Morro de vehículo ferroviario.
Morro de vehículo ferroviario
1.1. con un enganche (1),
1.
2 con un anillo frontal (2) que rodea una abertura de morro (3) en la que se posiciona el enganche (1);
1.3 con al menos una compuerta frontal (4, 5) que se puede mover entre una posición abierta, en la que libera la abertura del morro (3), al menos parcialmente, para hacer accesible el enganche (1), y una posición cerrada, en la que cierra la abertura de morro (3), al menos parcialmente, para cubrir el enganche (1), previéndose entre la al menos una compuerta frontal (4, 5) y el enganche (1) al menos un elemento de blindaje flexible, especialmente al menos una cubierta o faldón (6), que en la posición abierta de la al menos una compuerta frontal (4, 5) cubre un espacio intermedio entre el enganche (1) y la al menos una compuerta frontal (4, 5 ), caracterizado por que el al menos un elemento de blindaje flexible, especialmente la cubierta flexible (6) se conecta, por una parte, de forma al menos indirecta a la al menos una compuerta frontal (4, 5) y, por otra parte, en la zona del enganche (1) o en el enganche (1) de manera que durante el movimiento de la al menos una compuerta frontal (4, 5) pase de la posición cerrada a la posición abierta.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/069290.
Solicitante: VOITH PATENT GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: St. Pöltener Straße 43 89522 Heidenheim ALEMANIA.
Inventor/es: LAUSCHKE, UWE, DR., ROMUND,MATHIAS, MAASS,JULIAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D17/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › que reducen la resistencia del aire por modificación del perfil.
PDF original: ES-2806689_T3.pdf
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