Disipación de calor de un accionamiento para bicicletas eléctricas mediante flujo de aire.
Dispositivo de accionamiento eléctrico (1) para una bicicleta;
en donde el dispositivo de accionamiento eléctrico (1) presenta una carcasa de accionamiento (2) con fuentes caloríficas (3, 8); en donde una primera fuente calorífica (3) está realizada como un motor eléctrico y está dispuesta en una cubierta de motor (4) de la carcasa de accionamiento (2); caracterizado porque
• la carcasa de accionamiento (2) presenta una abertura; y
• el dispositivo de accionamiento eléctrico (1) presenta los siguientes componentes:
• un dispositivo de enfriamiento (5) dispuesto de manera que puede rotar con respecto a la carcasa de accionamiento (2) con un disipador de calor (6) para la disipación hacia el exterior del dispositivo de accionamiento eléctrico (1) del calor generado por las fuentes caloríficas (3, 8); en donde la abertura le permite a una superficie de refrigeración del disipador de calor (6) estar en contacto con el ambiente; y
• un anillo de soporte (7) conectado con el disipador de calor (6) para el posicionamiento del disipador de calor (6) en la cubierta de motor (4); en donde el calor emitido por la cubierta de motor (4) es conducido a través del anillo de soporte (7) al disipador de calor (6).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17209171.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.
Inventor/es: SCHOCK,WOLFRAM, BARBER,STEPHAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar.
- B62J99/00 B62J […] › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
- B62M6/55 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 6/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas con una fuente de energía adicional, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico. › moto-propulsados a nivel de partes del eje de bielas.
- H02K11/33 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 11/00 Asociación estructural de máquinas dinamoeléctricas con componentes eléctricos o con dispositivos de blindaje, monitarización o protección (carcasas, envolturas o soportes H02K 5/00). › Circuitos de accionamiento, p. ej. electrónica de potencia (H02K 11/38 tiene prioridad).
- H02K5/18 H02K […] › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › con nervios o aletas para mejorar la transmisión de calor.
- H02K7/14 H02K […] › H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares. › Asociación constructiva de cargas mecánicas, p. ej. máquina herramienta portátil, ventilador (con ventilación o hélice para la refrigeración de la máquina H02K 9/06).
PDF original: ES-2782193_T3.pdf
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