(12/10/2016) Un actuador electromecánico para accionar un freno de estacionamiento de un vehículo de motor, que incluye: - un alojamiento de actuador que incluye una cara trasera abierta y en el que están alojados, al menos parcialmente: -- un motor eléctrico que incluye un carenado trasero y un árbol giratorio , cuya extremidad axial trasera soporta un piñón de salida dispuesto axialmente más allá de una cara de extremo transversal trasera de la extremidad trasera del carenado ; -- una placa de circuito impreso flexible colocada sobre el carenado del motor que incluye una parte de conexión eléctrica que se extiende en un plano (PR), denominado plano de conexión, que es generalmente transversal al eje…

(28/09/2016) Cilindro combinado que comprende un cilindro del freno de servicio como un freno de servicio activo con al menos un pistón del freno de servicio accionado por un medio de presión, donde dicho pistón acciona un mecanismo de freno mediante un vástago del pistón del freno de servicio, así como un cilindro de freno con acumulador de muelle como freno de estacionamiento pasivo con un pistón del freno con acumulador de muelle , accionado por un medio de presión que actúa en forma opuesta a por lo menos un muelle acumulador , donde el pistón del freno con acumulador de muelle , en el caso de un frenado de estacionamiento, transmite la fuerza de al menos un muelle…

(07/09/2016) Freno de disco para un vehículo utilitario, con una pinza-portapastillas y un dispositivo de apriete , dispuesto en la misma que contiene una palanca de freno basculante, al menos un pistón de freno que puede presionarse durante un frenado en un forro del freno, un travesaño , en el que el pistón de freno está alojado de manera que puede rotar, así como un dispositivo de reajuste para compensar una tolerancia cambiante, caracterizado porque la pinza-portapastillas se compone de una carcasa separada que aloja el dispositivo de apriete y bastidor cerrado de manera circundante, que presenta una cabeza de pinza, configurada como brida , un dorso de pinza enfrentado a esta, así como dos puntales de tensión laterales que unen entre sí la brida y el dorso de pinza , en el que está fijada la carcasa …

(13/07/2016) Aparato de freno de zapata que intercala un disco que gira junto con una rueda de un vehículo , y aplica una fuerza de fricción al disco, que comprende: un cuerpo principal de la zapata soportado en una carrocería de vehículo; una zapata que puede avanzar y retroceder respecto al cuerpo principal de la zapata y deslizar contra el disco para aplicar la fuerza de fricción al disco; un mecanismo de presión que está configurado para presionar la zapata contra el disco utilizando una presión de un fluido de trabajo; y un regulador que soporta la zapata en el cuerpo principal de la zapata, en el que el regulador incluye: un perno de anclaje que está dispuesto para poder avanzar y retroceder respecto al cuerpo principal de la zapata y soporta la zapata en el cuerpo principal de la zapata; un muelle de…

(11/05/2016) Dispositivo de frenado que comprende: * un estribo destinado a correr a lo largo de una pista de rozamiento (P) de una pieza susceptible de tener que ser frenada, * un alojamiento en este estribo que tiene un eje dado y en el fondo del cual desembocan puertos de conexión hidráulica (13A, 13B, 63A, 63B), destinados a permitir la aplicación en este alojamiento de una presión de frenado, estando situado uno (13A, 63A) de estos puertos de conexión hidráulica en una posición central con respecto a este fondo del alojamiento. * un pistón montado deslizante en este alojamiento estando provisto en una extremidad de una pastilla de frenado destinada a entrar…

(20/11/2015) Mecanismo dosificador progresivo de la frenada, aplicable a frenos que comprenden elementos de fricción solidarios al vehículo que actúan sobre pistas de fricción solidarias a las ruedas, encontrándose los elementos de fricción accionados mediante un circuito hidráulico primario , donde los elementos de fricción comprenden sectores primarios (2a) accionados por el circuito hidráulico primario y sectores secundarios (2b) accionados por un circuito hidráulico secundario ; mientras dichos elementos de fricción están montados en el vehículo mediante medios de fijación parcialmente desplazables en el sentido de las pistas de fricción ; encontrándose los medios de fijación parcialmente desplazables asociados a, al menos, un actuador hidráulico , y que se encuentra regulando la presión en el circuito hidráulico secundario…

(09/09/2015) Grupos constructivos de un freno de disco para un vehículo industrial, en donde uno de los grupos constructivos está formado por componentes de una instalación de inmovilización y otro grupo constructivo por componentes de una instalación de reajuste, en donde al menos uno de los grupos constructivos está configurado como unidad constructiva premontada, cuyos componentes están fijados mediante unos elementos de seguridad que pueden extraerse después o justo antes de un montaje de la unidad constructiva, caracterizados porque los elementos de seguridad están configurados a modo de tapa.

(19/08/2015) Freno de disco con una palanca de freno que se apoya en un puente y se encuentra dispuesta en una pinza de freno, con un dispositivo de aplicación, el cual presenta una palanca de freno y una excéntrica , para presionar un forro del freno en un disco de freno, así como con un dispositivo de reajuste que puede accionarse a través de la palanca de freno , mediante el cual puede compensarse esencialmente una variación, relacionada con el desgaste, de una holgura entre el forro del freno y el disco de freno, caracterizado porque el puente presenta una placa del puente en el cual se apoya la palanca de freno , así como una placa de presión en correspondencia con el forro de freno, la cual soporta piezas de presión para el apoyo en el forro del freno, donde la placa de presión puede ser desplazada mediante…

(04/03/2015) Un freno de elevador que comprende un primer miembro de frenado , dicho primer miembro de frenado es predispuesto por unos primeros medios de resorte (28a, 28b, 28c, 28d) en acoplamiento con una superficie de frenado, dicho primer miembro de frenado comprende una primera armadura que está dispuesta como para ser accionada 5 por unos medios electromagnéticos de accionamiento , para desacoplar dicho primer miembro de frenado de dicha superficie de frenado contra la fuerza de predisposición de dichos primeros medios de resorte (28a, 28b, 28c, 28d); y un segundo miembro de frenado , dicho segundo miembro de frenado es predispuesto por unos segundos medios de resorte (32a, 32b, 32c, 32d) en acoplamiento con una superficie de frenado, dicho segundo miembro de frenado …

(09/04/2014) Conjunto de freno que comprende: una caja del pistón; un pistón dispuesto de forma tal que es móvil dentro de la caja del pistón; una tapa de cojinete del conjunto diferencial montada en la caja del pistón; y un conjunto de resortes situado entre el pistón y la tapa de cojinete del conjunto diferencial, en donde al montarse la tapa de cojinete del conjunto diferencial en la caja del pistón se comprime el conjunto de resortes para así lograr una fuerza de resorte inicial, y en donde la fuerza de resorte inicial del conjunto de resortes hace que el pistón actúe contra un freno del vehículo cuando el conjunto de freno está montado en un eje del vehículo que pasa a través del conjunto de resortes .

(18/12/2013) Turbina de aire con un rotor y con al menos un ramal de impulsión , que está unido a un generador para obtener energía eléctrica a partir de una rotación del ramal de impulsión , así como con un dispositivode frenado para frenar al menos un componente de ramal de impulsión del ramal de impulsión ,caracterizada porque el dispositivo de frenado comprende un freno de cuña.

(21/11/2013) Amortiguador de vibraciones para freno de disco incluyendo un pistón destinado a ejercer una presión de frenado axial (F) sobre una zapata de freno , caracterizado por qué incluye un anillo cilíndrico dotado en su superficie periférica cilíndrica de una capa de un material flexible que presenta propiedades de adherencia, estando destinado dicho anillo cilíndrico a ser situado en el interior de una cavidad axial del pistón con dicha capa de material flexible en contacto con la pared interior de la cavidad del pistón y adhiriéndose a la pared del pistón y a la pared del anillo, y que la cara del anillo cilíndrico es de…

(13/06/2012) Un freno de disco anular que tiene un eje central (R), el freno comprende: un soporte principal dispuesto coaxial con respecto al eje central (R); un disco de rotor dispuesto coaxial con respecto al eje central (R) y que se acopla de maneradeslizante y con transmisión de momento de torsión con el soporte principal , el disco de rotor tieneunos lados opuestos primero y segundo (60a, 60b); una carcasa dentro de la que se monta el soporte principal para la rotación alrededor del ejeprincipal (R); por lo menos una primera pastilla de freno que tiene una superficie (62a) que mira al primer lado (60a)del disco de rotor , la por lo menos una primera pastilla de freno está conectada en el interior de lacarcasa ; por lo menos…

(09/05/2012) Freno de disco para vehículos con una mordaza de freno que aprisiona el disco de freno en cuya carcasa sellada contra suciedad externa está alojado un elemento de transmisión de fuerzas desplazable que carga el forro del freno de disco estando fijado un elemento de sellado por una primera zona de extremo a la carcasa de la mordaza del freno y por su segunda zona de extremo al elemento de trasmisión de fuerzas, el elemento de sellado presenta una zona central que se puede comprimir axialmente de tipo fuelle y un disco de protección envuelve el elemento de trasmisión de fuerzas como un anillo y que está fijado por su extremo externo a la carcasa de la mordaza caracterizado por un disco de protección entre el forro de freno y el elemento de sellado, y que todo el elemento de sellado está detrás del disco de…

(25/04/2012) Freno de segmentos con varios frenos electromagnéticos a presión de resorte con levanta freno para montaje en una pared de la máquina , en una placa brida o en un elemento similar, en donde el freno dispone de un porta bobinas con cuatro bobinas de electroimán distribuidas regularmente en la cara frontal y cuatro placas del inducido subordinadas, en donde las placas del inducido pueden ser solicitadas por fuerza de resorte en el sentido hacia un rotor de freno común central con las guarniciones a fricción aplicadas sobre cada superficie frontal, en donde el mencionado rotor de freno se ha alojado pudiendo desplazarse axialmente en un cubo con dentado axial del eje a frenar, de este modo se establecen cuatro circuitos de…

(16/09/2003) LA INVENCION PRESENTA UN DISPOSITIVO DE FRENO CAPAZ DE SUMINISTRAR UTILIDAD COMO FRENO DE APARCAMIENTO/DE EMERGENCIA Y COMO FRENO DE SERVICIO QUE ACTUA SOBRE LA MISMA PASTILLA DE FRICCION O EL MISMO PAR DE PASTILLAS DE FRICCION, EL DISPOSITIVO INCLUYE UN ROTOR EN FORMA DE DISCO GIRATORIO , AL MENOS UNA PASTILLA DE FRICCION ADAPTADA PARA MOVERSE HACIA UNA SUPERFICIE DE FRENO DEL ROTOR DEL DISCO PARA SUMINISTRAR UN EFECTO DE FRENADO, EL DISPOSITIVO INCLUYE ADEMAS UN PRIMER MEDIO DE ACTIVACION DEL FRENO PARA SUMINISTRAR UTILIDAD COMO FRENO DE APARCAMIENTO/EMERGENCIA SELECTIVAMENTE ACCIONABLE PARA EMPUJAR LA PASTILLA DE FRICCION HACIA LA SUPERFICIE DE FRENADO DEL ROTOR…

(16/02/1992) DISPOSITIVO AUTORREGULADOR DE LA LONGITUD DEL CABLE DE FRENO DE SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE DISPOSITIVO SE ENCUENTRA COMPRENDIDO POR UN MECANISMO DE REGULACION (R) SUPERPUESTO AL CABLE DE ACERO QUE ENLAZA EL MECANISMO DE ACTUACION DE LAS ZAPATAS O PINZAS DE FRENO DE UNA RUEDA POSTERIOR CON EL MECANISMO BASCULANTE DE COMPENSACION (B), Y, POR UN MECANISMO DE CONTROL (C) DISPUESTO ENTRE LA PALANCA DE FRENO Y EL CITADO MECANISMO BASCULANTE (B). LOS MECANISMOS DE REGULACION (R) Y DE CONTROL (C) SE ENCUENTRAN ENTRE SI ENLAZADOS MEDIANTE UN CABLE DE ACERO ENFUNDADO (E). EN FUNCION DE LA POSICION OCUPADA POR LA PALANCA DE FRENO UN VASTAGO DE REGULACION PUEDE DESLIZAR POR EL INTERIOR DEL CUERPO PRINCIPAL DEL MECANISMO DE REGULACION (R), AJUSTANDO, POR ENCONTRARSE UNIDO DICHO VASTAGO A LA FUNDA DEL CABLE DE ACERO QUE ENLAZA EL CITADO…

(01/06/1988) PERFECCIONAMIENTOS EN UN ACCIONADOR MECANICO DE ASENTAMIENTO AUTOMATICO, MULTIDIRECCIONAL, PARA UN FRENO DE DISCO, EN EL CUAL EL CONJUNTO DE LA HORQUILLA COOPERA POR LO MENOS CON UNA ZAPATA DE FRICCION, PARA ADAPTAR LA ZAPATA DE FRICCION A UN ROTOR, INCLUYENDO EL CONJUNTO DE LA HORQUILLA UNA CARCASA Y UN ANIMA EN LA QUE SE ALOJA EL CONJUNTO DEL PISTON QUE SE MUEVE EN EL ANIMA PARA ACOPLAR LA ZAPATA DE FRICCION CON EL ROTOR, Y UN ACCIONADOR MECANICO, SITUADO EN EL ANIMA, PARA MOVER EL CONJUNTO DE PISTON, CARACTERIZADO PORQUE EL ACCIONADOR MECANICO COMPRENDE UN BRAZO DE PALANCA ROTATORIO ALREDEDOR DE UN EJE GENERALMENTE PARALELO AL EJE DEL ROTOR Y QUE SE EXTIENDE EN EL ANIMA; ELEMENTOS DE TRANSMISION DE FUERZAS SITUADOS ENTRE EL BRAZO DE PALANCA…