Turbomotor para helicóptero, que comprende un generador de gas y una turbina libre.

Turbomotor (10) para un helicóptero, que comprende un generador de gas (12) y una turbina libre (14) arrastrada en rotación por el flujo de gas (F) generado por el generador de gas,

un motor/generador eléctrico (30) conectado eléctricamente a un acumulador (32) al tiempo que está acoplado mecánicamente a un árbol (18) del generador de gas (12), estando configurado el acumulador, por una parte, para alimentar el motor/generador (30) durante una fase de aceleración del turbomotor para facilitar una cantidad de energía cinética de rotación suplementaria al árbol (18) del generador de gas (12) y, por otra, para almacenar en forma de energía eléctrica una cantidad de energía cinética tomada del árbol del generador de gas por el motor/generador (30) durante una fase de desaceleración del turbomotor, y por que el acumulador (32) está conectado eléctricamente a un primer generador eléctrico (34) acoplado a un árbol (16) de la turbina libre (14), de manera que pueda ser recargado por el citado primer generador eléctrico (34), estando configurado el árbol (16) de la turbina libre (14) para arrastrar en rotación el o los rotores del helicóptero.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2008/050601.

Solicitante: Safran Helicopter Engines.

Inventor/es: Senger,Gérald, HAEHNER,Edgar.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01D15/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 15/00 Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos). › Adaptaciones para accionar o combinaciones con bombas.
  • F01D15/10 F01D 15/00 […] › Adaptaciones para accionar o combinaciones con generadores eléctricos.
  • F02C3/10 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › con otra turbina accionando un árbol de salida pero sin accionar el compresor.
  • F02C7/26 F02C […] › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Arranque; Encendido.
  • F02C7/32 F02C 7/00 […] › Disposición, montaje, o accionamiento de dispositivos auxiliares.

PDF original: ES-2687254_T3.pdf

 

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