CIP-2021 : B65G 67/00 : Carga o descarga de vehículos (por medios incorporados en los vehículos B60 - B64,

p. ej. B60P 1/00, B61D 9/00, B63B 27/00, B64D 9/00; instalaciones en tierra para aeronaves o plataformas de los portaaviones B64F 1/32).

CIP-2021BB65B65GB65G 67/00[m] › Carga o descarga de vehículos (por medios incorporados en los vehículos B60 - B64, p. ej. B60P 1/00, B61D 9/00, B63B 27/00, B64D 9/00; instalaciones en tierra para aeronaves o plataformas de los portaaviones B64F 1/32).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B65G 67/02 · Carga o descarga de vehículos terrestres.

B65G 67/04 · · Carga de vehículos terrestres.

B65G 67/06 · · · Alimentación de objetos o materiales a partir de depósitos o de embudos.

B65G 67/08 · · · utilizando transportadores sin fin.

B65G 67/10 · · · utilizando transportadores que cubren toda la longitud de las filas de vehículos.

B65G 67/12 · · · Carga de objetos de forma alargada, p. ej. raíles, troncos.

B65G 67/14 · · · Carga de ladrillos, briquetas u objetos similares.

B65G 67/16 · · · Carga de productos de horno de coke (descarga de hornos de coke C10B 33/00).

B65G 67/18 · · · Reabastecimiento de combustibles sólidos o locomotoras.

B65G 67/20 · · · Carga de vehículos cubiertos.

B65G 67/22 · · · Carga de vehículos en marcha.

B65G 67/24 · · Descarga de vehículos terrestres.

B65G 67/26 · · · que utilizan rastrillos o racletas.

B65G 67/28 · · · · Alabes externos transversales fijados o transportadores sin fin.

B65G 67/30 · · · que utilizan aparatos basculantes transportables.

B65G 67/32 · · · que utilizan instalaciones basculantes fijas.

B65G 67/34 · · · · Aparatos para bascular los vagones o vagonetas de mina (basculado de vagones B65G 67/48).

B65G 67/36 · · · · · longitudinalmente.

B65G 67/38 · · · · · · que tienen una mesa giratoria.

B65G 67/40 · · · · · · hacia un solo extremo únicamente.

B65G 67/42 · · · · · lateralmente.

B65G 67/44 · · · · · · haciendo pasar los vehículos sobre una acción de raíles inclinados transversalmente.

B65G 67/46 · · · · · Dispositivo para elevar y bascular.

B65G 67/48 · · · · Basculadores de vehículos.

B65G 67/50 · · · · · Basculadores rotativos, es decir, girando 360°.

B65G 67/52 · · · · · · con varios puentes.

B65G 67/54 · · · · · Dispositivos de blocado de vehículos.

B65G 67/56 · · · · · Control de blocado de vehículos y de basculadores.

B65G 67/60 · Carga o descarga de buques (disposición de equipos a bordo para el embarque o el desembarque de carga o de pasajeros B63B 27/00).

B65G 67/62 · · utilizando dispositivos influenciados por la marea o por los movimientos de los barcos, p. ej. dispositivos sobre pontones.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Aparato de dosificación de pasta de tipo largo.

(01/01/2020) Aparato para transferir pasta larga desde una línea de producción a una máquina de envasado, que comprende un conjunto cargador para pasta larga que incluye al menos un dispositivo de descenso de pasta larga , medios de dosificación y un rotor provisto de una cavidad , estando dicho rotor adaptado para adoptar al menos una posición de llenado, en la que la cavidad está orientada hacia arriba para recibir una dosis de pasta larga en la misma, y una posición de vaciado, en la que la cavidad está orientada hacia abajo para descargar la dosis de pasta larga , estando dicho aparato caracterizado por que también comprende un transportador de cubos posicionado debajo del rotor…

Sistema para la carga y descarga de mercancías en una bodega de carga, especialmente de un avión, así como dispositivo de transporte intermedio o unidad de transporte para el mismo.

(04/12/2013) Sistema para la carga y descarga de mercancía en una bodega de carga de un avión, con un avión y un dispositivo de transporte que cubre en plano el suelo de la bodega de carga del avión para el transporte, especialmente sincronizado, de la mercancía en dirección al extremo interior de la bodega de carga durante la carga o desde ésta, durante la descarga, en el que el dispositivo de transporte llega con su extremo delantero hasta la zona de la boca de la bodega de carga en el fuselaje del avión, y con un elemento de transporte apoyado en el suelo adyacente al lado exterior del avión en la boca de la bodega de carga para el transporte de la mercancía entre el plano de la pista y la boca…

Sistema para la carga y descarga de mercancías en una bodega de carga, especialmente de un avión, así como dispositivo de transporte intermedio o unidad de transporte para el mismo.

(23/08/2013) Sistema para la carga y descarga de mercancías en una bodega de carga de un avión, quecomprende un avión con un dispositivo de transporte que cubre en plano el suelo de la bodega de carga para eltransporte sincronizado de mercancías en dirección al extremo interior de la bodega de carga durantela carga o desde ésta durante la descarga, en el que el dispositivo de transporte llega con su extremo delantero hasta la zona de la boca de la bodega de carga en el fuselaje del avión, quecomprende además un elemento de transporte adyacente al lado exterior del avión en la boca de la bodega de carga,separado, apoyado en el suelo, para el transporte de las mercancías entre el plano de la pista y laboca de la bodega de carga, caracterizado…

Procedimiento para transferir unidades de carga de flete aéreo, así como instalación de transferencia y de control de seguridad para la realización de este procedimiento.

(23/04/2012) Procedimiento para la transferencia de unidades de carga de flete aéreo entre una zona operacional (A) accesible al público y una zona de pistas (B) sensible a la seguridad, con una instalación estacionaria de transferencia y de control de seguridad , que comprende un primer dispositivo de entrega , un segundo dispositivo de entrega y una esclusa de carga dispuesta entre ellos, presentando la esclusa de carga un espacio de esclusa que está comunicado a través de una compuerta de entrada del flete con el primer dispositivo de entrega y por medio de una compuerta de salida del flete con el segundo…

PROCEDIMIENTO E INSTALACION DE UN TRATAMIENTO AUTOMATICO DE EQUIPAJES.

(05/02/2010) Procedimiento de tratamiento automático de equipajes de mano individuales entre dos áreas de almacenamiento, presentando el equipaje respectivamente una base rematada por dos flancos laterales opuestos, siendo dicho equipaje apto para descansar en equilibrio apoyado sobre su base durante su trasladado desde un área de almacenamiento a la otra mediante una plataforma longitudinal de traslado, siendo dicha plataforma longitudinal de traslado apta para soportar el equipaje; este procedimiento se caracteriza por comprender las etapas siguientes: - en una de dichas áreas de almacenamiento se forman hileras de equipaje apoyado sobre su base, estando el equipaje de cada una de dichas hileras colocado uno contra otro, flanco contra flanco, y según una dirección sensiblemente…

UN METODO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA GRUA DE PASO INTERMEDIO EN LA MANIPULACION DE CONTENEDORES DE CARGA.

(16/03/2007) Un método para manipular contenedores de carga con una grúa de paso intermedio en el lado del muelle en combinación con una grúa de muelle , que comprende los pasos de proporcionar una plataforma elevada movible independientemente formada para desplazamiento independientemente en el lado del muelle y que tiene una multiplicidad de posiciones de aterrizaje de contenedores de carga dispuestas sobre una parte de cubierta de aterrizaje de la misma para el aterrizaje de múltiples contenedores individualmente sobre dichas posiciones, proporcionar una grúa dedicada en aplicación con dicha plataforma y dispuesta para transferencia…

DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO DE CALZO DE RUEDA ACTIVADO POR EL VEHICULO.

(01/10/2000) UN SISTEMA PARA CARGAR Y DESCARGAR UN VEHICULO, QUE INCLUYE: UN DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO DE CALZO DE RUEDA ACCIONADO DE VEHICULO PARA AL MENOS UN NEUMATICO (T2) DE DICHO VEHICULO QUE PUEDE GIRAR EN UNA RODADURA (S) ENTRE UNA POSICION INICIAL (A) Y UNA PLURALIDAD DE POSICIONES DE FUNCIONAMIENTO (A, B) EL DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO DE CALZO INCLUYENDO UN MECANISMO QUE SE PUEDE ENGANCHAR MEDIANTE DICHO NEUMATICO (T2) EN LA POSICION INICIAL (A) Y MOVIL CON EL NEUMATICO (T2) MIENTRAS GIRA EN LA RODADURA (S), UN CALZO QUE SE PUEDE PONER DETRAS DEL NEUMATICO (T2) CUANDO EL MECANISMO ESTA EN CUALQUIERA DE LAS POSICIONES DE FUNCIONAMIENTO (A, B) EN RESPUESTA AL ENGANCHE DEL MECANISMO POR EL NEUMATICO RODANTE (T2), Y UN CIERRE CAPAZ DE BLOQUEAR SELECTIVAMENTE…

SISTEMA DE TRANSPORTE DEL TIPO DE CARRETON DE PLATAFORMA AUTO-PROPULSADO.

(01/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIFUKU CO., LTD.. Inventor/es: NISHIHARA SHIGEYOSHI, FUJITA, SHIGEYOSHI, FUKUHARA, KAZUYOSHI.

SISTEMA DE TRANSPORTE DEL TIPO DE CARRETON DE PLATAFORMA, AUTO-PROPULSADO. TIENE RUEDAS QUE INCLUYEN UNA RUEDA MOTRIZ O ACCIONADA POR MOTOR ENCLAVADA CON EL, TODAS CAPACES DE EFECTUAR MOVIMIENTOS DE DIRECCION U ORIENTACION; PARTICULARMENTE, SISTEMA DE TRANSPORTE EN QUE DICHO CARRETON CORRE A LO LARGO DE UNA RUTA PREFIJADA, GUIADO POR UN CARRIL DE GUIA DE DIRECCION DISPUESTO EN UN FOSO DEBAJO DEL SUELO DE MARCHA, ESTANDO DICHO CARRIL DE GUIA DE DIRECCION TENDIDO EN DICHO FOSO HACIA ABAJO DE LA PROXIMIDAD DE UN LADO DEL CARRETON DE PLATAFORMA, NO POR DEBAJO DE SU POSICION CENTRAL, SEGUN SE VE EN LA DIRECCION LATERAL, SOMETIENDOSE A LAS RUEDAS LATERALES DELANTERA Y TRASERA, RESPECTIVAMENTE, A CONTROL DE DIRECCION FORZADO MEDIANTE UN PAR DE CARROS DE DIRECCION, DELANTERO Y TRASERO, QUE ESTAN ACOPLADOS CON ESTE CARRIL DE GUIA DE DIRECCION.

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