CAMARA DE COMBUSTION PARA ESTATORREACTOR Y ESTATORREACTOR PROVISTO DE DICHA CAMARA DE COMBUSTION.
Estatorreactor que tiene un cuerpo alargado (1) que comporta: - en uno de los extremos de dicho cuerpo,
una entrada (15) para un flujo de comburente (27); - en la parte intermedia de dicho cuerpo, una cámara de combustión (14), que está provista de al menos un inyector de combustible (9) y en el centro (14C) de la cual se efectúa la mezcla comburente-combustible y la combustión de dicha mezcla, estando la pared (2, 3, 4) de dicha cámara de combustión constituida, al menos en parte, por una capa interna (17) situada en el lado de dicho centro (14C) y por una capa externa (18) espaciada de dicha capa interna (17) disponiendo con ella un espacio intermedio (19) y alimentando dicho combustible a dicho inyector (9) que transita, al menos en parte, por dicho espacio intermedio (19) para enfriar dicha pared (2, 3, 4); y - en el otro extremo de dicho cuerpo, una tobera de escape (16) que canaliza los gases de combustión (28) que salen del centro de dicha cámara de combustión, caracterizado porque: - dicha capa interna (17) está fabricada, al menos en parte, con un material compuesto termoestructural, que es poroso para dicho combustible que atraviesa dicho espacio intermedio (19); y - la porosidad de dicha capa interna (17) se ajusta para que la proporción de dicho combustible que atraviese dicha capa interna esté comprendida entre el 5% y el 15% de la cantidad total de combustible aportada a dicho estatorreactor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EADS LAUNCH VEHICLES
MBDA FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 37 BLD DE MONTMORENCY,75116 PARIS.
Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, FALEMPIN, FRANCOIS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Junio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K7/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 7/00 Plantas o instalaciones en las cuales el fluido energético se utiliza solamente bajo la forma de chorro, es decir, las plantas o instalaciones no tienen una turbina de gas u otro motor que accione un compresor o un ventilador guiado; Su control (instalaciones de motor cohético F02K 9/00). › caracterizado por tener una compresión de golpe de ariete, es decir, por conductos aerotermodinámicos o motores con chorros de golpe de ariete.
- F02K9/64 F02K […] › F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D). › con dispositivos de refrigeración.
Clasificación PCT:
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