Procedimiento y dispositivo para bloquear una puerta corrediza de un vehículo sobre raíles.
Procedimiento para bloquear una puerta de un vehículo sobre raíles,
en donde una hoja de la puerta (3) está montada de forma corrediza y puede moverse entre una posición de apertura y una de cierre mediante un accionamiento, y en donde el accionamiento transmite a través de una barra (1) axialmente móvil una fuerza de accionamiento a la hoja de la puerta (3),
con los siguientes pasos de procedimiento para cerrar la puerta:
- movimiento de la barra (1) en la dirección de cierre, en donde la barra (1) está equipada en un segmento longitudinal con una rosca exterior (6), y en esta rosca exterior (6) engrana una rosca interior (7) que está dispuesta en una palanca de bloqueo (4) y en donde esta barra de bloqueo (4) es guiada a lo largo de una corredera (5) unida fijamente a la caja de vagón del vehículo sobre raíles y conserva su posición relativa con respecto a la barra (1),
- al alcanzarse la posición de cierre de la hoja de la puerta (3), movimiento ulterior de la barra (1) en la dirección de cierre, en donde está previsto un juego axial (X) entre la barra (1) y la hoja de la puerta (3), con lo que la barra (1) tras alcanzar la posición de cierre de la hoja de la puerta (3) puede seguir moviéndose un determinado tramo longitudinal,
- al mismo tiempo que el paso del procedimiento citado en último lugar, giro de la barra de bloqueo (4) mediante la rosca exterior (6) de la barra en la dirección de cierre, con relación a la barra (1) y enclavamiento en unión positiva de forma de la barra de bloqueo (4) en un rebaje de la corredera (5),
y con los siguientes pasos de procedimiento para abrir la puerta:
- movimiento de la barra (1) en la dirección de apertura en el valor del juego axial (X) entre la barra (1) y la hoja de la puerta (3), en donde la barra de bloqueo (4) se gira mediante la rosca exterior (6) de la barra hacia fuera de su posición de bloqueo unida en unión positiva de forma a la corredera (5),
- movimiento ulterior de la barra (1) en la dirección de apertura, en donde la barra de bloqueo (4) es guiada a lo largo de la corredera (5) y conserva su posición relativa con respecto a la barra (1).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/067331.
Solicitante: SIEMENS AG OSTERREICH.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: Siemensstrasse 90 1210 Wien AUSTRIA.
Inventor/es: KRONABETER,MARTIN, FORET,FRANZ, MAREK,WINFRIED.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D19/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F).
- B61D19/02 B61D […] › B61D 19/00 Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F). › para vagones de viajeros.
PDF original: ES-2654369_T3.pdf
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