AERONAVE CON GENERACIÓN Y ACUMULACIÓN DE ENERGÍA.
Aeronave con generación y acumulación de energía que comprende unos medios de propulsión (1) de la aeronave,
una única superficie sustentadora (2) con una configuración en forma de ala, unos estabilizadores (3) que están dispuestos entre unos soportes verticales (5) que proyectan verticalmente hacia abajo desde la superficie sustentadora (2), estando cada uno de los estabilizadores (3) actuados en giro de forma independiente, y unos medios de acumulación de energía eléctrica (4) ubicados en los estabilizadores (3), de forma que se desplaza verticalmente hacia abajo el centro de gravedad de la aeronave obteniendo una mayor estabilidad en las diferentes actuaciones a realizar por la misma.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201831059.
Solicitante: TORRES MARTINEZ,MANUEL.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: TORRES MARTINEZ,MANUEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C39/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar. › caracterizadas por un uso especial.
- B64C39/10 B64C 39/00 […] › Alas volantes.
- B64C5/04 B64C […] › B64C 5/00 Superficies estabilizadoras (fijación de superficies estabilizadoras al fuselaje B64C 1/26). › Aletas estabilizadoras de proa.
- B64D27/24 B64 […] › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 27/00 Disposición o montaje de grupos motores en aeronaves; Aeronaves así caracterizadas (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C). › que utilizan vapor, electricidad o energía elástica (B64D 27/16 tiene prioridad).
PDF original: ES-2758366_A1.pdf
Patentes similares o relacionadas:
SISTEMA DE VIGILANCIA AÉREA DE ACCIÓN-REACCIÓN, del 13 de Septiembre de 2019, de SANTOS KARIM, Ismael: La presente invención revela un sistema de vigilancia que se encuentra en contacto con una central y que está constituido por un cabezal , dos alas […]
Vehículo aéreo no tripulado, del 26 de Junio de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un vehículo aéreo no tripulado adaptado para vuelo estacionario y despegue y aterrizaje corto/vertical (S/VTOL), comprendiendo el vehículo:
un cuerpo […]
AERONAVE DE BAJA CARGA ALAR, del 4 de Octubre de 2016, de TORRES MARTINEZ,MANUEL: Aeronave de baja carga alar, que comprende una superficie sustentadora con una configuración en forma de ala, unos estabilizadores de la superficie […]
AERONAVE CONVERTIBLE PARA VOLAR A DOS VELOCIDADES, del 12 de Agosto de 2014, de UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID: Aeronave convertible para volar a dos velocidades.
Aeronave para volar eficientemente a dos velocidades muy distintas con un ala con forma […]
Avión accionado, en particular un avión diseñado como ala volante y/o con signatura de radar baja, del 4 de Junio de 2014, de Airbus Defence and Space GmbH: Avión con un cuerpo de fuselaje y cuerpo de alas de sustentación , con grupo moto propulsor de turbina y con al menos un paso de la circulación de accionamiento […]
Avión ala volante, del 4 de Abril de 2012, de Bryant, Ashley Christopher: Avión ala volante VTOL en el que un par de unidades de propulsión de empuje vectorial se monta en cada unode los extremos opuestos […]
DISPOSITIVO DE ACCESO A BORDO PARA AERONAVE Y ALA VOLANTE EQUIPADA CON UN DISPOSITIVO DE ESTE TIPO., del 16 de Julio de 2005, de AIRBUS FRANCE: Ala volante que comprende un dispositivo de acceso a bordo, comprendiendo la citada ala volante un compartimento de pasajeros delimitado por un carenado aerodinámico […]
SUPERFICIE UNICA MULTIEJE DE CONTROL DE AERONAVES., del 1 de Marzo de 2007, de NORTHROP GRUMMAN CORPORATION: Un dispositivo de control aerodinámico para un uso integrado en una aeronave que tiene un miembro sustentador interior dotado de un borde de ataque , […]