CIP 2015 : B61D 19/00 : Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00;

mecanismos de maniobra de puertas E05F).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 17/00 hasta B61D 25/00: Partes constitutivas del cuerpo de vehículos ferroviarios o de tranvías

B61D 19/02 · para vagones de viajeros.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMA DE BLOQUEO PARA PUERTAS Y PUERTA QUE COMPRENDE DICHO SISTEMA DE BLOQUEO.

(28/05/2020). Solicitante/s: JC DISSENY INGENIERIA I APLICACIONS S.L. Inventor/es: CARRION ESPELTA, JUAN, FERNÁNDEZ SOLER,Rafael.

El sistema de bloqueo para puertas comprende una pluralidad de puntos de bloqueo, y al menos tres puntos de bloqueo situados a tres alturas diferentes en la puerta . Comprende un primer punto de bloqueo situado en la parte superior de la puerta , un segundo punto de bloqueo situado en la parte media de la puerta , y un tercer punto de bloqueo situado en la parte inferior de la puerta . Permite proporcionar un sistema de bloqueo para puertas que utilice un sistema de junta estática con unconsumo energético contenido muy inferior al necesario para puertas de las mismas prestaciones, y con un menor esfuerzo necesario para la apertura manual de la puerta por emergencia.

Módulo de puerta corredera pivotante para un vehículo sobre carriles.

(08/04/2020). Solicitante/s: KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: MAIR,ANDREAS, ZARL,HEINZ.

Módulo de puerta corredera pivotante para un vehículo sobre carriles que comprende: - al menos una puerta corredera pivotante , - una guía lineal con un riel de perfil orientado en la dirección de deslizamiento de la puerta corredera pivotante y un carro montado de manera desplazable sobre el mismo, - una consola o varias consolas con medios de fijación para fijar la puerta corredera pivotante , que está conectada con el al menos un carro o está(n) abarcada(s) por el mismo en forma de una zona de consola o en forma de varias zonas de consola, caracterizado por al menos una articulación giratoria, que permite un giro de la puerta corredera pivotante con respecto al riel de perfil alrededor de un eje de giro orientado esencialmente en horizontal y transversalmente a la dirección de deslizamiento.

PDF original: ES-2798186_T3.pdf

Vehículo con módulo de puerta y/o ventana.

(11/03/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: KAMMLER,MICHAEL,DR.

Vehículo, en particular vehículo ferroviario , con al menos un módulo de puerta y/o de ventana , que está insertado en una abertura en la estructura soporte de revestimiento externo del vehículo, caracterizado porque - la estructura soporte de revestimiento externo presenta una cavidad del revestimiento externo que se extiende hacia el interior del vehículo , la cual es adyacente con respecto a la abertura en la estructura soporte de revestimiento externo , y - el módulo de puerta y/o de ventana presenta tanto una sección de cierre que cierra la abertura en la estructura soporte de revestimiento externo del vehículo, como también una sección de cubierta que está insertada en la cavidad del revestimiento externo y cierra la misma hacia el exterior.

PDF original: ES-2791036_T3.pdf

Módulo de puerta corredera pivotante con bloqueo dinámicamente seguro de sobre-punto muerto.

(26/02/2020) Modulo de puerta corredera pivotante para un vehiculo ferroviario que comprende: - al menos una hoja de puerta , - un sistema de accionamiento de puerta acoplado con la hoja de puerta que provoca un movimiento de apertura hacia fuera y un movimiento de desplazamiento de la hoja de puerta , comprendiendo el sistema de accionamiento de puerta al menos un primer bloqueo de sobre-punto muerto que actua en direccion de apertura hacia fuera de la hoja de puerta que se desplaza en la posicion de cierre un recorrido de sobrepunto muerto o angulo de sobre-punto muerto (αTP, αTP1) sobre un punto muerto (TP), caracterizado por que - el modulo de puerta corredera pivotante esta calibrado en cuanto a su…

Dispositivo y procedimiento para posicionar un dispositivo auxiliar, así como un vehículo ferroviario.

(27/11/2019) Vehículo ferroviario, en donde el vehículo ferroviario comprende como mínimo una puerta de vehículo en donde la como mínimo una puerta de vehículo está dispuesta en un área de la puerta del vehículo ferroviario , presentando una pared lateral del vehículo ferroviario una abertura de puerta en la que está dispuesta la puerta de vehículo en el estado cerrado, en donde el vehículo ferroviario además comprende al menos un dispositivo para posicionar un dispositivo auxiliar en el área de la puerta de un vehículo ferroviario , en donde el dispositivo para el posicionamiento comprende como mínimo una parte que…

DISPOSITIVO DE APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO.

(14/11/2019). Solicitante/s: JC DISSENY INGENIERIA I APLICACIONS S.L. Inventor/es: CARRION ESPELTA, JUAN, FERNÁNDEZ SOLER,Rafael.

Dispositivo de apertura y cierre de puertas de vehículos de transporte público que comprende un sistema de bloqueo que bloquea la puerta, que comprende una biela , comprendiendo la biela en cada uno de sus dos extremos un elemento de accionamiento provisto el elemento de un primer eje y un segundo eje ; y un elemento de bloqueo provisto de una ranura y un orificio alargado , en el que dicho primer eje está alojado en el interior de la ranura en la posición de bloqueo y está fuera de la ranura en la posición de desbloqueo, y en el que dicho segundo eje está alojado en el interior del orificio alargado , estando en un primer extremo del orificio alargado en la posición de bloqueo del elemento de bloqueo y estando en el segundo extremo del orificio alargado en la posición de desbloqueo del elemento de bloqueo.

Módulo de puerta oscilante-corredera para un vehículo ferroviario con varios bloqueos de punto muerto superior acoplados a través de un cable Bowden.

(06/11/2019). Solicitante/s: KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: MAIR,ANDREAS, ZARL,HEINZ.

Módulo de puerta oscilante-corredera para un vehículo ferroviario que comprende: - una hoja de puerta , que puede moverse en una dirección de apertura hacia fuera y en una dirección de deslizamiento, y - un primer bloqueo de punto muerto superior que actúa en la dirección de apertura hacia fuera de la hoja de puerta , - un segundo bloqueo de punto muerto superior que actúa en la dirección de apertura hacia fuera de la hoja de puerta , caracterizado por que el segundo bloqueo de punto muerto superior está directa o indirectamente acoplado con el primer bloqueo de punto muerto superior a través de un cable Bowden.

PDF original: ES-2768348_T3.pdf

Caja de vagón para un vehículo ferroviario, con un dispositivo de visualización que puede ser leído desde el exterior.

(30/10/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: SCHIEFER,BENNO, EHRHOFF,JENS.

Caja de vagón para un vehículo ferroviario, con una puerta del vehículo y un dispositivo de visualización que puede ser leído desde un lado externo de la caja de vagón, para información para pasajeros, relativa a la caja de vagón, donde el dispositivo de visualización está integrado en la puerta del vehículo, caracterizada porque la puerta para pasajeros presenta un perfil de cuadro que rodea una escotadura para el dispositivode visualización , y un cuerpo base de la carcasa del dispositivo de visualización , referido a la caja de vagón, está fijado en un lado interno, en el perfil de cuadro circunferencial.

PDF original: ES-2769872_T3.pdf

Módulo de puerta corrediza/módulo de puerta pivotante para un vehículo sobre carriles con al menos dos carros de guía/correderas de guía por cada batiente de puerta.

(25/09/2019) Modulo de puerta corrediza/modulo de puerta pivotante y corrediza para un vehiculo sobre carriles que comprende: - al menos un batiente de puerta , - un soporte orientado longitudinalmente en la direccion de insercion del batiente de puerta , que esta alojado de manera deslizante en direccion horizontal en particular transversalmente a su extension longitudinal, - una guia lineal de rodillos con al menos un carril perfilado , estando sujeto el al menos un carril perfilado sobre el soporte o estando comprendido por este en forma de una zona perfilada, y - al menos dos carros de guia/correderas de guia separados, en particular distanciados…

Sistema de guiado para una puerta corrediza pivotante de un vehículo ferroviario.

(07/08/2019) Sistema de guiado para una puerta corrediza pivotante de un vehículo ferroviario, el cual comprende: - un soporte orientado en la dirección de deslizamiento de la puerta corrediza pivotante , - una guía de rodillos lineal con un riel de perfil y al menos un carro guía , donde el riel de perfil está fijado sobre el soporte o está comprendido por el mismo en forma de un área del perfil, y al menos un carro guía está montado sobre el riel de perfil mediante cuerpos de rodillos que circulan, y - una ménsula o una pluralidad de ménsulas con medios de fijación para la fijación de la puerta corrediza pivotante , la cual/las cuales está/están conectada/s con al menos un carro guía o está/están comprendida/s por el mismo en forma de un área de la ménsula o bien en…

Puerta corrediza.

(09/05/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: KRUGER, AXEL.

Puerta corrediza con al menos una hoja de la puerta que, a través de desplazamiento, puede llevarse a una posición abierta y a una posición cerrada, donde la puerta corrediza presenta al menos un resorte que, en la posición cerrada de la puerta corrediza , presiona un labio de estanqueidad , que hermetiza la puerta corrediza hacia el exterior, de una junta colocada en la hoja de la puerta , contra una superficie de estanqueidad del lado del marco, caracterizada porque tanto la junta , como también el resorte , están colocados en un borde posterior de la hoja de la puerta.

PDF original: ES-2712185_T3.pdf

Mecanismo de rodamiento para puerta corredera de cierre automático.

(01/04/2019) Un mecanismo de rodamiento de puerta corredera de cierre automático, que comprende un carril de rodamiento, rodillos de rodamiento, una corredera de guía, un carro de rodamiento, un marco de trasporte de puerta, un árbol de conexión superior, un árbol de conexión inferior, un soporte de bisagra superior, un soporte de bisagra inferior, y una rueda de guía, en el que el carro de rodamiento, el árbol de conexión superior, el soporte de bisagra superior y el marco de trasporte de puerta están conectados secuencialmente para formar un par giratorio I; en el que el marco de trasporte de puerta, el árbol de conexión inferior, el soporte de bisagra inferior, y la hoja de puerta están conectados secuencialmente para formar un par giratorio II; en el que el rodillo de rodamiento respectivo está…

Módulo de puerta corredera pivotante con bloqueo de punto muerto superior monitoreado por sensores y procedimiento operativo para el mismo.

(27/03/2019). Solicitante/s: KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: ERNST, MICHAEL, MAIR,ANDREAS.

Modulo de puerta corredera pivotante para un vehiculo ferroviario, el cual comprende: - una hoja de la puerta que puede desplazarse en una direccion exterior y en una direccion de deslizamiento , y - un primer dispositivo de bloqueo de punto muerto superior que actua en la direccion exterior de la hoja de la puerta , caracterizado por - un primer sensor dispuesto en un componente del primer dispositivo de bloqueo de punto muerto superior o dirigido hacia el mismo, cuya primera senal de salida es continua o esta dividida en al menos 8 etapas, donde el componente mencionado del primer dispositivo de bloqueo de punto muerto superior es necesario para mantener una posicion de punto muerto.

PDF original: ES-2732089_T3.pdf

Módulo de puerta corrediza/módulo de puerta corrediza pivotante para un vehículo ferroviario con construcción soporte elástica.

(27/03/2019) Modulo de puerta corrediza/modulo de puerta corrediza pivotante para un vehiculo ferroviario, el cual presenta: - al menos una hoja de la puerta , - un soporte orientado a lo largo de la direccion de desplazamiento de la hoja de la puerta , el cual en particular esta montado de forma que puede desplazarse horizontalmente, transversalmente 5 con respecto a su extension longitudinal, y - una guia lineal con un riel de perfil y al menos una corredera guia/un carro guia , donde el riel de perfil esta fijado en el soporte o esta comprendido por el mismo en forma de un area del perfil, donde al menos una corredera guia/un carro guia esta montado en el riel de perfil , y donde la hoja de la puerta esta montada de forma desplazable con la ayuda de al menos una corredera guia/un carro guia , …

Dispositivo de traba con pestillo giratorio.

(20/02/2019) Un dispositivo de traba con pestillo giratorio que comprende un pestillo giratorio para recibir un perno de enganche en una manera trabada en la posición cerrada del pestillo giratorio y para liberar el perno de enganche en la posición abierta; una palanca de traba que está acoplada con el pestillo giratorio y que es pivotante entre una posición de traba y una posición de liberación, para que en la posición de traba de dicha palanca de traba trabe el pestillo giratorio en la posición cerrada del mismo y para que en la posición de liberación de dicha palanca de traba libere el pestillo giratorio a la posición abierta; un elemento accionador para mover la palanca de traba a la posición de traba; un sensor, por ejemplo, un interruptor , para detectar la posición de traba de la palanca de traba y una palanca de bloqueo…

Sistema de puerta corredera para vehículos ferroviarios.

(18/04/2018) Sistema de puerta corredera interna para vehículo ferroviario, comprendiendo un raíl de guía inferior , un raíl de guía superior y al menos una hoja de la puerta montada de manera deslizante entre los raíles de guía , revestimientos conectados de manera liberable tanto con el raíl de guía inferior como también con el superior , que pueden fijarse entre el raíl de guía superior y el inferior raíl de guía y cubren la hoja de la puerta, cuando esté en posición abierta, y una plantilla de montaje, caracterizado porque el raíl de guía superior y el raíl de guía inferior presentan en cada caso medios de posicionamiento para el posicionamiento exacto de los revestimientos , que se fijan solamente al raíl de guía superior y al inferior …

Puerta corredera de un vehículo ferroviario.

(13/12/2017). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: Vogeley,Thomas, KAUZ,VALERI, THIERSCHMANN,RALF.

Vehículo ferroviario con una puerta corredera, que comprende al menos dos hojas de puerta , que se guían paralelamente, en cada caso en un rail , caracterizado porque los raíles están mutuamente desplazados en una dirección paralela a las hojas de la puerta , donde los raíles están dispuestos solapándose mutuamente perpendicularmente a las hojas de la puerta , donde los raíles están fijos a un techo del vehículo ferroviario, donde las hojas de puerta están dispuestas suspendidas en los raíles y donde la puerta corredera está prevista en un interior del vehículo ferroviario entre dos partes internas.

PDF original: ES-2662366_T3.pdf

Ensamblaje de puerta con sistema de bloqueo.

(15/03/2017) Un ensamblaje de puerta para un vehículo con al menos una hoja de puerta, donde la hoja de puerta puede moverse desde un estado cerrado, en el que la hoja de puerta llena una abertura de portal en una pared del vehículo, a un estado abierto, 5 en el que la hoja de puerta se ubica enfrente de la pared y al menos en gran medida fuera de la abertura de portal, comprendiendo el ensamblaje de puerta a) dos guías transversales que se extienden sustancialmente a lo largo de un eje Y en perpendicular al plano de la abertura de portal, b) un soporte de accionamiento ubicado entre las guías transversales que tiene una guía longitudinal para la al menos una hoja de puerta, donde la guía longitudinal permite un movimiento…

Dispositivo de puerta traccionable y presurizada integrada para vehículo ferroviario.

(08/03/2017) Una puerta corredera presurizada integrada para vehículo ferroviario, que comprende un mecanismo de control , un mecanismo de accionamiento , un mecanismo de soporte , un mecanismo de presión , un canal de deslizamiento de guía , una porción de pared lateral , una hoja de puerta y una carrocería de vehículo , en la que: el mecanismo de soporte comprende dos barras de guía fijadas a la carrocería de vehículo , dos manguitos , una varilla de conexión , un bloque de deslizamiento y un rodillo de guía , en donde la parte superior del bloque de deslizamiento está conectada de manera fija a la hoja de puerta , la parte inferior del bloque de deslizamiento está conectada al mecanismo de accionamiento…

Procedimiento y dispositivo para bloquear una puerta corrediza de un vehículo sobre raíles.

(22/06/2016) Procedimiento para bloquear una puerta de un vehículo sobre raíles, en donde una hoja de la puerta está montada de forma corrediza y puede moverse entre una posición de apertura y una de cierre mediante un accionamiento, y en donde el accionamiento transmite a través de una barra axialmente móvil una fuerza de accionamiento a la hoja de la puerta , con los siguientes pasos de procedimiento para cerrar la puerta: - movimiento de la barra en la dirección de cierre, en donde la barra está equipada en un segmento longitudinal con una rosca exterior , y en esta rosca exterior engrana una rosca interior que está dispuesta en una palanca de bloqueo …

Disposición de sujeción para una zona de acceso de un vehículo sobre raíles y procedimiento para ensamblar la disposición de sujeción.

(01/06/2016) Disposición de sujeción para una zona de acceso de un vehículo sobre raíles , con: - un elemento de sujeción en forma de barra, - un elemento de revestimiento de larguero de puerta para revestir un larguero de puerta , en donde el elemento de revestimiento de larguero de puerta presenta una abertura de paso (38 a, 38b), - un elemento distanciador (24a, 24b), que está dispuesto entre el elemento de sujeción y el elemento de revestimiento de larguero de puerta y presenta una abertura de paso (39a, 39b), - un elemento de unión (72a, 72b) para unir el elemento de revestimiento de larguero de puerta al larguero de puerta , en donde el elemento de unión (72a, 72b) está dispuesto en un…

Puerta de pasajeros para vehículos de transporte público configurada como puerta corredera o puerta corredera pivotante.

(06/05/2015) Puerta de pasajeros para vehículos de transporte público configurada como puerta corredera o puerta corredera pivotante, que comprende al menos una hoja de puerta, que se puede desplazar en dirección longitudinal, y una guía portadora, en la que la hoja de puerta se suspende y guía de forma que se pueda desplazar en la guía portadora, donde la guía portadora presenta una guía lineal con al menos un carril guía sobre el que se guía un soporte guía, sobre el que se suspende la hoja de puerta mediante un brazo de apoyo, donde la guía lineal comprende un rodamiento de bolas recirculantes, donde dos filas de bolas (K1,…

Puerta de corredera pivotante para vehículos, en particular puerta de pasajeros para vehículos del transporte público de personas.

(11/03/2015) Puerta de corredera pivotante para vehículos, en particular puerta de pasajeros para vehículos del transporte público de cercanías de personas, con al menos una hoja de puerta desplazable en su dirección longitudinal, suspendida y guiada de manera desplazable en una guía de soporte que se puede desplazar junto con la hoja de puerta desde una posición cerrada, en la que la hoja de puerta está situada en la pared del vehículo, hasta una posición desplazada, en la que la hoja de puerta está situada en el exterior delante de la pared del vehículo y viceversa, y con un dispositivo de accionamiento para el movimiento de desplazamiento de la hoja de puerta, a partir de cuya fuerza de reacción se deriva una fuerza para el desplazamiento…

Vehículo para el mantenimiento de una vía.

(03/09/2014) Vehículo para el mantenimiento de una vía, con dos trenes de rodaje distanciados entre sí en una dirección longitudinal del vehículo y con dos paredes laterales que pueden distanciarse entre sí mediante mecanismos de accionamiento en una dirección transversal que transcurre perpendicular a la dirección longitudinal del vehículo , para la delimitación de un espacio de trabajo abierto en dirección hacia la vía proporcionado para llevar a cabo trabajos de mantenimiento, donde cada pared lateral -con respecto a una vertical- está compuesta por una sección de pared superior y una sección de pared inferior , y donde la sección de pared inferior puede ajustarse en altura con respecto a la sección de pared superior mediante un mecanismo de accionamiento , caracterizado por que la sección…

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO Y TRASLACIÓN DE PUERTAS DE CORREDERA.

(26/06/2014) Sistema de accionamiento y traslación de puertas de corredera, en el que para cada hoja de puerta el sistema comprende un bastidor móvil que está fijado a un soporte de hoja , que puede ser fijado a la hoja de puerta, donde dicho bastidor móvil puede desplazarse una determinada distancia de expulsión en dirección perpendicular al plano formado por la hoja de puerta, en colaboración con una guía de expulsión , y donde dicho bastidor móvil puede desplazarse de manera combinada en dirección paralela a la hoja de puerta en colaboración con una guía de apertura , definiendo dos posiciones extremas de cierre y apertura de hoja de puerta, estando accionado dicho bastidor móvil por un conjunto motriz , donde dicho bastidor móvil está unido…

Marco para puertas montado en habitaciones provistas con mecanismo de elevación y transporte para personas discapacitadas.

(29/11/2013) Un marco para puertas montado en habitaciones provistas con un mecanismo (M) de elevación y transporte para personas discapacitadas, incluyendo dicho marco un bastidor de soporte perimetral adecuado para ser acoplado firmemente con la pared lateral que delimita un compartimiento (V) hecho en dicha habitación caracterizado porque el cabezal superior de dicho bastidor de soporte perimetral presenta al menos un rebaje de perfil abierto, que mira a dicha compartimiento (V) y adecuado para alojar al menos parcialmente un carril de guía (B) que pertenece a dicho mecanismo (M) de elevación y transporte e instalado en el techo de dicha habitación.

Dispositivo de rampa para evacuación.

(20/11/2013) Una rampa plegable para la evacuación de un vehículo, donde la rampa comprende:un primer par de elementos laterales principales separados, donde cada uno tiene un primer extremoconectable de manera articulada a un bastidor unido al vehículo y un segundo extremo opuesto alprimer extremo; un segundo par de elementos laterales secundarios separados, donde cada uno de los elementoslaterales secundarios tienen primeros y segundos extremos opuestos, donde el segundo extremo decada elemento lateral secundario está conectado al segundo extremo de uno de los respectivoselementos laterales principales ; paneles que incluyen un panel fijo ,…

Cierre para puerta pivotante exterior.

(29/08/2012) Sistema de puerta para un vehículo del transporte público de cercanías e interurbano con una puerta y un portal de puerta , moviéndose la puerta al abrir y cerrar esencialmente paralela a la pared exterior del vehículo y presentando la puerta - un borde principal de cierre que corre verticalmente, en dirección de cierre está dispuesto adelante y en el estado cerrado de la puerta apoya sobre un borde principal de portal que corre verticalmente en el portal de puerta , y - un borde secundario de cierre que en dirección de cierre está dispuesto atrás y en el estado cerrado de la puerta apoya sobre un borde secundario de portal que corre verticalmente en el portal de puerta , moviéndose, al abrir y cerrar, el borde principal…

Aparato de apertura y cierre con bloqueo.

(15/08/2012) Aparato de apertura y cierre con bloqueo que comprende: un mecanismo de cremallera y piñón, que comprende a su vez un par de cremalleras (7A, 7B),montadas respectivamente en un par de puertas (11A, 11B) deslizantes de tipo de separación pordeslizamiento que pueden moverse de manera recíproca con respecto a un alojamiento, y un piñón enganchado con el par de cremalleras (7A, 7B); un accionador con una parte de unidad principal que se fija al alojamiento del accionador, funcionando elaccionador como fuente de accionamiento de apertura/cierre de las puertas (11A, 11B) deslizantes;un mecanismo de bloqueo montado en el alojamiento y que permite bloquear el par…

Guía de puerta y sistema de fijación de puerta para vehículos sobre raíles de pasajeros.

(27/06/2012) Guía de puerta para un sistema de puerta corrediza de un vehículo sobre raíles, en especial un vehículo sobreraíles de pasajeros con un soporte de guía , que discurre a lo largo de un borde horizontal de una aberturade puerta de la caja de vagón del vehículo sobre raíles y puede fijarse a la caja de vagón , en el que estáprevista una instalación de guiado para el alojamiento desplazable de soportes de una puerta corrediza(13a, 13b), en donde para cubrir al menos la guía de puerta y los soportes hacia fuera está prevista una cubierta , en donde esta cubierta forma parte del soporte de guía y está configurada de formaenteriza con un soporte de riel…

Vagón ferroviario para el transporte de mercancías con paredes laterales correderas.

(13/06/2012) Vagón ferroviario para el transporte de mercancías que presenta paredes correderas lateralesque comprenden una parte inferior de pared lateral (4a) vertical y una parte superior de pared lateral (4b) acodadahacia dentro, las cuales, en la posición cerrada, se disponen en un plano común y, mediante un dispositivo deaccionamiento, pueden desplazarse alternativamente a un plano de deslizamiento que se encuentra delante delplano común y en paralelo a este y pueden deslizarse en la dirección longitudinal del vehículo, presentando la parteinferior de pared lateral (4a) un campo inferior de chapa cerrado (5a) y la parte superior de pared lateral (4b) uncampo superior de chapa cerrado (5b) que están enmarcados en los extremos verticales de la pared medianteperfiles de borde verticales, estando enmarcado el campo inferior de chapa (5a) en el borde…

Conjunto de puerta deslizante ignífuga para un muro de protección contra incendios.

(02/05/2012) Conjunto de puerta deslizante ignífuga para un muro de protección contra incendios, que comprende una divisiónde muro y una puerta deslizante , en donde la división de muro tiene un borde de recepción para recibir ala puerta deslizante en una posición de apertura de la puerta, en donde la puerta está situada en el ladoanterior (X) de la división de muro donde se espera el fuego, solapando al borde de recepción de la divisiónde muro, formando una separación , cuya separación tiene, en una posición de cierre de la puerta, un sellado alo largo de la longitud de la separación, la cual, cuando hay se expone al fuego, sella la separación, cuya puertacomprende un elemento de bloqueo , el cual, al menos en una posición de cierre…

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