CIP 2015 : A63C 17/04 : con ruedas dispuestas en forma distinta a dos pares.

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A SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.

A63 DEPORTES; JUEGOS; DISTRACCIONES.

A63C PATINES; ESQUIES; PATINES DE RUEDAS; DISEÑO O TRAZADO DE CAMPOS DE JUEGO, PISTAS O SIMILARES (esquíes naúticos B63B 35/81).

A63C 17/00 Patines de ruedas; Monopatines.

A63C 17/04 · con ruedas dispuestas en forma distinta a dos pares.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

VEHÍCULO ELÉCTRICO LIGERO PARA USO PROFESIONAL.

(18/12/2018) 1. Vehículo eléctrico ligero para uso profesional de los que son del tipo patinete, con propulsión por motor eléctrico alimentado por una o más baterías, que disponen de manillar para su conducción, o sistema de dirección similar o análogo, y bastidor con plataforma de apoyo para el usuario-conductor, caracterizado en que el bastidor dispone de una estructura metálica con capacidad y espacio de carga posterior a la plataforma de apoyo del usuario, con unos medios de anclaje/sujeción de equipos o elementos auxiliares, en donde las baterías que se utilizan son intercambiables y el sistema de carga de las mismas no tiene una conexión directa a la batería desde el suministro externo, disponiéndose de unos medios de conexión…

Patinete a pedales.

(13/02/2018). Solicitante/s: GARCÍA HERNÁNDEZ, Pedro Javier. Inventor/es: GARCÍA HERNÁNDEZ,Pedro Javier, GONZALEZ MEDINA,Verónica.

1. Patinete con pedales que comprende: dos pedales batientes y oscilantes por mediación de un balancín. 2. Patinete con pedales, según la reivindicación 1, caracterizado por utilizar para la transmisión del movimiento entre los pedales y la rueda trasera, un circuito cerrado compuesto por dos ruedas libres, un eje de transmisión sujeto a un plato que transmite el movimiento a través de la cadena.

PDF original: ES-1205213_U.pdf

Patín de ruedas.

(06/01/2016) Patín de ruedas con una bota a cuya suela está fijado un elemento portarruedas en el que están previstas en la zona del lado exterior de la bota dos ruedas exteriores dispuestas en línea una tras otra en la dirección de rodadura y, por debajo de la bota, dos ruedas dispuestas en línea una tras otra en la dirección de rodadura, estando apoyadas las ruedas exteriores sobre ejes autoportantes insertos en el elemento portarruedas , caracterizado por que el elemento portarruedas consiste en una placa simétrica unida de manera soltable con la suela de la bota y dos bloques de apoyo fijamente unidos con la placa , los cuales están configurados y dispuestos con simetría especular, pero por lo demás de manera idéntica, con respecto al eje de simetría vertical del…

CHASIS DE ¿¿¿I¿, ROLLER-ESQUI CON DICHO CHASIS Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE CHASIS DE PATIN.

(02/07/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: QUIONNE TECH S.L. Inventor/es: RUPÉREZ CERQUEDA,Marcos, LOBO ESCOLAR,Víctor.

La invención se refiere a un chasis de patín, especialmente de roller-esquí que comprende una viga con una parte soporte para, en uso, el apoyo de un pie del usuario y, medios de fijación a cada extremo de la viga para conectar al menos una rueda. Para conseguir un chasis de patín que absorba mas vibraciones durante su uso, la viga tiene al menos una parte flectante entre la parte soporte y al menos uno de los extremos, y porque la parte flectante tiene una rigidez menor que la parte soporte para concentrar la flexión de la viga en la al menos una parte flectante.

Aparato móvil.

(13/05/2015) Aparato móvil, con un elemento plano , al menos una primera rueda montada de forma rotativa alrededor de un primer eje de giro (12a), un soporte de puños , que presenta un extremo distal (6a) desde el elemento plano que porta un puño y un extremo proximal (6b) respecto al elemento plano , una articulación plegable situada adyacente a la primera rueda , la cual conecta el extremo proximal (6b) del soporte de puños con el elemento plano de forma pivotable alrededor de un primer eje de pivotación , de manera que en un estado de funcionamiento el soporte de puños está orientado con un ángulo, preferentemente aproximadamente…

Monopatín con rueda direccional.

(12/05/2015) 1. Monopatín con rueda direccional caracterizado por tener dirección delantera compuesta de varios elementos de una bicicleta tradicional,(FIG-3), los cuales se componen de una horquilla que hace soporte de la rueda delantera neumática y de un soporte de freno de soporte principal , y un manillar modificado y de mayor altura todo ese conjunto unido por una estructura (FIG-4)) que es la base de esta invención, compuesta por un alojamiento de dirección , un tubo metálico de unión y una pletina perforada base para unir la tabla del monopatín (FIG-5) compuesta por una tabla modificada y una rueda en su parte posterior (FIG-2) giratoria en su base. 2. Monopatín con rueda direccional, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la rueda en la parte trasera, puede ser rueda fija o doble de monopatín convencional.

Vehículo de transporte personal motorizado.

(15/08/2012). Solicitante/s: SCARPAR PTY LTD. Inventor/es: BALDWIN,DANIEL.

Vehículo personal, que incluye: un chasis que tiene un eje longitudinal y una plataforma de usuario para acomodar un usuario en el vehículo ;una unidad de oruga frontal unida a una parte frontal del chasis ; una unidad de oruga posterior unida a una parte posterior del chasis , en el que cada unidad de orugaincluye una pluralidad de rodillos y una oruga continua que forma un bucle alrededor dedichos rodillos , y en el que cada unidad de oruga tiene una anchura de oruga definida porlas periferias izquierda y derecha respectivas de las orugas montadas en la misma, extendiéndose cada oruga de forma generalmente continua a través de dicha anchura de oruga; y un motor eléctrico para accionar al menos una de dichas orugas ; en el que al menos una unidad de oruga está configurada para girar con respecto a un eje longitudinal delchasis en respuesta al ajuste de la distribución de masa lateral en el chasis por parte de dicho usuario.

PDF original: ES-2393199_T3.pdf

PATINETE ACCIONADO CON LOS PIES.

(25/04/2012) 1. Patinete accionado con los pies caracterizado por disponer de una rueda direccional y dos traseras motrices independientes, ambas montadas en un bastidor que en su parte delantera lleva una columna direccional asociada a un manillar superior y que inferiormente controla la rueda delantera. Dicho bastidor en su parte trasera termina en forma de T, donde van fijados los soportes de los ejes de las ruedas traseras mientras que en su parte delantera lleva fijado el eje de oscilación de las plataformas longitudinales de accionamiento para cada pie. Estas plataformas (situadas por debajo del centro de las ruedas) en su parte posterior llevan solidario un sector dentado, que en su oscilación a través de un piñón dentado de rueda libre produce la rotación de las ruedas y el avance del…

PATIN DE RODILLOS.

(23/09/2010) Patín de rodillos con una bota, en cuya suela está previsto un bastidor con dos o más rodillos de rodadura en línea dispuestos debajo de la bota, unos detrás de los otros en la dirección de la marcha, así como con rodillos de rodadura exteriores dispuestos junto a los rodillos de rodadura en línea en la zona del lado exterior de la bota, los cuales sobresalen hacia arriba más allá de la suela de la bota y cuyo diámetro es mayor que el diámetro de los rodillos de rodadura en línea, caracterizado porque los rodillos de rodadura en línea están alojados en el bastidor de tal forma que sus superficies de rodadura están distanciadas de la trayectoria de la marcha (H-H) cuando la suela está colocada paralelamente a la trayectoria de la marcha (H-H) y el…

MONOPATIN DE TRES EJES.

(05/01/2010) El objeto de esta patente de invención es un monopatín de tres ejes, conformado por una tabla alargada, con los ejes delantero y trasero acoplados a una única rueda y y con un eje intermedio con dos ruedas paralelas con una superficie de revolución cuya generatriz curva disminuye progresivamente su distancia al eje de revolución , estando sujetas con la tornillería correspondiente. La rueda posterior incorpora un sistema de freno que consiste una pieza abatible asociada con un tope inferior y una ballesta de retorno que el usuario activa con el pie

CHASIS PERFECCIONADO PARA PATINES DE TRES RUEDAS.

(16/09/2005) 1. Chasis perfeccionado para patines de tres ruedas, caracterizado por comprender un cuerpo de forma irregular y alargada, presentando en su parte superior una o dos zonas planas aptas para la colocación del calzado , en que el mencionado cuerpo presenta un hueco en forma de horquilla destinado a incorporar una rueda delantera que se fijará mediante un eje o vástago pasante introducido en los orificios pertinentes destinados a tal uso y sujeto mediante tornillos o remaches , y la parte trasera del cuerpo , incorpora unas ruedas traseras por su parte externa, quedando igualmente fijas al mismo mediante la introducción de un eje…

MONOPATIN CON SISTEMA DE FRENADA MECANICA Y CON RUEDAS GIRATORIAS DELANTERAS Y TRASERAS.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LEON MORALES,MARCELINO. Inventor/es: LEON MORALES,MARCELINO.

1. Monopatín caracterizado porque lleva una rueda giratoria en un extremo de la tabla y por delante de las dos ruedas delanteras. Esta rueda es giratoria en 360 grados. 2. Monopatín caracterizado porque lleva una rueda giratoria de 360 grados, situada en el otro extremo de la tabla y detrás de las dos ruedas traseras. 3. Monopatín caracterizado porque lleva acoplado un sistema de frenada en la parte delantera de las ruedas traseras.

MONOPATIN EN LINEA.

(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BRADFIELD, ATHOL GEORGE. Inventor/es: BRADFIELD, ATHOL GEORGE.

UNA PLACA DE PATINAR TIENE UNA SERIE DE RUEDAS EN LINEA, MONTADAS GIRATORIAMENTE EN EL EXTREMO FRONTAL DE LA PLACA, Y UNAS RUEDAS TRASERAS DISPUESTAS A AMBOS LADOS DEL EXTREMO POSTERIOR DE LA MISMA. LA PLACA PUEDE TENER UNA PARTE ELASTICAMENTE FLEXIBLE ENTRE LAS RUEDAS EN LINEA Y TRASERAS. LAS RUEDAS EN LINEA PUEDEN IR SOPORTADAS ENTRE UN PAR DE BRIDAS LATERALES PARALELAS, O IR SOPORTADAS SOBRE UNA UNICA BRIDA QUE DIVIDE CADA RUEDA EN LINEA. LAS RUEDAS TRASERAS PUEDEN IR MONTADAS SOBRE UNA SUSPENSION DE MUELLE O DE BALLESTA, SOBRE UN EJE TRANSVERSAL O EN ALOJAMIENTOS SITUADOS EN EL EXTREMO POSTERIOR DE LA PLACA. LAS RUEDAS POSTERIORES PUEDEN SER CONICAS.

CARRO-PATIN TRIPULADO PARA JUEGO Y COMPETICIONES SIN MOTOR.

(01/08/2003) 1. Carro-patín tripulado para juego y competiciones deportivas sin motor, caracterizado por establecerse un robusto chasis compuesto fundamentalmente a partir de una pieza básica cuya estructura adopta una planta con forma de especial "Y" en la que sus dos brazos en ángulo comportan una longitud sensiblemente superior al doble de la longitud correspondiente al tercer brazo recto e independiente de la misma pieza, habiéndose dispuesto que este último brazo forme un ángulo de 168° con el plano definido por los brazos angulares citados y que se prolongue brevemente por su extremo interno, introduciéndose entre ambos brazos en ángulo a modo de bisectriz, estando dotado el mismo brazo,…

PATINES DE TRES RUEDAS EN DOS EJES Y SISTEMA DE AMORTIGUACION.

(01/12/2002) 1. Patines de tres ruedas en dos ejes, caracterizados por la disposición triangular de las mismas, dos ruedas laterales y directrices en su eje trasero y una única rueda centrada en su eje delantero. 2. Patines de tres ruedas en dos ejes, según reivindicación 1, caracterizados además por situar las ruedas fuera de la superficie plantar del pie. Es decir, la rueda delantera centrada y avanzada respecto del pie y las ruedas traseras, retrasadas y laterales respecto del pie, de forma que la altura total de las mismas pueda rebasar la altura del plano delimitado por la planta del pie. 3. Patines de tres ruedas en dos ejes, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizados además por incorporar unos resortes del tipo muelle,…

MONOPATIN ARTICULADO.

(01/06/1999) 1. MONOPATIN ARTICULADO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA FORMADO POR TRES PLATAFORMAS DE DESLIZAMIENTO Y APOYO PARA EL USUARIO, DOS DE ELLAS GEMELAS Y DOTADAS DE UN BRAZO QUE SE CONSTITUYE EN MEDIO DE VINCULACION COMUN Y ARTICULADA SOBRE LA TERCERA PLATAFORMA, DENOMINADA PRINCIPAL Y ESTANDO LAS PLATAFORMAS GEMELAS DOTADAS DE MEDIOS DE RODADURA DE GIRO LIBRE O LOCO Y DE UN EJE EN EL QUE MONTAN DOS PLACAS, UNA SUPERIOR DE APOYO Y SOPORTE PARA LOS PIES DEL USUARIO, SOBRE LA QUE SE SOLIDARIZA EL EJE, Y OTRA INFERIOR SOLIDARIZADA A LAS RUEDAS DE GIRO LIBRE, EN TANTO QUE LA PLATAFORMA PRINCIPAL CUENTA CON UN EJE AL QUE ESTAN SOLIDARIZADOS LOS MEDIOS DE RODADURA DE GIRO LIBRE O LOCO Y VINCULADO A UNA PLATAFORMA SUPERIOR DE APOYO O SOPORTE PARA LA MANO…

PATIN DE RODILLOS.

(01/03/1999). Solicitante/s: ZELL, JURGEN, DR. Inventor/es: ZELL, JURGEN, DR.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PATIN DE RODILLOS BIODINAMICO CON UN CALZADO , CON UNA PLANTILLA DISPUESTA EN EL CALZADO , CON RODILLOS DISPUESTOS EN LA ZONA PREVIA DEL PIE EN LA PLANTILLA Y FORMANDO EN LA PARTE DELANTERA UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO, DISPONIENDO EN LA ZONA DEL PIE POSTERIOR, EN LA PLANTILLA , UN RODILLO POSTERIOR QUE FORMA UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO. EN LA UNION DEL PATIN DEL RODILLO PUEDEN SER CARGADOS INDIVIDUALMENTE TODOS LOS TRAMOS DEL PIE, DE TAL MODO, QUE ES POSIBLE UN TRATAMIENTO TERAPEUTICO DE LA DEFORMIDAD COMBINADA DE PIE DE BAJADA-ACODAMIENTO. ES TAMBIEN POSIBLE QUE LA PLANTILLA MUESTRE UN TRAMO DE SUELA DELANTERA RIGIDA, UN TRAMO DE SUELA MEDIO FLEXIBLE Y UN TRAMO DE SUELA POSTERIOR RIGIDO. DE FORMA CORRESPONDIENTE ESTA CONSTITUIDO TAMBIEN EL PATIN DE RODILLOS EN EQUIPAMIENTO CON LA SUELA PARA FORMAR CONJUNTO CON LOS RODILLOS.

PATINES DE RUEDAS PERFECCIONADOS.

(01/12/1996) 1. PATINES DE RUEDAS PERFECCIONADOS DEL TIPO QUE COMPRENDEN:- UNA PORCION DELANTERA DE PATIN (1A) CON UNA RUEDA DE RODADURA , CUYA PORCION DETERMINA UNA PLATAFORMA DE APOYO PARA EL PIE DEL USUARIO Y QUE TIENE UN ALOJAMIENTO EN FORMA DE PUNTERA DE CALZADO; - UNA PORCION POSTERIOR DE PATIN (1B) CON UNA PAREJA INTERMEDIA DE RUEDAS DE RODADURA Y UNA RUEDA POSTERIOR , CUYA PORCION DETERMINA UNA PLATAFORMA PARA APOYO DE LA PARTE POSTERIOR DEL PIE CON UN ALOJAMIENTO EN FORMA DE CAÑA DE BOTA ABIERTA POR DELANTE Y CON CORREAS DE CIERRE AJUSTABLES; DONDE DICHAS PORCIONES ESTAN ACOPLADAS ENTRE SI RIGIDAMENTE POR MEDIO DE UN VASTAGO PARALEPIPEDICO EN FORMA DE MENSULA PREVISTO EN DICHA PORCION POSTERIOR DE PATIN (1B) QUE ESTA DESTINADO A ALOJARSE DESLIZANTEMENTE EN UNA CAJA INFERIOR , PREVISTA EN LA PORCION DELANTERA DE PATIN…

PATIN PERFECCIONADO.

(01/03/1996) PATIN PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UNA PLATAFORMA DE SOPORTE , SOBRE LA CUAL SE INCORPORA UNA BOTA DE CUALQUIER MATERIAL QUE SE ESTIME OPORTUNO, CONTANDO CON ARNESES DE REFUERZO PARA LA INMOVILIZACION DE LA ARTICULACION DEL TOBILLO, ESTANDO FIJADA LA BOTA A LA PLATAFORMA PAR MEDIOS CONVENCIONALES DE INMOVILIZACION, CARACTERIZADA PORQUE EN LA CARA INFERIOR DE LA PLATAFORMA , EXISTE UN REGRUESADO DE CUYA ZONA CENTRAL SE DIMANA UNA PRONUNCIACION LATERAL , QUE SE SITUA HORIZONTALMENTE CON LA SUPERFICIE DEL SUELO POR LA CUAL SE DESLIZA EL PATIN, QUE DISPONE DE UNA PROLONGACION CONSTITUIDA POR UN ESPARRAGO ROSCADO,…

PATIN CON RUEDAS EN LINEA.

(01/03/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: MERAN S.R.L. Inventor/es: MERLO, ANTONIO.

PROCEDIMIENTO PARA RECUPERAR MATERIAL MENUDO, POLVO Y PASTILLAS DE UO2 Y PRODUCIR PASTILLAS DE UO2 CON ALTA DENSIDAD DE SINTERIZADO. UN PROCEDIMIENTO PARA RECUPERAR MATERIALES MENUDOS DE UO2 QUE PRODUCE UNA PASTILLA DE ALTA DENSIDAD DE SINTERIZADO. EL MENUDO SE OXIDA EN UN HORNO A ALTA TEMPERATURA PARA OBTENER U3O8. LAS PARTICULAS DE U3O8 PROCEDENTES DEL HORNO DE OXIDACION SE HACEN REACCIONAR CON ACIDO NITRICO PARA OBTENER UNA SOLUCION DE NITRATO DE URANILO QUE CUMPLE LOS REQUISITOS DE CONCENTRACION Y DE ACIDO LIBRE DEL PROCEDIMIENTO DE PRECIPITACION ADU (DIURANATO AMONICO). SE LLEVA A CABO UN PROCEDIMIENTO DE PRECIPITACION ADUU (DIURANATO AMONICO) CONTROLADO EN DOS ETAPAS PARA OBTENER PARTICULAS DE DIURANATO AMONICO (ADU) CON UN TAMAÑO Y UNA MORFOLOGIA QUE CONDUCE A UN POLVO DE UO2 DE ALTA AREA SUPERFICIAL CON EXCELENTES CARACTERISTICAS CERAMICAS DE LA PASTILLA SINTERIZADA. TRAS UNA CALCINACION Y REDUCCION CON HIDROGENO A UO2, SE PASIVA EL POLVO DE UO2 DE ALTA AREA SUPERFICIAL.

PATIN DINAMICO.

(16/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TORRES PEREZ, JUAN ANTONIO.

PATIN DINAMICO, QUE PRESENTA UNA ESTRUCTURA RESISTENTE CONSTITUIDA POR UN CUERPO PRISMATICO DE SECCION INVERTIDA, EN CUYA PARTE SUPERIOR SE ACOPLAN EN SU EXTREMO UNAS PIEZAS QUE SE FIJAN CON TORNILLOS A UNAS ABERTURAS CENTRALES DE LA RAMA SUPERIOR DE LA U Y QUE CONSTITUYE LA ESTRUCTURA, Y CUYAS PIEZAS CONSTITUYEN A SU VEZ LA PUNTERA Y CAÑA DEL TACON CON HEBILLAS MIENTRAS QUE EN LOS LATERALES DE LA ESTRUCTURA VAN DISPUESTOS UNOS EJES EN LOS QUE SE MONTAN SENDAS RUEDAS EXTREMAS CON SUS COJINETES.

PATIN DE ARRASTRE MANUAL.

(01/03/1984). Solicitante/s: CHIN-LUNG LIN.

PATIN DE ARRASTRE MANUAL.CONSISTE BASICAMENTE EN UN BASTIDOR TRIANGULAR HORIZONTAL DOTADO DE TRES RUEDAS, UNA DELANTERA, CUYO EJE VA FIJADO AL BASTIDOR POR UNA HORQUILLA, Y DOS TRASERAS , CUYOS EJES RESPECTIVOS SE ENCAJAN EN EL BASTIDOR MEDIANTE CUBOS. ALREDEDOR DE CADA CUBO VA DISPUESTO UN TAMBOR CON UN PIÑON CALADO EN EL CUBO. EN EL TAMBOR PUEDE ENRROLLARSE UNA CUERDA O CORREA , LA CUAL, MEDIANTE TRACCION MANUAL , HACE GIRAR LA RUEDA Y PRODUCE EL AVANCE DEL PATIN.

PATIN RODANTE DE COMPETICION DEPORTIVA.

(01/12/1980). Solicitante/s: ABIS BELMONTE,FRANCISCO.

Patín rodante de competición deportiva, caracterizado esencialmente porque comprende un plano de estructura general de corporeidad adecuada, que presenta en su parte anterior un corte central longitudinal en el cual estas prevista una rueda anterior de efecto directriz, fijada coaxialmente, en tanto que el sistema rodante posterior está formado por un equipo de dos ruedas fijadas axialmente, existiendo en la zona superior delantera un freno elástico de presión y en la posterior un freno de fricción de posición oblicua, que actua sobre el terreno, según pendientes, llevando el plano superior una plataforma regulable dimensionalmente para apoyo del pie del usuario, cuya puntera se fija en un dispositivo perfilado situado en la parte anterior y central de esta plataforma.

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