25 patentes, modelos y diseños de BERTRAND FAURE AUTOMOBILE ×B.F.A.×

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1998). Inventor/es: DROULON, GEORGES. Clasificación: B60N2/22, F16H1/32.

ARTICULACION PARA ASIENTO DE VEHICULO QUE COMPRENDE UNA BRIDA FIJADA A UNA ARMADURA DE ASIENTO, UNA BRIDA MOVIL SOLIDARIA DE OTRA ARMADURA DEL ASIENTO, UNA CUBETA QUE ASEGURA A LA BRIDA MOVIL UN MOVIMIENTO ORBITAL QUE PROVOCA EL MOVIMIENTO ANGULAR DE LA ARTICULACION Y UN COPITA QUE MANTIENE LA BRIDA MOVIL CONTRA LA BRIDA FIJA 81), CARACTERIZADA EN QUE EL BORDE DE ESTA COPITA LLEVA UN DENTADO EXTERIOR QUE COOPERA CON DENTADOS LLEVADOS POR SEMICORTES DE LA BRIDA MOVIL , SIENDO LA ALTURA DE LOS DENTADOS DEL BORDE DE LA COPITA Y DE LOS DENTADOS DE LOS SEMICORTES IGUAL AL DOBLE DEL DESCENTRADO PREVISTO ENTRE LOS DOS SALIENTES DE LA CUBETA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1997). Inventor/es: DROULON, GEORGES. Clasificación: B60N2/22.

ARTICULACION PARA ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES QUE COMPRENDE DOS DISCOS QUE CONTIENEN UN MECANISMO INTERIOR QUE PUEDE SER "CONTINUO" O "DISCONTINUO" Y UNA TAPA DE CIERRE CARACTERIZADA EN QUE UNO DE LOS DISCOS ES ALARGADO. SIENDO EL OTRO CIRCULAR, PRESENTANDO LA TAPA DE CIERRE , SOBRE SU CONTORNO PATILLAS CURVADAS QUE SE FIJAN SOBRE EL DISCO ALARGADO DOTADO SOBRE SU SEMICIRCUNFERENCIA DE PERFORACIONES , DE MANERA A PERMITIR EL PASO DE LAS PATILLAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1997). Inventor/es: CANTELEUX, JOEL. Clasificación: B60N2/22, B60N2/16, B60N2/42.

UN DISPOSITIVO PARA BLOQUEAR, EN EL MOMENTO DE UN CHOQUE, EL REALCE REGULABLE INTERPUESTO ENTRE EL APOYO Y LA BANQUETA DE UN ASIENTO DE VEHICULO, COMPRENDE UN COMPAS COMPUESTO POR DOS BIELAS MONTADAS PIVOTANTES UNA SOBRE LA OTRA ALREDEDOR DE UN EJE A, LA PRIMERA BIELA ESTA ADEMAS MONTADO PIVOTANTE ALREDEDOR DE UN EJE B UNIDO AL APOYO Y LA SEGUNDA BIELA , ALREDEDOR DE UN EJE C DISPUESTO PARA ATRAS DEL PRIMERO Y UNIDO ALA BANQUETA, UN SECTOR CIRCULAR DE SUPERFICIE CILINDRICA RUGOSA CENTRADO SOBRE EL EJE A Y SOLIDARIO A LA PRIMERA BIELA , UNA MAZOROTA SUSPENDIDA DEL EJE C Y COMPORTANDO UNA RANGUA CILINDRICA RUGOSA DESCENTRADA PROPIA PARA COACTUAR CON UN EFECTO DE CALZAMIENTO CON LA SUPERFICIE CILINDRICA DEL SECTOR, Y UN RESORTE INTERPUESTO ENTRE LA BANQUETA Y LA MAZAROTA SOLICITANDO ESTA HACIA ATRAS PARA SU POSICION DE REPOSO Y HACIA DELANTE PARA SU POSICION DE BLOQUEO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1997). Inventor/es: LEROY, YANNICK, JUDIC, JEAN-MARC. Clasificación: B60N2/02.

SE TRATA DE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DE ASIENTO DE VEHICULO, QUE COMPRENDE MECANISMOS DE AJUSTE , MOTORES ELECTRICOS DE DOBLE SENTIDO DE ROTACION ASOCIADOS A ESTOS MECANISMOS Y MEDIOS DE CONTROL DE ESTOS MOTORES FACILES DE ACCIONAR POR EL USUARIO. LOS MOTORES SON DE UN TIPO DE VELOCIDAD VARIABLE Y SE PREVEN MEDIOS DE MEMORIA Y DE CALCULO EN LOS QUE SE GRABAN LAS LEYES QUE LIGAN ENTRE SI LOS DIFERENTES PARAMETROS A AJUSTAR, LEYES PROGRAMADAS DETERMINADAS EN FUNCION DE LAS NORMAS ERGONOMICAS RELATIVAS AL CUERPO HUMANO, MEDIOS PARA DETECTAR A CADA INSTANTE EL VALOR DE CADA UNO DE DICHOS PARAMETROS Y MEDIOS DE CONTROL PARA ASIGNAR A CADA VALOR REAL DETECTADO AL MENOS UNO DE LOS PARAMETROS O UNA VARIACION DADA DE ESTE PARAMETRO, UNA EXCITACION TAL, DEL MOTOR ASIGNADO AL AJUSTE DE UNO DE LOS OTROS PARAMETROS, QUE EL VALOR DE ESTE OTRO PARAMETRO, RESPECTIVAMENTE, ALCANCE SU VALOR QUE RESPETA LAS LEYES PREPROGRAMADAS O EVOLUCIONA RESPETANDO ESTAS LEYES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/10/1996). Inventor/es: LHUISSIER, PASCAL, PERTHUIS JEAN-MARC, LE BRETON, ALAIN YVES. Clasificación: A47C31/10.

LA CAPERUZA LLEVA UNA PLACA O PLATO, UNA FALDA Y UN COLLARIN O CUELLO , QUE SE PROTEGEN MUTUAMENTE Y DESTINADOS A RECUBRIR LA PARTE SUPERIOR DEL COJIN, POR LO MENOS LA PARTE MAYOR DE SUS LADOS (3B) Y UNA BANDA CORRESPONDIENTE DE SU PARTE INFERIOR (3C), AL MENOS LA LONGITUD MAYOR DEL BORDE LIBRE DEL COLLARIN ESTANDO PLEGADA Y EXTENDIDA POR COSTURA (EN 12) DE ESTE BORDE EN SU ESTADO PREVIAMENTE PLEGADO SOBRE UN CORDON INEXTENSIBLE, QUE SE EXTIENDE SIN PLIEGUE A LO LARGO DEL CITADO BORDE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1996). Inventor/es: STOUVENEL, THIERRY, DOUSSOT, FRANCOIS, ARIES, JACKY, RAPENNE, VINCENT. Clasificación: F16B2/22.

LA INVENCION CONCIERNE A UN CLIP DE FIJACION DE MANEJO MANUAL PARA UNIR ENTRE ELLOS DE MANERA DESMONTABLE Y PIVOTANTE DOS ELEMENTOS DE LOS CUALES UNO LLEVA EL CLIP Y EL OTRO UNA BARRETA QUE FORMA EJE DE PIVOTE. EL CLIP TIENE UN LABIO FLEXIBLE QUE FORMA CON OTRO LABIO UNA HENDIDURA DE PINZAMIENTO ELASTICO PARA LA ENTRADA EN UN ALOJAMIENTO DE LA BARRETA . UN BARROTE MOVIL , UNIDO AL CLIP POR UNAS LENGUETAS ELASTICAS , ESTA COLOCADO ENTRE DOS LABIOS PARA YA SEA SEPARARLOS SUFICIENTEMENTE A FIN DE PERMITIR LA SALIDA DE LA BARRETA , YA SE A PARA BLOQUEAR EL LABIO FLEXIBLE A FIN DE IMPEDIR LA SALIDA DE LA BARRETA , SEGUN LOS EJEMPLOS DE REALIZACION. APLICACION PARA LOS DISPOSITIVOS DE ENLACE DESMONTABLE Y PIVOTANTE DE UNA BANQUETA LEVANTABLE DE ASIENTO DE VEHICULO SOBRE UN APOYO UNIDO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1996). Inventor/es: BOUTELOUP, JEAN-CHRISTOPHE. Clasificación: B60N2/16.

MECANISMO DE AJUSTE DE ALTURA DE ASIENTO, PARA ASIENTO DE AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN MANGO TELESCOPICO APTO PARA ARRASTRAR EN ROTACION, POR MEDIOS DE ACOPLAMIENTO ADECUADOS, UN EJE DE MANDO UNIDO EN EL REALCE DE DICHO ASIENTO DE MANERA QUE UNA ROTACION DEL EJE DE MANDO PUEDA CONDUCIR, SEGUN EL SENTIDO DE DICHA ROTACION, A LA SUBIDA O A LA BAJADA DE DICHO ASIENTO . ESTE MECANISMO SE CARACTERIZA PORQUE DICHOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO ENTRE DICHO MANGO Y DICHO EJE DE MANDO SON TALES QUE ESTE ULTIMO SOLO PODRA SER ARRASTRADO INDIFERENTEMENTE EN LOS DOS SENTIDOS PARA UNA POSICION RESULTANTE DE DICHO MANGO TELESCOPICO , PERMITIENDOLO LA RETRACCION DE ESTE MANGO, TRAS AJUSTE DE DICHO REALCE, A PONERLO EN POSICION HORIZONTAL, SIN ARRASTRAR DICHO EJE DE MANDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1996). Inventor/es: CANTELEUX, JOEL, JUDIC, JEAN-MARC. Clasificación: B60N2/04.

SE TRATA DE UN ASIENTO DELANTERO DE VEHICULO QUE COMPRENDE UN ASIENTO MONTADO SOBRE UNA BASE DE APOYO POR INTERMEDIO DE DOS BIELAS OBLICUAS (14 Y 15) Y UN RESPALDO MONTADO PIVOTANTE ALREDEDOR, POR UNA PARTE, DE UN EJE DE REGULACION DE INCLINACION Y, POR MONTADO PIVOTANTE ALREDEDOR, POR UNA PARTE, DE UN EJE DE REGULACION DE INCLINACION Y, POR OTRA PARTE, DE UN EJE DE ABATIMIENTO HACIA DELANTE, SOLIDARIO A LA BASE DE APOYO. EL EJE INFERIOR DE LA BIELA DELANTERA ESTA UNIDO A UN EJE SOLIDARIO A LA BASE DE APOYO POR EL LADO PEQUEÑO DE UN TRIANGULO RIGIDO (T), UNA BIELA LARGA ESTA MONTADA PIVOTANTE, POR UNA PARTE, ALREDEDOR DE UN EJE SOLIDARIO AL TRIANGULO Y, POR OTRA PARTE, ALREDEDOR DE UN EJE SOLIDARIO AL RESPALDO Y UNA CUARTA BIELA UNE LOS DOS EJES (6 Y 7) DE ARTICULACION DEL RESPALDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1996). Inventor/es: BERNARD, VINCENT. Clasificación: B60N2/22.

RESPALDO DE ASIENTO, EN PARTICULAR PARA ASIENTO TRASERO DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA ARMADURA DE RESPALDO Y AL MENOS UN COJIN DE APOYO 833) PARA LA ESPALDA DEL OCUPANTE. DICHO COJIN POSEE UNA ARMADURA MOVIL INDEPENDIENTE DE DICHA ARMADURA DE RESPALDO , Y ASOCIADA A MEDIOS QUE LE PERMITEN SER GIRADA ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL RESPECTO DE DICHA ARMADURA DE RESPALDO PUDIENDO ESTA SER FIJA. LA INCLINACION DE LOS CUADROS MOVILES PUEDE SER CONTROLADA MANUALMENTE O ELECTRICAMENTE MEDIANTE LEVAS O SIMILARES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/04/1996). Inventor/es: PETIT, LAURENT, LE BRETON ALAIN, BERNARD, ARMAND. Clasificación: A47C31/02.

LA LLAMADA R DE REVESTIMIENTO, EN UN FORRO 1, 2 QUE RECUBRE UN ACOLCHADO DE ASIENTO 5, ES OBTENIDO GRACIAS A UNA PLACA 4 QUE SE APOYA TRAS EL ACOLCHADO, ESTA PLACA OCUPA UNA BOLSA 3" UNIDA AL FORRO 1, 2 POR UNA BANDA DE ENLACE ESTRECHA 3 QUE ATRAVIESA UNA HENDIDURA 6 DEL ACOLCHADO. EL INVENTO TRATA TAMBIEN SOBRE EL PROCESO DE FABRICACION DE ESTE DISPOSITIVO, Y SOBRE LOS MODOS DE MONTAJE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1996). Inventor/es: BALOCHE, FRANCOIS. Clasificación: B60N2/22, B60N2/10.

MECANISMO DE AJUSTE DEL RESPALDO DE UN ASIENTO EN EL QUE LOS ALVEOLOS DE LA BRIDA FIJA CONTIENEN INTERIORMENTE GRANOS DISPUESTOS A 120 UNO UN DENTADO EXTERIOR (3A), DESCANSANDO ESTOS GRANOS SOBRE EMPUJAGRANOS DOTADOS CADA UNO CON UNA PESTAÑA (5A) GIRADA HACIA LA BRIDA MOVIL , DESCANSANDO ESTOS EMPUJAGRANOS SOBRE UNA LEVA MONTADA SOBRE UN ARBOL CENTRAL QUE ARRASTRA EN ROTACION LA LEVA QUE PRESENTA EN LA PROLONGACION DE ESTOS TRES RESALTES , POR UNA PARTE, SECCIONES HUECAS , Y POR OTRA PARTE, COLAS QUE COOPERAN CON MUELLES EN FORMA DE CUERNO UNO DE CUYOS EXTREMOS SE MANTIENEN EN UNA CAVIDAD PREVISTA EN EL INTERIOR DE LA BRIDA FIJA, Y DESPUES LAS PESTAÑAS (5A) DE LOS EMPUJAGRANOS COOPERAN CON UN ANILLO DE DESBLOQUEO MANTENIDO EN EL INTERIOR DE LA BRIDA MOVIL Y QUE PRESENTA TRES SUPERESPESORES (18B).

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/02/1996). Inventor/es: DROULON, GEORGES. Clasificación: B60N2/02, G05G5/24.

GATO MECANICO DE POSICIONADO COMPUESTO POR UNA VARILLA FILETEADA DE LONGITUD VARIABLE QUE COMPRENDE, EN UNO DE SUS EXTREMOS, UNA CABEZA APLANADA, PERFORADA POR UN ORGANO DE ENLACE, QUE COOPERA CON UNA TUERCA PERFORADA DIAMETRALMENTE POR DOS CANALES, UNO FILETEADO Y EL OTRO DE PARED LISA PERO FORMANDO CON EL PRIMER CANAL UN ANGULO EN GENERAL CERCANO DE 15 , LA TUERCA QUE PUEDE PIVOTAR EN UNA CAJA SOLIDARIA DE UNA PARTE EXTERNA DEL ELEMENTO A MANIOBRAR COMPRENDE UN EXTREMO SOLIDARIO DE SU PARED EXTERNA, QUE COOPERA CON UN MUELLE DE ESPIRAL BLOQUEADO ENTRE EL EXTREMO Y EL CARTER.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1996). Inventor/es: HAMELIN, BRUNO. Clasificación: B60N2/48.

ESTE REPOSACABEZAS SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE EN QUE LOS MOTORES ELECTRICOS DE ACCIONAMIENTO DE ALTURA Y DE INCLINACION ASI COMO LAS CADENAS DE TRANSMISION (22 A 25, 32 Y 33) QUE ESTAN ASOCIADAS RESPECTIVAMENTE, SE ALOJAN EN UN COMPARTIMENTO , EL MISMO MONTADO EN EL INTERIOR DEL REPOSACABEZAS . LOS ENLACES ELECTRICOS CON ESTOS MOTORES TERMINAN EN UN CONECTOR DESTINADO A ESTAR ENCHUFADO A UNA BASE DE CONEXION FIJADA DE MANERA ESTABLE EN LA PARTE SUPERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1996). Inventor/es: DROULON, GEORGES. Clasificación: B60N2/22, B60N2/42.

LA PARTE INFERIOR DE LA CAJA INTERIOR PRESENTA DOS RAMPAS INCLINADAS (104A, 105A) QUE COOPERAN CON UN RODILLO ESTRIADO COLOCADO BAJO LA CARA INFERIOR DE LA VARILLA , BLOQUEANDOSE ESTE RODILLO ESTRIADO BAJO EL EFECTO DE LA INERCIA, DURANTE UN CHOQUE, BAJO LA VARILLA MONTANDO BIEN A LO LARGO DE LA RAMPA SUPERIOR (104A), BIEN A LO LARGO DE LA RAMPA INFERIOR (105A).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1996). Inventor/es: BOISSET, BERNARD. Clasificación: B60N2/00.

ASIENTO MOVIL PARA VEHICULO, DEL TIPO QUE LLEVA UN MECANISMO DE FIJACION DESBLOQUEABLE DE SU ESTRUCTURA DE COJIN EN EL SUELO DE ESTE VEHICULO. ESTE MECANISMO COMPRENDE UN PESTILLO 8 CON SALIENTE MONTADO DE MANERA MOVIL RESPECTO DE LA ESTRUCTURA 2 Y APTO PARA PENETRAR EN UNA ABERTURA 3 DEL SUELO 1. ESTE PESTILLO 8 ESTA DISPUESTO PARA PODER OCUPAR, BAJO EL CONTROL DE MEDIOS DE CONTROL, BIEN LA POSICION DE DESBLOQUEO EN LA QUE PUEDE PENETRAR EN LA ABERTURA 3 O SALIR DE ELLA, BIEN UNA POSICION DE BLOQUEO TRAS LA PENETRACION EN DICHA ABERTURA, POSICION EN LA QUE EL SALIENTE 9, SE ENCUENTRA APOYADO CON BLOQUEO BAJO UN BORDE 3' DE ESTA ABERTURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1995). Inventor/es: FORGET,DOMINIQUE. Clasificación: B60N2/30.

SE PREVE SOBRE LAS PARTES DE LA ARMADURA, BRIDAS QUE SOPORTAN EN LA PARTE DELANTERA DE LOS EJES SOBRE LOS QUE ESTAN ARTICULADAS PALANCAS FIJADAS EN SU PARTE DELANTERA SOBRE EJES , SOLIDARIOS DE UNA ARMADURA PORTACOJIN , PRESENTANDO ESTA ARMADURA PORTACOJIN EN SU PARTE TRASERA EJES QUE COOPERAN CON UNAS BIELAS ARTICULADAS SOBRE EJES MONTADOS EN PALIERES SOLIDARIOS DE LA ARMADURA DEL COJIN DEL ASIENTO , Y A CONTINUACION UNOS GANCHOS QUE PRESENTAN EN SU PARTE TRASERA CORTES , COOPERAN MEDIANTE EJES CON PALANCAS DE MANERA QUE CUANDO ESTOS GANCHOS SON TIRADOS HACIA ATRAS HACIA EL RESPALDO DEL ASIENTO, LA ARMADURA DEL PORTACOJIN Y EL COJIN , QUE LE ES SOLIDARIO, SE ENCUENTRAN PUESTO EN POSICION ALTA HASTA EL MOMENTO EN QUE LOS CORTES DE LOS GANCHOS SE ENGATILLAN SOBRE LOS EJES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1995). Inventor/es: REUBEUZE, YANN. Clasificación: B60N2/22.

MECANISMO DE TREN HIPOCICLOIDAL PARA ASIENTO DE VEHICULO QUE COMPRENDE UN FRENO ANTIRREVERSIBLE DE PAR DIFERENCIAL, CARACTERIZADO EN QUE, DELANTE DEL RODAMIENTO DE BOLAS ALOJADO ENTRE, POR UNA PARTE, EL SATELITE DOBLE Y, POR OTRA PARTE, LA LEVA DE CONTROL , ESTA COLOCADO, SOBRE LA SUPERFICIE ORIENTADA HACIA LA BRIDA MOVIL DE ESTE RODAMIENTO DE BOLAS, UN RESORTE ANULAR )15) DE SECCION SEMICIRCULAR UNO DE CUYOS EXTREMOS (15A) CURVADOS ESTA ENGANCHADO EN UN ALVEOLO DE LA LEVA CREADO SOBRE UNO DE LOS EJES DE CENTRADO DEL MECANISMO DE TREN HIPOCICLOIDAL MIENTRAS QUE EL OTRO EXTREMO ESTA LIBRE DE MANERA QUE, DURANTE LA ROTACION DEL MECANISMO EN EL SENTIDO DE LA BAJADA O DE LA SUBIDA DEL RESPALDO DEL ASIENTO, SE PRODUCE UNA FRICCION DEL EXTREMO EXTERIOR (15B) DEL RESORTE CONTRA LA PARTE INTERNA DEL SATELITE ASEGURANDO ASI UNA ROTACION SIN SACUDIDAS PROVOCANDO UNA VELOCIDAD DE ROTACION CONSTANTE DE LA BRIDA MOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1995). Inventor/es: FORGET,DOMINIQUE. Clasificación: B60N2/14.

BASE GIRATORIA DE SEGURIDAD QUE PERMITE LA ROTACION DE 180 (GRADOS) DE UN ASIENTO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL EN LA QUE UNA VARILLA ES ACCIONADA POR UNA PALANCA ARTICULADA SOBRE UN EJE SOLIDARIO DE LA PLACA , TERMINANDOSE LA PALANCA POR UNA HORQUILLA QUE COOPERA POR UNA PARTE, CON LA CABEZA DE LA VARILLA Y, POR OTRA PARTE, CON UNA ARANDELA SEPARADA DE LA CABEZA POR UN RESORTE CONCENTRICO A LA VARILLA CON EL FIN DE ACCIONAR, EN UN SENTIDO, DOS CERROJOS QUE BLOQUEAN NORMALMENTE LA COPITA GIRATORIA QUE SOPORTA EL ASIENTO PARA LIBERARLO DURANTE UNA ROTACION DE 180 (GRADOS) , PERO UNICAMENTE CUANDO EL ASIENTO DEL VEHICULO ESTA EN POSICION AVANZADA HACIA LA PARTE DELANTERA DEL VEHICULO TRAS EL DESBLOQUEO DE LAS CORREDERAS MEDIANTE UN CERROJO CLASICO SOMETIDO A LA ACCION INVERSA DE LA PALANCA ACTUANDO SOBRE BRAZOS , ESTANDO ASEGURADO EL RETROCESO DE OTRO CERROJO DE LA BASE GIRATORIA POR EL BASCULAMIENTO DEL RESPALDO SOBRE EL COJIN DEL ASIENTO CONSIDERADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1995). Inventor/es: DROULON, GEORGES. Clasificación: B60N2/12.

EL FONDO DEL PERFIL INFERIOR LLEVA UN TACO CONSTITUIDO POR UNA PIEZA EN L QUE PRESENTA DOS PATILLAS VERTICALES , LLEVANDO LA PATILLA DELANTERA UN EJE SOBRE EL QUE ESTA MONTADO UN PESTILLO CUYO EXTREMO INFERIOR (15A) DESCANSA NORMALMENTE SOBRE EL TACO ES RECUPERADA EN ESTA POSICION POR UN RESORTE EN FORMA DE CUERNO SOLIDARIO, POR UNA PARTE, DE LA PATILLA VERTICAL Y, POR OTRA, DE LA PARTE SUPERIOR DEL PESTILLO , Y A CONTINUACION, DOS PALIERS LLEVAN UN ARBOL EN LOS EXTREMOS DEL CUAL ESTAN FIJADOS DOS SECTORES QUE LLEVAN CADA UNO UN TOPE Y UN PISTON.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1995). Inventor/es: COURTOIS, BERNARD. Clasificación: B60N2/04.

UN ASIENTO DELANTERO DE AUTOMOVIL SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE SU ASIENTO COMPRENDE UNA PORCION DELANTERA Y UNA PORCION TRASERA MONTADAS DE FORMA HORIZONTAL QUE SE DESLIZAN LA UNA SOBRE LA OTRA SEGUN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL ASIENTO Y UN MECANISMO DE REGULACION QUE SE PUEDE ACCIONAR A TRAVES DE UN ORGANO DE MANDO UNICO Y PROPIO PARA LA MODIFICACION, A LA VEZ DE LA POSICION LONGITUDINAL DE LA PORCION DELANTERA, LA POSICION LONGITUDINAL DE LA PORCION TRASERA Y EL NIVEL DE ESTA PORCION TRASERA, DE MODO A QUE TODO EL RECULO DE LA PORCION DELANTERA CORRESPONDA A UN ALARGAMIENTO DEL ASIENTO Y A UNA BAJADA DE SU PORCION TRASERA, Y VICEVERSA. ADEMAS, TODO ALARGAMIENTO DEL ASIENTO SE TRADUCE PREFERENTEMENTE POR UNA ELEVACION DE LA PORCION ALTA DEL RESPALDO Y VICEVERSA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1995). Inventor/es: DROULON, GEORGES, JAUDOUIN,PAUL. Clasificación: B60N2/44.

EL GATO MONORODILLO ESTA CONSTITUIDO POR UNA CAJA HUECA QUE TIENE SENSIBLEMENTE UNA FORMA TRAPEZOIDAL. LA CAJA ESTA FIJADA SOBRE LA ARMADURA FIJA DE UN ASIENTO Y SU PARTE SUPERIOR ESTA ATRAVESADA POR UNA VARILLA QUE COMPRENDE DOS GUIAS LATERALES Y UNA PARTE CENTRAL QUE ESTA NORMALMENTE EN CONTACTO CON UN RODILLO ESTRIADO COLOCADO EN EL INTERIOR DE DOS GARGANTAS TRIANGULARES DENTADOS DE UNA PIEZA EN V QUE FORMAN UNA HORQUILLA 88) QUE SE APLICA POR UNO DE SUS LADOS SOBRE EL BORDE INTERIOR DE LA CAJA Y QUE PRESENTA SOBRE SU OTRO LADO, POR UNA PARTE, UNA CAVIDAD REDONDEADA INFERIOR , Y POR OTRA PARTE, UNA PENDIENTE (7A) INCLINADA SENSIBLEMENTE A 45 (GRADOS) PARA COOPERAR CON UNA LEVA QUE COMPRENDE UN SEMIPLANO Y UN PERNO QUE SIRVE PARA LIBERAR EL BORDE DE LA PIEZA EN V.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1995). Inventor/es: CHALES, BERNARD. Clasificación: A47C7/40.

SE TRATA DE UN CUADRO RIGIDO QUE SIRVE DE ESTRUCTURA PARA UN DORSAL DE ASIENTO DE AUTOMOVIL, CUADRO COMPUESTO POR UN CUERPO EL MISMO FORMADO POR UNION MUTUA DE DOS SEMICUERPOS DE CHAPA EMBUTIDA A LO LARGO DE SUS BORDES YUXTAPUESTOS QUE SE EXTIENDEN RESPECTIVAMENTE A LO LARGO DE LOS DOS PERIMETROS EXTERIOR E INTERIOR DE CADA SEMICUERPO. LOS REBORDES YUXTAPUESTOS DE LOS SEMICUERPOS ESTAN, EN AL MENOS LA MAYOR PARTE DE SU LONGITUD, ENROLLADOS SEGUN TUBOS DE SECCION CIRCULAR CERRADA.