación y con un aparato de mando que controla válvulas de regulación eléctricamente activables con las cuales se controlan las cantidades de calor requeridas de los receptores, caracterizada porque en la tubería de alimentación principal del medio portador de calor está prevista una válvula de conmutación de tres vías eléctricamente activable (V2) solamente en el sitio en el que se puede introducir un medio portador de calor enfriado por una caja de climatización…

REGULADOR PARA APARATOS DE CALEFACCION Y DE AIRE ACONDICIONADO EN AUTOMOVILES.

(16/02/2005) Regulador para aparatos de calefacción y de aire acondicionado en automóviles con un ventilador de aspiración accionado por un motor de corriente continua conmutado eléctricamente, en cuya corriente de aire de aspiración está dispuesto un sensor de medición de la temperatura, así como con una electrónica de activación que alimenta el motor de corriente continua , que genera una tensión de arranque para el motor de corriente continua así como una tensión que varía de forma periódica en un arrollamiento de accionamiento del motor de corriente continua , presentando el regulador medios de medición , que se pueden conectar con la electrónica de…

METODO PARA CONTROLAR UN CICLO FRIGORIFICO Y CICLO FRIGORIFICO.

(16/02/2005) Método para controlar un ciclo de refrigeración para vehículos, comprendiendo dicho ciclo de refrigeración un compresor de capacidad variable, un condensador para condensar un refrigerante, una válvula de expansión, un evaporador para evaporar de manera adiabática refrigerante expandido, una línea de derivación que elude dicho condensador, y un medio de conmutación de línea para suministrar tanto el refrigerante comprimido por el compresor al condensador en un modo de refrigeración como dentro de la línea de derivación en un modo de calentamiento, caracterizado porque antes de accionar el ciclo de refrigeración en su modo de calentamiento, se ajusta el modo de refrigeración…

FIJACION DE UN SENSOR.

(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: S.K.G. ITALIANA S.P.A. Inventor/es: BERNINI, MICHELE, EDEL, JACQUES.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO SENSOR (B) PARA EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO, EN EL QUE UN SENSOR (S) SE FIJA A UN COMPONENTE (K) DE UN TUBO O RECIPIENTE, TENIENDO DICHO SENSOR (S) AL MENOS UN COMPONENTE DE REACCION (R) QUE GENERA UNA SEÑAL, QUE RESPONDE A LA PRESION Y/O TEMPERATURA Y/O PRESENCIA O AUSENCIA Y/O FLUJO Y/O NIVEL ACTUAL DEL AGENTE REFRIGERANTE, DISPUESTO EN DICHO COMPONENTE (K) PARA ACCIONAR EL SENSOR (S), ENCONTRANDOSE EL COMPONENTE DE REACCION (R) DE DICHO SENSOR (S) FIJADO DIRECTAMENTE AL COMPONENTE (K) DE TUBO O RECIPIENTE.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE PALAS DE APARATOS DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO CLIMATIZACION, S.A.. Inventor/es: PRADES CORTES,JOAQUIN.

Dispositivo de control de palas de aparatos de calefacción y/o calefacción. Comprende una rueda dentada solidaria de una primera pala , una pieza central giratoria , conectada a un Bowden , que engrana con la rueda dentada , y medios de accionamiento de una segunda pala . Se caracteriza por el hecho de que los medios de accionamiento comprenden un brazo solidario de la pieza central y un elemento de guía solidario de la segunda pala , estando provisto dicho brazo de medios de acoplamiento en dicho elemento de guía . Se consigue un dispositivo de control de palas con un número reducido de piezas.

CONJUNTO RADIADOR PARA UN VEHICULO.

(01/02/2005) Un conjunto de radiador de un vehículo que tiene un motor refrigerado por agua como una fuente de calor de dicho conjunto de radiador, incluyendo - unos medios termo-intercambiadores para calentar el compartimiento del vehículo por intercambio térmico entre el agua de refrigeración del motor y aire, y - unos medios exotérmicos para calentar el agua de refrigeración, donde dichos medios exotérmicos incluyen unos medios termo-intercambiadores en el lado exotérmico y en el lado situado hacia arriba de dichos medios termo-intercambiadores y al menos un elemento Peltier que tiene una superficie exotérmica adherida a dichos medios…

ESTRUCTURA FRIGORIFICA PARA CAMION, REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE.

(01/01/2005) Estructura frigorífica para un camión, remolque o semirremolque, especialmente para vehículos de varias cámaras separadas, carrocerías intercambiables y contenedores, estando realizada la estructura generalmente cuadrangular con paredes aisladas y una puerta en una de sus dos paredes frontales, con un grupo frigorífico, cuyo intercambiador de calor que sirve como sumidero térmico está en la estructura, y cuyo intercambiador de calor que sirve como fuente de calor está dispuesto fuera de la estructura, estando colocado el intercambiador de calor que sirve como sumidero térmico debajo de la cubierta de la estructura en una de las paredes frontales , y estando colocada una chapa deflectora…

INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y CLIMATIZACION DE UN VEHICULO.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: DAMSOHN, HERBERT, DR.-ING., DERLETH, MARTIN, DIPL.-ING. , WOLF, WALTER, DIPL.-ING., LUZ, KLAUS, DIPL.-ING., SCHMID, MARKUS, DIPL.-ING., STEMMLER, MARTIN, DR. RER. NAT.

TRANSMISOR DE CALOR PARA UN SISTEMA DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO CON CONDUCTOS DE CONDUCCION PARA EL MEDIO DE CALEFACCION O DE REFRIGERACION, REALIZADA EN FORMA DE TUBO PLANO POR VARIAS CAMARAS DE UN PERFIL EXTRUIDO, SEPARADAS ENTRE SI POR PUENTES, DONDE ESTAN PREVISTAS UNAS ALETAS QUE SE EXTIENDEN HACIA EL EXTERIOR LIMITANDO CON LAS CAMARAS, QUE ESTAN FORMADAS POR UNA ENVOLVENTE EXTERIOR COMO CANALES DE FLUJO PARA EL AIRE QUE SE TRATA DE ATEMPERAR, Y PORQUE LATERALMENTE DE LAS CAMARAS MAS EXTERIORES DEL PERFIL EXTRUIDO LIMITAN UNOS TUBOS QUE ESTAN PREVISTOS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DEL MEDIO DE CALEFACCION O REFRIGERACION, QUE EN UNA LONGITUD PREDETERMINADA QUE SIRVE DE CONDUCTO COLECTOR ESTAN DOTADOS DE UNOS ORIFICIOS QUE DESEMBOCAN EN LA ZONA DEL TUBO PLANO EN LAS QUE ESTAN ELIMINADOS LOS PUENTES ENTRE LAS CAMARAS.

METODO DE FIJACION DE COMPONENTES A UN TUBO PARA LA CIRCULACION DE UN FLUIDO QUE FORMA PARTE DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR UN CONDENSADOR DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO THERMAL SYSTEMS S.P.A.. Inventor/es: PAROLA, ANDREA.

Método para la fijación de componentes a un tubo para la circulación de un fluido que forma parte de un intercambiador de calor , en particular un condensador de un sistema de aire acondicionado, que prevé por lo menos una etapa de fijación provisional de por lo menos un componente al tubo , seguida de un proceso de soldadura fuerte para obtener una conexión final del componente al tubo , caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - formar agujeros pasantes (2A, 4A) en dichos tubo y componente , - insertar un remache en dichos agujeros pasantes (2A, 4A) y llevar a cabo una conexión preliminar del componente al tubo por remachado, y - proporcionar un sellado hermético a los fluidos entre dicho componente , dicho tubo y dicho remache por fusión de un material superficial durante dicho proceso de soldadura fuerte.

ASIENTO CON INTERCAMBIADOR DE CALOR TERMOELECTRICO.

(01/11/2004) Un asiento con un sistema de ventilación de temperatura controlada que comprende: - un lado de suministro de un intercambiador térmico anular que forma un orificio en él en torno a un eje de giro, configurado para permitir al aire pasar hacia fuera desde dicho eje de giro; - un lado de escape o desecho de un intercambiador térmico anular que forma un orificio en él en torno a dicho eje de giro, configurado para permitir al aire pasar hacia fuera desde dicho eje de giro; - un dispositivo termoeléctrico que tiene superficies opuestas primera y segunda que generan temperaturas elevadas sobre una de dichas superficies primera y segunda, y temperaturas reducidas sobre la otra, opuesta, de dichas superficies primera y segunda, en función del potencial eléctrico aplicado al dispositivo termoeléctrico ,…

DISPOSITIVO DE CALEFACCION-CLIMATIZACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/10/2004) Dispositivo de calefacción-climatización del habitáculo de un vehículo automóvil, que comprende en combinación: - un circuito cerrado en el cual un fluido refrigerante circula entre un evaporador y un condensador; - un conducto de líquido frío , llamado “conducto frío”, en contacto térmico con el evaporador y un conducto de líquido caliente , llamado “conducto caliente”, en contacto térmico con el condensador ; - un primer circuito recorrido por un líquido por la acción de una bomba y que comprende un intercambiador de calor adecuado para ser barrido por un fluido caloportador, especialmente por un flujo de aire (F1); - un segundo…

CIRCUITO DE REFRIGERACION-CALEFACCION PARA UN VEHICULO.

(01/10/2004). Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Inventor/es: RIEHL, HORST, KHELIFA, NOUREDDINE.

Un circuito de refrigeración-calefacción para un vehículo propulsado, en particular un vehículo eléctrico con una pila de combustible, que tiene al menos dos dispositivos que aumentan la temperatura del circuito de refrigeración-calefacción y al menos dos dispositivos que reducen la temperatura del elemento de refrigeración-calefacción. Los dispositivos de aumento de la temperatura y/o de reducción de la temperatura están asociados al circuito de refrigeración-calefacción al menos hasta un cierto punto según sus estados operativos, en particular sus temperaturas. Para una utilización mejorada del calor residual, hay un circuito de bomba de calor asociado al circuito de refrigeración-calefacción.

SISTEMA DE CLIMATIZACION PARA VEHICULOS O AVIONES.

(16/09/2004) Sistema de climatización para vehículos, preferiblemente vehículos sobre carriles, o aviones, con un circuito de aire de alimentación, que contiene un dispositivo de calefacción, y un circuito de refrigeración, que están acoplados mediante un intercambiador de calor aire – aire, con lo que en el circuito de refrigeración se expande el aire del proceso en una turbina de descompresión, y con lo que este aire del proceso, tras pasar a través del intercambiador de calor para enfriar el aire de alimentación, se aspira con un compresor , se comprime y se emite al entorno, y con lo que al intercambiador de calor se conecta un canal de ventilación, que se extiende a lo largo…

INSTALACION DE CLIMATIZACION PARA UN AUTOMOVIL.

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: KOUKOURAVAS, EVRIPIDIS.

Instalación de climatización para un automóvil que permite climatizar de manera individual unas determinadas zonas del espacio interior, estando dividido un intercambiador de calor de calefacción en unas primeras y segundas secciones distanciadas en una abertura de paso de aire frío; un tabique de separación separa la instalación de climatización en el lado del flujo del aire en zonas (BL y BR) del lado izquierdo y del lado derecho y para proporcionar una instalación de climatización mejorada, se propone que detrás del intercambiador de calor de calefacción se encuentre dispuesto por lo menos un medio de distribución del flujo del aire.

INSTALACION DE CALEFACCION, ESPECIALMENTE DE CALEFACCION-CLIMATIZACION Y PUESTO DE CONDUCCION QUE COMPORTA DICHA INSTALACION.

(16/08/2004) Instalación de calefacción, especialmente de calefacción- climatización, y puesto de conducción que comporta dicha instalación. La instalación presenta una entrada de aire , y un elemento que hace de radiador, una trampilla de mezcla desplazable entre una primera (I) y una segunda (II) posiciones extremas. Un canal de derivación curso abajo del radiador permite constituir un flujo de aire derivado; las posiciones intermedias entre la primera y la segunda posición permiten una mezcla entre aire directo y aire derivado. Se caracteriza porque la trampilla de mezcla presenta un eje de rotación dispuesto en un borde del canal de derivación…

VALVULA MAGNETICA PARA UNA INSTALACION CALEFACCION Y/O REFRIGERACION REGULADA POR LIQUIDO.

(16/07/2004) La invención se refiere a una válvula magnética para un sistema de calentamiento y/o enfriamiento controlado por líquido, con un alojamiento de válvula que comprende al menos un canal de suministro y al menos un canal de descarga . La válvula magnética comprende, también, un miembro de válvula accionado electromagnéticamente , que está sujeto junto con una armadura sobre un vástago de válvula. Dicho miembro de válvula produce la conexión entre el canal de suministro y el canal de descarga , cuando se conmuta a una primera posición, y bloquea la conexión, cuando se conmuta a otra posición. Junto con la armadura , el vástago de válvula se hunde en un espacio de armadura por el que en ocasiones, circula líquido a través de huecos de movimiento…

PROCEDIMIENTO DE GESTION DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION/CLIMATIZACION DE UN VEHICULO Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO.

(01/07/2004). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HERPEL, THOMAS, DR., EDER, KARLHEINZ.

Procedimiento de gestión de una instalación de calefacción/climatización de un vehículo, que presenta un emisor de valor nominal de la temperatura y una regulación pospuesta de un valor real de la temperatura del habitáculo en correspondencia con el valor nominal prefijado, caracterizado porque el valor real de la temperatura es influenciado por la señal de salida de una sensórica que reacciona a las propiedades térmicas de la ropa del pasajero en el sentido de una reducción de la temperatura cuando la ropa presente un buen aislamiento térmico.

UNIDAD DE INTERCAMBIO DE CALOR PARA VEHICULOS.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: PALMISANO, ANTONIO, ARAGNO, GIOVANNI.

Unidad de intercambio de calor para vehículos, que comprende: - un radiador con un par de depósitos receptores realizados en plástico, - un condensador que comprende un par de cabezales tubulares, y - medios para fijar el condensador al radiador , comprendiendo dichos medios de fijación: - al menos un asiento en forma de bastidor formado integralmente con un depósito receptor, - al menos una brida fijada por medio de al menos un tornillo al depósito receptor y formada con el fin de presionar el cabezal contra dicho asiento en forma de bastidor, y - un par de elementos de posicionamiento formados integralmente con cada depósito receptor y provisto de superficies planas de cara una a la otra caracterizada porque el par de elementos de posicionamiento están dispuestos a una distancia substancialmente igual a la altura de cada uno de dichos cabezales y porque los cabezales se extienden entre las superficies planas de los elementos de posicionamiento.

TECLADO DE MANDO, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE UN AUTOMOVIL.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: PREH-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: BAUER, KARL-HEINZ, STORATH, JOACHIM, KIRCHNER, THILO.

Teclado de mando , especialmente para una instalación de climatización de un automóvil, que se puede montar en el lado delantero en un tablero de instrumentos , que consta de una carcasa , en la que está dispuesta una placa de circuito impreso que presenta componentes eléctricos y electrónicos, donde varias teclas del teclado actúan sobre conmutadores de la placa de circuito impreso , caracterizado porque las teclas son acopladas desde el lado de mando con apéndices de guía sobre émbolos de guía , y están retenidas, respectivamente, dentro de un retén , que delimita un desplazamiento de la tecla dentro de dos topes , donde el conmutador activado por la tecla se conecta y desconecta dentro del retén, y porque - los apéndices de guía y los émbolos de guía se proyectan a través de escotaduras de la placa de circuito impreso y de una placa de soporte.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UNA ENTRADA DE AIRE.

(01/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HESS,STEFFEN.

Procedimiento y dispositivo para controlar una alimentación de aire en un vehículo, siendo posible, según dicho procedimiento, controlar, de manera sencilla, la alimentación de aire en el vehículo y, de este modo, facilitar que el usuario ajuste la alimentación de aire, por medio de la disposición contigua de teclas y de la evaluación, por cálculo, del accionamiento de estas teclas.

UNIDAD DE CALEFACCION Y/O DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULO CON CONDUCTO DE GUIA DE AIRE PARCIAL.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Inventor/es: DERX, SIEGFRIED.

Una unidad de calefacción y/o aire acondicionado para un vehículo, que incluye un intercambiador de calor , a cuya salida se encuentran conectados una placa de temperatura , un paso que sirve por lo menos en secciones como cámara de mezcla y/o distribuidor, una placa de regulación del flujo de aire y un respiradero o escape del aire, caracterizada porque una sección del paso que actúa como distribuidor contiene un subconducto de guía del aire, que se extiende en disposición sustancialmente paralela al mismo, en una disposición de paso dentro de paso, de manera que se hace posible conducir una parte del aire calentado, con suministro opcional del aire acondicionado, sustancialmente sin influencia disruptiva de otros flujos de aire.

DISPOSITIVO DE CONTROL PROVISTO DE UN ELEMENTO ACTUADOR CON MEMORIA DE FORMA CALENTADO POR INDUCCION.

(16/05/2004) Dispositivo para el control de un elemento móvil, por ejemplo para el deflector orientable del sistema de acondicionamiento de aire de un automóvil, que comprende un cuerpo de soporte , un elemento actuador construido de una aleación metálica con memoria de forma, que está soportado por el cuerpo de soporte y está diseñado para ser conectado al elemento controlado, y medios para producir el calentamiento de dicho medio actuador con el fin de producir la activación del mismo, en el que dichos medios están previstos para producir el calentamiento del elemento actuador por inducción electromagnética, caracterizado…

PRECONDICIONAMIENTO DEL INTERIOR DE UN VEHICULO ESTACIONARIO.

(16/05/2004). Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: BEN FREDJ, MOUNIR.

Procedimiento para modificar las características ópticas de partes visibles de un vehículo, situadas en el interior o el exterior del habitáculo, con excepción del acristalamiento, caracterizado por el hecho de que se deposita en las citadas partes una película compleja que contiene por lo menos un material de función X-crómica.

PANEL DE MANDOS PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O AIRE ACONDICIONADO DE AUTOMOVIL.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: ADAMCZAK, JURGEN, LAUKEMPER, FR.-JOSEF, DILLER, FRIEDHELM, KLEIN, H.-JOACHIM.

EN UN PANEL DE MANDOS PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO DE UN AUTOMOVIL CON UN BOTON DE MANDO PARA LA TEMPERATURA TEORICA, UN BOTON DE MANDO PARA LA DISTRIBUCION DEL AIRE Y UN BOTON DE MANDO PARA CONTROLAR LA CANTIDAD DE AIRE, EL BOTON DE MANDO PARA LA TEMPERATURA TEORICA Y EL BOTON DE MANDO PARA LA DISTRIBUCION DE AIRE ESTAN UNIDOS DE TAL MODO A UN BOTON DE MANDO COMUN QUE UNA TEMPERATURA TEORICA AJUSTADA CORRESPONDE A UNA DISTRIBUCION DE AIRE PREDETERMINADA Y VICEVERSA. CON ESTAS MEDIDAS SE GARANTIZA UN AJUSTE EVIDENTE DE LOS FACTORES DE INFLUENCIA DE LA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO DEL AUTOMOVIL A MANIPULAR POR PARTE DEL USUARIO, INCLUSO EN EL CASO DE USUARIOS INEXPERTOS O POCO FAMILIARIZADOS CON EL EQUIPO TECNICO DEL AUTOMOVIL.

SOPLADOR REDIAL CON CONEXION DE ENCHUFE.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EBM WERKE GMBH & CO.. Inventor/es: MULLER,RAINER, STRENG, GUNTER DIPL. ING., BAMBERGER, BERNHARD.

Un ventilador radial con conector enchufable presenta una pieza de conector de enchufe conectada a electrodos de motor, una pieza complementaria conectada a electrodos de conexión, una pieza de montaje que sostiene el conector de enchufe. El ventilador radial presenta un armazón para una unidad de motor de rueda de ventilador, con dos piezas laterales , una cubierta del armazón que las conecta, y un conector para la conexión eléctrica de los electrodos del motor con electrodos de conexión externa. El conector consiste en una pieza de conector enchufable conectada a los electrodos del motor para la conexión por enchufe a una pieza conectora complementaria adosada a los electrodos de conexión, y una pieza de montaje que sostiene la pieza de conector enchufable que está adosada, de manera desmontable, al armazón por medio de una conexión de pestillo.

SISTEMA DE ALIMENTACION ELECTRICA DE UN MOTOR ELECTRICO DE CONMUTACION ELECTRONICA PARA DISPOSITIVOS DE AIRE ACONDICIONADO CONCEBIDOS PARA SER INSTALADOS EN VEHICULOS A MOTOR.

(01/05/2004). Solicitante/s: BITRON. Inventor/es: DE FILIPPIS, PIETRO, DEL FAVERO, ANGELO.

Combinación de un sistema de alimentación eléctrica y de un motor eléctrico de conmutación electrónica adecuado para su instalación dentro de dispositivos de aire acondicionado para vehículos a motor, comprendiendo el sistema de alimentación eléctrica por lo menos un panel solar adecuado para ser eléctricamente cableado a dicho motor eléctrico y comprendiendo, a su vez, una pluralidad de células en serie, de tal manera que recojan la energía eléctrica disponible a un valor de tensión sustancialmente alto y a un valor bajo de la intensidad de la corriente en comparación con la técnica conocida, para poder permitir una menor disipación de energía dentro del sistema eléctrico del sistema de alimentación eléctrica, en comparación con el sistema de alimentación eléctrica tradicional, con la misma sección de cableado de dicho sistema eléctrico.

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