Método para aplicar marcas termoplásticas a superficies de carretera.

Método de aplicación de una marca termoplástica (1) a una superficie de carretera,

estando provista dicha marca de indentaciones (1c) las cuales, durante la aplicación de la marca a una superficie de carretera, se usan como un indicador de que la marca termoplástica se ha calentado hasta tal grado que ha llegado a estar lo suficientemente licuada como para adherirse a la superficie de carretera, comprendiendo el método las etapas de:

i. calentamiento y extrusión (120) de la composición de material termoplástico (1) que comprende

a) un material termoplástico que constituye un 10-90 % en peso de la composición de material termoplástico (1),

b) un material de carga, y

c) un pigmento,

ii. extrusión (120) de la composición de material termoplástico (1) desde una extrusora (20) a un transportador (30), teniendo la composición de material termoplástico (1) una temperatura de salida (Tsalida) de 100-190 °C cuando sale de la extrusora (20),

iii. control (130) de una temperatura superficial de una primera superficie (1a) de la composición de material termoplástico (1) a una temperatura (Tee) que es 0-180 °C inferior a la temperatura de salida (Tsalida) y que es de entre 20 °C inferior a la temperatura de fusión (Tf) del material termoplástico y 10 °C,

iv. introducción (140) a la fuerza de una pluralidad de herramientas de estampación (41) en la composición de material termoplástico extruida y así atemperada (1) hasta una profundidad predeterminada (d) desde dicha primera superficie (1a) de la composición de material termoplástico extruida (1) para formar indentaciones (1c), en el que la composición de material termoplástico (1) se extruye (120) hasta un espesor de material (t) de entre 1,5 y 8 mm, y

en el que las herramientas de estampación (41) se introducen desde la primera superficie (1a) hasta una profundidad (d) en el intervalo del 15-100 % del espesor del material (t),

v. enfriamiento (150) y corte (160) del material estampado en las formas deseadas para su aplicación, y

vi. aplicación del material de marca termoplástica indentado a una superficie de carretera, en el que una indicación del calentamiento suficiente del material de la marca termoplástica para que llegue a estar licuado y se adhiera a la superficie de carretera se proporciona cuando las indentaciones desaparecen debido al flujo de la composición de material termoplástico calentada para formar una superficie superior lisa.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16194783.

Solicitante: Geveko Markings Denmark A/S.

Inventor/es: FAGE-PEDERSEN,ANDERS MICHAEL, LEHMANN CARLSEN,MORTEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B29C59/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.B29C CONFORMACION O UNION DE LAS MATERIAS PLASTICAS; CONFORMACION O UNION DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL; POSTRATAMIENTO DE PRODUCTOS CONFORMADOS, p. ej. REPARACION (trabajo análogo a trabajo de metales con máquinas herramientas B23; trabajo con muela o pulido B24; corte B26D, B26F; fabricación de preformas B29B 11/00;  fabricación de productos estratificados combinando capas previamente no unidas para convertirse en un producto cuyas capas permanecerán unidas B32B 37/00 - B32B 41/00). › B29C 59/00 Conformación de superficies, p. ej. grabado o estampado en relieve; Aparatos a este efecto. › utilizando rodillos o correas sin fin.
  • E01F9/506

PDF original: ES-2720359_T3.pdf

 

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