ACOPLAMIENTO CENTRAL DE TOPES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
Acoplamiento central de topes para vehículos ferroviarios, en el que una cabeza de acoplamiento esta sujeta al extremo de una biela de acoplamiento,
la cual esta articulada por el otro extremo en un perno de enganche dispuesto verticalmente dentro de la caja de enganche, y la reposición de la cabeza de acoplamiento en el centro, en los diversos planos, se realiza por medio de muelles, o respectivamente de rodillos cargados por muelles, o bien hidráulica o neumáticamente, caracterizado en que un y (18) compuesto de dos ramas (18A, 18B) situadas verticalmente una sobre otra, está articulado en el extremo superior y el inferior del perno de enganche (15) para la biela de acoplamiento (20); en que una a lo menos de las ramas tiene prolongaciones (21) situadas en plano horizontal a los dos lados de la biela de acoplamiento (20), extendidas en dirección hacia la cabeza de acoplamiento y en cuyos extremos se hallan patas telescópicas (22) que colocan en el centro, en sentido vertical, la biela de acoplamiento (20); que están provistos rodillos (33), aplicados elásticamente a superficies biseladas (28), para la reposición de la cabeza de acoplamiento en el centro en sentido horizontal; y en que unos arrastradores (41) establecen una conexión activa entre la biela de acoplamiento y el yugo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BERGISCHE STAHL-INDUSTRIE.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 100 740, 56 O REMSCHEID(ALEMANIA).
Fecha de Solicitud: 31 de Marzo de 1981.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Mayo de 1983.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61G7/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS. › B61G 7/00 Partes constitutivas o accesorios. › Barras de enganche regulables, p. ej. para conseguir el centrado.
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