Dispositivo de retención mecánico para asegurar el calzado de un motociclista en un reposapiés.

Un sistema (2) de retención del calzado de un motociclista a lo largo de un primer eje casi vertical (8) en un reposapiés (12) de motocicleta en una motocicleta (6),

extendiéndose lateralmente y hacia fuera el reposapiés (12) alejándose de la motocicleta (6) a lo largo un segundo eje lateral (18), en el que un tercer eje (20) es mutuamente perpendicular a los ejes primero y segundo y se encuentra a lo largo del eje largo de una suela (14) del calzado del motociclista; comprendiendo el sistema :

• un cierre (16) configurado para ser fijado al reposapiés (12);

• calzado (10) del motociclista, en el que se incorpora un gancho (42) que se extiende hacia abajo en la suela (14) del calzado (10);

en el que, cuando el sistema está en uso en la motocicleta:

el pie del motociclista a ser retenido verticalmente por el sistema en relación con el reposapiés (12) a lo largo del primer eje casi vertical (8);

en el que el cierre (16) define una abertura (22) que pasa a través del cierre (16) a lo largo del primer eje (8) y define una separación (24), orientada hacia adelante a lo largo del tercer eje (20) con respecto a un movimiento hacia adelante de la motocicleta, que permite el acceso a la abertura a lo largo del tercer eje (20), en el que el cierre comprende un miembro resiliente montado en el cierre (16) adyacente a la abertura (22), estando adaptado el cierre para recibir el gancho (42) en la abertura para retener el movimiento del gancho (42) a lo largo del primer eje vertical (8) por medio del acoplamiento de solapamiento del gancho (42) con el cierre a lo largo del segundo eje;

en el que el sistema está configurado de tal manera que

el motociclista puede acoplar el cierre y el gancho en cualquiera de las dos direcciones, el motociclista puede presionar el gancho y el cierre juntos con un único movimiento lineal hacia abajo del calzado a lo largo del primer eje (8), y alternativamente el motociclista también puede acoplar el cierre y el gancho (42) con un movimiento hacia atrás a lo largo del tercer eje (20); y

el motociclista puede desacoplar el cierre (16) y el gancho (42) usando un movimiento lineal a lo largo del tercer eje (20) en una dirección hacia adelante, y alternativamente el motociclista puede desacoplar el cierre (16) y el gancho (42) con un giro angular de la suela (14).