Procedimiento y dispositivo para la ayuda al cambio de velocidad y al cambio de vía.
Procedimiento de ayuda a la conducción que comprende una etapa de
- determinación (210) de una propuesta de cambio de vía,
que requiere una primera validación,
caracterizado por que el mismo comprende además las etapas de:
- determinación (220) de una propuesta de cambio de velocidad, que requiere una segunda validación,
- determinación (225) de un tiempo de validación (2') correspondiente a un tiempo máximo durante el cual el conductor puede validar la propuesta de cambio de velocidad después de la validación de la propuesta de cambio de vía,
- Si (240, 250) el tiempo de validación (2') es inferior o igual a un umbral predeterminado (S1), entonces la anulación (260) de la propuesta de cambio de vía,
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2016/053252.
Solicitante: PSA AUTOMOBILES S.A.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2-10 Boulevard de l'Europe 78300 Poissy FRANCIA.
Inventor/es: FERON, STEPHANE, LAINE,VINCENT, TACCORI DUVERGEY,CELINE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60W30/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Control de crucero.
- B60W30/18 B60W 30/00 […] › Propulsión del vehículo.
- B60W50/08 B60W […] › B60W 50/00 Detalles de los sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › Interacción entre el conductor y el sistema de control.
PDF original: ES-2750202_T3.pdf
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