Método para habilitar un modo de conducción en un vehículo.
Método para habilitar un modo de conducción (4) en un vehículo (1),
donde un primer modo de conducción (41) es ejecutado en el vehículo (1), donde el método comprende las etapas de i) determinar un valor (2) de al menos un parámetro (3) del vehículo (1) durante un intervalo definido, ii) comparar el valor (2) del al menos un parámetro (3) con un valor objetivo (21), iii) habilitar un segundo modo de conducción (42) en base a la comparación del valor (2) del al menos un parámetro (3), donde si el resultado de la comparación es positivo, el al menos un segundo modo de conducción (42) es habilitado, y si el resultado de comparación es negativo, el al menos un segundo modo de conducción (42) permanece deshabilitado, todo de cara a adaptar las prestaciones del vehículo (1) a las capacidades de cada conductor (7), previo paso de realizar una validación objetiva de sus capacidades.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201830136.
Solicitante: SEAT, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: SALDAÑA NAVARRO,Ricardo.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60W30/182 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Selección entre modos de operación diferentes, p. ej. modo de rendimiento o de confort.
- B60W50/08 B60W […] › B60W 50/00 Detalles de los sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › Interacción entre el conductor y el sistema de control.
PDF original: ES-2722856_B2.pdf
PDF original: ES-2722856_A1.pdf
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