(04/09/2019) Sistema elevador para encarrilar un vehículo ferroviario, en particular una locomotora , que incluye un vehículo ferroviario con una estructura de bastidor inferior y un elemento de agarre que puede subir y bajar mediante un equipo elevador, con dos bandas de agarre con forma de gancho, pudiendo llevarse las bandas de agarre , para elevar y hacer descender el vehículo ferroviario, a enganchar agarrando por debajo la estructura de bastidor inferior, caracterizado porque la estructura de bastidor inferior presenta en un extremo frontal del vehículo ferroviario una unidad de soporte que constituye una jaula de acoplamiento con abertura frontal , a través de la que…

(22/06/2017) Un sistema de acoplamiento automático de vehículos que comprende, en cada vehículo, un mecanismo con un brazo abatible, uno o más sensores para determinar la curvatura de la vía, y al menos un dispositivo controlador capaz de procesar la señal de curvatura de la vía y controlar el movimiento del brazo abatible. El mecanismo incluye un transmisor de fuerza que se puede acoplar o desacoplar del brazo abatible de tal forma que cuando el transmisor de fuerza está acoplado al brazo abatible el movimiento del transmisor de fuerza hace girar el brazo abatible horizontalmente a través de cualquier ángulo que sea requerido, desde un extremo en el cual el brazo abatible y su cabezal de acople automático quedan…

(01/06/2016) Dispositivo para el apoyo vertical de una barra de acoplamiento articulada en un vagón de un vehículo especialmente ferroviario por medio de una articulación, en el que el dispositivo presenta una instalación de resorte de apoyo que se puede poner en contacto con la barra de acoplamiento y un soporte de fijación, a través del cual se puede conectar la instalación de resorte de apoyo con la articulación, en el que el soporte de fijación presenta un soporte transversal inferior para el apoyo de la instalación de resorte de apoyo así como dos soportes longitudinales laterales que se extienden verticalmente, a través de los cuales se puede conectar el soporte transversal inferior…

(08/11/2011) Acoplamiento de amortiguación central con un dispositivo (100; 100') para el alojamiento articulado elástico de un brazo de acoplamiento en un vehículo ferroviario , en el que un soporte soporta un bulón de articulación o bulón central , que forma la prolongación del brazo de acoplamiento , contra fuerzas que actúan en caso de desviación en el plano horizontal y/o en el plano vertical, en particular - contra carga de presión y carga de tracción así como - contra fuerzas transversales horizontales y verticales en el que una placa de presión dispuesta en el brazo de acoplamiento está apoyada por medio de al menos un elemento elástico (6; 6') frente a una placa de contacto del soporte , caracterizado porque el elemento elástico (6; 6') presenta - una sección de apoyo interior (6i; 6i') y - una sección…

(02/09/2010) Acoplador de coche (vagón) que comprende una barra de acoplamiento que puede oscilar lateralmente estando, en un extremo trasero, conectada a una junta principal , y que en un extremo libre delantero incluye piezas de acoplamiento para conexión con piezas de acoplamiento análogas en otros acopladores de coches, estando un mecanismo de sujeción dispuesto para fijar la barra de acoplamiento en una posición neutra no oscilante cuando el acoplador de coche está inactivo, caracterizado porque un portador en forma de ménsula está dispuesto debajo de la barra de acoplamiento, cuyo portador está conectado a un anillo giratorio incluido en un alojamiento…

(05/03/2010) Acoplamiento de tope central con un cabezal de acoplamiento , un vástago de acoplamiento y un bloque de apoyo montable en el lado frontal de una caja de vagón, en el cual el vástago de acoplamiento presenta una parte de vástago delantera que lleva el cabezal de acoplamiento y una parte de vástago trasera , unida de forma articulada y horizontalmente pivotante con el bloque de apoyo , que son orientables una en relación con otra en un plano horizontal alrededor de un eje de giro (Z) definido por un perno de unión , y en el cual el acoplamiento de tope central presenta además un mecanismo pivotante para pivotar la parte de vástago delantera…

(16/11/2006) Enganche central para acoplar una primera caja de vagón con una segunda caja de vagón adyacente de un vehículo ferroviario de varios elementos, con un cabezal de acoplamiento fijado de manera giratoria a una caja de maniobra de la caja de vagón mediante un vástago de acoplamiento y con un mecanismo orientable para la inclinación del vástago de acoplamiento , donde el mecanismo orientable presenta una guía que pasa alrededor de un eje orientable vertical, que sigue el movimiento de rotación horizontal del vástago de acoplamiento y un dispositivo de mando para el posicionamiento de la guía junto al vástago de acoplamiento engranado en cualquier punto de un margen de giro y que presenta además superficies de presión previstas simétricamente…

(01/08/2005) Acoplamiento de tope intermedio para un vehículo sobre carriles, consistente en un vástago de acoplamiento fijado verticalmente de manera giratoria a un alojamiento de alineación del vehículo sobre carriles y que lleva en su extremo libre un cabezal de acoplamiento, y un dispositivo para el ajuste de retorno central horizontal, que presenta lo siguiente: - una guía , diseñada de tal manera que realiza un movimiento rotatorio conjunto con el vástago de acoplamiento alrededor de su eje giratorio vertical, y que presenta por lo menos dos superficies de presión , que están dispuestas simétricamente al eje longitudinal del vástago de acoplamiento ; - dispositivos de presión para ocasionar…

(16/09/2004) Dispositivo de tracción y empuje con un brazo de acoplamiento para enganches con tope central, para la suspensión elástica, articulada en sentido de empuje y en sentido de tracción del brazo de acoplamiento de un enganche con tope central en el bastidor de un vehículo sobre carriles, donde el brazo de acoplamiento del enganche con tope central en su articulación , preferentemente una articulación de estabilización omnidireccional, unida de forma articulada con el dispositivo en un perno de articulación , que en sentido de empuje, después de superar la compensación elástica de la holgura de articulación, se apoya a través de la superficie terminal de la articulación y el sistema de transmisión por…

(01/08/1983) Acoplamiento central de topes para vehículos ferroviarios, en el que una cabeza de acoplamiento esta sujeta al extremo de una biela de acoplamiento, la cual esta articulada por el otro extremo en un perno de enganche dispuesto verticalmente dentro de la caja de enganche, y la reposición de la cabeza de acoplamiento en el centro, en los diversos planos, se realiza por medio de muelles, o respectivamente de rodillos cargados por muelles, o bien hidráulica o neumáticamente, caracterizado en que un y compuesto de dos ramas (18A, 18B) situadas verticalmente una sobre otra, está articulado en el extremo superior y el inferior del perno de enganche para la biela de acoplamiento ; en que una a lo menos de las ramas tiene prolongaciones situadas en plano horizontal…