CIP-2021 : B60N 2/12 : deslizante y basculante.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.
B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
B60N 2/12 · · · deslizante y basculante.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aparato y método para controlar un vehículo de autoequilibrio dinámico.
(10/04/2019) Vehículo para transportar una carga útil sobre una superficie, el vehículo comprende: una plataforma ;
un soporte acoplado a la plataforma para soportar la carga útil;
un recinto acoplado a la plataforma para encerrar al menos parcialmente la carga útil;
dos elementos de contacto con el suelo dispuestos lateralmente acoplados a la plataforma ;
una unidad acoplado a los elementos de contacto con el suelo y la plataforma; y
un controlador acoplado a la unidad , para controlar el funcionamiento de la unidad al menos en respuesta a la posición del centro de gravedad del vehículo para controlar dinámicamente el equilibrio del vehículo ;
caracterizado porque
el recinto está acoplado de manera…
Sistema de asiento de cuidador en vehículos de emergencia.
(09/01/2019) Un sistema de transporte de pacientes en vehículos de emergencia que comprende:
un pasillo de carga que proporciona acceso a un interior de un vehículo de emergencia; uno o más carriles acoplados a un piso del vehículo de emergencia, un techo del vehículo de emergencia, una pared del vehículo de emergencia o sus combinaciones en donde, una trayectoria de viaje se delimita por el uno o más carriles ;
una silla acoplada de manera deslizable con el uno o más carriles, y verticalmente posicionada entre el piso y el techo en donde:
la silla se bloquea en una o más posiciones de montaje; y
la una o más posiciones de montaje se seleccionan de un grupo que consiste de una posición de cuidado de las vías respiratorias…
Sistema de transporte de pacientes en vehículos de emergencia.
(17/08/2016) Un sistema de transporte de pacientes en vehículos de emergencia que comprende:
un pasillo de carga que proporciona acceso a un interior de un vehículo de emergencia ;
uno o más carriles acoplados a un piso del vehículo de emergencia , un techo del vehículo de emergencia , una pared del vehículo de emergencia o sus combinaciones en donde, una trayectoria de viaje se delimita por el uno o más carriles ;
una silla acoplada de manera deslizable con el uno o más carriles , y verticalmente posicionada entre el piso y el techo en donde:
la silla se bloquea en una o más posiciones de montaje; y
la una o más posiciones de montaje…
Asiento escamoteable, en particular para vehículo automóvil.
(19/01/2016) Asiento escamoteable en particular para un vehículo automóvil que comprende:
- un bastidor destinado a ser unido a un suelo del vehículo, teniendo el bastidor una parte delantera y una parte posterior,
- una base de asiento que tiene una pata delantera unida a la parte delantera del bastidor , y unos medios que constituyen una pata posterior unidos a la parte posterior del bastidor, siendo la base de asiento móvil entre una posición de utilización en la que la base de asiento se mantiene sustancialmente paralela al suelo y en altura con respecto a éste y una posición escamoteada en la que la base de asiento se apoya sustancialmente sobre el suelo y por delante del…
Asiento extensible / extraíble para vehículos automóviles.
(21/08/2015) 1. Asiento extensible/extraíble para vehículos automóviles, en particular un asiento trasero de un vehículo automóvil capacitado para ser desplazado lateralmente hasta una posición externa al vehículo a efectos de facilitar las operaciones de bajada o subida de personas con algún tipo de discapacidad o de movilidad reducida (ancianos, mujeres embarazadas, personas con discapacidad, etc.), pudiendo el vehículo estar dotado de puertas correderas o de puertas practicables según es convencional, caracterizado porque el asiento comprende medios de anclaje para mantener una posición segura durante el desplazamiento del vehículo, raíles incluidos en el vehículo dispuestos para permitir un ligero movimiento hacia delante del asiento a efectos de desenclavamiento de su posición normal, y dos…
Asiento de vehículo a motor.
(03/12/2014) Asiento de vehículo a motor que comprende:
- un soporte destinado a fijarse firmemente al suelo de dicho vehículo,
- una base que se proyecta hacia arriba y solidaria a la parte posterior de dicho soporte,
- un larguero de respaldo montado de forma giratoria solidariamente a la parte superior de dicha base, por medio de una biela posterior , de acuerdo con un primer eje transversal , a fin de permitir el accionamiento de dicho respaldo entre una posición de uso sustancialmente vertical y una posición de plegado sustancialmente horizontal,
- un larguero de asiento montado de forma giratoria con respecto a dicho larguero de respaldo de acuerdo con un segundo eje transversal dispuesto…
DISPOSITIVO PARA DELIMITAR LA POSIBILIDAD DE REGULACION DE UN COMPONENTE, EN PARTICULAR DE UN ASIENTO DE VEHICULO, A UNA ZONA DE REGULACION QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE, Y ASIENTO DE VEHICULO.
(15/01/2010) Dispositivo para delimitar la posibilidad de regulación de un componente, en particular de un asiento de vehículo, a una zona de regulación que se extiende longitudinalmente, preferentemente en la dirección longitudinal del vehículo, presentando la zona de regulación una primera zona parcial delantera y una segunda zona parcial trasera , estando limitada la posibilidad de regulación del componente a la primera zona parcial si el componente está ajustado en una posición funcional diferente de su posición normal, presentando el componente una parte de asiento y un respaldo, y estando previsto que el respaldo en la posición funcional esté girado con respecto a la…
(01/09/2006) Un asiento de automóvil que comprende - una armadura de asiento (G), - un respaldo (R) montado de manera basculante en la armadura del asiento (G) y que se puede abatir hacia delante en dirección a la superficie del asiento de la armadura del asiento (G), - una guía longitudinal , por la que se puede desplazar la armadura del asiento (G) en un sentido longitudinal del asiento (L) para regular la posición longitudinal del asiento; - un dispositivo de inmovilización para enclavar la armadura de asiento (G) en una posición longitudinal previamente regulada; - un elemento de accionamiento (20b, 120b, 220b) para desenclavar el dispositivo de inmovilización de modo que la armadura del asiento (G) pueda desplazarse en el sentido longitudinal del asiento (L); - un mecanismo de acoplamiento…
ASIENTO DE VEHICULO DE MOTOR.
(01/11/2005) Asiento de vehículo de motor con - un bastidor de asiento (G), - un respaldo (R) montado de forma basculante del bastidor de asiento (G), que por una parte puede ajustarse mediante basculamiento en una región de uso entre diferentes posiciones de uso y que, por otra parte, en un estado desbloqueado puede abatirse hacia delante, mediante basculamiento en dirección a la superficie de asiento (F) del bastidor de asiento (G), - una guía longitudinal de asiento para ajustar la posición longitudinal de asiento, - un dispositivo de fijación para bloquear una posición longitudinal de asiento ajustada previamente, - un mecanismo de acoplamiento , a través del cual el respaldo (R) está…
ASIENTO DE VEHICULO DE MOTOR.
(01/09/2005) Asiento de vehículo de motor con - un respaldo (R) montado de forma basculante, que puede rebatirse hacia delante en dirección a una superficie de asiento del asiento, - una graduación longitudinal del asiento con la que puede ajustarse la posición longitudinal del asiento, - un dispositivo de inmovilización (F) de la graduación longitudinal del asiento, con el que puede enclavarse una posición longitudinal del asiento previamente ajustada, - un mecanismo de desenclavamiento con el que puede desenclavarse el dispositivo de inmovilización (F), y - un medio de tracción flexible a través del cual el mecanismo de desenclavamiento está acoplado al respaldo (R),…
ASIENTO TRASERO DE VEHICULO DE MOTOR CON RESPALDO ABATIBLE Y PARTE DE ASIENTO QUE PUEDE BAJARSE.
(16/11/2004) Se presenta un asiento trasero para un vehículo con respaldo plegable que tiene una barra oscilante de la parte del asiento conectada al respaldo para asegurar que la parte del asiento se mueva hacia delante y bajo cuando se pliegue el respaldo en una posición de carga. Cuando se pliega el respaldo hacia delante, la parte del asiento desciende y se mueve hacia delante con relación al eje de plegado del respaldo. La parte del asiento cuando se bloquea en su posición de uso está soportada en su parte frontal sobre una barra oscilante dispuesta sobre el suelo del vehículo y es guiada longitudinalmente en la parte trasera sobre el suelo del vehículo. El respaldo y la barra oscilante están conectados mediante un miembro de acoplamiento mecánico que permite que la barra oscilante oscile hacia delante cuando se libera el dispositivo de bloqueo del…
ASIENTO DE ENTRADA FACIL CON BLOQUEO DEL RESPALDO DEL ASIENTO HASTA EL RETORNO COMPLETO.
(16/11/2001) SE PRESENTA UN ASIENTO QUE SE MUEVE A TRAVES DE UN CICLO DE MOVIMIENTOS DE ACCESO QUE INCLUYEN 1) EL MOVIMIENTO HACIA ADELANTE DEL COJIN DEL RESPALDO DEL ASIENTO A UNA POSICION DE ACCESO DEL RESPALDO DEL ASIENTO Y EL MOVIMIENTO HACIA ADELANTE DEL CONJUNTO DEL ASIENTO Y DEL COJIN DEL RESPALDO DEL ASIENTO DESDE UNA POSICION OPERATIVA DEL ASIENTO A LA POSICION DE ACCESO DEL ASIENTO Y 2) LOS MOVIMIENTOS HACIA ATRAS DEL CONJUNTO DEL ASIENTO Y DEL RESPALDO DEL ASIENTO DESDE UNA POSICION DE ACCESO DEL ASIENTO A UNA POSICION OPERATIVA Y DEL CONJUNTO DEL COJIN DEL RESPALDO DEL ASIENTO A UNA POSICION OPERATIVA DEL RESPALDO DEL ASIENTO. SE SUMINISTRA UN MECANISMO DE BLOQUEO ASOCIADO CON EL DISPOSITIVO DE TRANSMISION DEL MOVIMIENTO PARA EL ASIENTO QUE ES ACCIONABLE DURANTE…
CORREDERA CON MEMORIA PARTICULARMENTE PARA ASIENTO DE VEHICULO.
(16/12/1998). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: DELATTE, OLIVIER RENAUD.
LA CORREDERA COMPRENDE UN ELEMENTO FIJO , UN ELEMENTO MOVIL , UN CERROJO DE INMOVILIZACION CON UN CERRADERO Y UN PESTILLO , UN TOPE CON MEMORIA CON UN RECEPTACULO Y UN PICAPORTE M UN CONTROL DE AJUSTE LONGITUDINAL QUE ACTUA A LA VEZ SOBRE EL CERROJO Y EL TOPE CON MEMORIA Y UN CONTROL QUE ACTUA SOLAMENTE SOBRE EL CERROJO. APLICACION EN LOS ASIENTOS PARA VEHICULOS DE UNA SOLA PUERTA LATERAL POR LADO.
CORREDERAS PARA ASIENTOS DE VEHICULOS.
(01/10/1998). Solicitante/s: BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.. Inventor/es: REUBEUZE, YANN, FRETEL, JEAN-MARIE.
SE TRATA DE UNA CORREDERA QUE PERMITE AJUSTAR LA POSICION LONGITUDINAL DE UN ASIENTO DE VEHICULO QUE HACE POSIBLE SUS VAIVENES DE GRAN AMPLITUD HACIA DELANTE A PARTIR DE UNA POSICION TRASERA Y LA VUELTA A ESTA POSICION GRACIAS A UN CONJUNTO DE MEMORIZACION DE BARRA MUESQUEADA 7 -ZAPATA 8- PESTILLO 9 DE PICO 9A. SE PREVE UN BASCULADOR 10 QUE GIRA SOBRE EL PERFIL MOVIL 2 Y QUE PERMITE BIEN UNIR LA ZAPATA AL PERFIL MOVIL HACIENDO POSIBLES LOS CONTROLES DEL PESTILLO 5, BIEN MANTENER LIBERADO EL CERROJO CON BLOQUEO DE LA ZAPATA POR EL PESTILLO, SE CONTROLA EL BASCULADOR POR UN CABLE 12 TIRADO POR LOS ABATIMIENTOS DEL RESPALDO Y SE PERFILA LA COLA 8A DE LA ZAPATA DE MANERA QUE SE PUEDA MUESQUEAR EL ASIENTO, POR SIMPLE ELEVACION DEL RESPALDO, INCLUSO EN UNA POSICION DISTINTA DE LA MEMORIZADA.
DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO LONGITUDINAL DE UN ASIENTO DE VEHICULO.
(01/01/1998). Solicitante/s: BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.. Inventor/es: BALOCHE, FRANCOIS, TAYLOR, MARC.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO LONGITUDINAL DE UN ASIENTO DE VEHICULO, QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO AUTOMATICO ELECTRICO PARA DESPLAZAR EL COJIN DEL SIENTO HACIA ADELANTE CUANDO EL RESPALDO DEL ASIENTO ESTA ABATIDO, Y HACIA ATRAS HASTA UNA POSICION PREVIAMENTE REGULADA CUANDO EL RESPALDO SE LEVANTA DE NUEVO. EL DISPOSITIVO AUTOMATICO COMPRENDE UN CURSOR MOVIL LONGITUDINALMENTE, UN DETECTOR PARA DETECTAR UNA POSICION LLAMAD DE BLOQUEO DEL CURSOR RESPECTO DEL COJIN DE ASIENTO, UN PESTILLO PARA SOLIDARIZAR EL CURSOR Y EL COJIN DE ASIENTO EN ESTA POSICION, UN INTERRUPTOR PARA DETENER LA ACCION DEL DISPOSITIVO AUTOMATICO EN CASO DE QUE DESPLACE EL COJIN DE ASIENTO HACIA LA PARTE TRASERA Y DONDE LA POSICION DE BLOQUEO SE DETECTA, ESTANDO EL PESTILLO Y EL INTERRUPTOR NEUTRALIZADOS CUANDO EL RESPALDO ESTA ABATIDO.
CORREDERA PARA ASIENTO DE VEHICULO.
(16/07/1997). Solicitante/s: BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.. Inventor/es: DROULON, GEORGES HENRI, MORADELL, PIERRE GABRIEL RAYMOND.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA CORREDERA CON MEMORIA PARA ASIENTO DE VEHICULO, QUE COMPRENDE UN PERFIL FIJO , UN PERFIL MOVIL , UN PRIMER CERROJO PARA INMOVILIZAR EL PERFIL MOVIL, UNA ZAPATA DE MEMORIZACION DESPLAZABLE A LO LARGO DEL PERFIL FIJO Y QUE DEFINE UNA POSICION MEMORIZADA DEL PERFIL MOVIL, UN SEGUNDO CERROJO PARA INMOVILIZAR LA ZAPATA DE MEMORIZACION, ORGANOS DE ACOPLAMIENTO PARA SOLIDARIZAR EL PERFIL MOVIL CON LA ZAPATA DE MEMORIZACION, UN PRIMER ORGANO DE CONTROL PARA DESBLOQUEAR SIMULTANEAMENTE EL PRIMER Y SEGUNDO CERROJO, Y U SEGUNDO ORGANO DE CONTROL PARA DESBLOQUEAR UNICAMENTE EL PRIMER CERROJO. LA ZAPATA DE MEMORIZACION COMPRENDE UN ORGANO DE FIJACION (8A) PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD.
DISPOSICION DE ASIENTO TRASERO PARA AUTOBUSES.
(16/10/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE ASIENTO TRASERO PARA AUTOBUSES CON AL MENOS DOS ASIENTOS TRASEROS, QUE DE FORMA RESPECTIVA Y DOTADOS CON SU ALMOHADON ESTAN UNIDOS EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO POR MEDIO DE UNA GUIA DE CARRIL EXISTENTE EN LA ESTRUCTURA DEL ASIENTO Y UNIDA CON ELLA DE FORMA DE MOVIMIENTO OSCILANTE DISPONIENDO DE UN RESPALDO TRASERO ABATIBLE CON EL ALOJAMIENTO PREVIO DE LA ESTRUCTURA DE ASIENTO. POR MOTIVOS DE CONSEGUIR UNA DISPOSICION DE ASIENTO TRASERO INDEPENDIENTE DE LA RELACION DE CONSTRUCCION EN EL VEHICULO, QUE PUEDA SER TRASLADADA DE FORMA RAPIDA Y CON UN ELEMENTO DE AGARRE…
ASIENTO DE AUTOMOTOR CON MECANISMO DE REGULACION.
(16/01/1996) UNA ESTRUCTURA DE ASIENTO DE AUTOMOTOR INCLUYE UN ASIENTO Y UN RESPALDO OPERABLE PARA SELECCIONAR UNA POSICION RECLINADA EN LA PRIMERA POSICION, UNA INCLINADA HACIA ADELANTE PARA DARLE ESPACIO A UN PASAJERO EN LA SEGUNDA POSICION Y UNA TERCERA POSICION QUE DEJA EL RESPALDO HORIZONTAL. LA ESTRUCTURA COMPRENDE UNA PLACA BASE FIJADA AL ASIENTO, UN PRIMER BRAZO MONTADO A MODO DE PIVOTE EN LA PLACA BASE, UN SEGUNDO BRAZO FIJADO AL RESPALDO QUE SE CONECTA A MODO DE PIVOTE CON EL PRIMER BRAZO EN UN EXTREMO, UN PRIMER DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR LOS BRAZOS Y ALINEARLOS, Y UN SEGUNDO DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR LOS BRAZOS BLOQUEADOS EN ALINEACION POR EL PRIMER MECANISMO, EN UNA POSICION ANGULAR SELECCIONADA EN RELACION CON LA PARTE DEL ASIENTO…
CORREDERA PARA ASIENTO DE VEHICULO CON POSICION DE RETORNO FIJA.
(16/07/1995). Solicitante/s: BERTRAND FAURE AUTOMOBILE ×B.F.A.×. Inventor/es: DROULON, GEORGES.
EL FONDO DEL PERFIL INFERIOR LLEVA UN TACO CONSTITUIDO POR UNA PIEZA EN L QUE PRESENTA DOS PATILLAS VERTICALES , LLEVANDO LA PATILLA DELANTERA UN EJE SOBRE EL QUE ESTA MONTADO UN PESTILLO CUYO EXTREMO INFERIOR (15A) DESCANSA NORMALMENTE SOBRE EL TACO ES RECUPERADA EN ESTA POSICION POR UN RESORTE EN FORMA DE CUERNO SOLIDARIO, POR UNA PARTE, DE LA PATILLA VERTICAL Y, POR OTRA, DE LA PARTE SUPERIOR DEL PESTILLO , Y A CONTINUACION, DOS PALIERS LLEVAN UN ARBOL EN LOS EXTREMOS DEL CUAL ESTAN FIJADOS DOS SECTORES QUE LLEVAN CADA UNO UN TOPE Y UN PISTON.
DISPOSITIVO DE ENGANCHE AUTOMATICO EN EL SUELO DE UN VEHICULO DE UN MEDIO DE FIJACION DE UN CINTURON DE SEGURIDAD.
(16/04/1995). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: COLIN, JACQUES, ROMAN, SERGE.
EL DISPOSITIVO EN CUESTION SE REFIERE A LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULO CON ANCLAJE AJUSTABLE. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UN MEDIO DE RETENCION MOVIL APTO PARA TOMAR POSICIONES DETERMINADAS Y PARA SER CONDENADO EN UNA POSICION ELEGIDA POR UN MEDIO DE ENLACE EN TRASLACION SOLIDARIO DEL ASIENTO DE UN ASIENTO REGULABLE EN TRASLACION Y, EVENTUALMENTE, ABATIBLE POR UNA ARTICULACION . APLICACION EN EL ASIENTO TRASERO DE UN VEHICULO.
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO PARA GUIADO DE DESLIZADERA DE ASIENTO DE AUTOMOVIL O ANALOGO.
(16/03/1993). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, DELEY, SERGE, COUSSEMACQ, JEAN-MARC.
UN CERROJO DE BLOCAJE ESTA MONTADO CORREDIZO EN EL ELEMENTO EXTERNO DE LA DESLIZADERA. COMPORTA UNOS DIENTES LATERALES EN COOPERACION CON UNOS AGUJEROS DE ESTE ELEMENTO EXTERNO Y EN SU EXTREMO ALEJADO DE ESTOS DIENTES UN AGUJERO DE RECEPCION DE UN EJE DE MANDO QUE ATRAVIESA IGUALMENTE EL ELEMENTO INTERNO DE LA DESLIZADERA. LA SECCION DEL EJE ES COMPLEMENTARIA DEL AGUJERO DEL CERROJO DE SUERTE QUE LA ROTACION DEL EJE SOBRE EL MISMO ACCIONA EL ENCLAVAMIENTO. EL EJE ES MOVIL AXIALMENTE Y PUEDE SER LIBERADO DEL CERROJO PARA PERMITIR UN DESPLAZAMIENTO AXIAL RELATIVO MOMENTANEO DEL ELEMENTO INTERNO Y EL RETORNO A LA POSICION PRECEDENTE INDICADA POR EL CERROJO.
ASIENTO OCULTABLE, EN ESPECIAL PARA EL EQUIPAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/12/1992). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: CHABANNE, JEAN-PIERRE, TRICQUET, ALAIN.
UN ASIENTO CONSTA DE UNA BASE DE ASIENTO Y UN RESPALDO QUE PUEDE ADOPTAR UNA POSICION OCULTA DOBLANDO EL RESPALDO SOBRE EL ASIENTO Y BASCULANDO EL ASIENTO HACIA ADELANTE. ESTE ASIENTO ESTA PROVISTO DE ELEMENTOS DE BLOQUEO EN POSICION POSTERIOR, TANTO PARA EL ASIENTO COMO PARA EL RESPALDO . UN ELEMENTO DE CONTROL PERMITE DESBLOQUEAR EL RESPALDO Y EL PLEGADO DEL RESPALDO PROVOCA, GRACIAS A OTRO ELEMENTO DE CONTROL EL DESBLOQUEO DEL ASIENTO QUE PUEDE ASI BASCULAR HACIA ADELANTE SOBRE LAS BIELITAS.
DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA ALTURA Y DE LA BASE DE UN ASIENTO, EN ESPECIAL DE VEHICULO.
(16/07/1992). Solicitante/s: ROCKWELL-CIM. Inventor/es: PERIOU, PIERRE.
ESTE DISPOSITIVO CONSTA DE PIEZAS QUE PERMITEN SU FIJACION SOBRE CORREDERAS MOVILES LONGITUDINALMENTE SOBRE OTRAS FIJAS . OTRAS PIEZAS PERMITEN EL MONTAJE SOBRE UNA BASE SOBRE LA QUE VAN UN SILLIN Y UN RESPALDO . A CADA LADO DEL ASIENTO HAY UNA LEVA INTERPUESTA ENTRE LA CORREDERA Y LA BASE , Y SOBRE LA MISMA EXISTEN PISTAS QUE APOYAN A DICHA LEVA SOBRE LA CORREDERA PARA LA REGULACION DE LA ALTURA DE LA LEVA . UNOS GATOS CONTROLAN LA ALTURA DE LA LEVA Y EL MOVIMIENTO DEL ASIENTO EN RELACION A LA LEVA. ESTE DISPOSITIVO PERMITE CONSEGUIR LA POSICION EXACTA DESEADA, ES SENCILLO Y SUPRIME PRACTICAMENTE TODAS LAS HOLGURAS O VIBRACIONES.
ASIENTO ABATIBLE PARA VEHICULOS.
(01/06/1992) ASIENTO ABATIBLE PARA VEHICULOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE EL ASIENTO PROPIAMENTE DICHO SE RELACIONA CON EL RESPALDO, EN CORRESPONDENCIA CON CADA UNO DE LOS EXTREMOS DE SU IMAGINARIO EJE DE ARTICULACION, CON LA COLABORACION DE UNA PAREJA DE OREJETAS CONVENIENTEMENTE SOLIDARIZADAS A LAS ARMADURAS EN ESTOS ELEMENTOS, PREFERENTEMENTE POR SOLDADURA, ESTANDO CADA PAREJA DE OREJETAS RELACIONADA A SU VEZ MEDIANTE UN BULON, FIJO, QUE CONSTITUYE EL EJE DE ARTICULACION DEL RESPALDO CON RESPECTO AL ASIENTO, E INCORPORANDO ADEMAS UNA DE ESTAS OREJETAS UN SEGUNDO BULON, RETRACTIL, SUSCEPTIBLE DE ENCLAVARSE SELECTIVAMENTE EN UNO DE VARIOS ORIFICIOS EXISTENTES EN LA OTRA OREJETA Y A CADA UNO DE LOS…
MECANISMO DE MEMORIA SIMPLE COMPORTANDO UN GATO MECANICO PARA LA MANIOBRA DE BASCULAMIENTO EN LA PARTE DELANTERA DE UN ASIENTO DE VEHICULO.
(01/12/1991). Solicitante/s: A. & M. COUSIN ETABLISSEMENTS COUSIN FRERES. Inventor/es: DROULON, GEORGES, PIPON, YVES.
CADA ASIENTO DELANTERO PRESENTA BAJO LA BASE EN SU EJE MEDIO LONGITUDINAL UN PUENTE - CREMALLERA Y UN PASADOR MECANICO . EL PUENTE CREMALLERA COOPERA CON UNA CAJA ARTICULADA SOBRE EL SUELO DEL VEHICULO POR MEDIO DE UN ENCOFRADO Y UN HERRAJE . LA CAJA CONTIENE UN ORGANO MOTOR BLOQUEABLE. EL CONJUNTO DELANTERO PREMENCIONADO COOPERA CON DOS BRAZOS PARALELOS ARTICULADOS, POR UN LADO, EN LA PARTE TRASERA DE LA BASE Y, POR OTRO LADO, SOBRE EL SUELO DEL VEHICULO POR MEDIO DE UN EJE PORTANDO UNA MEMORIA CONSTITUIDA POR UN ANILLO CON MUESCA QUE COOPERA CON UNA PALANCA PROVISTA DE UNA PUNTA (42A).
ASIENTO AJUSTABLE PARA UN VEHICULO.
(16/10/1991). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: ACUTO, GIOVANNI, SBARAGLI, SILVANO.
JUNTO A LA REGION FRONTAL DEL SILLIN HAY GUIAS RECTAS QUE PUEDEN ESTAR MOLDEADAS SOBRE EL PISO (P) DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS, EN POSICION HORIZONTAL Y AL MENOS UN MIEMBRO DESLIZANTE QUE SE MUEVE A LO LARGO DE LAS MISMAS Y VA FIJO A LA REGION FRONTAL DEL SILLIN , DE FORMA QUE ESTE PIVOTA SOBRE UN EJE (X) HORIZONTAL EN LA POSICION MONTADA DEL ASIENTO PARA SUMINISTRAR A LA REGION FRONTAL DEL SILLIN UN TRAYECTO RECTO PARA MOVERSE DURANTE SU REGULACION.
DESLIZADORES CURVOS CONTROLADOS.
(16/06/1991). Solicitante/s: A. & M. COUSIN ETABLISSEMENTS COUSIN FRERES. Inventor/es: DROULON, GEORGES, PIPON, YVES.
DESLIZADOR CURVO QUE COMPRENDE UN PERFIL INTERNO (1A) Y UN PERFIL EXTERNO (1B), CARACTERIZADO POR UNA CREMALLERA EN Z MONTADA SOBRE UNO DE LOS PERFILES POR UN PIÑON PORTADO POR EL OTRO PERFIL Y PRESO POR LOS DIENTES DE LA CREMALLERA.
ASIENTO DE VEHICULO CON AL MENOS DOS DISPOSITIVOS DE REGULACION.
(01/04/1986). Solicitante/s: GEBR. ISRINGHAUSEN.
ASIENTO DE VEHICULO CON VARIOS DISPOSITIVOS DE REGULACION, POR EJEMPLO PARA EL RESPALDO, PARA LA INCLINACION DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO, PARA LA REGULACION HORIZONTAL O SIMILAR, LOS CUALES SON MANIOBRADOS MEDIANTE MOTOR ELECTRICO. CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE REGULACION PARA VARIAR LA INCLINACION DEL ASIENTO POR ATRAS; DE UN DISPOSITIVO DE REGULACION PARA VARIAR LA INCLINACION DEL ASIENTO POR DELANTE; DE UN DISPOSITIVO DE REGULACION PARA VARIAR LA INCLINACION DEL RESPALDO; Y DE UN DISPOSITIVO DE REGULACION PARA VARIAR LA POSICION HORIZONTAL DEL ASIENTO SOBRE LA GUIA DE ASIENTO CORREDIZO.
PERFECCIONAMIENTOS EN ASIENTOS PARA VEHICULOS.
(01/03/1975). Solicitante/s: WINGARD LIMITED.
Resumen no disponible.