Vehículo ferroviario de tráfico regional o de alta velocidad con elementos aerodinámicos sobre el techo.

Vehículo ferroviario de tráfico regional o de alta velocidad, con paredes laterales (8) y un techo (2) que discurre entre las paredes laterales (8), sobre el que se montan contenedores (1) para la incorporación de aparatos funcionales del vehículo ferroviario, donde el techo (2) está dotado de elementos laterales aerodinámicos, donde las paredes laterales (8) están alzadas sobre el nivel de una cara superior (3) del techo (2) de tal forma que actúen como los elementos aerodinámicos y las paredes laterales (8) alzadas sean interrumpidas por aberturas similares a ventanillas (10), que se extienden de la cara superior (3) de una sección adyacente del techo (2) hacia arriba.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/063120.

Solicitante: Siemens Mobility GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Otto-Hahn-Ring 6 81739 München ALEMANIA.

Inventor/es: KAMMLER,MICHAEL,DR.

Fecha de Publicación: 27 de Marzo de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61D17/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › que reducen la resistencia del aire por modificación del perfil.

PDF original: ES-2732654_T3.pdf

Patentes similares o relacionadas:

Vehículo ferroviario, en particular un tranvía que comprende un parachoques, del 8 de Julio de 2020, de HITACHI RAIL S.p.A: Un vehículo ferroviario que comprende un parachoques , caracterizado por que dicho parachoques comprende PPS y por que comprende una parte delantera que comprende […]

Morro de vehículo ferroviario, del 10 de Junio de 2020, de VOITH PATENT GMBH: Morro de vehículo ferroviario 1.1. con un enganche , 1.2 con un anillo frontal que rodea una abertura de morro en la que se posiciona el enganche ; […]

Vehículo ferroviario con instalación de aire acondicionado, del 27 de Mayo de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Vehículo ferroviario con una instalación de aire acondicionado, que presenta un circuito de refrigeración , el cual comprende un intercambiador de calor interno ; en […]

Vehículo ferroviario con solapa de faldón, del 15 de Abril de 2020, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Vehículo ferroviario que comprende - al menos una carrocería con un recorte y - al menos un chasis que puede girar alrededor de un eje de giro del chasis vertical […]

Vehículo de tracción ferroviaria con elemento de transición del techo, del 1 de Abril de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Vehículo de tracción ferroviaria, en particular locomotora , para arrastrar al menos un vagón de ferrocarril acoplable, que tiene una caja del vagón con un techo de […]

Vehículo sobre carriles con tren de rodaje carenado, del 20 de Noviembre de 2019, de Siemens Mobility Austria GmbH: Vehículo sobre carriles con tren de rodaje carenado, en particular bogie, en donde el carenado comprende al menos elementos laterales […]

Vehículo ferroviario, en particular locomotora, del 30 de Octubre de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Locomotora , que incluye una caja del vagón con un extremo de cabecera que presenta un apéndice frontal , en la que - la […]

Vehículo ferroviario con un bogie con revestimiento, del 21 de Agosto de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Vehículo ferroviario con un bogie que está revestido de manera que se encuentra presente una cavidad del bogie que está formada por una disposición de […]