Transmisión CVT neumáticamente ajustable y procedimiento para el ajuste de una transmisión CVT.

Procedimiento para el control de un actuador neumático (5) de una transmisión CVT (1) para el cambio de una transmisión de la transmisión CVT,

que comprende los siguientes pasos:

- determinación de una velocidad de rotación real del momento de un motor de combustión interna (10);

- comparación de la velocidad de rotación real del momento con una velocidad de rotación objetivo de un motor de combustión interna; en donde la velocidad de rotación objetivo está determinada en función de una velocidad del vehículo;

- en donde, cuando la velocidad de rotación real es menor que la velocidad de rotación objetivo, el actuador (5) se conecta con una fuente de vacío (9);

- en donde, cuando la velocidad de rotación real es mayor que la velocidad de rotación objetivo, el actuador (5) se conecta con una fuente de presión (14);

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/074454.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: DIEKMANN, RALF, GERUNDT,OLIVER, KRASTEV,IANISLAV, SCHWARTZ,DANIEL, DREWE,INGO, EYDAM,RUDOLF, BREITINGER,CAROLIN, KLIMENKO,MICHAEL.

Fecha de Publicación: 11 de Diciembre de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16H61/662 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › con órganos flexibles sin fin.
F16H63/06 F16H […] › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › teniendo el mecanismo final de salida un número indeterminado de posiciones.

PDF original: ES-2774072_T3.pdf

Patentes similares o relacionadas:

Transmisión CVT con capacidad de control mejorada y procedimiento de regulación para la misma, del 1 de Mayo de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Transmisión CVT que comprende: - un primer par de discos cónicos con un primer disco cónico fijo y un disco cónico axialmente móvil; - un elemento […]

Sistema de transmisión con dispositivo para regular la curva de cambio de marchas, del 1 de Mayo de 2019, de PIAGGIO & C. S.P.A.: Sistema de transmisión continuamente variable para un ciclo de motor, que comprende una primera roldana de accionamiento accionada por un semieje […]

Mecanismo de velocidad variable del tipo de correa en V, del 11 de Abril de 2018, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Una transmisión de variación continua de correa en V , en la que una polea de accionamiento de un tipo de diámetro de enrollamiento variable […]

Transmisión variable por correa trapezoidal y cilindros hidráulicos gemelos, del 28 de Noviembre de 2017, de QUINTILLAN FARIÑA, Rubén: Transmisión variable por correa trapezoidal y cilindros hidráulicos gemelos. Transmisión que permite variar la relación de giro entre un eje primario y un eje secundario […]

Transmisión de variación continua del tipo de correa, que tiene un dispositivo para la determinación de anomalías, del 7 de Junio de 2017, de SUZUKI MOTOR CORPORATION: Transmisión de variación continua del tipo de correa que tiene un dispositivo para la determinación de anomalías, comprendiendo la transmisión de variación continua […]

Transmisión de variación continua de correa en V, del 1 de Junio de 2016, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Una transmisión de variación continua de correa en V incluyendo: una polea fija fijada a un eje de accionamiento ; una polea móvil que se puede aproximar […]

Transmisión de variación continua de correa en V, del 17 de Febrero de 2016, de Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd: Una transmisión de variación continua de correa en V incluyendo un elemento de roldana fijo montado fijamente en un eje de polea , […]

TRANSMISIÓN CONTINUAMENTE VARIABLE, del 2 de Febrero de 2012, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Transmisión continuamente variable para un vehículo , que comprende: una polea primaria adaptada para ser acoplada de manera […]