Freno de tambor que funciona en modo símplex y/o en modo dúo-servo.

Freno de tambor (10) de un vehículo de motor que consta de:

- una placa (12) transversal fija;



- un tambor (14) de montaje giratorio con respecto a la placa (12) y provisto de un faldón (16) periférico de fricción;

- dos segmentos (18A, 18B) de frenado opuestos que constan de primeros extremos (22) transversalmente orientados entre sí y segundos extremos (24) opuestos transversalmente orientados entre sí;

- un elemento de anclaje (28) interpuesto transversalmente entre los segundos extremos (24) de los segmentos de frenado (18A, 18B) de modo que cada segundo extremo (24) es forzado elásticamente para descansar de forma transversal giratoria sobre una superficie (32A, 32B) asociada de apoyo del elemento de anclaje (28);

- un cilindro de rueda (34) que, en un primer modo de funcionamiento denominado "símplex" del freno de tambor (10), es adecuado para separar transversalmente los dos primeros extremos (22) adyacentes de los segmentos de frenado (18A, 18B), pivotando los segmentos de frenado (18A, 18B) alrededor de su superficie de apoyo (32A, 32B) fija con respecto a la placa (12), para aplicar una superficie de fricción (20) de cada segmento de frenado (18A, 18B) contra el faldón de fricción (16);

el elemento de anclaje (28) consta de:

- un cuerpo (42) fijo con respecto a la placa (12);

- dos pistones (50A, 50B) que llevan cada uno una superficie de apoyo (32A, 32B) asociada y que están montados de forma deslizante transversalmente en el cuerpo (42), caracterizado por que el elemento de anclaje (28) consta de:

- medios (44) controlados de separación transversal de las superficies de apoyo (32A, 32B) entre una posición de anclaje en la que los pistones (50A, 50B) son sujetados simultáneamente contra una superficie de tope (48A, 48B) asociada del cuerpo (42) por los segmentos (18A, 18B) asociados para permitir el funcionamiento en modo "símplex" del freno de tambor (10), formando el cuerpo (42) un espaciador fijo, y una posición deslizante en la que las superficies de apoyo (32A, 32B) están separadas entre sí, actuando los medios de separación (44) como un espaciador deslizante para permitir el deslizamiento solidario y libre de los pistones de apoyo (50A, 50B) con respecto al cuerpo (42) fijo durante el funcionamiento en modo denominado "dúo-servo" del freno de tambor (10).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/074159.

Solicitante: Chassis Brakes International B.V.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: Rapenburgerstrasse 179/E 1011 VM Amsterdam PAISES BAJOS.

Inventor/es: DUPAS,CHRISTOPHE, MOLINARO,ALBERTO, LUU,GÉRARD, GUIGNON,CÉDRIC.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D121/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 121/00 Tipo de fuerza de accionamiento. › Presión de fluido.
  • F16D121/14 F16D 121/00 […] › Mecánica.
  • F16D121/24 F16D 121/00 […] › ustilizando motores.
  • F16D123/00 F16D […] › Fuerzas de accionamiento múltiples.
  • F16D125/40 F16D […] › F16D 125/00 Componentes de los actuadores. › Mecanismos husillo-tuerca.
  • F16D125/48 F16D 125/00 […] › conejes estacionarios paralelos, p.ej. engranajes cilíndricos de dentadura recta.
  • F16D125/52 F16D 125/00 […] › con ejes estacionarios no paralelos, p.ej. engranajes helicoidales o cónicos.
  • F16D125/60 F16D 125/00 […] › Cables o cadenas, p.ej. cable Bowden.
  • F16D125/68 F16D 125/00 […] › Mecanismos de palancas, p.ej. mecanismos de palancas acodadas con cambio del ratio de fuerza.
  • F16D51/18 F16D […] › F16D 51/00 Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga. › con dos zapatas de freno.
  • F16D51/24 F16D 51/00 […] › accionadas por fluido.
  • F16D51/48 F16D 51/00 […] › con dos zapatas conjugadas o con acción recíproca directa.
  • F16D51/50 F16D 51/00 […] › accionados mecánicamente.

PDF original: ES-2662796_T3.pdf

 

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