Mecanismo de rodamiento para puerta corredera de cierre automático.

Un mecanismo de rodamiento de puerta corredera de cierre automático,

que comprende un carril (1) de rodamiento, rodillos (2) de rodamiento, una corredera (3) de guía, un carro (4) de rodamiento, un marco (5) de trasporte de puerta, un árbol (6) de conexión superior, un árbol (7) de conexión inferior, un soporte (8) de bisagra superior, un soporte (9) de bisagra inferior, y una rueda (10) de guía,

en el que el carro (4) de rodamiento, el árbol (6) de conexión superior, el soporte (8) de bisagra superior y el marco (5) de trasporte de puerta están conectados secuencialmente para formar un par giratorio I;

en el que el marco (5) de trasporte de puerta, el árbol (7) de conexión inferior, el soporte (9) de bisagra inferior, y la hoja (12) de puerta están conectados secuencialmente para formar un par giratorio II;

en el que el rodillo (2) de rodamiento respectivo está conectado al carril (1) de rodamiento para formar un primer par prismático I;

en el que la corredera (3) de guía está conectada a la rueda (10) de guía para formar un segundo par prismático II con un trazo predefinido;

en el que el carro (4) de rodamiento se traslada a lo largo del carril (1) de rodamiento en la dirección del eje X, mientras que el marco (5) de trasporte de puerta acciona la hoja (12) de puerta para girar alrededor del eje X del carro (4) de rodamiento;

en el que marco (5) de trasporte de puerta gira alrededor del eje X del carro (4) de rodamiento mientras se mueve de forma recta a lo largo del carril (1) de rodamiento, y acciona la hoja (12) de la puerta para lograr el desplazamiento de la hoja (12) de la puerta en la dirección del eje Y a lo largo del trazo de la corredera (3) de guía mientras es guiada por la rueda (10) de guía, caracterizado porque la corredera (3) de guía está formada en un miembro en un lado orientado hacia la hoja (12) de la puerta, dicho miembro definiendo el carril (1) de rodamiento;

porque la rueda (10) de guía está unida a la hoja (12) de la puerta en un lado orientado hacia el carril (1) de rodamiento.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CN2010/079250.

Solicitante: Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: China.

Dirección: No. 19 Hengda Road, Economic & Technological Development Nanjing, Jiangsu 210000 CHINA.

Inventor/es: SHI,XIANG, DAI,CUN, XU,SONGNAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D19/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS DE ESTOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a los sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F).
  • E06B3/46 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E06 PUERTAS, VENTANAS, POSTIGOS O CORTINAS METALICAS ENROLLABLES, EN GENERAL; ESCALERAS.E06B CIERRES FIJOS O MOVILES PARA LA ABERTURA DE LOS EDIFICIOS, VEHICULOS, EMPALIZADAS O CERCADOS SIMILARES EN GENERAL, p. ej. PUERTAS, VENTANAS, CORTINAS, PORTICOS (persianas de cierre o similares A01G 9/22; cortinas A47H; capós o tapas para vehículos B62D 25/10; claraboyas, lumbreras E04B 7/18; sombrillas, toldos E04F 10/00). › E06B 3/00 Bastidores móviles de ventanas, batientes de puertas o elementos similares para cerrar huecos; Colocación de cierres fijos o móviles, p. ej. ventanas; Características de bastidores fijos, relativas al montaje de bastidores en los batientes (E06B 5/00 tiene prioridad; contraventanas o piezas análogas E06B 9/00; cristales C03; unión de hojas de vidrio por fusión C03B 23/203; unión vidrio a vidrio por procedimientos distintos a la fusión o unión de vidrios a otros materiales inorgánicos C03C 27/00). › Batientes con deslizamiento horizontal.

PDF original: ES-2706909_T3.pdf

 

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