Separador para barrera de seguridad vial.

Separador (4) para barrera de seguridad vial del tipo que comprende un poste y un riel conectado al poste a través del separador y un conector,

comprendiendo el separador un soporte del riel (6) que comprende:

- una cara frontal (7) diseñada para sujetarse al riel,

- una cara trasera (8) diseñada para sujetarse al poste y

- una brida (9) que conecta la cara frontal con la cara trasera,

caracterizado por

la cara frontal que comprende una muesca (10) que emerge en el borde superior de la cara frontal, comprendiendo la muesca una carcasa del conector (11), ubicada en la parte inferior de la muesca y dos bordes laterales convergentes (12, 12') que conectan la carcasa del conector al borde superior de la cara frontal de modo que el conector que proporciona una conexión entre el riel y el soporte del riel pueda forzar el paso a lo largo de la longitud de la muesca cuando se somete a una fuerza ascendente mayor que un valor umbral.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2015/000441.

Solicitante: Arcelormittal.

Nacionalidad solicitante: Luxemburgo.

Dirección: 24-26 Boulevard d'Avranches 1160 Luxembourg LUXEMBURGO.

Inventor/es: GREMLING,MICHAËL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E01F15/04 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.E01F 15/00 Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva, p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00). › esencialmente constituidas por vigas longitudinales o bandas rígidas (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad).

PDF original: ES-2803559_T3.pdf

 

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