ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO,

DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA AMPLIA GAMA DE VELOCIDADES, DEL TIPO QUE LLEVA: UNA ENTRADA DE COMBURENTE, AL MENOS UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE, UN CUERPO, EN EL QUE SE EFECTUA LA MEZCLA DE COMBURENTE-COMBUSTIBLE DESTINADA A SER QUEMADA Y LA CANALIZACION DE LOS GASES QUE RESULTAN DE ESTA COMBUSTION, AL MENOS UNA PARED DE DICHO CUERPO QUE ESTA CONSTITUIDA, AL MENOS PARCIALMENTE, DE PLACAS (12) CONECTADAS ENTRE SI POR ARTICULACIONES. SEGUN LA INVENCION, EL ESTATORREACTOR COMPRENDE PRIMEROS MEDIOS (19, 20) DE SOPLADO DE FLUIDO MONTADOS A LA ALTURA DE DICHAS ARTICULACIONES (13) PARA ASEGURAR EL ENFRIAMIENTO DE ESTAS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AEROSPATIALE MATRA.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 37, BOULEVARD DE MONTMORENCY, 75016 PARIS.

Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, LEVINE, VADIM, AVRACHKOV, VALERY, CHEVALIER, ALAIN, DAVIDENKO, DIMITRI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Abril de 2000.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02K1/80 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › Acoplamientos o conexiones.
  • F02K7/10 F02K […] › F02K 7/00 Plantas o instalaciones en las cuales el fluido energético se utiliza solamente bajo la forma de chorro, es decir, las plantas o instalaciones no tienen una turbina de gas u otro motor que accione un compresor o un ventilador guiado; Su control (instalaciones de motor cohético F02K 9/00). › caracterizado por tener una compresión de golpe de ariete, es decir, por conductos aerotermodinámicos o motores con chorros de golpe de ariete.

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