VEHÍCULO CON GENERACIÓN DE GASES COMBUSTIBLES.

1. Vehículo (1) con generación de gases combustibles caracterizado porque comprende:



- unos medios de generación de energía eléctrica,

- unos medios de obtención y/o almacenamiento de agua,

- al menos, una celda electrolítica (2) alimentada por los medios de generación de energía eléctrica para descomposición del agua en oxígeno e hidrógeno,

- unos medios de acumulación y distribución del gas generado.

2. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 1 caracterizado porque se encuentra propulsado o remolcado mediante la participación de, al menos, una pila (3) de hidrógeno, encontrándose alimentada dicha pila (3) desde los medios de acumulación y distribución del gas generado.

3. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 2 caracterizado porque la pila (3) de hidrógeno comprende un colector de agua producto de dicha pila (3) conectado a la celda electrolítica (2) para descomposición en la misma.

4. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 1 caracterizado porque se encuentra propulsado o remolcado mediante la participación de un motor (4) de explosión alimentado a gas, encontrándose alimentado dicho motor (4) desde los medios de acumulación y distribución del gas generado.

5. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque los medios de acumulación y distribución del gas generado comprenden unos primeros depósitos (5) conectados al colector de hidrógeno (20) de la celda electrolítica (2) para almacenamiento y distribución del hidrógeno generado.

6. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 5 caracterizado porque los primeros depósitos (5) se encuentran conectados a la alimentación del motor (4) de explosión.

7. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 5 caracterizado porque los primeros depósitos (5) se encuentran conectados a la alimentación de la pila (3) de hidrógeno.

8. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende una salida libre (6) conectada al colector de oxígeno (21) de la celda electrolítica (2) para librar a la atmósfera el oxígeno generado.

9. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7 caracterizado porque comprende unos segundos depósitos (7) conectados al colector de oxígeno (21) de la celda electrolítica (2) para almacenamiento del oxígeno generado.

10. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 9 caracterizado porque los segundos depósitos (7) se encuentran conectados a la alimentación del motor (4) de explosión alimentado a gas o a la pila (3) de hidrógeno.

11. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 10 caracterizado porque los depósitos (5, 7) tienen forma y dimensiones iguales a los depósitos de gas licuado del petróleo (8) de alimentación del motor (4) de explosión del vehículo (1).

12. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque los medios de generación de energía eléctrica comprenden células fotovoltaicas (9).

13. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 12 caracterizado porque las células fotovoltaicas (9) se encuentran dispuestas sobre el techo (100) del vehículo (1).

14. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque los medios de generación de energía eléctrica comprenden aerogeneradores (10).

15. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según reivindicación 14 caracterizado porque los aerogeneradores (10) comprenden molinos de eje vertical (11), y en cuya parte superior se encuentran montadas células fotovoltaicas (9).

16. Vehículo (1) con generación de gases combustibles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende un camión, contenedor o remolque refrigerado, comprendiendo los medios de obtención y/o almacenamiento de agua un acumulador (12) de agua de condensación de los equipos de frío (14).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201730801.

Solicitante: MARTÍNEZ GÓMEZ, José Mariano.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: MARTÍNEZ GÓMEZ,José Mariano.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K1/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 1/00 Disposiciones o montaje de conjuntos de propulsión eléctricos (B60K 7/00 tiene prioridad; disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común B60K 6/00; transmisiones eléctricas B60K 17/12; equipamiento eléctrico o propulsión de vehículos con tracción eléctrica en sí B60L; colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre vehículos propulsados eléctricamente B60L 5/00). › de dispositivos de almacenamiento de la energía eléctrica para la propulsión (para las necesidades de los auxiliares solamente B60R 16/04; aprovisionamiento de baterías de vehículos o retirada de baterías de vehículos B60S 5/06).
  • B60K15/01 B60K […] › B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M). › Disposición de las canalizaciones de carburante (chasis formando conductos para fluido B62D 21/17).
  • H01M8/06 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej., BATERIAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Combinación de pilas de combustible con medios para la producción de reactivos o para el tratamiento de residuos (pilas de combustible regenerativas H01M 8/18).

PDF original: ES-1189210_U.pdf

 

  • Fb
  • Twitter
  • G+
  • 📞

Patentes similares o relacionadas:

Motocicleta con un paquete de baterías extraíble sin tener que levantarlo, del 27 de Diciembre de 2017, de SCUTUM LOGISTIC SL: Motocicleta eléctrica que, siendo del tipo que comprende un bastidor sobre el que se montan, al menos: una rueda delantera de dirección , una rueda trasera […]

Vehículo con una carcasa de un acumulador de energía eléctrica configurada como componente estructural portante, del 25 de Octubre de 2017, de BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT: Vehículo que comprende - al menos una rueda delantera , - al menos una rueda trasera , - un motor de accionamiento eléctrico que está […]

Vehículo de accionamiento eléctrico, del 11 de Octubre de 2017, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un vehículo eléctrico en el que una batería de alta tensión que suministra potencia eléctrica a un motor eléctrico que genera potencia para accionar […]

Cuadro fundido de motocicleta y alojamiento de motor integrados, del 6 de Septiembre de 2017, de Faster Faster Inc: Un cuadro de motocicleta eléctrica , incluyendo el cuadro: una primera estructura de cuadro incluyendo: un primer tubo de torsión completamente […]

Piso de un vehículo para el alojamiento de módulos de baterías, del 1 de Marzo de 2017, de Stadler Altenrhein AG: Instalación de un piso de un vehículo para el transporte de pasajeros compuesta por varios elementos de piso , en donde el elemento de piso se encuentra diseñado […]

Tractor con diferentes fuentes de energía., del 15 de Febrero de 2017, de MULAG FAHRZEUGWERK Heinz Wössner GmbH & CO. KG: Módulo para la fabricación de un tractor de rampa con diferente fuente de energía, incluyendo a) un tractor con al menos un motor eléctrico para la propulsión […]

Refrigeración de unidades acumuladoras eléctricas en un vehículo de dos ruedas, del 8 de Febrero de 2017, de BAYERISCHE MOTORENWERKE AKTIENGESELLSCHAFT: Vehículo de dos ruedas que comprende - una rueda delantera , - una rueda trasera , - un motor de accionamiento eléctrico […]

VEHÍCULO DE SUELO DE AEROPUERTO ACCIONABLE POR MOTOR ELÉCTRICO, del 4 de Enero de 2012, de TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH: Vehículo de suelo de aeropuerto accionable por motor eléctrico para transportar y/o elevar mercancías fletadas , que comprende un portador […]