CIP 2015 : B61B 9/00 : Sistemas de tranvías o funiculares con vía rígida y tracción por cable (enganches de tracción B61B 12/12;

dispositivos de enganche al cable de tracción B61J).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61B 7/00 hasta B61B 12/00: Sistemas ferroviarios de cables; Sistemas "acoplables a voluntad"

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de transporte de cables para mover unidades de transporte a lo largo de una vía dada.

(11/09/2019) Un sistema de transporte de cables para mover unidades de transporte a lo largo de una vía dada, comprendiendo el sistema de transporte de cables una pluralidad de carriles fijos en un plano dado (P); y una aguja ubicada entre los carriles fijos y que comprende: - unos carriles móviles primero y segundo que pueden moverse de manera alterna y diseñados para adoptar posiciones de trabajo respectivas, en las que los carriles móviles se encuentran a lo largo del plano dado (P), y posiciones de reposo respectivas, en las que los carriles móviles están ubicados por debajo del plano dado (P); - conjunto de actuación que comprende un actuador para mover los carriles móviles primero y segundo ; - un mecanismo articulado que tiene un grado de libertad y que comprende un primer paralelogramo articulado…

Sistema de transporte por cable para mover unidades de transporte a lo largo de una vía dada.

(30/08/2017) Un sistema de transporte por cable para mover unidades de transporte a lo largo de una vía dada, incluyendo el sistema de transporte por cable un cambio de agujas incluyendo a su vez una primera guía móvil que tiene un grado de libertad, a lo largo de un plano operativo (P), entre dos posiciones dadas; una segunda guía móvil que tiene un grado de libertad, a lo largo del plano operativo (P), entre dos posiciones dadas; y una tercera y una cuarta guía móvil conectadas rígidamente una a otra y teniendo un grado de libertad, a lo largo del plano operativo (P), entre dos posiciones dadas; estando diseñadas las guías móviles primera, segunda, tercera y cuarta de modo que cada una de las guías móviles primera y segunda defina una continuación de la guía móvil tercera o cuarta , caracterizado porque incluye un conjunto de accionamiento…

Bogie de un sistema de transporte por cable y sistema de transporte por cable que comprende dicho bogie.

(16/08/2017). Solicitante/s: ROPFIN B.V. Inventor/es: MOLLET, ALAIN, CONTE, GIUSEPPE, BAVARESCO,Federico, COCO,FRANCO.

Un bogie para un sistema de transporte por cable, el bogie que se extiende a lo largo de un eje longitudinal (A1) y que comprende un bastidor principal que define una superficie de soporte (P); una plataforma situada sobre el bastidor principal y diseñada para soportar al menos una vagón ; caracterizado por que el bogie comprende además un mecanismo articulado conectado al bastidor principal y a la plataforma , diseñado para transmitir la fuerza de tracción entre el bastidor principal y la plataforma , y que permite el movimiento de la plataforma con respecto al bastidor principal en cualquier dirección.

PDF original: ES-2646172_T3.pdf

Conmutador de sistema de transporte por cable.

(24/05/2017). Solicitante/s: ROPFIN B.V. Inventor/es: CONTE, GIUSEPPE, COCO,FRANCO.

Un conmutador de sistema de transporte por cable, incluyendo el conmutador al menos una guía móvil que tiene un grado de libertad, a lo largo de un plano operativo , entre dos posiciones dadas; y al menos un conjunto de accionamiento incluyendo al menos un accionador rotativo , y una manivela que se hace girar con el accionador rotativo entre dos topes límite alrededor de un eje de rotación (A2; A5; A11; A12; A16; A17) perpendicular al plano operativo , y está conectada a la guía móvil de tal manera que defina un mecanismo que tiene dos posiciones estables correspondientes a las posiciones dadas de la guía móvil cuando la manivela está en las posiciones de tope límite, caracterizado porque las posiciones estables del mecanismo corresponden a dos posiciones respectivas de la manivela más allá de la posición de punto muerto superior y la posición de punto muerto inferior de un mecanismo incluyendo la manivela y la guía móvil.

PDF original: ES-2628687_T3.pdf

Soporte de pista de un sistema de alimentación eléctrica por suelo para un vehículo terrestre, raíl que consta de tal soporte y procedimiento de implantación.

(12/04/2017). Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: DUPRAT,PATRICK.

Soporte de pista de un sistema de alimentación eléctrica por suelo para un vehículo terrestre, especialmente un tranvía, en forma de un perfilado de un material aislante eléctrico, que comprende: - una superficie superior esencialmente plana, provista de una garganta longitudinal destinada a recibir un segmento de pista y de una ranura longitudinal destinada a recibir un cable de alimentación eléctrica de baja tensión ; y - una superficie inferior destinada a apoyarse sobre un zócalo de mantenimiento del soporte en la calzada caracterizado porque la superficie inferior es curva, de preferencia en forma de "V", de modo que el soporte se doble de manera que se mantenga, al menos transversalmente, en un vaciado de forma complementaria realizado en el zócalo de mantenimiento del soporte en la calzada.

PDF original: ES-2628904_T3.pdf

SISTEMA DE TRANSPORTE PORTÁTIL, TIPO TELEFÉRICO BICABLE, PARA LA COSECHA DE FRUTOS EN HUERTOS PLANTADOS EN TERRENOS EN PENDIENTE, TAL COMO CERROS Y SIMILARES.

(09/03/2017). Solicitante/s: GUROVICH ALBALA, Raul. Inventor/es: GUROVICH ALBALA,Raul.

La innovación trata de un sistema de transporte portátil, tipo teleférico bicable, para la cosecha de frutos en huertos plantados en terrenos en pendiente, tal como cerros y similares. El equipo se compone de un cable portante de acero, dos o más pilares de sujeción del cable portante, cada uno de los cuales tiene una base que apoya contra el suelo y son soportados por al menos dos vientos o tensores anclados al suelo, en uno de los pilares se define un huinche motorizado con un cable de tiro conectado a un carro que pende del cable portante, el cual a su vez está provisto de ganchos para colgar capachos o canastillos que contienen los frutos cosechados. Cada pilar incorpora ruedas para su traslado, además incluye una serie de perforaciones para la instalación de pernos y pasadores para la sujeción de poleas, huinches, tirantes y otros accesorios.

Conmutador de sistema de transporte por cable y sistema de transporte por cable incluyendo dicho conmutador.

(11/05/2016). Solicitante/s: ROPFIN B.V. Inventor/es: CONTE, GIUSEPPE, COCO,FRANCO.

Un conmutador de sistema de transporte por cable incluyendo: - un primer carril recto ; - un segundo carril recto que forma un ángulo de más de 0° y menos de 45° con el primer carril recto ; - un tercer carril recto situado entre los carriles rectos primero y segundo y móvil selectivamente entre una primera posición operativa, en la que contacta el primer carril recto y es paralelo al segundo carril recto , y una segunda posición operativa, en la que contacta el segundo carril recto y es paralelo al primer carril recto ; - una estructura de soporte para soportar el tercer carril recto ; y - un dispositivo de accionamiento para operar el tercer carril recto.

PDF original: ES-2585380_T3.pdf

Instalación para el transporte de personas.

(13/01/2016) Instalación para el transporte de personas con al menos un carril , a lo largo del que se pueden desplazar varios vehículos mediante varios cables transportadores cerrados en sí, en la que están previstos al menos dos cables transportadores sucesivos a los que está asociado respectivamente al menos un accionamiento , por lo que se pueden accionar independientemente uno de otro, en los que los vehículos se pueden acoplar mediante dispositivos de sujeción y que se superponen en las zonas finales asociadas entre sí, por lo que los vehículos se pueden reacoplar de un primer cable transportador a un cable transportador siguiente,…

Instalación para el transporte de personas.

(13/01/2016) Instalación para el transporte de personas con al menos un carril , a lo largo del que se pueden desplazar varios vehículos mediante varios cables transportadores cerrados en sí, estando previstos al menos dos cables transportadores sucesivos , a los que está asignado respectivamente al menos un accionamiento que permite accionarlos de manera independiente uno de otro, a los que se pueden acoplar los vehículos mediante dispositivos de sujeción y que se solapan en las zonas extremas asignadas entre sí, mediante lo que los vehículos se pueden reacoplar de un primer cable transportador a un cable…

Instalación para el transporte de personas.

(27/11/2014) Instalación para el transporte de personas con al menos un carril , a lo largo del que se pueden desplazar varios vehículos mediante varios cables transportadores cerrados en sí, en la que están previstos al menos dos cables transportadores sucesivos a los que está asociado respectivamente al menos un accionamiento , por lo que se pueden accionar independientemente uno de otro, en los que los vehículos se pueden acoplar mediante dispositivos de sujeción y que se superponen en las zonas finales asociadas entre sí, por lo que los vehículos se pueden reacoplar de un primer cable transportador a un cable transportador…

Instalación para el transporte de personas y procedimiento para el servicio de una instalación de este tipo.

(30/10/2013) Instalación para el transporte de personas con al menos una vía, a lo largo de la cual son desplazables variosvehículos o grupos de vehículos mediante cables de transporte cerrados en sí, estando previstos al menosdos cables de transporte dispuestos uno tras otro, que tienen asignado respectivamente al menos unaccionamiento, por lo que pueden accionarse de forma independiente uno del otro y a los que pueden acoplarse losvehículos o grupos de vehículos mediante dispositivos de apriete (31 a 35), caracterizada por que los al menosdos cables de transporte dispuestos uno tras otro están dispuestos en la dirección longitudinal de la instalaciónuno tras otro y al menos aproximadamente en una línea, por que los vehículos o grupos de vehículos…

Instalación para el desplazamiento de vehículos a lo largo de dos vías de desplazamiento.

(16/04/2013) Instalación con dos vías de desplazamiento para el desplazamiento de vehículos a lo largo de estas vías de desplazamiento , estando formadas las vías de desplazamiento en cada caso por dos guías , en especial, raíles, con al menos dos cables de transporte desplazados alrededor, a los que pueden acoplarse los vehículos, con lo que estos pueden desplazarse a lo largo de las dos vías de desplazamiento , estando configuradas las dos vías de desplazamiento, en las zonas de las estaciones finales y, dado el caso, a lo largo del tramo, con un cambio de agujas , mediante el cual se unen, caracterizada porque el cambio de agujas presenta cuatro guías (41, 41a, 42, 42a) que se encuentran unas junto a otras, y porque las dos guías centrales (41, 41a), que están unidas…

Sistema de transporte por carril con cable de tracción liberable y procedimiento de accionamiento relacionado.

(21/03/2012) Un sistema de transporte por cable que comprende unos carriles y un cable de tracción , extendiéndose ambos a lo largo de una trayectoria de transporte (P; P1); un elemento de accionamiento para accionar el cable de tracción ; al menos un vehículo , que se mueve a lo largo de la trayectoria de transporte (P; P1) y comprende unas ruedas que ruedan a lo largo de los carriles y un dispositivo de acoplamiento para conectar el vehículo al cable de tracción ; y al menos una estación de pasajeros en la que el vehículo se detiene; comprendiendo el vehículo una máquina eléctrica para generar potencia eléctrica a bordo del vehículo ; estando el sistema caracterizado por que la máquina eléctrica…

SISTEMA DE TRANSPORTE POR CABLE.

(05/03/2012) Sistema de transporte por cable que comprende un cable de tracción definido por una serie de hebras y estirado a lo largo de una trayectoria (P); por lo menos una unidad de transporte desplazable a lo largo de la trayectoria (P) y conectada al cable de tracción mediante un dispositivo de acoplamiento ; una estructura de metal situada a lo largo de la trayectoria (P) para soportar y guiar la unidad de transporte ; y por lo menos un rodillo de guía para guiar el cable de tracción y soportado por la estructura de metal ; estando el rodillo de guía conectado a la estructura metálica mediante ballestas que amortiguan las vibraciones causadas por el contacto entre las hebras del cable de…

DISPOSITIVO DE RETENCION PARA EL GUIADO DE CABLES EN SISTEMAS DE TRANSPORTE ARRASTRADOS POR CABLE.

(16/04/2007). Solicitante/s: HIGH TECHNOLOGY INVESTMENTS B.V.. Inventor/es: HEIL, ERNST, WILLIM, HERBERT, BUSEMANN, LOTHAR.

Dispositivo de retención para el guiado de cables en sistemas de transporte arrastrados por cable, que comprende un rodillo sujetador del cable que está soportado elásticamente en un soporte fijo y un contrarrodillo soportado asimismo en el soporte fijo , caracterizado porque el contrarrodillo está soportado de manera giratoria en un portador , que está articulado por un extremo en el soporte fijo y que presenta en el otro extremo unos medios de guiado que agarran, con acción de deslizamiento y guiado a un brazo que soporta de forma giratoria sobre un extremo el rodillo sujetador en el lado opuesto con respecto al contrarrodillo y está articulado por el otro extremo en el soporte fijo , estando cargado el brazo por unos medios elásticos en la dirección de aplicación de la presión del rodillo sujetador sobre el cable.

APARATO PARA TRANSITO DE VEHICULOS.

(01/03/2007) Un aparato para transporte público de viajeros por una vía férrea que consiste en vehículos, cada uno de los cuales incluye una viga principal, que está fijada al vehículo y es paralela a la dirección de desplazamiento del vehículo, teniendo dichos vehículos una configuración en la que están conectados de forma articulada de manera que pueden ser plegados hasta una posición lado a lado desde una posición lineal, estando dichos vehículos conectados entre sí por medio de vigas (2´) de distanciamiento conectadas de forma pivotante a dichos vehículos en los puntos localizados en ambas partes extremas de dichos vehículos, en el que se disponen medios de conducción…

SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO CON GUIADO FORZADO.

(01/11/2005) Sistema de transporte urbano con guiado forzado , comprendiendo numerosas estaciones entre las cuales por lo menos está situada una guía de anillo cerrado que soporta numerosos vehículos que están mutuamente espaciados, en correspondencia con dicha guía , estando provisto de un cable impulsado en traslación por un torno que está situado en la primera estación y enviado a una segunda estación, a lo largo de cada vía de rodadura, disponiendo dichas estaciones de medios de aceleración y/o desaceleración de dichos vehículos para poder acelerar los vehículos comenzando desde cero o velocidad mínima, en una parada completa hasta una velocidad síncrona con la velocidad de dicho cable y de tal modo que se frenen…

DISPOSITIVO DE AGUJA PARA VIAS FERREAS ASOCIADAS A CABLES TRACTORES.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: POMA OTIS SYSTEMES DE TRANSPORT, (SOCIETE PAR ACTIONS SIMPLIFIEE). Inventor/es: MOLLET, ALAIN.

Dispositivo de cruce de al menos dos vías férreas asociadas a cables tractores para vehículos de tracción por cable, estando dicho cable colocado por debajo del nivel de los raíles (1a, 1b, 2a, 2b) de dicha vía férrea , comprendiendo dicho vehículo una pinza situada en su parte inferior unida a dicho cable , comprendiendo el dispositivo al menos un tramo de raíl sobre cada vía que se extiende transversalmente entre los dos raíles (1a, 1b; 1a, 2b) de otra vía , móvil entre una posición en la cual permite el paso del vehículo sobre una vía y una posición en la cual permite el paso del vehículo sobre la otra vía, comprendiendo cada uno de los dos tramos de vía un elemento móvil entre una posición cerrada (9a, 10a) en la cual se encuentra en la trayectoria (E) de la pinza del vehículo que circula sobre la otra vía y una posición abierta (9b, 10b) en la cual deja libre el paso para dicha pinza del vehículo que circula sobre dicha otra vía.

INSTALACION PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O MERCANCIAS.

(16/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: KONRAD DOPPELMAYR & SOHN MASCHINENFABRIK GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.. Inventor/es: KLIMMER, ALEXANDER.

INSTALACION PARA TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O MERCANCIAS PROVISTA DE VARIOS VEHICULOS DOTADOS DE RUEDAS MOTRICES, ACOPLABLES A UN CABLE TRANSPORTADOR QUE SE MUEVE CONTINUAMENTE, LO QUE PERMITE DESPLAZARLOS A LO LARGO DE UN TRAYECTO DE TRANSPORTE. EN LAS ZONAS DE PARADA, EN DONDE LOS VEHICULOS PUEDEN DESACOPLARSE DEL CABLE TRANSPORTADOR, SE HAN PREVISTO RUEDAS DE RETARDO O RUEDAS DE ACELERACION QUE PUEDEN INSTALARSE EN LOS VEHICULOS , LO QUE PERMITE AUMENTAR O DISMINUIR SU VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO. LAS RUEDAS DE RETARDO ESTAN SUBDIVIDIDAS EN VARIOS GRUPOS, DE MODO QUE LAS RUEDAS INDIVIDUALES SON ACCIONADAS DENTRO DE UN GRUPO CON LA MISMA VELOCIDAD PERIFERICA Y AL PASAR UN VEHICULO DE UN GRUPO AL GRUPO SIGUIENTE LAS RUEDAS DE AMBOS GRUPOS PRESENTAN LA MISMA VELOCIDAD PERIFERICA.

SISTEMA DE FUNICULAR DE TIPO RAIL Y CABLE DE ARRASTRE, EN PARTICULAR PARA TRANSPORTE URBANO, DEL TIPO EN EL CUAL LOS VEHICULOS ESTAN DOTADOS DE UNA MORDAZA MOVIL PARA SU ACOPLAMIENTO Y DESACOPLAMIENTO DE DICHO CABLE DE ARRASTRE.

(01/05/2000). Solicitante/s: LEITNER S.P.A.. Inventor/es: LEVI, FERRUCCIO, CONTE, GIUSEPPE.

PARA OPERAR LOS DOS BRAZOS DE LA GARRA CON LA MISMA FUERZA Y AL MISMO TIEMPO, EL ELEMENTO PROTADOR DE GUIA QUE CONSTA DE DOS SUPERFICIES LONGITUDINALES SOBRE LAS QUE SE DESLIZAN LOS EXTREMOS LIBRES DE LOS DENTAJES DESPLAZABLES SE FORMA EN UNA PIEZA Y PUEDE MOVERSE VERTICAL Y TRANSVERSALMENTE A DICHO EXTREMO LIBRE PARA AUTOCENTRARSE AUTOMATICA E INSTANTANEAMENTE ALREDEDOR DE LOS MISMOS, Y POR LO TANTO ALREDEDOR DE LA MISMA.

MORDAZA DE DOBLE EFECTO PARA ACOPLAR UN VEHICULO FUNICULAR AL CABLE TRACTOR.

(16/08/1999). Solicitante/s: LEITNER S.P.A.. Inventor/es: LEVI, FERRUCCIO, CONTE, GIUSEPPE.

CON EL FIN DE REDUCIR EL TAMAÑO TOTAL TANTO COMO SEA POSIBLE, EL ENGANCHE TIENE LOS BRAZOS OPERATIVOS DE DENTAJE COLOCADOS DE FORMA SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR A LOS DENTAJES , Y DICHOS BRAZOS DEFINEN UN ESPACIO DENTRO DEL CUAL SE ENCUENTRAN ALOJADOS TANTO EL MECANISMO ELASTICO COMO LOS BRAZOS PARA EL MECANISMO ELASTICO.

INSTALACION PARA TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O DE MERCANCIAS.

(01/10/1997). Solicitante/s: KONRAD DOPPELMAYR & SOHN MASCHINENFABRIK GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.. Inventor/es: MEINDL, BERND, ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION PARA TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O DE MERCANCIAS CON UNA MULTIPLICIDAD DE VEHICULOS CONFIGURADOS CON RUEDAS MOTRICES, QUE SUELEN ACOPLARSE EN UN CABLE DE TRANSPORTE QUE SE MUEVE DE FORMA CONTINUA, CON LO CUAL SON MOVILES A LO LARGO DE UNA BANDA DE DESPLAZAMIENTO EN PARTICULAR A LO LARGO DE CARRILES . EN LA ZONA DE LOS LUGARES DE PARADA, EN DONDE SE ACOPLAN LOS VEHICULOS AL CABLE DE TRANSPORTE, SE HAN PREVISTO RUEDAS DE RETARDO O RUEDAS DE ACELERACION, QUE SE APLICAN EN EL VEHICULO , CON LO QUE SE AUMENTA O SE DISMINUYE SU VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO. PARA ELLO CADA VEHICULO ESTA CONFIGURADO EN SU CARA INFERIOR CON AL MENOS UNA SUPERFICIE DE CONTACTO. LAS RUEDAS DE ACELERACION O DE RETARDO, QUE ESTAN APOYADAS EN LA ZONA DE LA PISTA DE DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE UN EJE AL MENOS APROXIMADAMENTE HORIZONTAL, ACTUAN CONJUNTAMENTE.

INSTALACION DE TRANSPORTE SOBRE CARRIL DE GUIA COMPRENDIENDO UNA DISPOSICION DE SEGURIDAD PARA LA FRENADA DE URGENCIA DE AL MENOS UN COCHE ASEGURANDO EL TRANSPORTE.

(16/04/1991). Solicitante/s: SOULE S.A. Inventor/es: HUON DE KERMADEC, JEAN.

INSTALACION DE TRANSPORTE SOBRE CARRIL, PARA COCHE INDEPENDIENTE ACCIONADO POR UN CABLE COMUN. UN COCHE CONFORMADO EN LA INVENCION SE COMPONE, DE MANERA CONOCIDA, DE UN CHASIS DESLIZANTE INCLUIDO POR UNA CABINA SUSPENDIDA POR UN JUEGO DE ESLABONES POR DEBAJO DEL CHASIS, CADENAS QUE ESTAN UNIDAS A UN ARBOL FORMANDO MEDIOS DE PESAGE DE LA CABINA Y UNIDAS A MEDIOS DE AJUSTE DEL CABLE ; ESTA ESTRUCTURA ESTA PRINCIPALMENTE SITUADA PARA OBTENER LA UNION ENTRE LAS CADENAS Y LOS MEDIOS DE AJUSTE DESENCLAVABLES A LOS MEDIOS DE UN ORGANO DE DESENCLAVAMIENTO FIJADO SOBRE EL RAIL Y MANDADO A DISTANCIA PARA PROVOCAR EL ASIENTO DE LA CABINA CON RELACION AL CHASIS DESLIZANTE Y A LA PUESTA EN OBRA DE LOS MEDIOS DE FRENADA DE URGENCIA . TIENE APLICACION EN TRANSPORTES DE DISTANCIAS MEDIAS.

SISTEMA DE TRANSPORTE FUNICULAR DE CABLE DOBLE,BUCLE SOBRE SI MISMO Y CON VARIACION DE VELOCIDAD.

(01/05/1982). Solicitante/s: CENTRE STEPHANOIS DE RECHERCHES MECANIQUES HYDRO-M.

SISTEMA DE TRANSPORTE FUNICULAR DE CABLE DOBLE Y VELOCIDAD VARIABLE, COMPUESTO POR UNA SERIE DE MOVILES QUE CIRCULAN A LO LARGO DE UN TRAYECTO CERRADO EN BUCLE SOBRE SI MISMO. CONSTA DE UNA CADENA CON ESLABONES DE LONGITUD VARIABLE , CERRADA EN BUCLE SOBRE SI MISMA; DE UN CABLE CERRADO EN BUCLE SOBRE SI MISMO Y ACCIONADO PERMANENTEMENTE A GRAN VELOCIDAD, MEDIANTE UN MOTOR , Y DE MOVILES PARA EL TRANSPORTE, UNIDOS PERMANENTEMENTE DE FPRMA SOLIDARIA A LOS ESLABONES DE LA CADENA . EN LAS ZONAS DE GRAN VELOCIDAD LOS MOVILES SON ARRASTRADOS POR LA CADENA Y POR EL CABLE , MIENTRAS QUE EN LAS ZONAS DE ESTACION SOLO SON ARRASTRADOS POR LA CADENA.

SISTEMA DE TRANSPORTE CONTINUO, ESPECIALMENTE PARA EL TRANSPORTE COLECTIVO.

(16/02/1978) Sistema de transporte continuo especialmente para transporte colectivo, en la que la velocidad es constante en todos los puntos, por lo menos una vía-estación a lo largo de la cual varía la velocidad y en la que una parte es paralela a un sector de la vía principal, y por lo menos un vehículo en que la cabina es susceptible de circular solidaria a un punto de la vía principal a velocidad constante, o por el contrario solidaria a un punto de la vía-estación que la relentiza momentáneamente, y caracterizada porque cada vehículo constituye dos partes, plataforma y cabina, permaneciendo ésta sobre la misma vía y pudiendo ser transferida la cabina desde una plataforma de una vía a otra plataforma homóloga en otra vía; una…

PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE CONEXION DE ARRASTRE Y TRANSPORTE PARA VEHICULOS PASIVOS.

(16/11/1977). Solicitante/s: POMA 2000, S. A.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTO EN UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE A LO LARGO DE UNA VIA FERREA.

(16/04/1976). Solicitante/s: HOUILLERES DU BASSIU DU NORD ET CLUPAS DE CALAIS.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES DE TRANSPORTE DE VEHICULOS INDEPENDIENTES.

(01/02/1976). Solicitante/s: POMAGALSKI S.A..

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE ARRASTRE DE VEHICULOS INDIVIDUALES PASIVOS.

(16/11/1975) Dispositivo de arrastre de vehículos individuales pasivos de una instalación de transporte o de conservación, que comprende: un able de tracción sin fin que se extiende a lo largo de la trayectoria de desplazamiento, un dispositivo de acoplamiento en forma de pinza asociada a cada vehículo, para acoplar este último al cable de tracción, unos órganos de mando de la pinza que se extienden lateralmente a una de las caras del cable, y unas poleas de garganta de sujeción del cable de tracción, escalonadas a lo largo de la trayectoria, para guiar el cable que va a alojarse en las gargantas apoyándose sobre las poleas en los tramos de trayectoria libres de vehículos, estando desplazada la posición relativa de la pinza y de las gargantas que reciben el cable de modo que provocan al paso de un vehículo, en correspondencia de una polea, una extracción…

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