Vehículo ferroviario, en particular una locomotora.

Vehículo ferroviario (1), en particular una locomotora, que comprende una caja de vehículo (2),

un acoplamiento de amortiguación central (3) con un eje de acoplamiento (5) articulado en la caja de vehículo (2) y que porta un cabezal de acoplamiento (4), y un apoyo de acoplamiento (6) que presenta una barra transversal (7) montada sobre resortes para soportar el eje de acoplamiento (5), en donde el apoyo de acoplamiento (6) presenta dos chapas de sujeción (11) fijadas en la caja de vehículo (2), caracterizado por que la barra transversal (7) presenta dos ranuras de guiado (10) que discurren en la dirección de resorte (F), en donde cada una de las chapas de sujeción (11) engrana en arrastre de forma en respectivamente una de las ranuras de guiado (10), de tal manera que la barra transversal (7) se guía de manera móvil en la dirección de resorte (F) y lateralmente a esta, y por que cada una de las chapas de sujeción (11) presenta un punto de ruptura controlada (14).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/055538.

Solicitante: Siemens Mobility GmbH.

Inventor/es: KROISS,MANUEL, TRACHTENHERZ,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: 6 de Noviembre de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61G7/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS. › B61G 7/00 Partes constitutivas o accesorios. › Montaje de enganches sobre el vehículo.
B61G9/22 B61G […] › B61G 9/00 Organos de tracción. › Chasis de soporte, p. ej. cunas; Alojamientos de resortes.

PDF original: ES-2729861_T3.pdf

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