CIP-2021 : B60K 15/01 : Disposición de las canalizaciones de carburante (chasis formando conductos para fluido B62D 21/17).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).
B60K 15/01 · Disposición de las canalizaciones de carburante (chasis formando conductos para fluido B62D 21/17).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Disposición de conexión para conformar una conexión hidráulica.
(28/08/2019) Disposición de conexión que en particular se utiliza para conformar una conexión hidráulica hacia dispositivos para motores de combustión interna, con un elemento de conexión y una pieza de conexión , donde para conformar una conexión hidráulica una superficie de conexión curvada de forma convexa, del elemento de conexión , puede ser cargada contra una superficie de apoyo orientada hacia el interior con respecto a un eje longitudinal, al menos aproximadamente cónica, de la pieza de conexión , donde la superficie de conexión curvada de forma convexa, del elemento de conexión , en un área de apoyo , se apoya directamente contra la superficie de apoyo al menos aproximadamente cónica, de la pieza…
Unidad para alimentar una solución reductora desde el tanque al conducto de escape de un motor.
(04/04/2019) Vehículo que comprende un motor endotérmico y un conducto de escape, un tanque de agente reductor y una unidad , alimentando dicha unidad una solución de agente reductor desde el tanque al conducto de escape del motor endotérmico, comprendiendo dicha unidad una cabeza de soporte asociada de manera sólida a una abertura del tanque de solución reductora y un dispositivo de calentamiento para calentar la solución reductora contenida en el tanque, extendiéndose el dispositivo de calentamiento longitudinalmente desde la cabeza de soporte y estando provisto de un conducto para un fluido calentador, estando dicho conducto definido por una pared lateral que, cuando la unidad está en uso, está internamente en contacto con el fluido calentador que pasa a través del conducto y externamente…
(23/01/2019) Tubo multicapa que comprende al menos cuatro capas, que tiene una capa (a), una capa (b), una capa (c) y una capa (d); en el que,
la capa (a) contiene una poliamida alifática (A),
la capa (b) contiene una composición de poliamida 6 (B1) y/o una composición de poliamida 6/66/12 (B2), la capa (c) contiene un copolímero de etileno-acetato de vinilo saponificado (C), y
la capa (d) contiene una composición de poliamida semiaromática (D1) o una composición de poliamida semiaromática (D2); y,
la poliamida alifática (A) es al menos un tipo de homopolímero seleccionado del grupo que consiste en poliundecanamida (poliamida 11), polidodecanamida (poliamida 12), polihexametilenadipamida (poliamida 66), polihexametilendecamida (poliamida 610), polihexametilendodecamida…
Compuestos multicapa termoplásticos.
(14/03/2018) Compuesto multicapa termoplástico que contiene - por lo menos, una capa intermedia constituida por un compuesto de moldeo basado en copolímeros de etileno/alcohol vinílico entre capas constituidas por compuestos de moldeo basados en poliamida, - y, por lo menos sobre una cara de la capa intermedia, una capa adicional constituida por un compuesto de moldeo basado en poliamida 12, poliamida 11, poliamida 1010, poliamida 1012 o poliamida 1212, caracterizado porque entre dicha por lo menos una capa adicional y la capa intermedia se dispone una capa promotora de la adherencia constituida por un compuesto de moldeo basado en poliamida, seleccionada de entre el grupo constituido por una copoliamida 6/12 con una proporción de poliamida 6 comprendida entre 60 y 80% en peso, una mezcla de poliamida 6, poliamida 12 y un agente compatibilizante,…
Dispositivo de aislamiento de corriente para sistemas de combustible.
(30/08/2017). Solicitante/s: AIRBUS OPERATIONS, S.L. Inventor/es: ORGAZ VILLEGAS,EDUARDO, NOGAL MARTÍN,JORGE.
Un dispositivo de aislamiento eléctrico para un elemento lineal que forma parte de un sistema de combustible sometido a riesgos deposibles descargas eléctricas externas formado por una pieza de material aislante unida a dos bridas metálicas quepermiten la inserción del dispositivo entre dos partes de dicho elemento lineal, estando dicha pieza conformada por un cuerpo cilíndrico con una corona almenada en su cara externa, formada por segmentos longitudinales y transversales , y disponiendo dichas bridas metálicas de proyecciones transversales enfrentadas a los segmentos transversales de la corona almenada para facilitar su unión mediante medios apropiados.
PDF original: ES-2650553_T8.pdf
PDF original: ES-2650553_T3.pdf
VEHÍCULO CON GENERACIÓN DE GASES COMBUSTIBLES.
(03/08/2017) 1. Vehículo con generación de gases combustibles caracterizado porque comprende:
- unos medios de generación de energía eléctrica,
- unos medios de obtención y/o almacenamiento de agua,
- al menos, una celda electrolítica alimentada por los medios de generación de energía eléctrica para descomposición del agua en oxígeno e hidrógeno,
- unos medios de acumulación y distribución del gas generado.
2. Vehículo con generación de gases combustibles según reivindicación 1 caracterizado porque se encuentra propulsado o remolcado mediante la participación de, al menos, una pila de hidrógeno, encontrándose alimentada dicha pila…
Sistema de tanque para un vehículo.
(25/01/2017). Solicitante/s: SALZBURGER ALUMINIUM AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: Lind,Christoph.
Sistema de tanque para un vehículo, que comprende
un tanque para combustible que tiene un recubrimiento generalmente cilíndrico con un eje de recubrimiento (A), y
al menos una ménsula de soporte montable en el vehículo sobre la que el tanque es fijable por medio de una cincha , caracterizado por
una carcasa que aloja al menos parcialmente al menos un accesorio conectado al tanque y está localizada al menos parcialmente en una enjuta (21a, 21b, 21c, 21d) que está delimitada entre el recubrimiento y el ortoedro imaginario más pequeño posible que circunscribe el recubrimiento , tal que la cincha está colocada en torno a la carcasa en la posición en la que el tanque está fijado.
PDF original: ES-2673638_T3.pdf
Elemento de línea de alimentación de combustible con doble pared.
(09/04/2014) Un elemento de línea de alimentación de combustible con doble pared , configurado para su uso en un sistema de alimentación de combustible de un motor de combustión interna, que comprende:
un elemento de línea interior ;
un elemento de línea exterior ; y
una estructura de conexión configurada para disponer de manera fija el elemento de línea exterior alrededor del elemento de línea interior , de tal modo que entre el elemento de línea interior y el elemento de línea exterior se proporcione un espacio hueco tubular
caracterizado por que
el elemento de línea interior , el elemento de línea exterior , y la estructura de conexión están moldeados…
Dispositivo de protección para un tubo de alimentación de carburante de un motor de combustión.
(29/05/2013) Dispositivo de protección contra los choques para un tubo de alimentación de carburante de motor decombustión interna que comprende un bloque motor, una culata que cubre al bloque motor, un órgano anejo fijado al lado de la culata de manera que deja subsistir una separación (D) entre la culata y el órgano anejo y un tubo de alimentación de carburante que pasa por la citada separación (D), caracterizado porque comprendeun estribo que presenta medios de fijación a la culata , un canal de protección que presenta unaforma de U dispuesto entre la culata y el órgano anejo , capaz de recibir al tubo de alimentación decarburante y protegerle…
Tubo multicapa basado en poliamida para transferir fluidos.
(07/03/2012) Tubo multicapas que comprende, en su dirección radial desde el exterior hacia el interior:
- una capa exterior hecha de poliamida,
- una capa ligante que comprende en peso:
1 a 50% de un modificador de impacto elegido de elastómeros y polietileno de muy baja densidad, estando dicho modificador de impacto completa o parcialmente funcionalizado, por 99 a 50% de una mezcla de una copoliamida 6/12 rica en 6 y de una copoliamida 6/12 rica en 12,
- opcionalmente una capa de EVOH,
- opcionalmente una capa ligante,
- una capa interior hecha de PA 12, PA 6 o una mezcla de PA 6-poliolefina con una matriz…
DISPOSICION PARA SUJETAR UNA TUBERIA DE CARBURANTE EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: VEITL, FRANZ.
Disposición para sujetar al menos una tubería que funciona como tubería de carburante en un vehículo automóvil, constituida por un elemento de amortiguación elástica que rodea a la tubería y que está dispuesta entre una chapa de suelo del vehículo automóvil y un componente plano distanciado de ésta que es de tamaño sensiblemente mayor que el del elemento de amortiguación , caracterizada porque el elemento de amortiguación está sujeto entre la chapa de suelo y el componente plano y queda retenido sin elementos de fijación adicionales.
INSTALACION PARA LA CONSERVACION DE GAS LICUADO ULTRACONGELADO.
(01/07/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA LA CONSERVACION DE GAS LICUADO REFRIGERADO, EN PARTICULAR A UN CRIOTANQUE PARA LA CONSERVACION DE CRIOCOMBUSTIBLE, CON UN RECIPIENTE EXTERIOR E INTERIOR, DISPONIENDOSE DENTRO DEL RECIPIENTE EXTERIOR DE TAL MODO, QUE ENTRE AMBOS RECIPIENTES SE ENCUENTRA UN ESPACIO AISLANTE EVACUADO QUE RODEA EL ESPACIO INTERIOR, A TRAVES DEL CUAL SE GUIAN CONDUCCIONES DISPUESTAS EN EL RECIPIENTE INTERIOR HACIA LOS ELEMENTOS (33 HASTA 36) DE CONEXION DISPUESTOS FUERA DEL RECIPIENTE EXTERIOR. PARA PODER CONSEGUIR UN EQUIPO COMPACTO, QUE PUEDA SER ELABORADO CON COSTE ADECUADO, LAS CONDUCCIONES SE DISPONEN DENTRO AL MENOS DE UN TUBO DE PROTECCION QUE SE EXTIENDE EN EL RECIPIENTE INTERIOR…
UTILIZACION DE UN TUBO DE PLASTICO COMO TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES A PRUEBA DE ACCIDENTE.
(01/07/1999) UTILIZACION DE UN TUBO DE PLASTICO COMO TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES A PRUEBA DE ACCIDENTE. UTILIZACION DE UN TUBO DE PLASTICO EXTRUSIONADO DE PARED LISA DE UN PLASTICO PARA TUBOS TERMOPLASTICO DEL TIPO HABITUAL EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL, CON UN DIAMETRO EXTERIOR DE MENOS DE 15 MM, ASI COMO UN ESPESOR DE PARED SUFICIENTE COMO TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES A PRUEBA DE ACCIDENTES, QUE ESTA CONECTADA A LOS GRUPOS ASIGNADOS DEL AUTOMOVIL POR MEDIO DE CONEXIONES CON UNA FUERZA DE ARRANQUE PREESTABLECIDA. LA TUBERIA DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES PRESENTA TRAMOS A PRUEBA DE ACCIDENTE DE FORMA ONDULADA EN SECCION LONGITUDINAL, CONFORMADOS EN EL TUBO DE PLASTICO DURANTE LA EXTRUSION O TRAS LA EXTRUSION, CUYA LONGITUD TOTAL EN ESTADO ONDULADO SE ELEVA COMO MAXIMO AL 50%…
AISTEMA DE CONDUCCION DE FLUIDO PREFABRICADO PARA MONTAJE EN UN AUTOMOVIL EN EL TREN DE FABRICACION DE BANDA AUTOMATICA.
(01/01/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONDUCCION DE FLUIDO PREFABRICADO DE MECANISMO HOMOGENEO, QUE ESTA DIRIGIDO PARA SU MONTAJE EN UN AUTOMOVIL EN EL TREN DE FABRICACION DE BANDA AUTOMATICO DE AUTOMOVILES TIPIFICADOS Y QUE SE COMPONE DE UNA MULTIPLICIDAD DE TUBOS FABRICADOS DE METAL Y/O PLASTICO, DE LOS QUE AL MENOS ALGUNOS EN LA SITUACION DE MONTADO ESTAN CONECTADOS SEGUN LA TECNICA DE FLUIDOS A TRAVES DE CODOS EN COMPONENTES DEL AUTOMOVIL COORDINADOS. LOS TUBOS INDIVIDUALES SON TUBOS RECTOS, QUE ESTAN EQUIPADOS CON LOS ACCESORIOS DE LA TECNICA DE FLUIDO. LOS TUBOS RECTOS ESTAN REUNIFICADOS CON MEDIOS AUXILIARES DE UNION PARA FORMAR UN HAZ DE CONDUCCION DE FLUIDOS. A PARTIR DE LOS TUBOS RECTOS SE MUESTRAN AL MENOS ALGUNOS CODOS A SER APLICADOS EN LA ZONA DEL MONTAJE POSTERIOR POR MEDIO DE CONFORMACION…
TUBERIA DE CONDUCCION DE COMBUSTIBLE CON DIRECCIONES PARA EL CAMBIO AUTOMATICO DE AUTOMOVILES.
(16/12/1992). Solicitante/s: VAN BOXEL, RUDOLPHUS ADRIANUS JEANNE MARIE VAN BOXEL-GIRELLI, RENATA. Inventor/es: VAN BOXEL, RUDOLPHUS ADRIANUS JEANNE MARIE, VAN BOXEL-GIRELLI, RENATA.
CONDUCTO DE COMBUSTIBLE PAR AVEHICULO A MOTOR, CONSISTE EN UN TUBO METALICO CON UNA O VARIOS CONDUCTORES ELECTRICOS AISLADOS ENTRE SI Y CUBIERTAS PROTECTORAS REVISTIENDO EL TUBO Y LOS CONDUCTORES. SE MONTA EN EL LATERAL INFERIOR DEL BASTIDOR DEL AUTOMOVIL CON AYUDA DE MEDIOS DE FIJACION.
SISTEMA DE DISTRIBUCION DE CARBURANTE PARA VEHICULOS Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION CORRESPONDIENTE.
(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ITW FASTEX ITALIA S.P.A.. Inventor/es: ODDENINO,MANRICO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE DISTRIBUCION DE CARBURANTE PARA VEHICULO, QUE CONSISTE POR LO MENOS EN UN TUBO HECHO DE MATERIAL PLASTICO SUBDIVIDIDO EN UNA SECCION CENTRAL RECTA Y DOS SECCIONES DE EXTREMIDAD, QUE PUEDEN CONECTARSE LAS UNAS CON LAS OTRAS POR MEDIO DE ACOPLAMIENTOS VICTAULIC RESPECTIVOS MECANIZADOS EN LAS EXTREMIDADES OPUESTAS RESPECTIVAS DE LAS SECCIONES; SE OBTIENE LA SECCION CENTRAL A PARTIR DE TUBOS ENROLLADOS EN BOBINAS, DESENROLLANDO LOS TUBOS DE TAL MANERA QUE PASEN ENTRE UN MOLDE Y OTRO MOLDE CORRESPONDIENTE QUE SE CIERRAN ALREDEDOR DE DICHOS TUBOS A INTERVALOS PREDETERMINADOS PARA FORMAR EN LOS TUBOS, EN UNA SOLA OPERACION Y EN POSICIONES ADYACENTES, PARES RESPECTIVOS DE ACOPLAMIENTOS VICTAULIC OPUESTOS Y, OPCIONALMENTE, UNOS ELEMENTOS RESPECTIVOS PARA FIJAR DICHOS TUBOS EN EL VEHICULO; DESPUES DE LO CUAL LOS TUBOS PROVISTOS DE LOS ACOPLAMIENTOS SE CORTAN AL NIVEL DE LOS ACOPLAMIENTOS.
TUBO DE DISTRIBUCION DE CARBURANTE, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS.
(01/07/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ITW FASTEX ITALIA. Inventor/es: ODDENINO,MANRICO.
SE DESCRIBE UN TUBO DE DISTRIBUCION DE CARBURANTE PARA VEHICULOS, ADAPTADO PARA CONECTAR EL TANQUE CON LA BOMBA DE ALIMENTACION Y CUYA CARACTERISTICA PRINCIPAL CONSISTE EN EL HECHO DE QUE ESTA HECHO DE MATERIAL PLASTICO SINTETICO E INCLUYE UNA PLURALIDAD DE SECCIONES SUSTANCIALMENTE RIGIDAS CONECTADAS LAS UNAS CON LAS OTRAS DE MANERA ARTICULADA POR MEDIO DE UNA PLURALIDAD DE SECCIONES FLEXIBLES EN FORMA DE FUELLES TUBULAR, QUE INCLUYEN CADA UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS TUBULARES EN FORMA DE FUELLE TUBULAR, QUE INCLUYEN CADA UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS TUBULARES EN FORMA DE TRONCO DE CONO DISPUESTOS EN POSICIONES ADYACENTES Y COAXIALES LOS UNOS RESPECTO A LOS OTRO CON SUS PARTES EN FORMA DE CONO ORIENTADAS TODAS EN LA MISMA DIRECCION QUE COINCIDE CON LA DIRECCION DE CIRCULACION DEL CARBURANTE.
TUBO FLEXIBLE MONTABLE EN LA PARTE INFERIOR DE UN VEHICULO.
(01/09/1985). Solicitante/s: FABBRICA ITALIANA SERRATURE TORINO FIST S.P.A.
Tubo flexible montable en la parte inferior de un vehículo entre un tapón de llenado de carburante en un motor de combustión interna y un depósito para el citado carburante, que comprende una serie de, al menos, un primer tramo relativamente rígido y de un segundo tramo relativamente y deformable, apropiado para colocarse según, al menos, un tramo curvo, caracterizado por el hecho de estar realizado de Nylon 12.
