(26/03/2019) Dispositivo de accionamiento o accionador de freno de estacionamiento y/o de emergencia en el interior de un freno de vehículo que comprende un tambor coaxial con una rueda de la cual es solidario, que soporta un faldón que recubre dos segmentos en arcos circulares montados enfrentados sobre su eje de rotación (A2) en una placa fijada con respecto al semi tren que soporta la rueda, comprendiendo dicho accionador un elemento de accionamiento que es móvil con respecto a la placa en un plano paralelo a dicha placa y que está dispuesto para colaborar con una parte de accionamiento de una palanca dispuesta para girar (A97 ) en el plano de la placa para separar entre sí dichos segmentos y apoyarlos contra el interior de dicho tambor, estando dicho accionador caracterizado por que comprende un miembro de accionamiento…

(09/11/2016) Dispositivo de freno de tambor para vehículo de carretera, especialmente automóvil, del tipo que provoca un par de frenado entre un tambor y un plato en movimiento de rotación uno con respecto al otro, por absorción de energía bajo el efecto de un funcionamiento entre: por una parte, una pista de rozamiento que forma un cilindro de revolución y que es llevada por una superficie interior del citado tambor, y por otra, forros de rozamiento llevados por un primero y un segundo segmentos dispuestos en el interior del citado cilindro y que transmiten el par de frenado al citado plato al menos por un elemento denominado de anclaje que forma un tope para los segmentos, siendo el citado rozamiento susceptible de ser obtenido por separación de al menos…

(09/11/2016) Dispositivo de freno de tambor para un vehículo automóvil, del tipo que produce un par de frenado entre un tambor y un plato soporte en movimiento de rotación uno con respecto a otro, por absorción de energía bajo los efectos de un rozamiento entre, por una parte, una pista de rozamiento que tiene la forma de un cilindro de revolución y soportada por una superficie interior del citado tambor, y, por otra parte, unas guarniciones de rozamiento soportadas por un primer y un segundo segmentos situados en el interior del citado cilindro y transmitiendo al menos o parte del par de frenado entre el segmento y el plato soporte mediante al menos un elemento de anclaje que forma un apoyo para los citados segmentos con respecto al plato soporte , siendo susceptible el citado…

(28/09/2016) Freno de tambor de un vehículo de motor que consta de: - una placa transversal fija; - un tambor de montaje giratorio con respecto a la placa y provisto de un faldón periférico de fricción; - dos segmentos (18A, 18B) de frenado opuestos que constan de primeros extremos transversalmente orientados entre sí y segundos extremos opuestos transversalmente orientados entre sí; - un elemento de anclaje interpuesto transversalmente entre los segundos extremos de los segmentos de frenado (18A, 18B) de modo que cada segundo extremo es forzado elásticamente para descansar de forma transversal…

(20/01/2016) Freno de tambor de vehículo automóvil que incluye: - un plato fijo; - un tambor , montado en rotación con respecto al plato , que es susceptible de llevar una rueda asociada; - al menos un segmento de frenado, de curvatura correspondiente a la de una falda interna de fricción del tambor , que está montado móvil sobre el plato entre una posición inactiva en la que está devuelto elásticamente hacia el eje (A) del tambor con un juego determinado con respecto a la falda de fricción y una posición activa en la que está solicitado radialmente contra la falda de fricción; - al menos un cilindro de rueda hidráulico que incluye un pistón susceptible…