Estructura de carrocería delantera de un vehículo.

Una estructura de carrocería delantera de un vehículo (2) que comprende una viga longitudinal superior (10,

12), un elemento de refuerzo (14, 16) para reforzar la carcasa de la rueda del vehículo, extendiéndose dicho elemento de refuerzo (14, 16) en una dirección longitudinal sustancialmente paralela a la viga longitudinal superior (10, 12), en el lado exterior lateral de la viga longitudinal superior (10, 12) y por encima de la viga longitudinal superior (10, 12), y una viga inferior (22, 24),

donde la viga longitudinal superior (10, 12) comprende una porción de acoplamiento (40), que comprende un área de acoplamiento para acoplar un elemento de conexión (8), comprendiendo la estructura de carrocería delantera de un vehículo (2) además un elemento de unión (18, 20) que une el elemento de refuerzo (14, 16) a la viga longitudinal superior (10, 12),

el elemento de unión (18, 20) está acoplado a la porción de acoplamiento (40) de la viga longitudinal superior (10, 12), la estructura de carrocería delantera de un vehículo (2) comprende además un elemento de conexión (8) acoplado al área de acoplamiento (42) de la viga longitudinal superior (10, 12), uniendo dicho elemento de conexión (8) la viga longitudinal superior (10, 12) a la viga inferior (22, 24) del vehículo,

caracterizado porque el elemento de refuerzo (14, 16) comprende una porción sustancialmente deformable por agrupación, adyacente al elemento de unión (18, 20), comprendiendo el elemento de refuerzo (14,16) zonas de deformación en forma de aberturas o cavidades formadas en la superficie de la porción para permitir que el elemento de refuerzo (14, 16) se deforme de manera controlable durante un impacto.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2014/064732.

Solicitante: Arcelormittal.

Nacionalidad solicitante: Luxemburgo.

Dirección: 24-26 Boulevard d'Avranches 1160 Luxembourg LUXEMBURGO.

Inventor/es: VIAUX,IVAN, DITNER,SYLVIE, ALLAIRE,FLORENT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D21/15 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que tienen medios amortiguadores de golpes, p. ej. chasis diseñado para cambiar de forma o de dimensiones de una permanente o temporal por el impacto con otro cuerpo (parachoques B60R 19/02; amortiguadores en general F16F).
  • B62D25/00 B62D […] › Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.

PDF original: ES-2796230_T3.pdf

 

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