CIP-2021 : B66F 9/075 : Características o detalles de estructura.
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B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.
B66F ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00).
B66F 9/00 Dispositivos para elevación o descenso de mercancías voluminosas o pesadas con fines de carga o descarga (ascensores móviles o transportables instalados o asociados a edificios, especialmente adaptados para permitir la transferencia de una a otra parte del edificio u otra construcción B66B 9/16; grúas B66C).
B66F 9/075 · · Características o detalles de estructura.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(09/05/2012) Un conjunto de montaje para fijar sobre la parte posterior de un bastidor de un vehículo de transporte para recibirun carretilla elevadora transportable sobre vehículo que tiene un par de ruedas frontales y un par de palas u horquillas que se aplican a la carga, que sobresalen hacia delante, de altura ajustable, comprendiendo el conjunto de montaje:un bastidor de montaje que tiene un par 5 de alojamientos de recepción de las palas;
medios para asegurar el conjunto de montaje al bastidor;
un par de ménsulas de recepción del soporte de la carretilla elevadora; y
un par de placas de tope ajustables de rueda, una en cada lado de los alojamientos de recepción de las palas,estando caracterizado…
(07/05/2012) Carretilla elevadora, que tiene dos brazos elevadores paralelos en L, con un tramo vertical y un tramo horizontal, cada brazo elevador incorpora medios para aprisionar la carga contra el tramo horizontal de dicho brazo elevador, cuyos medios están constituidos por un brazo auxiliar que discurre por encima del tramo horizontal de cada brazo elevador, es paralelo a dicho tramo horizontal, va montado sobre una guía vertical posterior con facultad de desplazamiento a lo alto de la misma entre posiciones de mínima y separación del citado tramo horizontal, y va conectado a un cilindro de accionamiento vertical; cuya guía define, a partir del punto en el que el brazo…
(27/04/2012) 1. Transpaleta desmontable; del tipo de las empleadas para la elevación y transporte de cargas, generalmente paletizadas; y que comprenden:
- un cuerpo de soporte portador de unas palas frontales apoyadas mediante unos mecanismos de elevación sobre unas ruedas delanteras y,
- un cabezal posterior provisto de: una rueda trasera orientable; un mecanismo elevador del cuerpo de soporte; una barra de accionamiento del mecanismo elevador y de direccionamiento de la rueda trasera; y una pieza de sujeción de unos brazos abatibles de accionamiento de los mecanismos de elevación de las palas o arrastre de carrocerías respecto a las ruedas delanteras de la transpaleta, durante la elevación o descenso del cuerpo de soporte; caracterizada porque:
comprende unos medios para el acoplamiento separable del mecanismo elevador y los brazos abatibles del cabezal…
Chasis de carrito de fábrica.
(28/03/2012) Chasis para un carrito de fábrica con una rueda motriz articulada y ruedas de soporte a ambos lados de larueda motriz pudiéndose presionar contra el suelo las ruedas de soporte y/o la rueda motriz gracias a un cilindro de soporte que se apoya en el chasis del carrito de fábrica, con un cilindro elevador para unos medios paracolocar la carga y una conducción hidráulica entre el cilindro elevador y el cilindro de soportecaracterizado porque en la conducción hidráulica está conectada una válvula de reducción proporcional depresión, una válvula reguladora de presión o una válvula de ajuste de la caída de presión.
Sistema estabilizador controlado por carga.
(28/03/2012) Un sistema estabilizador para un vehículo industrial, que comprende:
uno o más cilindros estabilizadores montados en el vehículo industrial, estando configurados loscilindros estabilizadores para entrar en contacto con el suelo cuando se despliegan;
un sensor de presión (S1) configurado para determinar una presión de sistema hidráulico; caracterizadopor
un procesador configurado para calcular una presión de estabilización para ser aplicada a los unoo más cilindros estabilizadores basándose en la presión de sistema hidráulico con el fin de mejorar unaestabilidad hacia delante del vehículo industrial cuando…
(07/03/2012) Una carretilla elevadora que comprende una cuerpo de carretilla, un mecanismo de horquillas adaptado para acoplar una carga en un extremo del cuerpo, y el amenos una rueda en un extremo opuesto del cuerpo, estando dicha al menos una rueda montada en el cuerpo para el movimiento de traslación con relación al cuerpo entre una posición de trabajo y una posición de almacenamiento, en la que
al menos una rueda está montada en un miembro de montaje móvil y la carretilla elevadora comprende además medios de retracción para mover de forma traslacional dicho miembro de montaje móvil con relación al cuerpo entre dichas posiciones de trabajo y de almacenamiento, comprendiendo además la carretilla elevadora un chasis rígido caracterizada porque
dichos medios de retracción están montados…
UNIDAD DE BARRA DE TRACCIÓN PARA UN CARRITO DE FÁBRICA CONDUCIDO MEDIANTE LA BARRA DE TRACCIÓN.
(08/02/2012) Unidad de barra de tracción para un carrito de fábrica conducido mediante la barra de tracción en el que la cabeza de la barra de tracción está acoplada con un eje de dirección vertical que eventualmente interacciona con un indicador del ángulo de giro para una conducción eléctrica del carrito de fábrica pudiéndose montar el eje de dirección en una disposición de cojinetes estacionaria del carrito de fábrica para que pueda girar quedando fijo en la dirección axial, estando unida la cabeza de la barra de tracción con el extremo superior de una pieza de guía alargada por la que se guía axialmente una sección superior del eje de dirección caracterizada…
APARATO TRANSPORTADOR DE SUELO CON UN CONJUNTO DE DIRECCIÓN.
(23/11/2011) Aparato transportador de suelo, especialmente vehículo comisionador, con un conjunto de dirección configurado como un manillar giratorio que presenta dos manillas dispuestas sustancialmente simétricas con respecto a un eje de giro del conjunto de dirección, y con un equipo de freno de hombre muerto que presenta al menos un interruptor de hombre muerto que puede ser maniobrado por medio de un órgano de maniobra y que está en unión operativa con un dispositivo de freno del aparato transportador de suelo, caracterizado porque el órgano de maniobra (11a; 11b) del interruptor de hombre muerto está dispuesto en el conjunto de dirección , estando dispuesto en cada manilla (6a, 6b) del manillar un órgano de maniobra (11a, 11b) del interruptor de hombre muerto…
MANIPULADOR TELESCÓPICO, EN PARTICULAR GRÚA APILADORA, CON DISPOSITIVO DE ENTRADA DE COMANDOS DE DIRECCIÓN.
(02/11/2011) Manipulador telescópico, en particular grúa apiladora, con un dispositivo de entrada de comandos de dirección, al menos un sensor para detectar el ángulo de dirección así como con una unidad de cálculo unida con el dispositivo de entrada de comandos de dirección y con el al menos un sensor, que genera una señal especificada, que puede retransmitirse a un actuador de dirección, caracterizado porque la unidad de cálculo presenta además medios con los que, en función de uno o varios parámetros operativos detectados puede limitarse el ángulo de dirección máximo permitido y pueden reducirse la velocidad de dirección y la aceleración de dirección
(12/08/2011) Vehículo de manutención con una parte de accionamiento que presenta un marco, una parte de carga que está sujeta en el marco de la parte de accionamiento , y con brazos de ruedas distanciados en paralelo que están sujetos en el marco o la parte de carga con sus extremos posteriores y en la zona final frontal libre alojan al menos respectivamente una rueda de carga , caracterizado por medios para la modificación de la distancia de los brazos de ruedas , estando fijado en el extremo posterior de los brazos de ruedas un brazo de soporte que se extiende casi perpendicularmente al brazo de ruedas y estando alojado de forma adaptada y desplazable…
REVESTIMIENTO PARA UNA CARRETILLA DE MANUTENCIÓN ARTICULADA MEDIANTE BARRA DE TRACCIÓN EN EL LADO DIRIGIDO HACIA LA BARRA DE TRACCIÓN.
(31/05/2011) Revestimiento para una carretilla de manutención articulada mediante barra de tracción en el lado dirigido hacia la barra de tracción que, en la zona inferior, presenta un faldón moldeado esencialmente en forma de U a partir de un recorte de chapa, caracterizado porque el faldón está provisto de una sección de alma dirigida hacia la barra de tracción y de secciones laterales de ala, cubre una unidad motriz de la carretilla de manutención hacia el lateral y hacia atrás y se puede soldar en un bastidor de la carretilla de manutención, discurriendo el canto superior del faldón por dentro de la superficie del faldón , estando configurada mediante estampado una sección superior , aproximadamente central, de la sección de alma de manera que sobresale de las superficies exteriores contiguas de la sección de alma y proyectándose…
PARTE DE ACCIONAMIENTO DE UN APARATO TRANSPORTADOR DE SUELO.
(26/05/2011) Parte de accionamiento de un aparato transportador de suelo, especialmente un comisionador, que comprende un bastidor, una unidad de accionamiento de rodadura que presenta una rueda motriz dirigible, una unidad de control eléctrica y una unidad hidráulica, en donde la unidad de control eléctrica (E) y la unidad hidráulica (H) están dispuestas en un portagrupos (T) que puede fijarse de manera soltable en el bastidor , especialmente por medio de al menos una unión de atornillamiento , caracterizada porque el portagrupos (T) presenta una placa portadora de forma de U constituida por dos placas laterales lateralmente espaciada (7a; 7b) y una placa de…
VEHÍCULO INDUSTRIAL CON MECANISMO DE TRASLACIÓN.
(07/01/2011) Vehículo industrial con un mecanismo de traslación que acciona una sola rueda motriz, que está alojada al mismo tiempo de forma giratoria alrededor de un eje vertical como rueda dirigida, estando dispuesta en al menos un lado de la rueda motriz o en el mismo eje de la rueda motriz una rueda de apoyo , y estando apoyada en un vehículo industrial con carga sobre el eje motor dependiente de la carga la rueda motriz mediante una disposición de resortes en el chasis, caracterizado porque la constante de elasticidad de la disposición de resortes está definida de la siguiente manera: Frueda motriz con carga nominal[N] - Frueda motriz…
MAQUINA DE TRABAJO Y METODO PARA MONTAR DICHA MAQUINA.
(18/10/2010) Una máquina de trabajo que incluye un brazo de trabajo , el brazo en uso, llevando un instrumento de trabajo , pudiéndose mover el brazo hacia arriba y hacia abajo sobre un eje (A) generalmente horizontal mediante un dispositivo que funcione con energía (H), una estructura de cabina para un operario, un motor para suministrar energía a una estructura de accionamiento de contacto con el terreno para conducir la máquina sobre el terreno y para accionar el brazo de trabajo , estando el brazo de trabajo , la estructura de cabina y el motor montados en un chasis de la máquina , e incluyendo el chasis de la máquina una pieza única…
UNIDAD DE PREMONTAJE PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN VEHICULO INDUSTRIAL.
(07/09/2010) Unidad de premontaje para el accionamiento de un vehículo industrial con un travesaño giratorio , en el que la rueda motriz está montada de forma giratoria alrededor de un eje horizontal y que está montado, por su parte, de forma giratoria alrededor de un eje vertical en un componente de apoyo, con un motor de accionamiento dispuesto en el travesaño giratorio y acoplado mediante un engranaje con un árbol de accionamiento de la rueda motriz , con un varillaje paralelo entre el componente de apoyo y un bastidor del vehículo industrial, que posibilita un movimiento esencialmente vertical de la unidad de premontaje relativamente respecto al bastidor , y con una disposición de…
CARRETILLA ELEVADORA CON UN COMPARTIMIENTO DE BATERIA Y UNA BATERIA.
(13/08/2010) Carretilla elevadora, especialmente carretilla elevadora baja, con un compartimiento de batería para recibir la batería, una batería dispuesta en el compartimiento de la misma y un dispositivo de acoplamiento-enchufe para unir eléctricamente la batería con un sistema de accionamiento eléctrico de la carretilla elevadora, caracterizada porque en el compartimiento (10a) de la batería está integrado un mecanismo de contacto del dispositivo de acoplamiento-enchufe , especialmente un acoplamiento, y en la batería está integrado un mecanismo de contacto del dispositivo de acoplamiento-enchufe , especialmente un enchufe, con lo que, al realizar el cambio de la batería mediante un movimiento de dicha batería con relación al compartimiento…
CARRO ELEVADOR CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UN BLOQUE DE BATERIA.
(05/08/2010) Vehículo industrial, en cuyo bastidor está dispuesto un soporte de batería, en el que se puede introducir o del que se puede extraer un bloque de batería, estando previsto un dispositivo de bloqueo que presenta dos palancas cooperantes y que bloquea de forma separable el bloque de batería en el estado montado respecto al bastidor o a un soporte de batería, caracterizado porque el dispositivo para bloquear el bloque de batería presenta al menos una primera palanca montada alrededor de un eje fijo en el vehículo, así como al menos una segunda palanca montada de forma giratoria en la primera palanca y realizada de manera que aprisiona al menos una superficie de pared del bloque de batería con ayuda de al menos un amortiguador
DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA ESTABILIDAD DINAMICA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL.
(29/06/2010) Vehículo industrial que comprende un dispositivo para controlar la estabilidad dinámica de dicho vehículo, en el que el chasis de dicho vehículo está equipado con por lo menos un par de ejes (10'', 10''''), comprendiendo cada uno unos brazos de suspensión (12, 13, 12'', 13''), comprendiendo el extremo distal de cada brazo de suspensión unos pivotes de dirección articulados (14, 15, 14'' 15'') para las ruedas de dicho vehículo, y en el que interpuestos entre el eje (10'',10'''') y el chasis de dicho vehículo industrial están previstos unos cilindros hidráulicos (17, 17'', 18, 18''), comprendiendo dicho dispositivo de control una pluralidad de transductores de presión capaces de indicar las cargas que soporta en cada momento cada cubo de rueda y conectados a una unidad de control , en el que cada uno de dichos cilindros hidráulicos…
GRUA CON CHAPA DE REFUERZO.
(12/05/2010) Grúa, especialmente grúa de carga transportable en camiones, que está provista en al menos una zona sometida a cargas altas con una chapa de refuerzo , que está soldada sobre el componente correspondiente de la grúa, caracterizada porque la costura de soldadura y la zona de la chapa de refuerzo , adyacente a la costura de soldadura , es rectificada y conformada en frío, al menos por secciones, especialmente a través de martilleo o punzonado, en la que secciones terminadas en punta de la chapa de refuerzo están rectificadas
GUIA DE CABLE EN UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE UN VEHICULO INDUSTRIAL GUIADO POR BARRA DE TRACCION.
(25/03/2010) Vehículo industrial guiado por barra de tracción que presenta un travesaño giratorio que soporta una rueda de accionamiento y un motor de accionamiento con engranaje y está montado de manera giratoria alrededor de un eje vertical en el chasis del vehículo industrial, estando instalado un soporte de barra de tracción en el travesaño giratorio, en el que una barra de tracción está montada de manera giratoria alrededor de un eje horizontal y que presenta un orificio pasante aproximadamente vertical y aproximadamente cilíndrico para un mazo de cables, caracterizado porque el orificio pasante aloja un manguito de paso, parcialmente ranurado en paralelo al eje y hecho de plástico, que en el extremo inferior presenta al menos un resalto…
SISTEMA DE SUSPENSION DE VEHICULO.
(17/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: NMHG OREGON, INC. Inventor/es: ANDERSON,CLYDE C, NELSON,ROGER C.
Un sistema de suspensión de vehículo , que comprende: un bastidor de vehículo , un eje , y un mecanismo de fijación (50, 22A, B; 80-93) que está fijado rígidamente en un eje central del bastidor de vehículo y que acopla el eje al bastidor de vehículo , de manera que el eje pivota con respecto al bastidor de vehículo alrededor de una primera localización cuando el eje opera dentro de un primer rango de articulación; caracterizado porque: el mecanismo de fijación (50, 22A, B; 80-93) está configurado de tal manera que el eje pivota con respecto al bastidor de vehículo alrededor de una de dos segundas localizaciones (32A, B) cuando el eje es operativo dentro de un segundo rango de articulación mayor que el primer rango de articulación, de tal manera que el eje pivota alrededor de diferentes posiciones laterales con relación al bastidor del vehículo de acuerdo con la cantidad de desplazamiento angular del eje.
SISTEMA PARA LA IDENTIFICACION, CONTROL Y GESTION DE PRODUCTOS.
(01/02/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: DISTROMEL, S.A. Inventor/es: MONTIU LOMBARTE,DAVID.
Sistema para la identificación, control y gestión de productos, siendo de especial utilidad en la manipulación de productos en almacenes de todo tipo de empresas e industrias, que comprende la incorporación en una máquina de manutención de productos o elementos portadores de los mismos, de, al menos, un módulo con una antena de lectura/escritura por radiofrecuencia; la incorporación de una electrónica de control que gestiona la información obtenida mediante al menos, un módulo con una antena , y la comunica automáticamente a un servidor de datos o similar; la incorporación, en un producto o elemento portador del mismo, de un TAG , con formato de antena loop y la incorporación, en un lugar de almacenaje de los productos o elementos portadores de los mismos, de un TAG.
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA LAS PLATAFORMAS ELEVADORAS.
(01/06/2007). Solicitante/s: MAHA MASCHINENBAU HALDENWANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: KNESTEL, ANTON.
Sistema de control para plataformas elevadoras de vehículos, con un transmisor ultrasónico , un receptor ultrasónico , un dispositivo de evaluación que mediante las señales del transmisor y el receptor determina la altura de elevación h de la plataforma elevadora , por lo menos un sistema de ajuste para elevar o descender la plataforma elevadora y una unidad de control , que controla el sistema de ajuste basándose en la altura de elevación h determinada, caracterizado porque el dispositivo de evaluación lleva un sistema de evaluación de fases para determinar la relación de fases entre la señal del transmisor S y la señal del receptor E, y determina la variación de la distancia entre el transmisor y el receptor mediante la determinación de una variación de la relación de fases.
MEJORAS EN O RELACIONADAS CON CARRETILLAS DE HORQUILLA ELEVADORAS.
(16/04/2007). Solicitante/s: BECKETT, JAMES LEONARD. Inventor/es: BECKETT, JAMES LEONARD.
Carretilla de horquilla elevadora para mover una carga, que comprende un elemento de soporte de la carga para transportar la carga, en la que la carretilla comprende medios para ajustar el eje vertical del elemento de soporte de la carga para mantenerlo sustancialmente paralelo al eje de atracción gravitacional ejercida sobre la carga, controlando tanto la inclinación de la carretilla elevadora entre la distancia entre los ejes y la diferencia de elevación entre el eje delantero y el trasero , cuando la carretilla se desplaza a lo largo de una superficie que tiene grados variables de lisura o desviación con respecto a la horizontal.
CARRETILLA DE HORQUILLA ELEVADORA.
(16/04/2007) Una carretilla elevadora transportable para montaje en la parte trasera de un vehículo de transporte incluyendo un chasis en forma de U que tiene una ba- rra transversal trasera y un par de chapas laterales , estando conectada cada una de las chapas laterales a un extremo de la barra transversal trasera y sobresaliendo hacia delante, una rueda de enganche en tierra montada adyacente al extremo más delantero de cada una de las chapas laterales y una rueda trasera di- rigible montada en el centro en la barra transversal trasera, una cabina de conductor montada en un lado del chasis y una unidad de potencia motriz mon- tada en el otro lado del chasis, un conjunto…
PLATAFORMA DE TRABAJO AEREA PROVISTA DE UN CONTRAPESO MOVIL.
(01/04/2007) Aparato elevador de carga que comprende: un aguilón que puede pivotar sobre un eje horizontal para levantar y bajar una carga, estando adaptado un primer extremo de dicho aguilón extendido hacia un lado de dicho eje horizontal para levantar una carga asociada con el mismo, comprendiendo dicho aguilón un segundo extremo (32) extendido desde dicho eje horizontal; un contrapeso desplazable linealmente ; en el cual un elemento de conexión rígido conecta dicho segundo extremo de dicho aguilón con dicho contrapeso, en el cual dicho elemento de conexión desplaza linealmente dicho contrapeso en una dirección generalmente hacia dicho un lado de dicho eje horizontal a medida que la carga es levantada, y en una dirección generalmente alejada de dicho un lado de dicho eje horizontal cuando la carga es bajada; caracterizado…
MEJORAS EN Y PARA CARRETILLAS DE HORQUILLAS ELEVADORAS.
(16/12/2006) Una carretilla elevadora para montar en la parte trasera de un vehículo portador, donde la carretilla elevadora comprende: un chasis con forma de U que tiene una pata trasera puenteada por un par de patas laterales que se proyectan hacia adelante, ruedas de encaje al suelo , una estación conductora montada en una pata lateral , un mecanismo de accionamiento a motor montado en la otra pata lateral ; y horquillas montadas en un conjunto de mástil situado entre las patas laterales del chasis , donde el conjunto de mástil comprende un mástil vertical montado sobre el chasis ; caracterizado porque el conjunto de mástil comprende adicionalmente: un brazo sustancialmente ortogonal al mástil y que es deslizable sobre el mismo; medios para elevar y bajar el brazo sobre el mástil ; un portador de horquillas…
CHASIS MODULAR PARA GRUA DE ALMACEN DE ESTANTERIAS.
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MECALUX S.A.. Inventor/es: CATALA MASDEU,JORDI.
Chasis modular para grúa de almacén de estanterías para su circulación entre un rail inferior y un rail superior frente a una o dos estanterías y que comprende un testero inferior, columnas (3 y 4) verticales y un testero superior unidos por placas (9, 18, 19 y 28) entre sí, de forma que dichos elementos sean intercambiables para la conformación de grúas de diferentes características con un corto número de elementos base y permitiendo un diseño sencillo y económico de una instalación sin requerir el cambio total de la citada grúa.
VEHICULOS DE TRANSPORTES SIN CONDUCTOR, POR EJEMPLO DE NAVEGACION LIBRE, PARA MANIPULAR CARGAS.
(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMAG TRANSPLAN GMBH. Inventor/es: SIMMICH, KLAUS, FOHR, ECKHARD, THORN, HORST, DR., SCHNEIDER, VOLKER.
UN VEHICULO DE TRANSPORTE SIN CONDUCTOR, P.E. DE NAVEGACION LIBRE, PARA LA MANIPULACION DE CARGAS, EN PARTICULAR PARA EL TRANSPORTE DE BOBINAS TALES COMO CINTAS METALICAS ENROLLADAS FORMANDO COILS , ROLLOS PESADOS DE PAPEL O SIMILARES, CON UN ELEMENTO DE SOPORTE DE LA CARGA QUE SE PUEDA ELEVAR Y DESCENDER, SE PUEDE CONSEGUIR EN UNA FORMA DE CONSTRUCCION COMPACTA, QUE AHORRA PESO Y QUE POR LO TANTO REDUZCA AL MINIMO LOS GASTOS DE ENERGIA, MANTENIENDO AL MISMO TIEMPO LA CARGA MAXIMA ADMISIBLE ESPECIFICADA SOBRE EL SUELO PARA CADA PUNTO DE TRANSMISION DE LA CARGA, SI EL MEDIO DE SOPORTE DE LA CARGA ESTA DISPUESTO DE MODO QUE PUEDA ELEVARSE Y DESCENDERSE SOBRE UNA ESTRUCTURA DE APOYO DESPLAZABLE EN EL CHASIS DEL VEHICULO , Y SI AL RECOGER O DESCARGAR LA CARGA DEL BASTIDOR DE APOYO SE PUEDE DESPLAZAR A UNA POSICION QUE SOBRESALGA DEL CHASIS DEL VEHICULO.
PINZA GIRATORIA PARA CARRETILLA DE ELEVACION.
(01/04/2006). Solicitante/s: YEDRA QUINTERO,FRANCISCO JOSE. Inventor/es: YEDRA QUINTERO,FRANCISCO JOSE.
1. Pinza giratoria para carretilla de elevación esencialmente caracterizada por el hecho de constar de una estructura rígida base que conforma un mecanismo de barras con sistema hidráulico de movimiento, que actúa como pinza de izaje en la que se han incorporado un eje de giro superior con pase de aceite central que permite, gracias a un motor de giro y un conjunto de poleas y correas, el giro completo sobre el plano horizontal de la pinza de izaje que conforma la estructura. 2. Pinza giratoria para carretilla de elevación según la 1ª reivindicación, esencialmente caracterizada por el hecho de constar de un sistema de acoplamiento a carretillas de elevación consistente en un brazo de enganche a las carretillas que está unido a la superficie exterior del eje de giro superior de la pinza de izaje.
CARRETILLA ELEVADORA DE GRAN ALTURA.
(16/03/2006) Carretilla elevadora de gran altura, que comprende: - un vehículo provisto de un chasis que es móvil sobre ruedas u orugas; - un carro vinculado al chasis que admite un desplazamiento de traslación, bajo mando, en una dirección horizontal en ambos sentidos entre dos posiciones extremas de final de carrera; - un brazo para soportar la carga con su extremo inferior vinculado al carro , el brazo siendo móvil horizontal y solidariamente con el carro , el brazo siendo extensible para levantar una carga ; - un contrapeso vinculado al chasis , el cual contrapeso puede trasladarse, bajo mando, en una dirección paralela a la dirección de traslación del carro , en ambos…
(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: HARMELERWAARD PATENTS B.V. Inventor/es: VAN VUUREN, JOHANNES.
Portador de material que incluye un transportador para transportar material entre dicho portador de material, tal como un camión, y un destino de material, por ejemplo, una tienda situada en un lugar bullicioso que es de difícil acceso, en el que el transportador comprende: - una parte de bastidor; - una plataforma de soporte que puede ser desplazada hacia arriba y hacia abajo con relación a la parte de bastidor entre una posición elevada y una posición bajada, caracterizado porque - se proporciona un suelo de dicho portador de material con un rebaje accesible de modo sustancialmente vertical, y - la plataforma de soporte corresponde a un perfil periférico del rebaje de modo que al menos una parte de la superficie superior de la plataforma de soporte sirve como una parte del suelo del portador de material.