Conjunto de cala - pedal.
Un conjunto de pedal/cala (10, 12) que comprende:
una cala configurada para su fijación al lado inferior de una zapatilla de ciclista,
definiendo la cala un eje de rotación (88) de cala e incluyendo
un saliente delantero (40) de cala que mira al extremo de punta de la zapatilla cuando la cala está fijada a la zapatilla,
un saliente trasero (42) de cala que mira al extremo de tacón de la zapatilla cuando la cala está fijada a la zapatilla,
un pie interior (116) situado sobre una porción de la cala más cerca de un lado interior de la zapatilla cuando la cala está fijada a la zapatilla, y un pie exterior (118) situado sobre una porción de la cala más cerca de un lado exterior de la zapatilla cuando la cala está fijada a la zapatilla; y
un conjunto de pedal configurado para asegurar de forma liberable la cala, en donde el conjunto de pedal incluye un mandril (14) que define un eje de mandril (16),
un cuerpo principal (32) de pedal montado sobre el mandril para su rotación alrededor del eje de mandril y que tiene un lado superior que mira a la cala,
una base de soporte superior (34) de cala montada en el lado superior del cuerpo principal de pedal,
un primer conjunto de retenedores delantero (36) y trasero (38) de cala asegurados a, y que sobresalen hacia arriba desde, la base de soporte superior de cala, respectivamente hacia delante y hacia atrás del mandril, en donde los retenedores delantero y trasero de cala están configurados para recibir y retener los salientes delantero y trasero (40, 42) de cala respectivos, para asegurar la cala al conjunto de pedal, y
un dispositivo de carga elástica (70) para cargar por deformación elástica los retenedores delantero y trasero de cala uno hacia otro,
en donde la base de soporte superior de cala incluye unas almohadillas interior y exterior, y configuradas para soportar los pies interior y exterior respectivos de la cala cuando la cala está asegurada al conjunto de pedal;
en donde la rotación de la cala alrededor del eje de rotación de cala, cuando la cala está asegurada al conjunto de pedal, mueve por la fuerza los retenedores delantero y trasero de cala separándolos uno de otro, contra la carga por deformación elástica del dispositivo de carga elástica, para liberar la cala del conjunto de pedal, caracterizado el conjunto de pedal por que el conjunto comprende adicionalmente unos medios (132) dispuestos selectivamente entre el cuerpo principal de pedal y la base de soporte superior de cala, para modificar las posiciones de los retenedores delantero y trasero de cala (38) y/o las almohadillas interior y exterior en relación con el cuerpo principal de pedal sin afectar a la aplicación de la cala con el conjunto de pedal
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2010/056057.
Solicitante: SPEEDPLAY, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: SUITE 107, 10151 PACIFIC MESA BOULEVARD SAN DIEGO, CA 92121 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: BRYNE,Richard M.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M3/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 3/00 Estructura de manivelas accionadas a mano o a pie. › Pedales.
PDF original: ES-2732242_T3.pdf
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