(12/02/2019) Motor fueraborda que incluye un motor , un cigüeñal , una primera hélice (19a), una segunda hélice (19b) y un dispositivo de transmisión de potencia, donde el dispositivo de transmisión de potencia comprende un primer eje motor (27a), un segundo eje motor (27b), un primer acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28a), un segundo acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28b), un primer eje de hélice (29a) y un segundo eje de hélice (29b), donde el primer eje de hélice (29a) se conecta al primer eje motor (27a) a través del primer acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28a) para girar el primer eje de hélice (29a) en una primera dirección y donde el segundo eje de hélice (29b) se conecta al segundo eje motor (27b) a través del segundo acoplamiento de transisión flexible de bucle continuo…

(17/05/2017) Motor fueraborda que comprende un motor , una caja de cambios , un primer dispositivo de transferencia de potencia , un segundo dispositivo de transferencia de potencia y una hélice conectada a un eje de hélice , donde el motor comprende un cigüeñal conectado a un eje motor de transmisión de la caja de cambios a través del primer dispositivo de transferencia de potencia , donde el segundo dispositivo de transferencia de potencia se dispone para transferir potencia rotacional de la caja de cambios al eje de hélice , y donde la caja de cambios comprende una marcha hacia adelante , una marcha hacia atrás , una posición neutral y un eje motor de salida para proporcionar la potencia de salida de la caja de cambios al segundo dispositivo de transferencia de potencia caracterizado por el hecho de que …

(24/03/2014) 1. Dispositivo de transmisión para barcos, que comprende un eje motriz de una hélice propulsora , el cual emerge de la zona media de la embarcación y discurre a lo largo de un canal existente en el fondo del barco hasta la popa, presentando una articulación intermedia que permite situar dicha hélice por debajo de la quilla del barco en situación operativa normal, o elevada cuando el barco se desplaza por aguas poco profundas o con algas, rocas u otro tipo de obstáculos a escasa profundidad, caracterizado porque dicho eje motriz presenta por detrás de la hélice propulsora un brazo soporte de configuración en "C", cuya trama vertical se sitúa hacia la popa del barco e incorpora un buje…

(01/08/2012) Una unidad de propulsión (P) que tiene una carcasa submarina dispuesta en la parte inferior del casco deun barco, en la que al menos se monta una hélice que es accionada por los mecanismos del motor deaccionamiento por un tren de impulsión que reside parcialmente dentro de la carcasa submarina , endonde un engranaje planetario está conectado hacia arriba de la al menos una hélice dentro de lacarcasa submarina , y en donde el engranaje planetario contiene un porta satélites que estádiseñado como una parte de un eje de la hélice que está montada en la carcasa submarina y en el queal menos una hélice está…

(16/01/1982) Mecanismo de transmisión oscilante para embarcaciones, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende un eje articulado a rótula a un eje motriz accionado por el motor de la embarcación y portador en el extremo opuesto al de articulación, de la hélice propulsora, cuyo eje está situado en el interior de una trompeta estanca unida a una caja asimismo estanca unida a una caja asimismo estanca, en cuyo interior se encuentra la articulación a rótula del eje y los cojinetes apropiados para soporte del mismo, cuya caja está montada con posibilidad de articulación en un movimiento angular alrededor de un eje teórico horizontal, en un espejo previsto en el casco, situado en el fondo de una depresión exterior que está abierta en el espejo de popa, en la cual puede…