CIP-2021 : B60J 7/02 : del tipo deslizante.
CIP-2021 › B › B60 › B60J › B60J 7/00 › B60J 7/02[1] › del tipo deslizante.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05).
B60J 7/00 Techos no fijos; Techos con paneles móviles (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto de ventanas B60J 1/00; techos fijos B62D 25/06; mecanismos para apertura de batientes E05F 11/00, E05F 15/00).
B60J 7/02 · del tipo deslizante.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO PARA LA CUBRICIÓN SUPERIOR DE LA CAJA DE UN CAMIÓN U OTRO VEHÍCULO DE TRANSPORTE.
(16/01/2020) 1. Dispositivo para la cubrición superior de la caja de un camión u otro vehículo de transporte, en especial para la cobertura total o parcial de la superficie superior abierta de la caja de un camión u otro vehículo de transporte mediante extensión de un elemento flexible, impermeable, tal como una lona , caracterizado porque comprende un dispositivo de arrastre para el desplazamiento de la lona de cobertura hasta las posiciones deseadas durante las operaciones de apertura o cierre, el cual incluye:
- una guía a cada lado de la caja del vehículo, extendidas longitudinalmente en paralelo con el borde superior de cada pared lateral…
Conjunto de cierre de techo.
(05/06/2019) Un conjunto de cierre de techo para un vehículo que tiene una abertura en su techo fijo de vehículo, que comprende:
un bastidor configurado para ser fijado al techo del vehículo y que tiene un lado superior e inferior,
un cierre móvil para la abertura del techo ,
un dispositivo operativo en el bastidor, que soporta de forma móvil el cierre, incluyendo dicho dispositivo operativo al menos un motor de accionamiento , al menos un riel de guía que incluye un mecanismo de soporte móvil para el cierre y un elemento de conexión alargado unido al mecanismo de soporte móvil y en contacto con el motor de accionamiento para permitir que el motor de accionamiento accione…
(16/08/2017) Un autobús del tipo de techo rígido que incorpora al menos diez asientos, que comprende un chasis y una carrocería con al menos una construcción del techo con forma sustancialmente de U, que cubre al menos algunos de los asientos del autobús, construcción del techo que puede ser retirada, y volverse a colocar, sobre al menos algunos de los al menos diez asientos, comprendiendo el autobús, en el lado trasero, dos pilares - Z y una parte del techo entre ellos, caracterizado porque la construcción del techo con forma sustancial de U comprende al menos dos elementos del techo anidables, sustancialmente indeformables de al menos una sección transversal con forma sustancial de U, en el que unas ventanas están dispuestas en los paneles laterales que se extienden…
Dispositivo de cierre trasero y tensado de lonas ancladas a arquillos correderos para camiones con caja.
(06/04/2017) 1. Dispositivo de cierre y tensado de lonas ancladas a arquillos correderos para camiones con caja que se deslizan a través de guías correderas independientemente de que el plegado y desplegado de la lona se realice de forma automática o manual, caracterizado porque comprende dos elementos con soporte de giro , que están provistos en sus extremos de un encaje a fin de formar un cuerpo con la barra transversal trasera a la que van fijados los extremos traseros de la lona. Dichos elementos con soporte de giro se relacionan con sendos elementos de tope con rodillo previstos para permitir el rodamiento sobre su superficie de los elementos con soporte de giro y tensar el muelle espiral en el momento en que se produce el contacto entre ambos.
2.…
Dispositivo de cable retráctil para refuerzo de techos con paneles deslizantes.
(27/09/2016) 1. Dispositivo de refuerzo del techo con paneles deslizantes caracterizado porque utiliza un cable tensado sobre el techo como sistema de refuerzo.
2. Dispositivo de refuerzo del techo según la reivindicación 1 caracterizado porque mantiene la tensión del cable constante, independientemente de la posición del techo.
3. Dispositivo de refuerzo del techo según la reivindicación 1 y 2 caracterizado porque los dos extremos del cable están unidos a la parte fija del techo , .
4. Dispositivo de refuerzo del techo según la reivindicación 2 caracterizado porque el cable pasa por 2 guías , que se mueven con la parte deslizante del techo.
5. Dispositivo de refuerzo del techo según la reivindicación 2…
Sistema para la obtención de un vehículo con carrocería descapotable.
(01/08/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID. Inventor/es: BLAYA HARO,FERNANDO, OCAÑA MORENO,JOSE LUIS, SORIANO HERAS,Enrique, CORDOVILLA BARÓ,Francisco.
Sistema para la obtención de un vehículo con carrocería descapotable.
La presente invención se refiere a un sistema para la obtención de un vehículo con carrocería descapotable que comprende un subsistema de techo plegable y un subsistema para el descenso del subsistema de techo plegable; tal configuración tiene el propósito de reducir el volumen del techo a guardar cuando el vehículo se encuentre en configuración de carrocería descapotable, así como la disposición del mismo en una zona del vehículo que no se relaciona directamente con la habitabilidad, consiguiendo, de forma novedosa, conservar la habitabilidad del vehículo y su silueta original en configuración de carrocería completamente cerrada, manteniendo, por consiguiente, buena parte de las características polivalentes del modelo del que se deriva la versión descapotable.
PDF original: ES-2578809_B2.pdf
PDF original: ES-2578809_A1.pdf
MECANISMO RETRACTIL DE LONAS PARA CUBRIR PLANCHONES, VOLCOS O VAGONES.
(28/07/2016). Solicitante/s: CARPAFLEX, S.A.S. Inventor/es: CASTELLANOS RODRIGUEZ,Guillermo.
Mecanismo retráctil de lonas para cubrir planchones, voleos, vagones, o vehículos similares en el transporte de carga, diseñados para mejorar el rendimiento, obtener mayor rentabilidad en comparación a otros sistemas tradicionales. La invención es versátil y permite carpar y descarpar desde el piso y en forma manual en cuestión de segundos. La invención cuenta con unas parejas de diagonales que acopladas en su punto medio en cada carro constituyen un mecanismo de tijeras que al desplazarse por los rieles colocados en los laterales del planchón, volcó o vagón permite estirar o recoger la lona. Además tiene un cierre delantero en ambos costados para tener una mayor efectividad de contacto en su cierre, evitando filtraciones. En su parte trasera cuenta con un sistema de tensor en forma de trinquete el cual guía la lona a tener un mayor temple garantizando resistencia, tiene una cortina auto-enrollable.
Techo todo de cristal para un automóvil.
(10/06/2015) Techo de cristal para un automóvil constituido por una primera lámina de cristal , que forma esencialmente toda la superficie de techo entre la traviesa delantera y la traviesa trasera del automóvil y que se puede conectar fijamente con la carrocería, que presenta un sector que sirve como abertura de ventilación y que está rodeado por todos los lados por la lámina de cristal, en el que está alojada una segunda lámina de cristal que cierra herméticamente el sector y que se puede abrir, en el que la lámina de cristal presenta una flexión tridimensional, caracterizado porque la primera lámina de cristal está constituida por una lámina de cristal compuesta por dos láminas de cristal individuales que presentan en sus zonas marginales,…
Estructuras o componentes de un vehículo que definen una superficie de control de despliegue para un airbag.
(18/03/2015) Un soporte de montaje de componente de vehículo para un vehículo con comprende un airbag de cortina ; dicho soporte incluye medios para el acoplamiento a una estructura de carrocería de vehículo, donde dicho soporte comprende una superficie de control del despliegue inclinada y dispuesta para desviar el despliegue del airbag de cortina , alejándolo de una montura de componente de vehículo cuando dicho airbag de cortina se despliega; caracterizado porque:
el soporte comprende un soporte de montura de mecanismo de techo solar.
Módulo de techo flexible para vehículo automóvil y procedimiento de montaje de tal módulo en el pabellón de un vehículo automóvil.
(24/12/2014) Módulo de techo flexible para vehículo automóvil, destinado a ser montado en una abertura del pabellón del vehículo, caracterizado por que comprende dos pares laterales de primeras y segundas palancas , estando las primera y segunda palancas de cada par articuladas una a la otra, un travesaño trasero destinado a ser fijado en la proximidad del borde trasero transversal de la abertura del pabellón, dos correderas paralelas que tienen dos de sus extremidades fijadas respectivamente a las dos extremidades del travesaño trasero , dos zapatas solidarias respectivamente de las otras dos extremidades de las dos…
Elemento de equipamiento para un automóvil con una abertura y un elemento de apoyo.
(11/06/2014) Un elemento de equipamiento para un automóvil, en particular un elemento de equipamiento interior de un automóvil, presentando el elemento de equipamiento una cara visible y una cara posterior , comprendiendo el elemento de equipamiento un soporte , presentando el elemento de equipamiento en la cara visible un material decorativo , presentando el soporte una abertura y estando previsto el material decorativo en la zona de la abertura de forma doblada, formando un canto doblado en la cara posterior del elemento de equipamiento , estando previsto en la zona de la abertura un elemento…
Techo descapotable para automóvil.
(04/04/2012) Techo descapotable para automóviles, caracterizado porque está constituido por tres partes rígidas transversales independientes:
- una anterior fija que incluye el parabrisas,
- una intermedia que define la zona central del techo, y
- una posterior que llega hasta el maletero e incluye el parabrisas posterior, donde las partes intermedias y posterior desplazables entre una posición de cierre, en la cual quedan acopladas consecutivamente, y una posición de apertura, en la que la porción intermedia queda adosada sobre la porción posterior y ambas abatidas sobre la zona de asientos posteriores, o sobre una zona intermedia entre los asientos traseros y el maletero creada…
RAIL PARA GUIAR RIELES DE DESPLAZAMIENTO DE COMPONENTES DE VEHICULOS DE MOTOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.
(01/06/2007). Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH. Inventor/es: WILHELM, MAIK.
Procedimiento para producir un raíl para guiar componentes de vehículos de motor, en especial asientos, puertas y techos corredizos, caracterizado porque sobre una banda metálica se aplica continuamente un recubrimiento de deslizamiento, porque la banda recubierta se corta en longitud y anchura y se embuten los segmentos de banda cortados.
RESORTE DE SUJECCION PARA LA UNION DESMONTABLE DE DOS PIEZAS CONSTRUCTIVAS.
(16/03/2007) Resorte de sujeción para la unión desmontable de una pieza constructiva desplazable con relación a una pieza constructiva fija, compuesto de una placa de sujeción aplicable a una de las piezas constructivas y de un resorte de retenida que resalta de la placa de sujeción , con una arista de retenida enderezable para enclavarse sobre un resalte de retenida previsto sobre la otra pieza constructiva y una pata de implantación , conformada delante de la arista de retenida y orientada oblicuamente hacia fuera de la placa de sujeción , caracterizado porque el resorte de retenida está configurado como pieza aparte y es guiado de forma desplazable sobre la placa de sujeción entre una posición de retenida y una posición de liberación por…
SISTEMA MODULAR DE SOPORTE DE MOVIMIENTO PARA UN TECHO PRACTICABLE PARA UN VEHICULO, EN PARTICULAR PARA UN BARCO.
(01/11/2006) Un sistema de soporte de movimiento para un techo practicable de un vehículo (S), en particular un barco, que puede ser acoplado a una abertura (OP) formada en el techo (R) del vehículo para soportar de forma móvil al menos un elemento de cierre (C, SM) accionable selectivamente para cerrar la citada abertura (OP), incluyendo el citado sistema: un par de elementos de soporte (20; 20') alargados, cada uno de ellos en forma de barra rectilínea, para su montaje en el techo (R) del vehículo (S) en los lados opuestos de la citada abertura (OP), teniendo cada uno de los citados elementos de soporte (20; 20') un elemento de pista (30; 30') que se extiende sustancialmente en paralelo con el citado elemento de soporte (20; 20')…
VEHICULO DE MOTOR, EN ESPECIAL VEHICULO DE TURISMO.
(16/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: NABERT, BERND, LUTZ, ERWIN, ZIERLE, MATTHIAS, DIEHM, FRANK.
Vehículo de motor, en especial vehículo de turismo, con al menos una pieza de techo de gran superficie móvil, que se guía en carriles de guía alargados dispuestos lateralmente en un orificio del techo, al mismo tiempo, que los carriles de guía se extienden en la proximidad de largueros del techo situados lateralmente hacia el exterior, que tanto los largueros del techo, como también los carriles de guía se cubren hacia la cabina de viajeros con un revestimiento y que el revestimiento es asignado, al menos por zonas, a un elemento de deformación, que puede ser fijado al carril de guía, caracterizado porque el elemento de deformación está formado por un perfil extrusionado de pared delgada.
GUIA DE DESLIZAMIENTO PARA UNA PIEZA CORREDIZA.
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GRUNDMANN, DETLEF, KOSEL, UDO, DR.
UNA GUIA DE DESLIZAMIENTO PARA UNA PARTE CORREDIZA , QUE PUEDE SER DESPLAZADA EN SUS BORDES LONGITUDINALES EN CARRILES DE GUIA CONFIGURADOS EN FORMA DE U, MUESTRA EN UNA SECCION TRANSVERSAL LIBRE PREVIAMENTE DADA ENTRE LAS SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO DE AMBOS LADOS UNA CAPA DE FIBRA DE FLOCULACION (5A) COLOCADA FIJAMENTE EN UNA O EN LA OTRA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO, QUE EFECTUA UN APOYO ELASTICO O FLOTANTE DE LA PARTE CORREDIZA Y CON ELLO UNA GUIA POBRE DE ROZAMIENTO Y DE RUIDO. LA CAPA DE FIBRA DE FLOCULACION ESTA UNIDA PARA LA FORMACION DE UN LISTON DE DESLIZAMIENTO , QUE PUEDE SER ENCHUFADO SOBRE LOS BORDES LONGITUDINALES DE LA PARTE CORREDIZA CON LA SUPERFICIE EXTERIOR DE UN RAMAL (5B) EN FORMA DE U.
TECHO PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
(01/02/2006) Techo para un vehículo de motor con un elemento de techo fijo continuo y al menos un segmento de techo (D2) móvil, que se sujeta de forma desplazable sobre un raíl de guiado , en donde el raíl de guiado y un bastidor (4a) están unidos a un larguero lateral del techo y dispuestos de forma hermética con relación al mismo, y en donde el raíl de guiado del segmento de techo (D2) y el bastidor (4a) del elemento de techo fijo están dispuestos en cada caso en el lado interior del larguero lateral del techo y unidos al mismo, y entre el larguero lateral de techo y el raíl de guiado o el bastidor (4a) está dispuesta una acanaladura hundida que discurre longitudinalmente para un raíl de sujeción de un sistema de transporte de techo,…
MODULO DE TECHO PARA VEHICULOS CON UNIDAD DE TECHO CORREDIZO INTEGRADA.
(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: GRIMM, RAINER, DIPL.-ING., BIHM, HORST, DIPL.-ING.
Módulo de techo para vehículos, particularmente para vehículos de motor, que dispone de una cubierta rígida de techo con una carcasa interior de plástico celular espumada a su superficie interior, fabricado por separado de la carrocería del vehículo, que se puede colocar sobre un chasis de carrocería por sus bordes exteriores, se puede unir de forma fija a éste, dispone de una abertura de techo en la cubierta rígida de techo que se puede cerrar mediante una tapa corrediza de una unidad de techo corredizo, y que está equipado con un bastidor de techo corredizo fijado debajo de la cubierta de techo para el apoyo y guiado de los elementos funcionales de la unidad de techo corredizo, caracterizado porque el bastidor de techo corredizo está fijado a la carcasa interior por varios puntos separados entre sí y distribuidos alrededor de la abertura de techo mediante unos elementos dispuestos exclusivamente en esos puntos y fijados a la misma.
MODULO DE TECHO PARA VEHICULO.
(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ARVINMERITOR GMBH. Inventor/es: NIEBUHR, FRANK, RIDER, JOACHIM, LUTZ, MARKUS, RIHNKE, MANFRED.
Módulo de techo , que está previsto para colocarlo sobre una carrocería en bruto de un vehículo y unirlo a la misma, con una sección marginal que limita el módulo de techo hacia una abertura para, por ejemplo, una tapa de techo corredizo , caracterizado porque la sección marginal está provista de un canal de agua realizado en una pieza con el módulo de techo.
SISTEMA DE TECHO PLEGABLE.
(16/07/2004) Sistema de techo plegable para una estructura fija o móvil, especialmente para un vehículo , estando constituido dicho techo por como mínimo dos paneles rígidos, a saber, un primer panel delantero y un segundo panel central , solidarizados uno con el otro por medios deslizantes dispuestos de manera tal que el panel delantero es móvil entre una posición cerrada, en la cual recubre el habitáculo , y una posición abierta en la cual, tras su deslizamiento hacia atrás, se superpone al panel central , estando montado dicho panel central de manera articulada sobre unos brazos laterales fijados cada uno por un extremo al panel central y por su otro extremo a un punto de articulación fijado al bastidor del vehículo, destinándose el panel central a articularse, arrastrando…
SISTEMA LATERAL DE APERTURA Y CIERRE DE CARGA EN CAMIONES RIGIDOS, REMOLQUES, SEMIREMOLQUES, ISOTERMOS Y FRIGORIFICOS, ASI COMO LOS DISPOSITIVOS DE SUJECION DE CARGA, APLICABLE EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS.
(16/11/2001). Solicitante/s: MANSO FERRO,GONZALO.
El sistema lateral de apertura y cierre de carga en camiones rígidos, remolques, semiremolques, isotermos y frigoríficos, así como el sistema de sujeción de carga, aplicable en el transporte de mercancías, se trata de un sistema mediante el cual la carga puede introducirse en la carrocería por las puertas laterales que este tipo de carrocerías poseeran. Las puertas van montadas sobre unos raíles que permiten que, mediante un leve tirón o empujón de las mismas, se separen o junten de la carrocería. Las puertas, tanto interna como externamente, poseen una serie de raíles que les permiten desplazarse a lo largo de la carrocería ensamblandose entre sí. El interior de las puertas puede llevar un dispositivo de sujeción de carga para impedir el desplazamiento de esta durante su transporte y el exterior podrá disponer de un panel que además de dar vistosidad se usará para publicidad.
MARCO PARA UNA ABERTURA DE TECHO CERRABLE CON UNA TAPA, EN PARTICULAR EN UN AUTOMOVIL.
(01/10/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN MARCO PARA UNA ABERTURA DE TECHO CERRABLE CON UNA TAPA, EN PARTICULAR EN UN AUTOMOVIL, QUE MUESTRA CARRILES DE GUIA LATERALES, QUE SE APOYAN AL MENOS EN UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO AJUSTABLE (CABLE DE ACCIONAMIENTO) Y ESTAN UNIDOS EN LA PARTE DELANTERA A TRAVES DE ACANALADURAS DE AGUA QUE DISCURREN DE FORMA TRANSVERSAL. EN LA ZONA DE ESQUINA DE ACANALADURA DE AGUA DESEMBOCA UNA CONDUCCION DE EVACUACION DE AGUA O SIMILAR. AL MENOS UNA PARTE DE GUIA ESTA ENCHUFADA DESDE LA PARTE DELANTERA A TRAVES DE UNA ABERTURA DE ENTRADA DE LA ACANALADURA DE AGUA Y CONECTADA EN EL LADO FRONTAL EN EL CARRIL DE GUIA. LA PARTE GUIA EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO (CABLE DE ACCIONAMIENTO)…
DISPOSITIVO DE DESAGUE PARA MARCOS DE TECHOS DE VENTILACION DE VEHICULOS.
(01/10/1994). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Inventor/es: FEDERMANN, DIETER, ARNOLD, RAINER, HATTASS, RAINER, WEIDMANN, BRIGITTE.
EN UN DISPOSITIVO DE DESAGUE PARA MARCOS DE TECHOS DE VENTILACION DE VEHICULOS HAY PREVISTOS TUBOS DE DESAGUE QUE COMUNICAN CON EL CANAL VIERTEAGUAS DEL MARCO, QUE SOBRESALEN HACIA AFUERA POR ENCIMA DEL MARCO Y QUE SIRVEN PARA CALAR TUBOS FLEXIBLES QUE EVACUAN EL AGUA A TRAVES DE LAS COLUMNAS DE LA CARROCERIA. PARA EVITAR LOS DAÑOS DE TRANSPORTE DE LOS TUBOS DE DESAGUE SALIENTES HACIA AFUERA Y PARA LA ADAPTACION DEL MARCO PROVISTO DEL DISPOSITIVO DE DESAGUE A DIFERENTES TECHOS DE VEHICULOS, ESTA PREVISTO QUE EL EXTREMO DEL MARCO DEL TUBO DE DESAGUE ESTE CONFIGURADO DE FORMA ESFERICA EN SU PERIMETRO EXTERIOR Y ESTE ALOJADO EN FORMA DE ARTICULACION DE ROTULA EN UN ANILLO DE APRIETE Y ESTANQUEIZANTE COMPLEMENTARIO, QUE ESTA FIJADO DENTRO DE LA PIEZA DEL CASQUILLO.
PESTAÑA DE DESLIZAMIENTO PARA TECHOS CORREDIZOS Y BASCULABLES Y ANALOGOS.
(01/06/1994). Solicitante/s: WEBASTO AG FAHRZEUGTECHNIK. Inventor/es: BIENERT, HORST, BAUER, MAX.
PESTAÑA DE DESLIZAMIENTO PARA TECHOS CORREDIZOS Y BASCULABLES CON UN CUERPO DE PESTAÑA DE GOMA, QUE SE MONTA EN UN SOPORTE DE PESTAÑA. EN ESTADO MONTADO SE PUEDE DESPLAZAR EN UNA GUIA LONGITUDINAL CON SECCION CON FORMA DE U. EL SOPORTE DE PESTAÑA DE DESLIZAMIENTO POSEE UNA CAPA DE FRICCION DE MATERIAL PLASTICO.
FUNDA-ESCUDO PARA OCULTAR EL MECANISMO DE UN TECHO DESCAPOTABLE DE UN AUTOMOVIL.
(01/02/1994) LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE ABERTURA Y DE CIERRE DE UN PANEL MOVIL RESPECTO DE UNA SUPERFICIE FIJA, EN PARTICULAR PARA TECHO DESCAPOTABLE DE AUTOMOVIL. EL MECANISMO COMPRENDE UN PERFIL DE GUIA DE ELEMENTOS DE ARTICULACION DEL PANEL MOVIL . LA FUNDA-ESCUDO, SEGUN LA INVENCION SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UNA PIEZA DE ACABADO QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE A LO LARGO DEL PERFIL DE GUIA, Y QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL PERFIL DE GUIA, MEDIOS ELASTICOS DE VUELTA A SU POSICION ORIGINAL PARA TRAER LA PIEZA DE ACABADO DESDE UNA POSICION ABATIDA DONDE EL ANCHO DE LA PIEZA DE ACABADO ES TANGENTE A LA SUPERFICIE DEL PANEL MOVIL HACIA UNA POSICION LEVANTADA DONDE EL ANCHO DE LA PIEZA DE ACABADO ES SENSIBLEMENTE PERPENDICULAR A LA SUPERFICIE DEL PANEL MOVIL SE APOYA SOBRE LA SUPERFICIE…
CHASIS PARA UN TECHO CORREDIZO O PARA UN TECHO ELEVADOR CORREDIZO DE UN AUTOMOVIL.
(16/01/1994) SE INDICA UN CHASIS PARA TECHOS CORREDIZOS O ELEVADORES DE AUTOMOVILES QUE CONTIENE DOS PARTES LATERALES UNA PARTE DELANTERA EN FORMA ANGULAR Y UNA PARTE TRANSVERSAL QUE ESTA COLOCADO MAS O MENOS EN EL MEDIO DE LA EXTENSION LONGITUDINAL DE LAS PARTES LATERALES. EN LA PARTE DELANTERA DE FORMA ANGULAR ESTAN ACOPLADAS VIERTEAGUAS Y SE INCRUSTAN TUBOS DE DIRECCION PARA CABLES DE ACCIONAMIENTO FLEXORESISTENTES, AL MENOS PARCIALMENTE. ESTA PARTE DELANTERA SEGUN LA INVENCION ESTA CONSTRUIDA CON UN MATERIAL PLASTICO. LAS PARTES LATERALES SE FORMAN CON PARTES DE PERFIL EXTRUIDO ESPECIALMENTE CON METALES LIGEROS O ALEACCION DE METAL LIGERO. LA DIVISION TRANSVERSAL ESTA CONSTRUIDA COMO UNA CHAPA, COMO POR EJEMPLO DE ACERO O DE METAL LIGERO Y OFRECE UN REFUERZO TRANSVERSAL DE LA PIEZA SUELTA DEL CHASIS. EN EL EXTREMO TRASERO DE LAS PARTES LATERALES SE APLICAN…
VENTANA CORREDERA PARA TECHOS DE AUTOBUS/AUTOCAR PARA AIREACION Y SALIDA DE EMERGENCIA.
(01/01/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: AFERBUS, S.L. Inventor/es: DIAZ GASCON,EMILIO.
VENTANA CORREDERA PARA TECHOS DE AUTOBUS/AUTOCAR PARA AIREACION Y SALIDA DE EMERGENCIA, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR COMPRENDER UN MARCO RECTANGULAR CURVADO TRANSVERSALMENTE PARA ADAPTARSE A LA FORMA IGUALMENTE CURVADA DE LA CUBIERTA DEL VEHICULO, QUE ESTA FORMADA POR DOS LARGUEROS, UN CABECERO Y UN TRAVESAÑO INTERMEDIO, CONSTITUIDOS MEDIANTE PERFILES EXTRUSIONADOS, SOLDADOS ENTRE SI DE FORMA ESTANCA Y CON LA PARTICULARIDAD DE QUE CUENTAN CON ORIFICIOS DE DESAGUE.
LAVADO DE TECHO DESLIZANTE PARA VEHICULOS.
(01/04/1993). Solicitante/s: FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD FRANCE SOCIETE ANONYME FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: SIELK, WERNER, TOBEHN, MANFRED.
EN UN LAVADO DE TECHO DESLIZANTE PARA VEHICULOS CON UN CANAL DE TOMA DE AGUA COLOCADO EN EL BASTIDOR DEL TECHO DESLIZANTE, DEL QUE SOBRE LOS APOYOS DE SALIDA DE AGUA COLOCADOS EN LAS ESQUINAS DEL TECHO DESLIZANTE Y LOS TUBOS FLEXIBLES DE SALIDA DE AGUA SE CONDUCE EL AGUA SOBRE LAS COLUMNAS DEL TECHO DE LA CARROCERIA HACIA EL EXTERIOR, SE LEVANTAN DISTANCIADORES EN LOS TUBOS FLEXIBLES DE SALIDA DE AGUA CUYAS LENGUETAS FLEXIBLES QUE TRANSCURREN HACIA EL EXTERIOR Y EL INTERIOR EN SENTIDO DE INSERCION DE LOS TUBOS FLEXIBLES DE AGUA MANTIENEN EL TUBO A DISTANCIA DE LA PARED DE LAS COLUMNAS DEL TECHO (A Y D).
GUIA-CABLES PARA TECHOS CORREDIZOS DE AUTOMOVILES.
(16/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Inventor/es: FEDERMANN, DIETER, ROOS, RUDOLF.
GUIA-CABLES PARA TECHOS CORREDIZOS DE AUTOMOVILES. EN UNA GUIA-CABLE PARA TECHOS CORREDICOS DE AUTOMOVILES CON CAVIDAD PERFILADA ABIERTA HACIA ARRIBA, UNIDA A CANALES DE GUIA-CABLES Y CANALES DE GUIA PARA LOS PATINES DE GUIA DE LOS ELEMENTOS DE GUIA DELANTERO Y TRASERO QUE GUIAN LA TAPA CORREDIZA, SE HA PREVISTO UN ELEMENTO DE CUBIERTA FLEXIBLE QUE ENGRANA EN LA CAVIDAD PERFILADA DE MODO QUE SE PUEDA DESPLAZAR Y LA CIERRA HACIA ARRIBA. EL ELEMENTO DE CUBIERTA FLEXIBLE PARTICIPA DE LOS MOVIMIENTOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA TAPA CORREDIZA Y CUIDA DE QUE NO QUEDE ABIERTA HACIA ARRIBA NINGUNA SECCION DE LA CAVIDAD PERFILADA EN NINGUNA DE LAS POSICIONES DE APERTURA PARA QUE NO PUEDA PENETRAR NINGUNA IMPUREZA EN LA CAVIDAD PERFILADA Y POR LO TANTO EN LOS CANALES DE GUIA-CABLES Y LOS CANALES DE GUIA PARA LOS PATINES DE GUIA.
PLEGADOR DE TOLDOS DE CAMIONES.
(01/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PALOMO RIVERA, JUAN ANTONIO. Inventor/es: PALOMO RIVERA, JUAN ANTONIO.
DISPOSITIVO QUE ENTOLDA Y DESENTOLDA CARROCERIAS ABIERTAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES, AJUSTANDOSE EN LOS PILARES DE SU ESTRUCTURA, QUEDANDO FIJADO SOBRE SUS LATERALES, SIENDO ADAPTABLE A CUALQUIER LONGITUD POR LAS DISTINTAS PARTES EN QUE SE CONSTITUYEN LOS CARRILES A LOS CUALES SE ACOPLAN, POR MEDIO DE RUEDAS, LAS PIEZAS-TENSORAS QUE TENSAN EL TOLDO Y LO HACEN AVANZAR MOVIENDOSE EN EL SENTIDO DE LA PRINCIPAL-MOVIL (2A) ACCIONADA, POR MEDIO DE UN CABLE, AL CILINDRO QUE AL GIRAR, MANUAL O MECANICAMENTE LA HACE AVANZAR, PLEGANDO O EXTENDIENDO EL TOLDO, DEPENDIENDO DEL SENTIDO DE GIRO. APLICACION EN TRANSPORTES, REALIZANDO UNA TAREA QUE NORMALMENTE SE HACE A MANO Y ES MUY TRABAJOSA. OTRA ALTERNATIVA SERIA REALIZAR LAS PIEZAS-TENSORAS CON UN MUELLE DE TORSION ENROLLADO, FLEXIONANDOSE HACIA EL INTERIOR CON EL AVANCE DE LA PRINCIPAL-MOVIL (2A).
VISERA O DOSEL PARA UN VEHICULO Y PROCEDIMIENTO PARA SU CONSTRUCCION.
(01/09/1987). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..
METODO DE CONSTRUCCION DE LA VISERA DE UN VEHICULO. COMPRENDE: A) MONTAR EN LINEA CON LA CARROCERIA DEL VEHICULO UNA CHAPA , PARA DEFINIR LA ESTRUCTURA SUSTENTADORA DE LA VISERA ; B) CONSTRUIR UN PANEL RIGIDO AUTOSUSTENTADO Y PREFORMADO DE MATERIAL PLASTICO, PARA DEFINIR UN ELEMENTO INTERNO DE LA VISERA ; C) CONFORMAR UN ELEMENTO RIGIDO DE SOPORTE ; D) MONTAR SOBRE UN ESPEJO RETROVISOR Y UNAS ALETAS PROTECTORAS DE SOL ; E) SITUAR A SOBRE EL PANEL EN SU EXTREMO ANTERIOR ; Y F) MONTAR A PREFORMADO SOBRE LA CHAPA . SE UTILIZA EN LA FABRICACION DE VEHICULOS.
