Motor de turboeje, helicóptero bimotor equipado con dicho motor de turboeje y método para optimizar el régimen al súper-ralentí con potencia nula de dicho helicóptero bimotor.
Motor de turboeje comprendiendo un generador de gas (5) adaptado para ser hecho girar y una turbina libre (6) arrastrada giratoriamente por los gases de dicho generador de gas (5),
caracterizado por que comprende un dispositivo (20) para el acoplamiento mecánico espontáneo de dicho generador de gas (5) y de dicha turbina libre (6) comprendiendo al menos una rueda libre (21) que conecta un primer eje (22) que tiene una relación de reducción K1 con dicho generador de gas y un segundo eje (23) que tiene una relación de reducción K2 con la turbina libre (6), dicha rueda libre (21) está dispuesta de tal manera que dicha turbina libre (6) arrastra espontáneamente dicho generador de gas (5), por medio de dichos ejes y de dicha rueda libre (21), en cuanto la relación de velocidad de giro (NGG) de dicho generador de gas (5) a la velocidad de giro (NTL) de dicha turbina libre es inferior a la relación K2/K1.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2015/050699.
Solicitante: Safran Helicopter Engines.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 64510 Bordes FRANCIA.
Inventor/es: BEDRINE,OLIVIER, THIRIET,ROMAIN, MARCONI,PATRICK.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02C3/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › con otra turbina accionando un árbol de salida pero sin accionar el compresor.
- F02C3/113 F02C 3/00 […] › con transmisiones de potencia variables entre los rotores.
PDF original: ES-2698118_T3.pdf
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