Estatorreactor así como misil guiado con un estatorreactor semejante.
Estatorreactor (2) que comprende un espacio intermedio de motor (3) y una válvula (6) para el control de una cantidad de carburante requerida para el accionamiento,
donde la válvula (6) está realizada con una unidad de ajuste de válvula (7) que está realizada de forma operable mediante una unidad electrónica de control (8), caracterizado porque la válvula (6) está ensamblada con la unidad de ajuste de válvula (7) y la unidad electrónica de control (8) formando un grupo constructivo de válvula (10) aislado térmicamente, donde el grupo constructivo de válvula (10) está dispuesto en el espacio intermedio de motor (3), y donde el grupo constructivo de válvula (10) está embebido en una estructura (11), y la estructura (11) está provista de una parte de carcasa (13) con una cubierta de carcasa (14) que forma un intersticio aislante de aire.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08003858.
Solicitante: MBDA Deutschland GmbH.
Inventor/es: HETZER, WALTER, LENZ,ERNST, KILGER,FRIDBERT F.J.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02C7/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Sistemas de alimentación del combustible.
- F02K7/10 F02 […] › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 7/00 Plantas o instalaciones en las cuales el fluido energético se utiliza solamente bajo la forma de chorro, es decir, las plantas o instalaciones no tienen una turbina de gas u otro motor que accione un compresor o un ventilador guiado; Su control (instalaciones de motor cohético F02K 9/00). › caracterizado por tener una compresión de golpe de ariete, es decir, por conductos aerotermodinámicos o motores con chorros de golpe de ariete.
PDF original: ES-2741658_T3.pdf
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