Vehículo aéreo no tripulado.
Un vehículo aéreo no tripulado adaptado para vuelo estacionario y despegue y aterrizaje corto/vertical (S/VTOL),
comprendiendo el vehículo:
un cuerpo (100) que tiene una relación de aspecto inferior a dos, el cuerpo que comprende un volumen de carga útil;
dos hélices (120), al menos una ubicada delante del cuerpo;
al menos un timón (140) y al menos dos aletas (130) ubicadas hacia la parte posterior del cuerpo; y
una primera cámara (190),
en donde el cuerpo está adaptado para proporcionar sustentación a medida que el aire fluye a través del cuerpo con al menos una hélice hacia adelante del cuerpo, y
el cuerpo se caracteriza porque está adaptado de manera tal que durante el vuelo estacionario y/o despegue y aterrizaje corto/vertical (S/VTOL) el vehículo opera como un helicóptero con el cuerpo orientado con la al menos una hélice sustancialmente por encima del cuerpo,
el vehículo está adaptado de tal manera que durante el vuelo horizontal el cuerpo está orientado sustancialmente horizontalmente, y durante el vuelo estacionario, el cuerpo se orienta sustancialmente verticalmente;
la primera cámara está montada para moverse en el vehículo y usarse durante el vuelo horizontal; y
el vehículo comprende además segundas cámaras (201, 202) dispuestas para funcionar cuando el cuerpo está orientado verticalmente durante el vuelo estacionario, teniendo las segundas cámaras una resolución más alta que la primera.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14382029.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: CRIADO,ALFREDO, KAWIECKI,GRZEGORZ M, VALERO,OMAR.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
PDF original: ES-2746980_T3.pdf
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