CIP 2013 : F02M 61/16 : Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).
F02M 61/00 Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00   o F02M 67/00.
F02M 61/16 · Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un sistema de inyección de combustible para un motor de combustión interna que demanda más de un evento de inyección por inyector de combustible y por cada ciclo de combustión, comprendiendo el sistema: una pluralidad de inyectores de combustible, incluyendo cada inyector de combustible un sensor de presión para medir la presión de combustible en su interior; un acumulador dispuesto para suministrar combustible a los inyectores de combustible durante el uso; estando caracterizado el sistema de inyección de combustible por una unidad de control dispuesta para recibir una señal de presión procedente de cada uno de los sensores de presión antes de un evento de inyección en el inyector correspondiente para calcular...

  2. 2.-

    Un dispositivo para inyectar un fluido combustible, que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, al menos un inyector con un orificio de inyección y un conducto de combustible entre el generador de presión y el inyector, estando previsto al menos un elemento amortiguador para reducir las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y el orificio de inyección del inyector, comprendiendo el elemento amortiguador varias vías de flujo con un área de la sección transversal media que presenta un diámetro de la sección transversal por el que el flujo puede pasar libremente y/o con...

  3. 3.-

    Dispositivo para la inyección de un fluido combustible que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, por lo menos un inyector con una abertura de inyección y un conducto de combustible (1 a 6, 39 a 41) entre el generador de presión y el inyector , en donde en dirección de flujo del fluido combustible están dispuestos secuencialmente por lo menos un primer y un segundo elementos atenuadores para la reducción de las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y la abertura de inyección del inyector , en...

  4. 4.-

    Dispositivo para inyectar combustible, que comprende - un cuerpo de válvula , - una aguja de válvula que se abre hacia fuera, la cual está dispuesta en el cuerpo de válvula en unacámara de presión rellena de combustible a la que se alimenta combustible bajo presión, - un elemento de retroceso , que hace retroceder la aguja de válvula hasta una posición inicial, - un actuador electromagnético , que está dispuesto en una cámara de actuador para accionar la agujade válvula ,...

  5. 5.-

    Válvula de inyección, en particular para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna en automóviles, con un soporte de asiento de la válvula , en la que el soporte de asiento de la válvula presenta un asiento de válvula , con una aguja de válvula dispuesta en el soporte de asiento de la válvula y guiada de forma desplazable, con un electroimán para la activación de la carrera de la aguja de la válvula , en la que el electroimán presenta un núcleo magnético cilíndrico hueco interior, una cazoleta magnética exterior , una bobina magnética conectada en un conector de enchufe y un inducido...

  6. 6.-

    Procedimiento para taladrar agujeros en un intervalo de diámetro de 20 μm a 500 μm por medio deradiación láser aprovechando, por un lado, la calidad del rayo de fuentes de radiación láser y, por otro lado, lapolarización de la radiación , los parámetros de los impulsos de láser utilizados y la naturaleza y la presión delgas de trabajo utilizado, caracterizado porque se establece, en consonancia con el coeficiente de calidad K del rayoy la longitud de onda λ, la relación entre el diámetro del rayo en el lugar de ubicación del elemento de enfoque y ladistancia focal de éste, que está comprendida entre 1 y 6, de modo que se obtenga un agujero taladrado...

  7. 7.-

    Inyector de combustible para la inyección de combustible en una cámara de combustión de un motor de combustión de combustión interna, en donde el inyector de combustible presenta: a) un cuerpo del inyector con un eje del inyector ; b) al menos, una válvula que se puede accionar eléctricamente introducida en el cuerpo del inyector , en donde, al menos, una válvula que se puede accionar eléctricamente presenta, al menos, un contacto de válvula eléctrico ; c) al menos, un contacto del cuerpo del inyector eléctrico, accesible desde un lado exterior del cuerpo del inyector ; y 10 d) al menos, un canal...

  8. 8.-

    Un método de producción de inyectores de combustible para motores de combustión interna, en el que cada inyector comprende un cuerpo de inyector que tiene un asiento ; un cuerpo de válvula alojado dentro de dicho asiento para formar una cámara anular , para recibir combustible a alta presión, y un intersticio (M) definido entre dicho cuerpo de la válvula y dicho cuerpo de inyector y que se comunica con dicha cámara anular ; y una junta de obturación para sellar dicho intersticio (M); estando caracterizado...

  9. 9.-

    Una válvula de inyección para un inyector de combustible de un motor de combustión interna, que comprende una clavija de enchufe y una tobera , en la que dicha tobera tiene un taladro axial que se comunican con una cámara de inyección anular , terminando dicho taladro axial con una pared cónica que tiene orificios para inyectar combustible; dicha clavija de enchufe comprende una porción cilíndrica guiada de una manera hermética a fluido dentro de una porción de dicho taladro , y una porción que tiene una holgura dada con dicho taladro para asegurar el flujo rápido de combustible desde dicha cámara de inyección hasta dichos orificios ;...

  10. 10.-

    Válvula de inyección de combustible para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna, especialmente para la inyección directa de combustible en la cámara de combustión de un motor de combustión interna, con un actuador , una aguja de válvula que está en conexión operativa con el actuador y que está impulsada en una dirección de cierre por un muelle de recuperación , para la activación de un cuerpo de cierre de la válvula , que forma, junto con una superficie de asiento de la válvula , un asiento de obturación; y con un casquillo , que impulsa el muelle de recuperación...

  11. 11.-

    Cuerpo de válvula de un inyector de combustible ; incluyendo el cuerpo de válvula un depósito tubular cilíndrico que tiene una cavidad cilíndrica central , un asiento de válvula que está dispuesto en un extremo inferior del depósito tubular , un pasador que puede enganchar el asiento de válvula y se acomoda de manera deslizante dentro del depósito tubular , un par de guías inferior y superior que pueden soportar el pasador de manera deslizante y se acomodan en el depósito tubular...

  12. 12.-

    Método para controlar un inyector de combustible para un motor de combustión interna de encendido controlado provisto de un accionador electromagnético que funciona eléctricamente de manera que abra el inyector durante un tiempo de inyección predeterminado Tj; previendo el método que el inyector se ponga en funcionamiento con una primera forma de onda de corriente A si el tiempo de inyección Tj es mayor que un valor umbral predeterminado Ts, y que el inyector se ponga en funcionamiento con una segunda forma de onda de corriente B si el tiempo de inyección Tj es inferior al valor umbral predeterminado Ts; compartiendo las dos formas de onda de corriente A, B una parte inicial idéntica, durante la que...

  13. 13.-

    Un dispositivo de actuador para una válvula de control, que comprende un miembro piezoeléctrico de actuación para lograr el movimiento de un miembro de cierre de la válvula entre una posición abierta y una posición de cierre, en el que el miembro de actuación tiene una porción de referencia para una conexión a una porción fija del dispositivo y una porción libre para una conexión al miembro de cierre, siendo movible la porción libre con relación a la porción de referencia como resultado de deformaciones mecánicas producidas en el miembro de actuación por el efecto piezoeléctrico; en el que la porción de referencia del miembro de actuación es controlable selectivamente entre una condición...

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Un dispositivo de inyección de combustible que incluye un actuador , una cámara de amplificación del desplazamiento para amplificar una magnitud del desplazamiento del actuador , un conducto de combustible de baja presión ; y un conducto de combustible de relleno (16b’), que sitúa el conducto de combustible de baja presión y la cámara de amplificación del desplazamiento en comunicación y que tiene una válvula de control la cual permite que el combustible fluya solo hacia la cámara de amplificación del desplazamiento , estando caracterizado el dispositivo de inyección de combustible porque: el conducto de combustible de relleno (16b’) tiene medios de separación en zona de aguas arriba de la válvula de control para separar las materias extrañas que tengan una densidad específica mayor que el combustible.

  15. 15.-

    VALVULA PARA EL CONTROL DE FLUIDOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    La válvula para el control de fluidos, que muestra varias piezas , que están situadas en dirección axial (X-X) de la válvula, unas detrás de otras, donde en al menos una pieza existe instalada una rosca macho , que se encuentra en estado montado de la válvula, engranada con una rosca hembra de un porta inyector , para asegurar las piezas unas contra otras, donde hay colocada una pieza de sellado entre la rosca hembra del porta inyector y la rosca macho de la pieza , que está diseñada como una arandela de plástico , muestra que la arandela de plástico muestra al menos una zona resaltada para la fijación en su posición de la arandela de plástico.

  16. 16.-

    INYECTOR CON FILTRO DE COMBUSTIBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Inyector con filtro de combustible para motor alternativo de combustión interna, con un cuerpo de filtro en la tubería de presión de un portainyector , que comprende un cuerpo de soporte y un cuerpo de inyector , caracterizado porque el cuerpo de filtro está realizado fundamentalmente en forma de disco, porque el cuerpo de filtro está sujetado entre el cuerpo de soporte y el cuerpo de inyector y porque la superficie de filtración o las hendiduras de filtración están formadas por uno o varios cortes finos en el cuerpo de filtro.

  17. 17.-

    TOBERA DE INYECCION CON FILTRO DE COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: KRONOSPAN TECHNICAL COMPANY LTD.. Inventor/es:

    Inyector con filtro de combustible para motor alternativo de combustión interna, con un cuerpo de filtro en la tubería de presión de un portainyector , que comprende un cuerpo de soporte y un cuerpo de inyector , caracterizado porque la superficie de filtración o las hendiduras de filtración están formadas por taladros en el cuerpo de filtro y elementos filtrantes dispuestos de forma móvil en éste último.

  18. 18.-

    Dispositivo de fijación de un medio de ruptura de impedancia acústica sobre un vástago de un dispositivo de inyección de combustible, estando la ruptura de impedancia asegurada por el montaje del vástago en una masa que comprende medios de retroceso elástico, estando el vástago formado en un sólido elástico, y sobre el que se puede propagar una onda de deformación del tipo ultrasonoro, caracterizado porque el vástago comprende medios intermediarios de montaje con la masa , asegurando los medios intermediarios una primera unión unilateral fija entre la masa y el vástago , el dispositivo comprende igualmente un tope ajustable que coopera con la masa y el vástago de manera que forman una segunda...

  19. 19.-

    Válvula de inyección para un líquido que se encuentra bajo presión, compuesta por una carcasa con: - una cámara de válvula para alojar una aguja de válvula , que constituye juntamente con la pared de la carcasa una válvula, que se cierra mediante fuerzas elásticas y que se abre mediante una elongación de un piezoactuador pretensado a compresión y el correspondiente movimiento de elevación de la aguja de la válvula , - una cámara de actuador para alojar el piezoactuador , apoyando un émbolo hidráulico , que actúa en la dirección longitudinal del piezoactuador , al piezoactuador en el lado opuesto a la...

  20. 20.-

    Regulador de presión con un elemento de cierre , sobre el que se apoya un muelle de válvula que hace contacto, con su otro extremo, con una superficie frontal superior de una copa de guía del muelle y que presenta medios para calibrar la fuerza tensora del muelle de válvula , en especial para la inyección de combustible en un sistema de aspiración de un vehículo de motor, estando compuesta la copa de guía del muelle de una parte de envuelta y una tapa, estando unida la tapa a la superficie lateral de la parte de envuelta en una posición que determina la fuerza elástica...

  21. 21.-

    VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    Válvula de inyección de combustible para la alimentación de combustible a un motor de combustión interna, con un eje longitudinal de la válvula , con un cuerpo de cierre de la válvula que se puede mover axialmente a lo largo del eje longitudinal de la válvula para la apertura y cierre de la válvula, con un cuerpo de asiento de la válvula , al que está asociada una superficie de asiento de la válvula , colaborando el cuerpo de cierre de la válvula con la superficie de asiento de la válvula y que está conectado a través de un elemento de resorte , que está realizado como resorte de membrana, con el cuerpo de asiento de la válvula , caracterizada porque el resorte de membrana está configurado en forma de casquillo y posee una estructura de resorte en una zona central.

  22. 22.-

    Un método para fabricar un inyector de combustible que comprende un cuerpo tubular del inyector provisto de un asiento axial , definido por una cara interior cilíndrica que se extiende a lo largo de un eje dado , y un cuerpo tubular de válvula alojado dentro de dicho asiento axial , estando formado dicho cuerpo del inyector con un orificio que atraviesa dicho eje y se comunica con un conducto de alimentación de combustible a alta presión, teniendo dicho cuerpo de válvula una pared lateral cilíndrica definida por una superficie exterior cilíndrica adaptada para entrar en contacto con dicha superficie interior y estando provista...

  23. 23.-

    VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    Válvula de inyección de combustible , en especial válvula de inyección para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna, con una primera aguja de válvula que está unida activamente a un primer cuerpo de cierre de válvula , actuando conjuntamente el primer cuerpo de cierre de válvula con una primera superficie de asiento de válvula en un cuerpo de asiento de válvula para formar un asiento de obturación , y estando dispuesto corriente arriba del asiento de obturación en la entrada del combustible un elemento rayado , que presenta al menos un canal rayado y al menos un canal rayado de control que desembocan en una cámara rayada , caracterizada porque una segunda aguja de válvula cubre, cuando se acciona, una abertura de entrada de control hasta cada canal rayado de control.

  24. 24.-

    Válvula dosificadora para la dosificación de un líquido a dosificar que se encuentra bajo presión, presentando: - una cámara de válvula en una carcasa para alojar una aguja de válvula , que juntamente con una pared de la carcasa constituye una válvula, que se mantiene cerrada mediante fuerzas elásticas y se abre mediante la elongación de un piezoactuador pretensado a compresión y el correspondiente movimiento de carrera de la aguja de válvula , - una cámara de actuador para alojar el piezoactuador , apoyando un émbolo hidráulico , que actúa en la dirección longitudinal del piezoactuador , el piezoactuador hacia el lado opuesto a la aguja de válvula , formando el émbolo hidráulico juntamente...

  25. 25.-

    Sistema de montaje para montar un inyector de combustible de un motor de combustión interna; comprendiendo el sistema de montaje: - un cuerpo hueco que soporta una tobera de inyección; extendiéndose dicho cuerpo hueco a lo largo de un eje y alojando una válvula dosificadora para dosificar el combustible a inyectar por dicha tobera, - un soporte que aloja un electroimán que controla dicha válvula dosificadora; estando coaxialmente montado dicho soporte a dicho cuerpo hueco; caracterizado por - medios de enganche para conectar desmontablemente dicho soporte a dicho cuerpo hueco; comprendiendo dichos medios de enganche un resorte de láminas que se acopla a dicho soporte y comprendiendo al menos una hoja elástica;...

  26. 26.-

    Dispositivo de inyección de carburante para motor de combustión interna, del tipo que comprende una caja de inyección, alimentada con carburante, que termina en una tobera de inyección, un transductor de puesta en vibración cíclica, dispuesto en el interior de la caja, y medios obturadores , dispuestos en el extremo de la tobera , y solicitados, por medios elásticos de recuperación, contra dicho extremo, estando compuestos los medios elásticos de recuperación por un vástago , que es solidario del transductor y que solidariza los medios obturadores con el transductor , y, por otra parte, por medios de amortiguación del conjunto solidario formado por el transductor ,...

  27. 27.-

    Se da a conocer un dispositivo de montaje para montar válvulas de inyección directa de combustible en la cámara de combustión de un motor de combustión interna y un cable distribuidor de combustible en una cabeza de cilindro del motor de combustión interna. El dispositivo de montaje contiene elementos elásticos que se extiende cada uno entre los receptáculos de muelle del cable distribuidor de combustible asociado cada uno con una válvula de inyección y un receptáculo de muelle de la válvula de inyección asociada . El dispositivo de montaje contiene además un aro de montaje común en todas las válvulas de inyección de combustible...

  28. 28.-

    VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE TIPO CONOCIDO UTILIZAN AGUJAS DE VALVULA QUE CONSISTEN EN UNA ARMADURA TUBULAR, CON UNA SECCION DE AGUJA SIMILAR A CASQUILLO ACTUANDO COMO UN CONECTOR Y UN CIERRE DE VALVULA. LOS COMPONENTES INDIVIDUALES ESTAN MONTADOS MEDIANTE PROCESOS CON COSTURA DE MATERIAL, POR EJEMPLO SOLDADURA O APLICACION DE SOLDADO. LA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE NUEVO TIPO SE CARACTERIZA PORQUE ESTA ELABORADA A BASE DE UNA AGUJA DE VALVULA, CUYOS COMPONENTES INDIVIDUALES, POR EJEMPLO LA ACEPCION DE AGUJA DE VALVULA Y EL CIERRE DE VALVULA ESTAN ASEGURADOS CONJUNTAMENTE POR MEDIO DE UN PROCESO DE COSTURA SIN MATERIAL. DE FORMA IDEAL SON PRESIONADAS DE MANERA CONJUNTA SOBRE LA AGUJA DE VALVULA. LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ES ESPECIALMENTE APROPIADA PARA UTILIZACION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE IGNICION POR CHISPA, DE TIPO DE COMPRESION DE MEZCLA.

  29. 29.-

    Válvula de inyección de combustible para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna, especialmente para la inyección directa de combustible en una cámara de combustión de un motor de combustión interna, con un elemento de activación que se puede excitar, con un cuerpo de cierre de la válvula que se puede mover axialmente a lo largo de un eje longitudinal de la válvula, que colabora para la apertura y el cierre de la válvula con un asiento de válvula fijo, que está configurado en un elemento de asiento de la válvula, y con un elemento de torsión en forma de disco dispuesto directamente aguas...

  30. 30.-

    VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO QUE TIENE UNA AGUJA DE VALVULA DESPLAZABLE AXIALMENTE, COMPRENDIENDO DICHA AGUJA DE VALVULA POR LO MENOS UN CUERPO Y UN ELEMENTO ESFERICO DE CIERRE DE LA VALVULA . DICHO CUERPO FORMA UN SOPORTE DEL CUERPO DE CIERRE QUE CONTIENE DICHO CUERPO DE CIERRE DE VALVULA , CON UNA ZONA DISTAL SITUADA CORRIENTE ABAJO, COMPRENDIENDO DICHA ZONA DISTAL DICHO CUERPO DE CIERRE DE VALVULA , DE MANERA QUE POR LO MENOS UN CONDUCTO QUE ESTA CONECTADO A UN ORIFICIO LONGITUDINAL EN DICHO CUERPO ESTE FORMADO EN LA SUPERFICIE DE DICHO CUERPO DE CIERRE DE VALVULA . LA VALVULA ES ESPECIALMENTE ADECUADA PARA USO EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE COMPRESION DE MEZCLA CON ENCENDIDO EXTERIOR.

  31. 31.-

    VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y USO DE UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA QUE SE COMPONE DE DOS MODULOS AUTONOMOS PREINSTALADOS. EN ESTE CASO, UN ELEMENTO FUNCIONAL COMPRENDE FUNDAMENTALMENTE UN CIRCUITO ELECTROMAGNETICO Y UNA VALVULA DE OBTURACION, MIENTRAS QUE UN ELEMENTO DE CONEXION ESTA FORMADO PRINCIPALMENTE POR UNA CONEXION HIDRAULICA Y POR UNA CONEXION ELECTRICA . EN LA VALVULA DE INYECCION FINALMENTE MONTADA ACTUAN CONJUNTAMENTE LOS ELEMENTOS DE CONEXION ELECTRICOS Y LOS ELEMENTOS DE CONEXION HIDRAULICOS DE AMBOS MODULOS , DE MANERA QUE SE GARANTIZA UNA CONEXION ELECTRICA E HIDRAULICA FIABLE. LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ESTA INDICADA ESPECIALMENTE PARA EL EMPLEO EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESION DE MEZCLA Y ENCENDIDO POR AGENTE AJENO.

  32. 32.-

    VALVULA DOSIFICADORA REGULABLE PARA UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y METODO RELATIVO DE REGULACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es:

    LA VALVULA MEDIDORA SE ENCAJA EN UN CUERPO HUECO DEL INYECTOR Y EL INDUCIDO DE UN ELECTROIMAN LA CONTROLA. EL DESPLAZAMIENTO DEL INDUCIDO HACIA EL ELECTROIMAN SE IMPIDE MEDIANTE UN ELEMENTO DE TOPE , QUE SE ADAPTA EN EL CUERPO HUECO MEDIANTE UN ELEMENTO ROSCADO , QUE SE ROSCA EN UNA ROSCA DEL CUERPO HUECO CON UN PAR MOTOR DE TENSADO CALIBRADO PARA AJUSTAR EL DESPLAZAMIENTO DEL INDUCIDO HACIA EL ELECTROIMAN MEDIANTE EL PAR MOTOR DE TENSADO. EL METODO DE AJUSTE CONSISTE EN ADAPTAR EL ELEMENTO DE TOPE EN EL CUERPO HUECO MEDIANTE UN ELEMENTO DE ROSCA , Y EN APLICAR UN PAR MOTOR DE TENSADO CALIBRADO EN EL ELEMENTO ROSCADO.

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