CIP 2013 : F16F 1/387 : comprendiendo medios para regular la rigidez en ciertas direcciones.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 1/00 Resortes (que funcionan con un fluido F16F 5/00, F16F 9/00).
F16F 1/387 · · · comprendiendo medios para regular la rigidez en ciertas direcciones.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Disposición de casquillo de cojinete de biela transversal, que está constituida por una biela transversal con uncuerpo de base , que presenta al menos una primera zona de fijación para la articulación en un elemento delbastidor del vehículo, en la que la primera zona de fijación presenta un pivote , que está rodeado por uncasquillo de cojinete , en la que la biela transversal presenta una zona de tope , en la que la zona de tope está interrumpida vista en dirección circunferencial, de manera que unos espesamientos diametralmente opuestos están formados en superficies laterales del cuerpo de base , los cuales estándispuestos...

  2. 2.-

    Componente de elastómero pretensable que comprende al menos una capa de elastómero y al menos un conductode suministro resistente a la presión con válvula, caracterizado porque la capa de elastómero tiene, en elinterior o en una superficie de contacto, regiones que tienen uno o más elementos de separación , de manera que, en la introducción de medios de presión a través de un conducto de suministro con válvula , se forman cavidades o cámaras en la región de los elementos de separación o en los propios elementos de separación debido a que se fuerza la separación de la capa de elastómerocircundante, donde las cavidades o cámaras pueden llenarse con el medio de presión y expandirse, causando elaplastamiento de...

  3. 3.-

    Articulación con cavidades que incluye un eje central y un tubo exterior que incluye: - dos brazos de elastómero que forman sectores cilíndricos que tienen un primer plano de simetría y son diametralmente opuestos, unidos en una parte del contorno curvilíneo del eje central y del tubo exterior de manera que están separados por dos espacios , - dos topes que están alojados en dichos espacios y que tienen un segundo plano de simetría perpendicular al primer plano de simetría, comprendiendo cada tope un sector cilíndrico de elastómero unido al eje central, caracterizada...

  4. 4.-

    Dispositivo antivibratorio para vehículo, que comprende: - una primera armadura rígida, - una segunda armadura rígida que rodea al menos parcialmente la primera armadura , - un cuerpo de elastómero que comprende una parte de conexión que conecta las armaduras primera y segunda y que está adaptada para permitir desplazamientos relativos de la primera armadura con respecto a la segunda armadura al menos según ejes (Z, X) primero y segundo perpendiculares entre sí, siendo la primera armadura solidaria con dos topes de elastómero que se extienden de manera opuesta entre sí según el segundo eje (X) desde dicha primera armadura , comprendiendo...

  5. 5.-

    Soporte de motor que incluye una carcasa exterior y un conjunto interior que incluye un elemento interior y al menos un cuerpo elastomérico unido a una superficie exterior del elemento interior, estando el conjunto interior situado en la carcasa exterior de modo que el cuerpo elastomérico actúa entre el elemento interior y la carcasa exterior, caracterizado porque el elemento interior es intercambiable y porque el soporte incluye al menos un elemento de inserción de plástico exterior en forma de v ajustable interpuesto entre el cuerpo elastomérico...

  6. 6.-

    Procedimiento de fabricación de un dispositivo de articulación elástico destinado a permitir la articulación de dos elementos uno con relación al otro, del tipo que comprende una armadura exterior tubular axial apropiada para ser enmangada en el primer elemento, un núcleo tubular central apto para ser unido al segundo elemento, montado en el interior de la citada armadura y de eje paralelo a esta última, así como una masa de material elástico que une entre ellos la citada armadura exterior y dicho núcleo central , que está constituida por al menos un primer bloque de un primer material que presenta un valor de amortiguación elevado y por al menos...

  7. 7.-

    Cojinete de caucho de casquillo de amortiguación radial, preferentemente cojinete de caucho de amortiguación hidráulica, con una pieza interior metálica preferentemente en forma de tubo, un cuerpo de cojinete de elastómero que rodea la pieza interior , unido con ésta por vulcanización, y un manguito exterior que aloja la pieza interior y el cuerpo de cojinete , en el que la pieza interior presenta en una sección axial dos elevaciones (4, 4’) opuestas entre ellas en su contorno y que se extienden radialmente hacia el exterior, integradas completamente en el elastómero, caracterizado porque en el cuerpo de cojinete de elastómero, cerca de la pieza interior están dispuestas dos entalladuras...

  8. 8.-

    Un dispositivo antivibración que comprende un cilindro interior , un cilindro exterior previsto para aplicarse por fuera del cilindro interior, un cuerpo elástico dispuesto entre los cilindros interior y exterior, y medios de control del desplazamiento para desplazar una entrada a la dirección perpendicular al eje geométrico cuando uno de los dos cilindros recibe la entrada en dirección axial, en el que un elemento intermedio está empotrado de forma enteriza en el cuerpo elástico entre ambos cilindros y está provisto de una sección que sobresale hacia dentro, que sobresale hacia el lado del cilindro interior, para cumplir la función de medios...

  9. 9.-

    Manguito antivibratorio que consta de: - una armadura interior rígida que se extiende longitudinalmente de acuerdo con un eje central (Z), - al menos una primera armadura anular rígida que rodea la armadura interior así como el eje central (Z), y al menos un cuerpo de elastomero que une la armadura interior a la primera armadura anular , este cuerpo de elastomero consta de dos brazos diametralmente opuestos que se extienden de acuerdo con una primera dirección radial (R1), cada uno desde la armadura interior hasta la mencionada primera armadura anular , el cuerpo de elastomero está conformado para que el manguito antivibratorio presente...

  10. 10.-

    Casquillo de sujeción que puede deformarse de forma radial, compuesto de una mitad cilíndrica inferior del casquillo y una superior , las cuales, dispuestas una sobre otra, forman un casquillo cilíndrico completo con una cavidad cilíndrica para alojar el eje del casquillo de sujeción, de modo que cada una de las mitades , del casquillo está compuesta de un sub-casquillo exterior, un sub-casquillo interior, y los espacios intermedios entre los sub- casquillos mencionados están rellenos en su mayor parte con material , elastomérico de capas de igual o distinto grosor, caracterizado porque el punto central del radio del sub-casquillo interior de cada una de las mitades del casquillo es idéntico al punto...

  11. 11.-

    Cojinete de caucho con distinto comportamiento característico en el sentido del contorno para su montaje en un orificio de alojamiento de forma cilíndrica, compuesto por una pieza interior y un elastómero que rodea la pieza interior unida a ésta mediante vulcanización, con un perfil exterior básicamente de forma cilíndrica, que presenta escotaduras para obtener secciones del contorno con una característica blanda, en el que el perfil exterior de la superficie de sección transversal de la pieza interior presenta una configuración...

  12. 12.-

    Soporte de goma, preferentemente, soporte de goma sencillo, con una parte interior particularmente cilíndrica, un casquillo exterior en forma de tubo, dispuesto de modo coaxial alrededor de la parte interior , así como con un cuerpo de presión, formado por un elastómero , dispuesto entre la parte interior y el casquillo exterior y unido a ellos mediante vulcanización, en el que se extienden en el elastómero , en dirección axial en el interior del soporte, partiendo, respectivamente, de los extremos axiales, dos canales que discurren en una...

  13. 13.-

    Dispositivo antivibratorio de absorción de par destinado destinado a unir un motor a un chasis de vehículo con el fin de limitar los desplazamientos del motor según por lo menos una primera dirección (X), comprendiendo este dispositivo de absorción de par: - unas primera y segunda armaduras rígidas que están destinadas a ser fijadas una al motor, y la otra al chasis, delimitando la segunda armadura un espacio interior hueco en el cual está dispuesta la primera armadura , con un cierto juego en la primera dirección...

  14. 14.-

    Soporte antivibratorio destinado a unir entre sí unos primer y segundo elementos rígidos para soportar una carga axial permanente aplicada entre estos primer y segundo elementos rígidos según un primer eje (Z) y para amortiguar unas vibraciones entre dichos primer y segundo elementos rígidos, comprendiendo este soporte antivibratorio: - unas primera y segunda armaduras rígidas destinadas a ser unidas respectivamente a los dos elementos rígidos a unir, comprendiendo la primera armadura por lo menos un dedo limitador que se extiende según un segundo eje (X) perpendicular al primer eje (Z) y...

  15. 15.-

    MANGUITO ELASTICO CON DOS ARMADURAS Y BIELA DE ABSORCION DE PAR EQUIPADA CON DICHO MANGUITO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es:

    EL MANGUITO ELASTICO PARA EXTREMO DE BIELA DE RECUPERACION DE PAR (C) COMPRENDE EN SU ARMADURA INTERIOR SALIENTES RADIALES (2A A 2D) ENTRE LOS CUALES SE INTERCALAN LOS BRAZOS ELASTICOS RADIALES DE UN REVESTIMIENTO (R) ADHERIDO EN LA CARA INTERNA DE LA ARMADURA EXTERIOR 1. ESTOS BRAZOS PUEDEN PRETENSARSE POR PRESION EN LOS HUECOS QUE SEPARAN DOS SALIENTES CERCANOS. RESPECTO A LOS EXTREMOS ENSANCHADOS DE LOS SALIENTES (2A A 2D) SE PREVEN TOPES (4A A 4D) DEL REVESTIMIENTO R PARA LIMITAR LOS DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE LAS DOS ARMADURAS TRANSVERSALMENTE A SU EJE EN LA DIRECCION X DEL EJE DE LA BIELA Y EN LA DIRECCION Z PERPENDICULAR. APLICACION EN EL AUTOMOVIL.

  16. 16.-

    Dispositivo de suspensión de un grupo motopropulsor en la carrocería de un vehículo automóvil, que comprende al menos una articulación antipar que lleva una armadura exterior montada en un alojamiento de un elemento de recepción solidario al grupo motopropulsor , un núcleo libre dispuesto en el interior de la armadura y unido a la carrocería del vehículo y, entre la armadura exterior y el núcleo libre , medios de compensación de esfuerzos de marcha hacia delante y de marcha atrás y medios de posicionamiento del núcleo libre en el interior de dicha armadura exterior , caracterizado porque los medios de compensación...

  17. 17.-

    ARTICULACION ELASTICA, PRINCIPALMENTE PARA UN TREN RODANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA ARTICULACION ELASTICA QUE COMPRENDE UN TUBO CENTRAL Y UNA ENVOLTURA EXTERNA COAXIAL. LA ARTICULACION COMPRENDE TAMBIEN DOS ESPIGAS RADIALES Y OPUESTAS, SITUADAS EN EL CENTRO DEL TUBO Y QUE SE EXTIENDEN PERPENDICULARMENTE A DICHO TUBO, DOS SEMIANILLOS CILINDRICOS DISPUESTOS ALREDEDOR DEL TUBO CENTRAL Y PRESENTANDO CADA UNO EN EL EJE DE LA ESPIGA CORRESPONDIENTE, UN ORIFICIO RADIAL Y UNA MASA DE MATERIAL ELASTOMERICO QUE CONECTA CADA SEMIANILLO CON LA ESPIGA CORRESPONDIENTE Y CON EL TUBO CENTRAL , TENIENDO DICHA MASA ENTRE DICHAS ESPIGAS UNA RANURA SUPERIOR Y UNA RANURA INFERIOR SEPARADAS LA UNA DE LA OTRA POR UNA PARTE MACIZA DE ESTA MASA DE MATERIAL ELASTOMERICA.

  18. 18.-

    APOYO PENDULAR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BTR AVS TECHNICAL CENTRE GMBH. Inventor/es:

    LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN APOYO PENDULAR, ESPECIALMENTE PARA APOYAR UN GRUPO MOTOR. EL APOYO PENDULAR PRESENTA UN BRAZO DE APOYO Y POR LO MENOS UN CUERPO CONECTADO CON EL BRAZO . EL CUERPO LLEVA UNA ABERTURA INTERIOR EN LA QUE SE ALOJA UN CASQUILLO INTERIOR MEDIANTE UN CUERPO ELASTOMERICO . PARA FACILITAR LA FABRICACION Y REDUCIR LOS COMPONENTES, EL CUERPO ELASTOMERICO SE HA VULCANIZADO DIRECTAMENTE AL CUERPO Y CONECTADO CON ESTE POR UNION DE MATERIALES. EL APOYO PENDULAR FORMA UNA JAULA PORTANTE QUE RODEA EL CUERPO ELASTOMERICO Y QUE SE COMPONE DEL BRAZO DE APOYO Y POR LO MENOS UN CUERPO . LA JAULA PORTANTE ESTA DIVIDIDA HORIZONTALMENTE EN DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL DEL APOYO PENDULAR.

  19. 19.-

    MUELLE SUSTENTADOR TRANSVERSALMENTE BLANDO PARA UN SOPORTE HIDRAULICO.

    . Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Inventor/es:

    SE HA PREVISTO UN APOYO PARA DISPOSICION AMORTIGUADORA DE MASAS OSCILANTES CON UN CUERPO 2 ELASTICO DE GOMA, UN DISPOSITIVO 3 DE RECEPCION DISPUESTO EN EL CUERPO 2 SOPORTE PARA LA UNION DEL APOYO CON LA MASA OSCILANTE Y UNA CARCASA 11 QUE APOYA EL CUERPO 2 SOPORTE EN ARRASTRE DE FORMA EN UN DISPOSITIVO DE COORDINACION, DONDE EL CUERPO 2 SOPORTE ESTA PREVISTO CON AL MENOS UNA ESCOTADURA 8 DE MATERIAL QUE SE EXTIENDE DE FORMA AMPLIA EN LA DIRECCION AXIAL DEL CUERPO SOPORTE DE TAL MODO, QUE LAS PAREDES EXTERIORES DE LA ESCOTADURA EN CARGA ELASTICA DEL APOYO DISCURREN DE FORMA DISTANCIADA DE UNA CON RESPECTO A OTRA.

  20. 20.-

    SISTEMA DE SUSPENSION DE EJE TIPO VIGA EN EL AIRE PARA REMOLQUES TRACTORES Y OTROS VEHICULOS PESADOS DE RUEDAS QUE TENGAN UNA CAMARA DE FRENADO CON UN MECANISMO DE FRENO DE AIRE MONTADO SOBRE LA VIGA Y EN LA QUE ESTA ES CONICA. CONCRETAMENTE, CADA VIGA DEL SISTEMA DE SUSPENSION DE EJE SE REDUCE DESDE UNA EXTENSION MAS ESTRECHA EN SU EXTREMO QUE ESTA UNIDO PARA QUE PIVOTE A UN RIEL DEL MARCO DEL REMOLQUE A UNA EXTENSION MAS ANCHA DE SU EXTREMO OPUESTO. LA PARTE MAS AMPLIA DE LA VIGA PERMITE QUE SE DISPONGA UN AJUSTADOR DEL HUELGO DEL MECANISMO DE FRENO DENTRO DE LOS LIMITES DE LA VIGA Y QUE SE PUEDA ACCEDER AL MISMO PARA SU REPARACION,...

  21. 21.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA ARTICULACION ELASTICA QUE TIENE, EN PRIMER LUGAR, UN CASQUILLO INTERNO Y UNA ENVOLTURA EXTERNA, RIGIDOS, DISPUESTOS COAXIALMENTE Y EN SEGUNDO LUGAR, UNA CAPA DE ELASTOMERO FIJADA ENTRE DICHO CASQUILLO Y DICHA ENVOLTURA , LLEVANDO EL CASQUILLO EXTERIORMENTE DOS ARANDELAS (6A, 6B) Y ESTANDO LA ENVOLTURA CONFORMADA EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS, SEGUN UN ESTRECHAMIENTO (10A, 10B), ESTANDO DICHA CAPA DE ELASTOMERO CONSTITUIDA POR UN MANGUITO FIJADO EN LA ZONA COMPRENDIDA ENTRE LOS DOS COLLARINES Y POR DOS PARTES...

  22. 22.-

    UN ESLABON AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TAL COMO EL QUE SE CONECTA ENTRE EL MOTOR DE UN VEHICULO DE MOTOR Y LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, QUE CONSTA DE UNOS TUBOS METALICOS PARA ESTABLECER UNA CONEXION MECANICA AL MOTOR Y A LA CARROCERIA RESPECTIVAMENTE. LOS TUBOS METALICOS SE ENCUENTRAN EMBEBIDOS EN UNOS MANGUITOS CON UNA MASA ESTRUCTURAL RELATIVAMENTE GRANDE DE UN MATERIAL ELASTICO , TAL COMO CAUCHO, EN DONDE ESTOS BLOQUES QUEDAN CONECTADOS DE FORMA SOLIDARIA A TRAVES DE UNAS PAREDES ELASTICAS SEPARADAS QUE DEFINEN UN ESPACIO LIBRE ENTRE ELLAS. EL ELEMENTO ELASTICO SE ENCUENTRA RODEADO POR UNA BANDA RELATIVAMENTE RIGIDA QUE ES RESISTENTE A LAS...

  23. 23.-

    COJINETE RADIAL.

    . Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE RADIAL, EN PARTICULAR PARA UN APOYO DE MOMENTO DE GIRO EN MOTORES DE AUTOMOVILES, CON UN CASQUILLO EXTERIOR Y UN CASQUILLO INTERIOR CONFIGURADO COMO NUCLEO DE CASQUILLO COAXIALMENTE CON RESPECTO AL NUCLEO EXTERIOR. EL CASQUILLO INTERIOR ESTA PROVISTO EN SU CONTORNO EXTERIOR CON AL MENOS UN CUERPO ELASTOMERO DIRIGIDO RADIALMENTE Y AL MENOS UN TOPE DE EXTREMO DE GOMA. CON ELLO EL TOPE DE GOMA SE UTILIZA PRIMERO DESPUES DE UNA APLICACION ELASTICA PREVIAMENTE DETERMINADA DEL CUERPO ELASTOMERO. EL CASQUILLO INTERIOR MUESTRA ADEMAS DOS CUERPOS (17A, 17B) SOPORTE ELASTICOS COLOCADOS DE MANERA OPUESTA, A TRAVES DE LOS CUALES EL CASQUILLO INTERIOR SE APOYA ELASTICAMENTE EN EL CASQUILLO EXTERIOR. A TRAVES DE UNA CONFIGURACION DE ESTE TIPO SE CONSIGUE, QUE EN UNA INTRODUCCION DE FUERZAS RADIALES SE DISPONGA DE SUCESION DE TRES ZONAS DE LINEAS CARACTERISTICAS CON RIGIDEZ CORRESPONDIENTE UNA DESPUES DE OTRA DIFERENTE.

  24. 24.-

    ARTICULACION ELASTICA AUTODESVIADORA, EN PARTICULAR PARA EL BRAZO DE SOPORTE DE RUEDA OSCILANTE

    . Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA ARTICULACION ELASTICA AUTODESVIADORA, EN PARTICULAR PARA BRAZO DE SOPORTE DE RUEDA OSCILANTE, QUE COMPRENDE UN NUCLEO CENTRAL DESTINADO A SER INMOVILIZADO CON EL CHASIS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, Y UNA CUBIERTA EXTERIOR COAXIAL SOBRE LA QUE, EL EXTREMO OPUESTO A LA RUEDA, DEL BRAZO DE SOPORTE, PUEDE ESTAR BLOQUEADO, UN BLOQUE DE MATERIA PLASTICA (B) QUE ESTA ADHERIDO SOBRE Y ENTRE LAS SUPERFICIES ENFRENTADAS DE DICHO NUCLEO Y DE DICHA CUBIERTA. ESTA ARTICULACION SE CARACTERIZA EN QUE DICHO BLOQUE DE MATERIA ELASTICA (B) PRESENTA EN UN PLANO AXIAL DOS RAMAS PARALELAS O PRACTICAMENTE PARALELAS INCLINADAS SOBRE EL EJE COMUN (Y-Y) DE LA ARTICULACION, Y QUE CONECTA DICHAS SUPERFICIES ENFRENTE DEL NUCLEO Y DE LA CUBIERTA, Y EN QUE PARA CADA UNA DE ESTAS RAMAS, SE PREVE UN TOPE (8A,8B) SOBRE LA SUPERFICIE INTERIOR DE DICHA ENVOLTURA, DEL LADO EN QUE ESTA RAMA FORMA UN ANGULO OBTUSO CON DICHA SUPERFICIE.

  25. 25.-

    UN DISPOSITIVO DE ARTICULACIÓN ELÁSTICA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PNEUMATIQUES, CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES KLEBER COLOMBES.

    Resumen no disponible.