Procedimientos de fabricación de un elemento tridimensional de refuerzo interior de un marco de puerta de un vehículo, para fabricar un marco de puerta de un vehículo y para fabricar una estructura de refuerzo para un vehículo.

Procedimiento de fabricación de un elemento tridimensional de refuerzo interior de un marco de puerta de un vehículo (52),

comprendiendo dicho elemento de refuerzo interior del marco de la puerta (52) al menos una pieza pilar central interior (66), una pieza pilar frontal interior (68) y una pieza larguero lateral interior (64) que une la pieza pilar central interior (66) y la pieza pilar frontal interior (68), y una pieza de refuerzo del techo (70) que se extiende en dirección sustancialmente perpendicular a la pieza pilar frontal interior (68) y a la pieza larguero lateral interior (64), comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas:

- proporcionar al menos un panel pilar central interior, un panel pilar frontal interior, un panel larguero lateral interior y un panel de refuerzo del techo integrado con el panel larguero lateral interior, siendo dichos paneles sustancialmente planos,

- montar mediante soldadura el panel pilar central interior y el panel pilar frontal interior en el panel larguero lateral interior para formar un panel de refuerzo interior de un marco de puerta sustancialmente plano,

- estampar en caliente el panel de refuerzo interior del marco de la puerta para conformar el elemento tridimensional de refuerzo interior del marco de la puerta (52), obteniéndose la pieza de refuerzo del techo (70) mediante estampado en caliente de la pieza de refuerzo del techo.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18190833.

Solicitante: Arcelormittal.

Nacionalidad solicitante: Luxemburgo.

Dirección: 24-26 Boulevard d'Avranches 1160 Luxembourg LUXEMBURGO.

Inventor/es: SCHNEIDER,NICOLAS, DROUADAINE,YVES.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D23/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Chasis y carrocería combinados, es decir, construcción monocasco (subconjuntos de carrocería B62D 25/00).
  • B62D25/02 B62D […] › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Paneles laterales.

PDF original: ES-2780001_T3.pdf

 

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